摩擦片式自動離合器的製作方法
2023-05-16 17:03:56 3
專利名稱：摩擦片式自動離合器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動離合器，特別涉及一種摩託車發動機的摩擦片式 自動離合器。
背景技術：
原適用於排量為70毫升的輕便型摩託車發動機的摩擦片式自動離合器，這 種自動離合器的離心塊在主動盤隨曲軸高速旋轉時產生離心力，形成位移運動 為離合器摩擦副提供正壓力，^jt擦副的主、從動片緊貼傳遞動力，其具有體 積小的優點。近幾年來，隨著市場的需求，這種離合器被應用到排量為90、 100、 110毫升以上排量的摩託車發動機上，但是由於這種離合器只設有四個離心塊， 在離合器工作時，離心塊通過推動推板對摩擦副施加正壓力，由於推板的塑性 變形，導致推板與摩擦副的接觸實際只有離心塊所對應的四點接觸，接觸面積 的減少，容易打滑，帶來離合器的扭矩損失；同時，由於離心塊的數量少、質 量輕，施加在摩擦副上獲得的扭矩也就較小，導致這種離合器應用到排量為90、 100、 110毫升以上排量的摩託車發動機上時，動力傳遞差，出現小馬拉大車的 狀況，又嚴重影響其在90、 100、 IIO毫升以上排量的摩託車發動機上的使用。 而且，由於這種離合器的外罩是採用鋁合金材料製作，鋁合金的力學性能所存 在的弱點，又限制了在這種離合器上增加離心塊的可能，因一旦增加離心塊來 增多施壓點，促使扭矩增大，扭矩增大後又會導致鋁合金外罩斷裂，影響離合 器的使用壽命。並且，鋁合金的價格較高，不利於降低產品成本。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術的存在的問題，提供一種既能增大離合 器傳遞的扭矩，又能防止離合器外罩斷裂的摩擦片式自動離合器，使小排量摩 託車發動機的小體積離合器，能夠應用到相對較大排量的摩託車發動機上，降 低摩託車的生產成本。
本實用新型的技術方案是這樣實現的離合器的主動盤設有與曲軸連接的 花鍵孔，離合器的外革通過螺釘與主動盤連接，外罩與從動盤組合之間設置摩 擦副組合，摩擦副組合軸向一端與推板相鄰，另一端與擋板相鄰，從動盤組合 與主動盤可相對轉動地配合，所述主動盤等分圓周地分別設置有8個齒和8個 用於安裝離心塊的凹槽，齒和凹槽沿主動盤圓周交替間隔設置，8個離心塊可作 離心運動地分別安裝在用於安裝離心塊的凹槽中與推板接觸，所述外罩為拉深 衝壓成型有8個凹槽的鋼板外罩，8個凹槽等分圓周地分別設於外罩圓周內壁， 主動盤上的8個齒分別對應配合在外罩的8個凹槽中，推板、擋板;5L^擦副組 合的主動片均與外罩花鍵配合。
由於採用了上述方案，在所述主動盤等分圓周地分別設置有8個齒和8個 用於安裝離心塊的凹槽，齒和凹槽沿主動盤圓周交替間隔設置，8個離心塊可作 離心運動地分別安裝在用於安裝離心塊的凹槽中與推板接觸，這樣摩擦片式自 動離合器上就具有了 8個對推板施加推力的離心塊，使推板與摩擦副的接觸面 積增大，而且更加均勻，減小推板的塑性變形，使推板被離心塊推動時，能夠 對摩擦副施加強有力的壓力，保證摩擦副的主動片與從動片緊貼，由此增大離 合器傳遞的扭矩，消除扭矩損失。由於主動盤等分圓周地分別設置有8個齒和8 個用於安裝離心塊的凹槽，並且安裝8個離心塊，離合器的外罩就需設置8個 與主動盤上的8個齒分別對應配合的凹槽，使主動盤上的8個齒能夠分別插入 配合在外罩上的8個凹槽中，既形成主動盤與外革的周向定位配合，又能夠對 推板花鍵配合在外罩凹槽中的部位限位及支撐，以保證外罩能夠與主動盤同步 旋轉，並減小離合器的外罩與主動盤軸向連接處螺釘所承受的剪力。但是外罩 上等分圓周地i殳置8個凹槽，將導致外罩的強度減弱，為防止外罩的強度減弱， 所述外罩採用鋼板拉深衝壓成型有8個凹槽的鋼板外罩，8個凹槽等分圓周地分 別設於外革圓周內壁。因為外罩採用鋼板拉深衝壓成型，其力學性能的抗拉強 度和延伸率都優於鋁合金外罩，即使增加了凹槽數量，其鋼板外罩的強度不受
影響，徹底解決了原有的外罩在扭矩增大後容易斷裂的問題，使離合器的使用 壽命得以延長。而且，採用鋼板拉深衝壓成型的鋼板外罩，使離合器的製作成本也得到降低。
作為對上述方案的進一步改進，所述離心塊為偏心配重離心塊，離心塊通 過銷軸支撐於主動盤的用於安裝離心塊的凹槽中，該銷軸位於偏離離心塊重心 的位置，以銷軸為中心，離心塊的兩端輕重不一致，其輕端的端面在自由狀態
下與推板為面接觸。當發動機轉速達到約2200±100r/min時，離心塊的重端 在離心力作用下產生離心力，因銷軸的限位作用，離心塊在離心力作用下，其 重端只能繞銷軸轉動並使其端一同轉動，由於輕端的端面在自由狀態下與推板 為面接觸，在轉動時離心塊與推板接觸的端面發生角度變化，由此推動推板進 行軸向位移，將摩擦副的主動片和從動片壓緊，傳遞動力。由於離心塊為偏心 配重離心塊，使離心塊的質量得到加重，並且能夠產生更大的離心力，在離心 運動時形成的對推板的推力得到增強，推動推板有力，為摩擦副提供更大的正 壓力，進而增大了離合器所能傳遞的扭矩，使離合器的動力傳遞穩定而有力。
本實用新型離合器的動力傳遞穩定而有力，傳遞扭矩大，不易打滑，因此 能夠用體積相對較小的離合器滿足排氣量相對較大的發動機的動力傳遞，並且 還能夠降4氐生產成本，具有廣泛的市場前景.
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖2為本實用新型的主動盤的軸向示意圖3為離心塊安裝在主動盤上的分布圖。
附圖中，l為螺釘，2為離心塊，3為銷軸，4為外罩，5為主動盤，5-1為 齒，5-2為用於安裝離心塊的凹槽，6為推板，7為從動片，8為主動片，9為擋 板，10為從動盤組合，10-1為定心滑套，11為主動齒輪，12為壓縮彈簧，13 為彈性擋團，14為減震彈簧，15為止退墊團，16為碟形墊團，17為螺母，18 為離合器彈簧，19為曲軸，20為彈簧定位銷。
具體實施方式
參見圖1至圖3，離合器的主動盤5上設有與曲軸19連接的花鍵孔，組裝
好的離合器通過主動盤5的花鍵孔與發動機的右曲軸19形成花鍵配合，右曲軸 19的軸端套上止退墊團15和碟形墊團16後用螺母17緊固。離合器的外革4軸 向端通過螺釘1與主動盤5連接固定，主動盤上用以螺釘1固定的幾個圓柱上 分別套有離合器彈簧18，這些離合器彈簧18的張力與螺釘1壓力v^Ma反方向施 與，保證螺釘1不會鬆動，離合器的外罩4與主動盤5能夠牢牢地固定在一起。 所述主動盤5上等分圓周地分別設置有8個齒5-1和8個用於安裝離心塊的凹 槽5-2，齒5-l和凹槽5-2沿主動盤5圓周交替間隔設置，8個離心塊2可作離 心運動地分別安裝在用於安裝離心塊的凹槽5-2中且與推板6接觸。所述離心 塊2為偏心配重離心塊，離心塊2通過銷軸3支撐於主動盤5的用於安裝離心 塊的凹槽5-2中，銷軸3的兩端間隙配合在用於安裝離心塊的凹槽5-2兩壁設 有的裝配槽中。該銷軸3位於偏離離心塊重心的位置，以銷軸3為中心，離心 塊2的兩端輕重不一致，其輕端的端面在自由狀態下與推板6為面接觸。所述 外罩4為鋼板拉深衝壓成型有8個凹槽的鋼板外罩，8個凹槽等分圓周地分別設 於外罩圓周內壁，主動盤上的8個齒分別對應St合在外罩的8個凹槽中形成花 鍵配合。外罩4與從動盤組合10之間設置摩擦副組合，摩擦副組合的主動片8 與外罩4的凹槽形成花鍵配合，摩擦副組合的從動片7與從動盤組合10的從動 盤花鍵配合，摩擦副組合位於推板6與擋板9之間，其軸向的一端與推板6相 鄰，另一端與擋板9相鄰，推板6和擋板9均與外罩4的凹槽形成花鍵配合。 所述推板6和擋板9插入外罩凹槽中的部分之間設有壓縮彈簧12,通過壓縮彈 簧12的張力支撐開推板6和擋板9, ^擦副組合在自由狀態下，其主動片8 與從動片7處於分離狀態。該壓縮彈簧12的兩端分別套在推板6和擋板9分別 設有的彈簧定位銷20上，所述彈簧定位銷20分別各自鉚定在推板6、擋板9的 插入外罩凹槽中的部分。所述從動盤組合10與主動盤5可相對轉動地配合，從 動盤組合10的定心滑套10-1與主動盤5間隙配合，定心滑套10-1的一端設有 內齒，定心滑套通過設有的內齒與間隙配合在曲軸19上的主動齒輪11嚙合， 主動齒輪11將動力傳遞到變速箱(未圖示)。在外罩4的罩口內卡接有彈性擋 圏13將擋板9擋住，防止擋板從離合器上脫落。在主動盤5與外罩4之間還均 布設置有四根減震彈簧14,可以減輕動力傳遞中產生的沖擊。
當發動M速達到約2200±100r/min時，主動盤上的離心塊由於離心力 的作用形成離心運動，產生對推板的推力，當推力克服了壓縮彈簧的阻力後， 推動推板向擋板方向位移，4^f擦副的主、從動片壓緊傳遞動力，從動片帶動 從動盤組合轉動，將動力經定心滑套傳遞給主動齒輪，使發動機輸出的動力經 離合器、主動齒輪、從動齒輪、變速箱、鏈輪、鏈條傳遞到摩託車後輪；當發 動機轉速降4氐到1500±100r/min時，離心塊產生的離心力不能克服壓縮彈簧 的阻力，壓縮彈簧的張力推動推板回位，摩擦副得到的壓力緩解，摩擦副的主、 從動片分離，離合器處於分離狀態，切斷髮動機的動力輸出。
權利要求1.一種摩擦片式自動離合器，離合器的主動盤設有與曲軸連接的花鍵孔，離合器的外罩通過螺釘與主動盤連接，外罩與從動盤組合之間設置摩擦副組合，摩擦副組合軸向一端與推板相鄰，另一端與擋板相鄰，從動盤組合與主動盤可相對轉動地配合，其特徵在於所述主動盤等分圓周地分別設置有8個齒和8個用於安裝離心塊的凹槽，齒和凹槽沿主動盤圓周交替間隔設置，8個離心塊可作離心運動地分別安裝在用於安裝離心塊的凹槽中與推板接觸，所述外罩為拉深衝壓成型有8個凹槽的鋼板外罩，8個凹槽等分圓周地分別設於外罩圓周內壁，主動盤上的8個齒分別對應配合在外罩的8個凹槽中，推板、擋板及摩擦副組合的主動片均與外罩花鍵配合。
2. 權利要求1所述的摩擦片式自動離合器，其特徵在於所述離心塊為偏 心配重離心塊，離心塊通過銷軸支撐於主動盤的用於安裝離心塊的凹槽中，該 銷軸位於偏離離心塊重心的位置，以銷軸為中心，離心塊的兩端輕重不一致， 其輕端的端面在自由狀態下與推板為面接觸。
3. 權利要求1所述的摩擦片式自動離合器，其特徵在於所述推板與擋板 之間設有壓縮彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種摩擦片式自動離合器，所述離合器的主動盤等分圓周地分別設置有8個齒和8個用於安裝離心塊的凹槽，齒和凹槽沿主動盤圓周交替間隔設置，8個離心塊可作離心運動地分別安裝在用於安裝離心塊的凹槽中與推板接觸，所述外罩為拉深衝壓成型有8個凹槽的鋼板外罩，8個凹槽等分圓周地分別設於外罩圓周內壁，主動盤上的8個齒分別對應配合在外罩的8個凹槽中，推板、擋板及摩擦副組合的主動片均與外罩花鍵配合。本實用新型既能增大離合器傳遞的扭矩，又能防止離合器外罩斷裂的摩擦片式自動離合器，使小排量摩託車發動機的小體積離合器，能夠應用到相對較大排量的摩託車發動機上，降低摩託車的生產成本。
文檔編號F16D43/18GK201071888SQ20072012481
公開日2008年6月11日 申請日期2007年7月25日 優先權日2007年7月25日
發明者劉珍利 申請人:劉珍利