一種車載做飯系統的製作方法
2023-05-16 21:21:41
一種車載做飯系統的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車載做飯系統，包括汽車OBD診斷接口/點火線圈/轉速器傳感器、汽車發電機、與汽車發電機連接的電瓶、至少一個做飯鍋，該系統還包括系統主機和與系統主機連接的轉速信號接頭，該系統主機分別與所述電瓶經供電線、與所述各做飯鍋經電源線連接，該轉速信號接頭可與所述汽車OBD診斷接口/點火線圈/轉速器傳感器連接。本實用新型車載做飯系統無需人工管理，無需當汽車在怠速或正常運轉時切斷或連接做飯設備電源，可自助根據情況進行選擇供電。其系統結構簡單，使用方便，可進行承載大功率供電，節約做飯時間，減少開支。
【專利說明】一種車載做飯系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車載做飯系統，更具體地說，涉及一種包括汽車OBD診斷接口 /點火線圈/轉速器傳感器、汽車發電機、電瓶、至少一個做飯鍋的車載做飯系統。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平的提高，旅行已經成為人們休閒，放鬆的最佳方式，而且越來越多的人擁有了汽車，自駕遊已成為一種時尚和熱潮。駕車出行面臨的一個問題就是不能在吃飯的時候剛好有飯店或餐館，而且隨著人們健康意識的提升以及對食品安全的質疑，很多人已經不在飯店或餐館用餐，旅行時在車上做飯已經成為人們的首選。
[0003]但是，在普通汽車供電系統中使用大功率用電器，發動機停止或怠速運轉時，容易迅速耗盡汽車電瓶電力，不僅不能正常安全地完成做飯，而且對汽車電瓶以及逆變器都是極大的損害。
【發明內容】
[0004]為了克服當汽車在停止或怠速運轉時，做飯設備不僅不能正常安全工作，而且做飯對汽車電瓶以及逆變器的損害問題，本實用新型提供一種安全、且可承載大功率做飯設備的車載做飯系統。
[0005]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案如下所述:一種車載做飯系統，包括汽車OBD診斷接口 /點火線圈/轉速器傳感器、汽車發電機、與汽車發電機連接的電瓶、至少一個做飯鍋，其特徵在於，該系統還包括系統主機和與系統主機連接的轉速信號接頭，該系統主機分別與所述電瓶經供電線、與所述各做飯鍋經電源線連接，該轉速信號接頭可與所述汽車OBD診斷接口 /點火線圈/轉速器傳感器連接。
[0006]根據上述結構的本實用新型，所述系統主機與電瓶連接的供電線上設有過載斷路器。
[0007]根據上述結構的本實用新型，更進一步的，所述系統主機包括:
[0008]控制器，該控制器連接轉速信號接頭，做飯鍋與該控制器連接；
[0009]逆變器，該逆變器分別與控制器、電瓶、做飯鍋連接。
[0010]根據上述結構的本實用新型，更進一步的，作為優選，所述控制器包括計數器電路、與計數器電路連接的時間窗口電路和與時間窗口電路連接的邏輯判斷電路，發動機轉速信號接口與計數器電路連接；各做飯鍋分別與邏輯判斷電路連接；過載斷路器與邏輯判斷電路連接。
[0011]根據上述結構的本實用新型，更進一步的，作為優選，所述逆變器包括逆變電路、與逆變電路連接的煮飯供電開關、與煮飯供電開關連接的多項選擇開關，該煮飯供電開關與多項選擇開關分別與控制器的邏輯判斷電路連接，電瓶與逆變電路連接，各做飯鍋與多項選擇開關連接。
[0012]根據上述結構的本實用新型，其有益效果在於，本實用新型徹底解決了:當汽車停止時，依然給做飯設備提供供電對電瓶以及逆變器的損害；在汽車正常行駛時，出現汽車轉速波動(如遇紅綠燈)時，依然給做飯設備提供供電對電瓶以及逆變器的損害。
[0013]本實用新型車載做飯系統無需人工管理，無需當汽車在怠速或正常運轉時切斷或連接做飯設備電源，可自助根據情況進行選擇供電。其系統結構簡單，使用方便，可進行承載大功率供電，節約做飯時間，減少開支。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖以及實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0015]圖1為本實用新型系統結構圖。
【具體實施方式】
[0016]實施例一
[0017]如圖1所示，一種車載做飯系統，包括汽車OBD診斷接口 /點火線圈/轉速器傳感器(圖中未示出)、汽車發電機1、與汽車發電機連接的電瓶3、電壓力鍋A23、電壓力鍋B24、系統主機6和與系統主機6連接的轉速信號接頭17。系統主機6與電瓶3連接，系統主機6與汽車發電機1、電瓶3之前設有過載斷路器4。系統主機6包括控制器11和逆變器7。控制器11包括計數器電路12、與計數器電路12連接的時間窗口電路13和與時間窗口電路13連接的邏輯判斷電路14，轉速信號接頭17與計數器電路12連接；電壓力鍋A23、電壓力鍋B24分別與邏輯判斷電路14連接；過載斷路器4與邏輯判斷電路14連接。逆變器7包括逆變電路8、與逆變電路8連接的煮飯供電開關9、與煮飯供電開關9連接的多項選擇開關10，該煮飯供電開關9與多項選擇開關10分別與控制器11的邏輯判斷電路14連接，發電機1、電瓶3與逆變電路8連接，電壓力鍋A23、電壓力鍋B24與多項選擇開關10連接。
[0018]本實用新型的結構原理如下所述:
[0019]系統主機供電由第一、第二低壓供電線2、5連接於電瓶3的電極端子,第一、第二低壓供電線2、5線銅芯截面積不小於10平方毫米，過載斷路器4用於嚴重超載、電線短路的保護及系統停止使用時切斷輸入電源。汽車發動機轉速信號通過轉速信號接頭17引入到控制器11，計數器電路12和時間窗口電路在得到在一定時間內發動機轉速達到要求的狀態時，給邏輯判斷電路14信號，通過控制第一信號線15開啟逆變器交流220V電壓輸出，進行做飯過程，否則，斷開電壓力鍋A23、電壓力鍋B24的供電。系統輸出電壓由第一、第二輸入電源線19、20連接到電壓力鍋A23、電壓力鍋B24。控制器11總是先啟動電壓力鍋A23，電壓力鍋A23完成煮飯或燒菜過程後，通過第四信號線22反饋到控制器11的邏輯判斷電路14，通過第二信號線16反饋到逆變器7的多項選擇開關10，切斷電壓力鍋A23第一輸入電源線19及終止給電壓力鍋A23供電，加載電壓力鍋第二輸入電源線20及給電壓力鍋B24供電。電壓力鍋B24完成煮飯或燒菜過程後，通過第三信號線21反饋到控制器11的邏輯判斷電路14，發出結束信號，通過控制第一信號線15斷開煮飯供電開關9終止給電壓力鍋B24提供電源，完成做飯。
【權利要求】
1.一種車載做飯系統，包括汽車OBD診斷接口 /點火線圈/轉速器傳感器、汽車發電機、與汽車發電機連接的電瓶、至少一個做飯鍋，其特徵在於，該系統還包括系統主機和與系統主機連接的轉速信號接頭，該系統主機分別與所述電瓶經供電線、與所述各做飯鍋經電源線連接，該轉速信號接頭可與所述汽車OBD診斷接口 /點火線圈/轉速器傳感器連接。
2.根據權利要求1所述的一種車載做飯系統，其特徵在於，所述系統主機與電瓶連接的供電線上設有過載斷路器。
3.根據權利要求1或2所述的一種車載做飯系統，其特徵在於，所述系統主機包括: 控制器，該控制器連接轉速信號接頭，做飯鍋與該控制器連接； 逆變器，該逆變器分別與控制器、電瓶、做飯鍋連接。
4.根據權利要求3所述的一種車載做飯系統，其特徵在於，所述控制器包括計數器電路、與計數器電路連接的時間窗口電路和與時間窗口電路連接的邏輯判斷電路，發動機轉速信號接口與計數器電路連接；各做飯鍋分別與邏輯判斷電路連接；過載斷路器與邏輯判斷電路連接。
5.根據權利要求3所述的一種車載做飯系統，其特徵在於，所述逆變器包括逆變電路、與逆變電路連接的煮飯供電開關、與煮飯供電開關連接的多項選擇開關，該煮飯供電開關與多項選擇開關分別與控制器的邏輯判斷電路連接，電瓶與逆變電路連接，各做飯鍋與多項選擇開關連接。
【文檔編號】B60N3/16GK203854550SQ201420256290
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年5月20日 優先權日:2014年5月20日
【發明者】郝健 申請人:郝健