中型四衝程汽油機用新型飛輪的製作方法
2023-05-16 04:36:26 1
專利名稱：中型四衝程汽油機用新型飛輪的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽油機點火系統。
背景技術：
中型汽油發電機普遍採用四衝汽油機為動力，而點火系統分別由鑄鐵飛輪、高壓 包二件組合而成，飛輪是汽油機重要的組成部分，現有技術的飛輪，材料為20號生鐵，澆鑄 牌號200，在汽油機系統有點火提前角控制與轉動慣量匹配作用，其鑄鐵飛輪製作採用傳統 工藝澆鑄， 一次鑄壓成型，其澆鑄過程複雜，在鐵水質量控制與工藝過程控制難度大，導致 其出現氣孔、飛輪不夠、硬度不均等，在高速運行時飛輪有爆破可能，對使用者有安全隱患。 為了提高飛輪強度，減少安全隱患，本申請人開發了一種採用鋼板拉伸成型殼體的組裝式 飛輪並取得了專利。
發明內容
本實用新型主要目的是開發另一種採用鋼板拉伸成型殼體的中型四 衝程汽油機用新型飛輪。 本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種中型四衝 程汽油機用新型飛輪，其特徵在於包含有採用鋼板拉伸成型的殼體，殼體中間連接有軸 盤，殼體圓周壁上設有弧形凹口 ，弧形凹口內裝有與凹口弧度相配合的磁鋼，磁鋼上面套有 與弧形凹口相貼合的磁鋼架，導磁片安裝在磁鋼上面，並與磁鋼架連成一體；在殼體沿環形 面內壁，安裝有與內壁弧度相吻合的配重塊；整個飛輪採用組裝結構。 本實用新型的技術方案可以進一步完善 作為優選，與磁鋼架連成一體的導磁片上設有二個連接孔，與導磁片上的連接孔 相對應的殼體上開有相同的孔，磁鋼架磁鋼、導磁片與殼體之間通過連接孔用高強度沉頭 螺釘固定連接。 作為優選，配重塊與殼體之間通過連接孔用高強度沉頭螺釘固定連接。 作為優選，軸盤與殼體之間用合金鉚釘固定連接。 作為優選，導磁片與磁鋼架澆鑄成一體，提高其產品的整體性。 本實用新型的有益效果是由於殼體為鋼材拉伸成型，軸盤與殼體之間通過合金 鉚釘固定連接，磁鋼架、配重塊、磁鋼、導磁片與殼體之間通過高強度沉頭螺釘固定連接；因 此，整個飛輪結構緊湊，工藝簡單，用材省，強度高，消除了因飛輪強度方面的安全隱患；也 為組裝式飛輪增加了一個新品種。
附圖1是本實用新型的一種結構後視圖； 附圖2是圖1的剖面圖； 附圖3是圖1的飛輪殼主視3[0015] 附圖4是圖1的軸盤剖面圖； 附圖5是圖1的軸盤主視圖； 附圖6是圖1的磁鋼架主視圖； 附圖7是圖6的縱向剖面圖； 附圖8是圖6的側向剖面圖； 附圖9是圖1的磁鋼主視圖； 附圖10是圖9的剖面圖。
具體實施方式下面通過實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
實施例 如圖1至圖5所示的飛輪，整個飛輪採用組裝式結構。採用鋼板拉伸成型的殼體 l，殼體中間連接有軸盤7，軸盤與殼體之間通過合金鉚釘6固定連接；殼體1上通過拉伸成 型的圓周壁上設有弧形凹口 11，弧形凹口的弧形與飛輪殼體為同一圓心，弧形凹口內有與 凹口的弧形相配合的磁鋼4(見圖9、圖10所示)，磁鋼外面套有磁鋼架2，以使磁鋼定位。 磁鋼架採用鋁材，形狀與弧形凹口完全一致，磁鋼架上面的弧度與殼體外徑相同，並與導磁 片8澆鑄成一體(見圖7圖9所示)，導磁片5位於磁鋼架2的上面，導磁片5的下底面與 磁鋼4相接觸。在殼體1沿環形面內壁，安裝有與內壁弧度相吻合的配重塊5，以適應飛輪 的配重需要。磁鋼3、磁鋼架4、導磁片5的弧度相互適配。磁鋼架、磁鋼、導磁片與殼體之 間通過設置在導磁片和殼體上的二個連接孔，採用高強度沉頭螺釘固定連接；配重塊與殼 體之間通過連接孔用高強度沉頭螺釘固定連接； 軸盤與殼體之間用合金鉚釘固定連接。 本實用新型主要用於IP60、 IP70汽油割草機飛輪。
權利要求一種中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵在於包含有採用鋼板拉伸成型的殼體(1)，殼體中間連接有軸盤(7)，殼體圓周壁上設有弧形凹口(11)，弧形凹口內裝有與凹口弧度相配合的磁鋼(4)，磁鋼上面套有與弧形凹口相貼合的磁鋼架，導磁片(8)安裝在磁鋼上面，並與磁鋼架連成一體；在殼體(1)沿環形面內壁，安裝有與內壁弧度相吻合的配重塊(5)。
2. 根據權利要求l所述的中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵在於與磁鋼架(2) 連成一體的導磁片(8)上設有二個連接孔，與導磁片上的連接孔相對應的殼體上開有相同 的孔，磁鋼架(2)磁鋼(4)、導磁片(8)與殼體之間通過連接孔用高強度沉頭螺釘固定連接。
3. 根據權利要求1或2所述的中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵在於配重塊(5) 與殼體之間通過連接孔用高強度沉頭螺釘固定連接。
4. 根據權利要求1或2所述的中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵在於軸盤(2)與 殼體(1)之間用合金鉚釘(6)固定連接。
5. 根據權利要求1或2所述的中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵在於導磁片(8) 與磁鋼架(2)澆鑄成一體
6. 根據權利要求1或2所述的中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵在於飛輪採用 組裝結構。
專利摘要本實用新型涉及一種中型四衝程汽油機用新型飛輪，其特徵是整個飛輪採用組裝式結構。包含有採用鋼板拉伸成型的殼體，殼體中間連接有軸盤，殼體圓周壁上設有弧形凹口，弧形凹口內裝有與凹口弧度相配合的磁鋼，磁鋼上面裝有與磁鋼弧度相配合的導磁片，在磁鋼與導磁片外面套有與弧形凹口形狀相配合的磁鋼架，在殼體沿環形面內壁，安裝有與內壁弧度相吻合的配重塊。本實用新型結構緊湊，用材省，強度高，基本消除了因飛輪強度方面的安全隱患，為組裝式結構飛輪增加了新品種。
文檔編號F02P1/02GK201517459SQ20092030197
公開日2010年6月30日 申請日期2009年4月8日 優先權日2009年4月8日
發明者顏為 申請人:顏為