滑板車的收折裝置的製作方法
2023-05-16 14:37:26 2
專利名稱：滑板車的收折裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種滑板車的收折裝置。
自行車已由昔日的代步工具，衍生為現今的休閒娛樂活動的器材，如今更發展成為時下流行的滑板車，而令休閒活動更加花樣翻新。
現今滑板車結構的改良，何其繁多；請參閱圖7及圖8所示，於車體30上焊設有一連結座31，於把手架40上焊設一具軸孔411與圓孔412的接合架41，以一栓軸42穿過連結座31與接合架41而形成樞設，而該連結座31上對應分別設有一弧形軌槽311，且軌槽311適當處各有擋止槽312，並於對應軸孔411的弧形軌槽311內穿設一檔柱43定位，另以一拉伸彈簧44勾持於檔柱43與栓軸42中段，而整體可依栓軸42為中心循依弧形軌槽311滑移，可令滑板車直立或折合；然如此的設置構成，易使檔柱43於弧形軌槽311中產生摩擦及噪音，且使用者於操作收折時極為複雜，且該拉伸彈簧44的彈性力更令使用者難以拉動，是故針對上述的種種缺點，實有將滑板車作進一步改良的必要。
本實用新型的目的在於提供一種滑板車的收折裝置，於使用或收折時卡固定位確實穩固，以確保使用的安全性，且元件的更替組裝拆卸極為簡易，極適合DIY〔自己動手作〕的市場使用。
為達到上述目的，本實用新型提供一種滑板車的收折裝置，該滑板車包括把手架與座板，於把手架與座板樞接處裝設有收折機構；其特徵在於該收折機構包括固定板、掀板、搭接條，該固定板固設於座板側，其頂緣二側各設有插設定位柱的穿孔，該掀板裝設於固定板上，該掀板的底緣面各設一插孔供該定位柱插設，於固定板二側各鎖固一鎖片，並以一栓軸插穿過該鎖片和掀板；又以一栓柱穿過第二連動片的第一透孔將第二連動片與該固定板相連接，且於第二連動片鄰近第一透孔處設有一斜嵌槽，另以一卡柱穿過第二連動片的第二透孔將第二連動片與第一連動片相連接，而第一連動片另端以一栓柱連接於掀板上；該搭接條一端固設於把手架上，另端連設於掀板上。
所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該固定板與掀板呈「匚」形狀。
所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該固定板與座板可螺設或焊設定位。
所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該固定板與掀扳的貫孔中皆套設一襯套。
所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該第二連動片的一端設有一按緣。
所述的滑板車的收折裝置，其特徵在于于該固定板的一側固設一彈片，於該掀板對應處凸設一嵌塊。
所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於把手架包括相套設的橢圓形外管和橢圓形內管，橢圓形內管具有一凹弧，且橢圓形外管具有一凸弧，而橢圓形內管與橢圓形外管成滑動配合。
所述的滑板車的收折裝置適用於兩輪車的摺疊式自行車或滑板車裝設。
本實用新型的整體不論於使用或收折時的卡固定位確實，不致有鬆動脫落的情況發生，可確保使用上的安全性，加以元件更替組裝拆卸極為簡易，本收折裝置極適合兩輪車的摺疊式自行車或滑板車裝設及DIY的市場使用。
為了對本實用新型能進一步的了解，以下茲舉一較佳實施例，並配合圖示對本實用新型的結構及其所達成的功效詳細說明如後附圖圖面的簡要說明
圖1A為本實用新型的整體外觀示意圖，
圖1B為
圖1A的A部局部剖視圖。
圖2為本實用新型的立體分解圖。
圖3為本實用新型的局部立體組合圖。
圖4為本實用新型的局部組合剖視圖。
圖5為本實用新型的另一視角組合剖視圖。
圖6A、B、C為本實用新型的收折動作示意圖。
圖7為習用滑板車的外觀示意圖。
圖8為習用滑板車的收折結構立體分解圖。
請參閱
圖1A、1B及圖2所示，本實用新型的滑板車的收折裝置，包括於滑板車10的把手架11與座板12交接處裝設的收折機構20。
滑板車10的把手架11底端設置有一前輪111，且把手架11與一裝設有後輪121的座板12相接設，而於把手架11與座板12連接處設一收折機構20，其中把手架11的橢圓形內管112具有一凹弧1121，且橢圓形外管113具有一凸弧1131，而可使兩者呈橢圓形滑設，使得把手架11整體具有較佳的抗剪強度。
收折機構20，包括固定板21、掀板22及搭接條27，固定板21一端具缺口211，固定板21螺固於座板12的一側，而固定板的缺口211處設置有貫孔213，貫孔213內貫穿一襯套212，且頂緣另設有穿孔215，穿孔215各插設一定位柱214，令一端具缺口221的掀板22裝設於固定板21上，掀板22的缺口221兩側各設一套設有襯套222的貫孔223，且底緣面各另設有一插孔224，而得以令固定板21上的定位柱214插設於插孔224定位。
再於固定板21的兩側各鎖固一鎖片23，以一栓軸24穿過鎖片23插設螺固於掀板22的貫孔中，再將第二連動片25置設於固定板21的缺口211中，令一栓柱251穿設於固定板21的貫孔213及第二連動片25的第一透孔252並予以螺設，其中該第二連動片25的鄰近第一透孔252處設有一相對的斜嵌槽253，且另於第二連動片25的第二透孔254上以一卡柱261栓設於第一連動片26的第一透孔262，而第一連動片26的第二透孔263是經一栓柱264插設定位於掀板22的近缺口221端的貫孔223中，又以一具容置槽271的搭接條27一端焊接於把手架11上，另端焊接於掀板22上，而可供使用者收折把手架11(請參閱圖3、4、5所示)。
請配合參閱圖6所示，為本實用新型的實施例摺疊動作示意圖，本實用新型於使用狀態時，是以固定板21上的定位栓214插置於掀板22底緣面的插孔224中，而可使整體呈穩固設置，而不會有因外力的撞擊產生位移脫離的現象，可令使用者於使用時確保安全性(請參閱圖6A所示)；而當使用者用畢欲將滑板車10收折時，僅需按壓推持第二連動片25使第一連動片26的卡柱261略微脫離第二連動片25的斜嵌槽253，且掀板22的插孔224亦略微脫離固定板21的定位柱214(請參閱圖6B所示)；之後，使用者便可容易地將把手架11以栓軸24為軸心作旋轉，令掀板22連動第一連動片26及第二連動片25，而完成收折的動作(請參閱圖6C所示)，而於使用時的操作方式以相反方式為之，於此不另贅述；且可另於固定板21一側固設一彈片28，於掀板22對應處另凸設出一嵌塊225，而可將收折後的滑板車10作穩固性的嵌固設置。
權利要求1.一種滑板車的收折裝置，該滑板車包括把手架與座板，於把手架與座板樞接處裝設有收折機構；其特徵在於該收折機構包括固定板、掀板、搭接條，該固定板固設於座板側，其頂緣二側各設有插設定位柱的穿孔，該掀板裝設於固定板上，該掀板的底緣面各設一插孔供該定位柱插設，於固定板二側各鎖固一鎖片，並以一栓軸插穿過該鎖片和掀板；又以一栓柱穿過第二連動片的第一透孔將第二連動片與該固定板相連接，且於第二連動片鄰近第一透孔處設有一斜嵌槽，另以一卡柱穿過第二連動片的第二透孔將第二連動片與第一連動片相連接，而第一連動片另端以一栓柱連接於掀板上；該搭接條一端固設於把手架上，另端連設於掀板上。
2.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該固定板與掀板呈「匚」形狀。
3.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該固定板與座板可螺設或焊設定位。
4.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該固定板與掀扳的貫孔中皆套設一襯套。
5.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該第二連動片的一端設有一按緣。
6.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在于于該固定板的一側固設一彈片，於該掀板對應處凸設一嵌塊。
7.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於把手架包括相套設的橢圓形外管和橢圓形內管，橢圓形內管具有一凹弧，且橢圓形外管具有一凸弧，而橢圓形內管與橢圓形外管成滑動配合。
8.如權利要求1所述的滑板車的收折裝置，其特徵在於該收折裝置適用於兩輪車的摺疊式自行車或滑板車裝設。
專利摘要一種滑板車的收折裝置,該滑板車包括把手架與座板,於把手架與座板樞接處裝設固定板、掀板、搭接條,該固定板固設於座板側,該掀板的底緣面各設一插孔供定位柱插設,於固定板二側各鎖固一連接掀板的鎖片,又以第二連動片與該固定板相連接,該第二連動片與第一連動片相連接,而第一連動片另端連接於掀板上;該搭接條一端固設於把手架上,另端連設於掀板上。本實用新型使用或收折時卡固定位確實穩固,可以確保使用的安全性。
文檔編號A63C17/00GK2422991SQ00234170
公開日2001年3月14日 申請日期2000年4月29日 優先權日2000年4月29日
發明者紀易成 申請人:紀易成