噴油器和油嘴組件的製作方法
2023-05-16 05:31:36
噴油器和油嘴組件的製作方法
【專利摘要】噴油器包括：噴油器組件，設有彈簧和接收燃油的油道；噴油組件，具有油嘴體，油嘴體設有容納閥針的空腔和將燃油供到空腔的油道，閥針具有與油嘴體形成液壓密封的第一端和相反的第二端；功能組件，設在噴油器組件與噴油組件之間且具有銷和接收銷的結構座，結構座設有與噴油器組件的油道和油嘴體的油道連通的油道，銷的第一端壓靠著閥針的第二端，銷的相反的第二端接收彈簧推力，銷的至少一部分與結構座液壓密封地接觸，閥針和/或油嘴體設有將空腔內的燃油引導到銷的第一端的油槽，油槽使燃油先到達閥針的第一端打開噴油器然後到達銷的第一端；和保持部件，將噴油器組件、噴油組件和功能組件液壓密封地保持在一起。便於調節打開和關閉壓力。
【專利說明】噴油器和油嘴組件
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種噴油器和一種油嘴組件。
【背景技術】
[0002]目前的柴油發動機通常使用供油系統向氣缸燃燒室噴射燃油。作為一種實施方式，供油系統主要包括高壓油泵、噴油器和將高壓油泵連接到噴油器的油路。在這種實施方式中，通常使用機械式噴油器。
[0003]機械式噴油器用於將高壓燃油直接噴射到氣缸燃燒室中，需要精確地控制燃油噴射量。因此，機械式噴油器是一種加工精度要求非常高的精密部件，也是供油系統中最關鍵和最複雜的部件，同時還是設計、工藝難度最大的部件。
[0004]在機械式噴油器領域中，噴油器需要高的閉合壓力，以防止氣缸燃燒室中的高壓燃燒氣體不利地進入噴油器中。同時，噴油器還需要高的打開壓力，以便僅允許壓力足夠高的燃油進入氣缸燃燒室中。然而，由於噴油器的有限的空間要求和結構限制，增大噴油器的關閉壓力和打開壓力對於本領域的技術人員來說始終是一個巨大挑戰。
[0005]圖1示出了現有技術的機械式噴油器的噴油組件，其包括油嘴體31』和位於油嘴體31』內的閥針32』。圖中簡單地標註了閥針32』的相應部位的直徑尺寸DN、Ds和間接向下推壓地作用於閥針32』上的彈簧(通常為螺旋彈簧)的預緊力F。用於確定噴油器的打開壓力和關閉壓力的公式如下:
[0006]
【權利要求】
1.一種噴油器，其特徵在於，包括: 噴油器組件，其設有彈簧和適於接收燃油的油道； 噴油組件，其具有油嘴體，所述油嘴體設有適於容納閥針的空腔和適於將燃油供到空腔的油道，所述閥針具有適於與油嘴體形成液壓密封的第一端和相反的第二端； 功能組件，其設置在噴油器組件與噴油組件之間，且具有銷和適於接收銷的結構座，所述結構座設有與噴油器組件的油道和油嘴體的油道連通的油道，銷的第一端壓靠著閥針的第二端，銷的相反的第二端接收彈簧的推力，銷的至少一部分與結構座液壓密封地接觸，所述閥針和/或油嘴體設有適於將空腔內的燃油引導到銷的第一端的油槽，所述油槽適於使燃油先到達閥針的第一端打開噴油器、然後到達銷的第一端；以及 保持部件，其適於將噴油器組件、噴油組件和功能組件液壓密封地保持在一起。
2.如權利要求1所述的噴油器，其特徵在於， 在功能組件與噴油器組件之間設有中間結構塊，所述彈簧的朝向噴油方向的一端安裝在彈簧座上，所述中間結構塊設有與噴油器組件的油道和結構座的油道連通的油道和適於允許彈簧座的朝向噴油方向的一部分自由地穿過的通孔。
3.如權利要求1或2所述的噴油器，其特徵在於， 所述閥針、銷、彈簧和彈簧座沿著噴油器的軸線設置，所述軸線對應於噴油方向；以及 所述彈簧是螺旋彈簧。
4.如權利要求3所述的噴油器，其特徵在於， 所述閥針從噴油方向的一端開始依次包括第一、第二、第三和第四部分，所述第一部分具有截頭圓錐形狀，所述銷壓靠著所述第四部分，所述第二部分的直徑小於第三部分的直徑，所述第四部分的直徑小於第三部分的直徑，所述第一部分的外周上具有適於與油嘴體液壓密封的密封部； 所述空腔從噴油方向開始依次包括第一、第二、第三和第四部分，所述空腔的第一部分具有適於與閥針的第一部分密封配合的圓錐形狀，所述空腔的第三部分相對於所述空腔的第一、第二和第四部分徑向擴大，所述閥針的第二部分至少部分位於所述空腔的第二部分內且在外周上與限定所述空腔的壁之間具有供燃油通過的間隙，所述閥針的第二與第三部分之間的過渡部位於所述空腔的第三部分內，所述閥針的第三部分至少部分位於所述空腔的第四部分內且適於軸向受引導地移動，所述閥針的第四部分至少部分位於所述空腔之外；以及 所述油嘴體的油道延伸到所述空腔的第三部分。
5.如權利要求4所述的噴油器，其特徵在於， 所述閥針的第三部分的外周上加工有軸向延伸的平臺，所述平臺與限定所述空腔的壁共同形成所述油槽；和/或 所述閥針的第一部分上的密封部與所述空腔的第一部分之間的密封為線密封。
6.如權利要求4或5所述的噴油器，其特徵在於， 所述結構座還設有通孔，所述結構座的通孔從噴油方向開始依次包括第一、第二和第三部分，所述結構座的通孔的第一和第三部分的直徑大於所述結構座的通孔的第二部分的直徑；以及 所述銷從噴油方向開始依次包括第一和第二部分，所述銷的第一部分的至少一部分液壓密封地裝配在所述結構座的通孔的第二部分內，所述銷的第二部分位於所述結構座的通孔的第三部分內。
7.如權利要求6所述的噴油器，其特徵在於， 所述閥針的第四部分的直徑小於或等於所述銷的第一部分的直徑；和/或所述閥針的第四部分的軸向尺寸小於或等於所述結構座的通孔的第一部分的軸向尺寸；和/或 所述銷的第二部分在外周上與限定所述結構座的通孔的第三部分的壁間隔開。
8.如權利要求2所述的噴油器，其特徵在於， 所述銷在背離噴油方向的端部上設有凹部，所述彈簧座的朝向噴油方向的一端配合在所述凹部中。
9.如權利要求6所述的噴油器，其特徵在於， 所述銷的第二部分的軸向尺寸小於所述結構座的通孔的第三部分的軸向尺寸；和/或所述結構座和中間結構塊還設有適於安裝定位銷的通孔；和/或所述油嘴體的油道的朝向功能組件的開口、所述結構座的油道的兩個開口、所述中間結構體的油道的兩個開口以及所述噴油器組件的朝向中間結構體的開口彼此軸向對齊；和/或 所述保持部件為圓筒狀，且在第一端設有適於與噴油組件的外部相配合的向內凸出的凸臺，在其相反的第二端設有適於與噴油器組件上的外螺紋配合的內螺紋。
10.一種用於噴油器的油嘴組件，所述油嘴組件由噴油組件和功能組件構成，其特徵在於， 所述噴油組件具有油嘴體，所述油嘴體設有適於容納閥針的空腔和適於將燃油供到空腔的油道，所述閥針具有適於與油嘴體形成液壓密封的第一端和相反的第二端；以及 所述功能組件具有銷和適於接收銷的結構座，所述結構座設有與油嘴體的油道連通以供送燃油的油道，銷的第一端壓靠著閥針的第二端，銷的相反的第二端適於接收噴油器配備的彈簧的推力，銷的至少一部分與結構座液壓密封地接觸，所述閥針和/或油嘴體設有適於將空腔內的燃油引導到銷的第一端的油槽，所述油槽適於使燃油先到達閥針的第一端打開噴油器、然後到達銷的第一端。
【文檔編號】F02M61/18GK203441662SQ201320554165
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月6日 優先權日:2013年9月6日
【發明者】徐巖峰 申請人:博世汽車柴油系統股份有限公司