一種移動應急交通指揮裝置的製作方法
2023-05-18 06:18:06 1
專利名稱：一種移動應急交通指揮裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路交通信號指示裝置技術領域，尤其是一種停電或臨時用於應急的移動式交通指揮裝置。
背景技術：
近年來，我國經濟的快速發展，城市建設也跨入發展高速路。但隨著人們富裕程度越來越高，私家車數量急劇增多，城市道路的建設相對滯後，交通擁堵現象日益嚴重，給我國城市交通管理帶來諸多麻煩，進一步完善和發展城市交通管理尤為重要，否則將制約著城市的現代化進程。要完善交通管理，除了人為因素外，還需要配備科學、合理、功能齊全的交通指揮裝置。而現有的交通信號指示燈雖在程序控制方面有了長足的進步，但由於其使用的電源大多為交流電，一旦停電或信號燈故障將會因交通信號指示燈失去指揮功能，而 使城市交通陷於混亂。因此，目前停電後或交通信號燈故障大多通過交警進行人工指揮，勞動強度大，工作環境差，且天黑後將失去指揮能力，因此給交通指揮造成困難。經對現有的技術文獻檢索發現，在公開的專利技術中已有多項技術旨在解決現有交通指揮裝置的不足。中國專利200720070821.8 (專利名稱移動式紅綠燈)、200320111177. 6 (專利名稱可攜式交通指揮應急信號裝置)和00223432. 7 (專利名稱移動式交通應急信號裝置)分別公開了一種移動式應急交通信號燈，雖然能達到臨時指揮交通的作用，但都是通過多個信號燈進行交通指揮，由於耗電量較大，因此需要攜帶大容量蓄電池，成本較高，重量大移動性差。中國專利201020027035. I (專利名稱移動式太陽能交通燈)、2010200273034. 7 (專利名稱移動伸縮式太陽能交通燈)、200620152050. 2 (專利名稱可攜式太陽能交通信號燈)和200620107884. I (專利名稱太陽能單體三色遙控信號燈)分別公開了一種移動式應急交通信號燈，雖然利用太陽能一定程度補充了指示燈能源需求，但對於指示四面交通至少四個以上信號燈，太陽能不足以提供足夠電能，還是需要較大的蓄電池，使用前需要對蓄電池充電，整體上重量大移動性差。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種停電或臨時用於應急的移動式交通指揮裝置，解決當停電或信號燈故障時交通信號指示燈失去指揮功能，導致交通混亂的問題；並解決現有移動式交通指揮裝置僅靠燈光指示，需用大容量蓄電池，導致使用麻煩，裝置重量大，移動性差的問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是一種移動應急交通指揮裝置，包括旋轉式指示標誌、指示標誌控制晶片，可伸縮支架、電機、太陽能電池板、充放電控制器、蓄電池和遙控裝置；所述旋轉式指示標誌由「丨」形結構和「X」形結構組成，且「丨」形結構所在平面的中部與「X」形結構所在平面的中部垂直相交；在「丨」形結構和「X」形結構的中部設置有轉軸，該轉軸一端與位於矩形框的一側邊框中部的電機的輸出軸連接，一端與矩形框的另一側邊框中部鉸接，指示標誌表面貼有反光膜，其中「丨」形結構表示直行的指示標誌輪廓上安裝有綠色LED (發光二極體)燈，「X」形禁行指示標誌輪廓上安裝有紅色LED (發光二極體)燈；所述太陽能電池板架固連在上矩形框的上邊框的中部；遙控裝置與指示標誌控制晶片中的接收裝置進行通訊，用來控制指示標誌的轉換；所述的太陽能電池板可摺疊；所述蓄電池和充放電控制器安裝在可伸縮支架底座內，並通過導線分別與光伏太陽電池組件、框架上電機和旋轉式指示標誌連接；所述可伸縮支架上部安裝有兩個上下相疊鉸接的矩形框，其中下矩形框的上邊框與上矩形框的下邊框的夾角可調。本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果I、形象直觀；2、LED輔助燈光消耗電能少；3、自動化程度高；4、結構簡單，移動方便。
圖I為本實用新型直行指示狀態示意圖；圖2為本實用新型禁行指示狀態示意圖；圖3為本實用新型的立體結構示意圖。圖中1 一上矩形框；2—綠色LED燈；3 —電機；4一下矩形框；5—太陽能電池板；6—太陽能電池板架；7 — 「丨」形結構；8—可伸縮支架；9一可伸縮支架底座；10 — 「X」形結構；11一紅色LED燈。
具體實施方式
如圖I、圖2和圖3所示,一種移動應急交通指揮裝置,包括旋轉式指示標誌、指示標誌控制晶片，可伸縮支架8、電機3、太陽能電池板5、充放電控制器、蓄電池和遙控裝置；所述旋轉式指示標誌由「丨」形結構7和「X」形結構10組成，且「丨」形結構7所在平面的中部與「X」形結構10所在平面的中部垂直相交；在「丨」形結構7和「X」形結構10的中部設置有轉軸，該轉軸一端與位於矩形框的一側邊框中部的電機3的輸出軸連接，一端與矩形框的另一側邊框中部鉸接，指示標誌表面貼有反光膜，其中「丨」形結構7表示直行的指示標誌輪廓上安裝有綠色LED (發光二極體)燈2，「X」形結構10表示禁行的指示標誌輪廓上安裝有紅色LED (發光二極體)燈11 ;所述指示標誌控制晶片安裝在指示標誌結構內部；所述太陽能電池板架6固連在上矩形框I的上邊框的中部；遙控裝置與指示標誌控制晶片中的接收裝置進行通訊，用來控制指示標誌的轉換；所述的太陽能電池板5可折
置;所述蓄電池和充放電控制器安裝在可伸縮支架底座9內，並通過導線分別與太陽能電池板5中的光伏電池組件、框架上的電機3和旋轉式指示標誌連接；如圖3所示，所述可伸縮支架8上部安裝有兩個上下相疊鉸接的矩形框，其中下矩形框4的上邊框與上矩形框I的下邊框的夾角可調。使用方法本實用新型主要依靠形象直觀的符號進行交通指揮，光線不足或夜間，指示標誌上的LED燈光輔助指揮交通，本裝置需要的電能較少，太陽能電池即可提供所需全部電能；本實用新型使用方便，需要時及時帶到現場，將可伸縮支架8拉出，展開摺疊太陽能電池板5並固定在太陽能電池板架6上，打開開關，旋轉式指示標誌中的「丨」形結構7與「X」形結構10在電機3的驅動下，交替豎立使標誌正面與道路橫截面相對，即可 指揮交通，通過遙控器還可以調整旋轉式指示標誌的變換周期，如遇非正交道路還可通過調節上矩形框I下邊框與下矩形框4上邊框的夾角，使指示標誌正對道路橫截面。
權利要求1.一種移動應急交通指揮裝置，包括旋轉式指示標誌、指示標誌控制晶片，可伸縮支架(8 )、電機(3 )、太陽能電池板(5 )、充放電控制器、蓄電池和遙控裝置；其特徵是 所述旋轉式指示標誌由「丨」形結構(7)和「X」形結構(10)組成，且「丨」形結構(7)所在平面的中部與「X」形結構(10)所在平面的中部垂直相交；在「丨」形結構(7)和「X」形結構(10)的中部設置有轉軸，該轉軸一端與位於矩形框的一側邊框中部的電機(3)的輸出軸連接，一端與矩形框的另一側邊框中部鉸接，指示標誌表面貼有反光膜，其中「丨」形結構(7)表示直行的指示標誌輪廓上安裝有綠色LED燈(2)，「X」形結構(10)表示禁行的指示標誌輪廓上安裝有紅色LED燈(11);所述指示標誌控制晶片安裝在指示標誌結構內部； 所述太陽能電池板架(6)固連在上矩形框(I)的上邊框的中部；遙控裝置與指示標誌控制晶片中的接收裝置進行通訊，用來控制指示標誌的轉換；所述的太陽能電池板(5)可摺疊； 所述蓄電池和充放電控制器安裝在可伸縮支架底座(9)內，並通過導線分別與太陽能電池板(5)中的光伏電池組件、框架上的電機(3)和旋轉式指示標誌連接。
2.根據權利要求I所述的一種移動應急交通指揮裝置，其特徵是所述可伸縮支架(8)上部安裝有兩個上下相疊鉸接的矩形框，其中下矩形框(4)的上邊框與上矩形框(I)的下邊框的夾角可調。
專利摘要本實用新型一種移動應急交通指揮裝置，主要包括旋轉式指示標誌、可伸縮支架、電機、太陽能電池板、蓄電池和遙控器；由「↑」形結構和「X」形結構組成的旋轉式指示標誌形象直觀交替變換指揮交通，旋轉式指示標誌分別安裝在兩個框中，每個框可單獨調節方向，適合各種角度的交叉道路使用，標誌輪廓安裝有LED發光二極體，耗電少，使用簡單可靠，移動性強，可減輕交警負擔，節省人力成本。
文檔編號G08G1/0955GK202512733SQ20122010094
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月19日 優先權日2012年3月19日
發明者張健, 時偉, 李興莉, 林金保, 陸斌 申請人:太原科技大學