無風兜全天氣自然風冷摩託車頭盔的製作方法

2023-05-18 05:31:46 5

專利名稱：無風兜全天氣自然風冷摩託車頭盔的製作方法
技術領域：
現有的摩託車頭盔只能起安全保護作用，天熱時，因其通風不良而使人的頭部感到悶熱，也分散了駕車者的精神，增加了行車時的不安全因素。經過檢索獲悉國外有可降溫的頭盔專利，但都需要在盔內增加複雜的用乾電池作能源的電器、電子裝置。未發現能利用自然通風降溫又能常年使用的摩託車頭盔。
另外，現有的摩託車頭盔都未能解決行車時因風鏡和前額蓋受風力的作用而造成頭盔被向後上方託起的現象，使駕車者有不舒適感。
本人於1988年設計了全天氣自然風冷摩託車盔並申請了專利，該實用新型提供了一種除了有安全保護作用之外，還可利用自然通風來降溫，而且全年都能使用的摩託車頭盔，但該頭盔頂的風兜影響了美觀，結構尚未夠精簡。
本實用新型的目的則是提供一種不需要風兜而得到自然風來降溫的全年都能使用的摩託車頭盔，並能消除因頭盔被風託起而使駕駛者產生的不舒適感。
(見圖1、2、3)本實用新型也具有外殼(1)、內襯(2)和頭盔帶(3)，改進的關鍵在於外殼的前額部份有進氣孔(4)和可開可關的進氣孔蓋(5)，內襯的外壁有外通氣槽(6)，內襯的內壁有內通氣槽(8)，內、外通氣槽之間由通氣孔(7)連通。
進氣孔可以是幾個大孔，也可以是許多小孔。
進氣孔蓋可沿橫滑軌(9)左、右移動，也可改設縱滑軌，使進氣孔蓋能上、下移動，從而使進氣孔蓋打開或關閉。還可採用別的開關方式。
通風槽(10)，行車時接受正面吹來的風進行降溫。
為了頭盔內的熱氣易於排出，最好在外殼和內襯的後部開有一些出氣孔(11)。
此外，為了消除行車時前額部份受風力的作用較大而把頭盔向後上方託起，使駕駛者產生不舒適感，最好在外殼外側耳部的位置裝有平衡兜(12)，這兩個兜所受風的推力與前額部份所受風的推力相等。從而使頭盔能保持平衡狀態。


圖1是本實用新型的結構和進氣孔蓋打開狀態的立體示意圖；圖2是本實用新型的結構和進氣孔蓋打開狀態的正面示意圖；圖3是圖1中內襯的內、外通氣槽處的剖視示意圖；圖4是本實用新型進氣孔蓋關閉狀態的立體示意圖。
天熱開車時，先拉開頭盔進氣孔蓋，露出進氣孔。開車後，風從進氣孔流入外通氣槽，穿過通氣孔後再經內通氣槽至人的頭部，使人覺得涼快舒適。頭盔內的熱氣則從頭盔下部空隙處排出以及從頭盔後部的出氣孔排出。天冷或下雨時關閉進氣孔蓋，使風雨不能進入。
本實用新型的優點是一、利用自然通風降溫，而且一年四季皆可使用。二、開車時，在風力的作用下仍能夠保持頭盔的平衡，駕車者沒有那種頭盔被向後上方託起的不舒適感。三、該頭盔頂上無風兜，比頂上有風兜的頭盔的外形美觀。四、結構更簡單而實用。
權利要求1.無風兜全天氣自然風冷摩託車頭盔，具有外殼(1)、內襯(2)和頭盔帶(3)，其特徵在於外殼的前額部份有進氣孔(4)和可開可關的進氣孔蓋(5)，內襯的外壁有外通氣槽(6)，內襯的內壁有內通氣槽(8)，內、外通氣槽之間由通氣孔(7)連通。
2.根據權利要求1所述的摩託車頭盔，其特徵在於外殼內側耳部的墊體上有幾道通風槽(10)。
3.根據權利要求1或2所述的摩託車頭盔，其特徵在於外殼和內襯的後部有一些出氣孔(11)。
4.根據權利要求1或3所述的摩託車頭盔，其特徵在於外殼外側兩耳部的位置裝有平衡兜(12)。
專利摘要本實用新型是一種改進的摩託車頭盔，主要特點是外殼的前額部分有進氣孔和可開可關的進氣孔蓋，內襯上有通氣槽和通氣孔。天熱開車時打開進氣孔蓋，讓自然風進入，通過外殼的進氣孔和內襯的通氣孔、槽而至人的頭部，使人感到涼快。天冷或下雨開車時關閉進氣孔蓋，則風雨不能進入。其結構簡單而實用。
文檔編號A42B3/28GK2050690SQ89214169
公開日1990年1月10日 申請日期1989年7月12日 優先權日1989年7月12日
發明者李文偉 申請人:李文偉