無盲區雙晶機車輪箍探頭的製作方法

2023-05-17 22:34:41

專利名稱：無盲區雙晶機車輪箍探頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測機車輪箍裂紋的裝置，更具體地說涉及一種與超聲波探傷儀配用的檢測探頭。
目前用超聲波檢測機車輪箍時，一般使用常規縱波直探頭，用這種探頭檢測輪箍有盲區存在，解析度低。因為輪箍內部近踏面部分為主要受力區，輪箍的裂紋源也主要分布在輪箍踏面下0～30mm處。但使用現有探頭時，輪箍近踏面因盲區的幹擾，而難於準確發現缺陷。現有的直探頭只有一個晶片，又發射又接收超聲波因而在超聲波儀器上產生盲區。
本實用新型的目的是提供一種無盲區雙晶機車輪箍探頭，它能彌補現有單晶直探頭的上述不足。
本實用新型有一外殼，裡邊填充吸聲材料，側面裝有接插件，其特徵是外殼底部裝有兩個斜鍥塊，後者的頂部各有一晶片，兩個斜鍥塊及其上面的晶片之間用隔音層隔開，兩 晶片上面有一阻尼塊。
本實用新型檢測機車輪箍時無盲區，分辨力高，容易發現表面缺陷。
下面通過實施例和附圖
進一步說明本實用新型。
附圖為本實用新型的結構示意圖。
本實用新型有一由有機玻璃或鋁合金製成的長方形外殼(8)，其側面裝有接插件(1)，外殼(8)的底部上裝有兩個斜鍥塊(3)，後者的上面各有一鋯鈦酸鋁壓電晶體(4)。兩個斜鍥塊(3)及其上面的晶體(4)之間用軟木和金屬片製成的隔音層(5)隔開。斜鍥塊(3)的厚度應使其一次反射波不出現在超聲波儀器螢光屏上原形輪箍厚度的一次反射波之內。為防止晶片(4)背面的聲能直接返回儀器而出現的雜波，在晶片(4)的上方設置由環氧樹脂加鎢粉製成的阻尼塊(7)。為防止阻尼塊(7)與壓電晶片(4)之間粘接後降低阻尼吸收效果，將阻尼塊(7)和壓電晶片(4)用吸聲材料(2)澆鑄固結在一起。在晶片(4)與接插件(1)之間有連接線，在連接線之間接有匹配線圈(6)，以使本探頭的諧振頻率與探傷儀的電激勵的頻率相一致。
權利要求1.一種機車輪箍探頭，有一外殼(8)，裡邊填充吸聲材料(2)，側面裝有接插件(1)，其特徵是外殼(8)底部裝有兩個斜鍥塊(3)，後者的頂部各有一晶片(4)，兩個斜鍥塊(3)及其上面的晶片(4)之間用隔音層(5)隔開，兩晶片(4)上面有阻尼塊(7)。
專利摘要一種機車輪箍探頭,有一外殼(8),裡邊填充吸聲材料(2),側面裝有接插件(1),其特徵是外殼(8)底部裝有兩個斜楔塊(3),後者的頂部各有一晶片(4),兩個斜楔塊(3)及其上面的晶片(4)之間用隔音層(5)隔開,兩晶片(4)上面有阻尼塊(7)。本實用新型檢測機車輪箍時無盲區,分辨力高,容易發現表面缺陷。
文檔編號G01N29/04GK2284959SQ9720592
公開日1998年6月24日 申請日期1997年1月22日 優先權日1997年1月22日
發明者李愷 申請人:李愷