用於燃油箱的槓桿式傳感器的製作方法

2023-05-06 20:55:46

專利名稱：用於燃油箱的槓桿式傳感器的製作方法
技術領域：
本發明涉及到一種用於燃油箱的槓桿式傳感器，其具有用於在燃油箱中固定而設置的支架；跟隨燃油箱中燃油液面運動的浮子；在支架上安裝的並與浮子連接的彎形物；以及根據彎形物位置產生電子信號的電子檢測單元。
這種類型的槓桿式傳感器在當今的機動車中經常地使用並且在實踐中為人熟知。在已公開的槓桿式傳感器中，支架有一個與支座間隔開的用於彎形物的導向裝置。電子檢測單元通常是電位計或者是磁性有源位置傳感器，並設置在導向裝置和支座之間。這樣將可靠地避免在彎形物上固定的滑動觸點或磁體從電子檢測單元其它部件上的提升。此外，槓桿式傳感器可以預安裝到結構性的檢測單元上，並且接著利用支架固定在燃油箱中，例如固定在安置於燃油箱中的防旋流箱中。
已經公開的槓桿式傳感器的缺點是，彎形物以及電子檢測單元例如在燃油箱中安裝時可能特別容易被損傷。此外燃料在燃油箱中晃動的時候，彎形物和電子檢測單元受到很大的力。
本發明的目的在於這樣改進開頭所述類型的槓桿式傳感器，即可靠地防止燃料的晃動力對彎形物和電子檢測單元造成損傷。
根據本發明這樣實現該目的，即支架具有基體以及與基體連接的封殼，基體被設置為用於固定在燃油箱中。
通過這種設計，彎形物和電子檢測單元被包圍住，從而防止損傷。因此封殼可以吸收在安裝到燃油箱中時出現的撞擊，並且使彎形物和電子檢測單元遠離在根據本發明的槓桿式傳感器運行時產生的由燃料晃動引起的力。藉此可靠地防止對根據本發明的槓桿式傳感器造成損傷。電子元件的組成部分例如滑軌或者磁性傳感器可以設置在基體上。
根據本發明的一個有利的改進方案，當封殼具有蓋子並且當基體具有抵靠在蓋子相鄰區域的邊緣時，可進一步改善對電子檢測單元的保護。
當蓋子與基體的連接具有鎖定連接時，根據本發明的槓桿式傳感器的安裝設計得特別簡單。
根據本發明的另一個有利的改進方案，當基體的鎖定鉤穿入蓋子的凹口中時，蓋子在安裝到基體上之後可以簡單地卸除。
根據本發明的另一個有利的改進方案，當基體和蓋子具有用於彎形物的支承頸和/或者支承殼套時，彎形物的支座具有特別高的穩定性。藉此彎形物和蓋子可以在相同的方向安裝，這實現了自動安裝。
根據本發明的另一個有利的改進方案，當蓋子和基體共同具有用於彎形物的軸向支座時，可以可靠地避免安裝在彎形物上的滑動觸點或者電子元件的磁體從被安裝在基體上的電子元件的組成部分上提升。
為了將彎形物導向一個與彎形物的支座間隔開的位置，導向元件可以像在已公開的槓桿式傳感器中那樣設置在基體上。當基體和蓋子共同具有一個用於彎形物的並與彎形物的支座間隔開的軸嚮導向裝置的時候，本發明的槓桿式傳感器具有特別少的部件數量。
根據本發明的另一個有利的改進方案，當蓋子和基體具有互相對應的定位銷和定位凹口的時候，蓋子可以簡單可靠地相對於基體對準。
在另一個有利的設計中，用於電子檢測單元的電纜在安裝蓋子時被固定在蓋子和基體之間時，可以避免使用在支架上作為應變釋放裝置的夾緊元件。
本發明允許大量的實施例，為了進一步說明其基本原理，以附圖示出其中一個實施例，並在以下對其加以描述。圖中示出了

圖1帶有根據本發明的槓桿式傳感器的燃油箱的截面圖；圖2圖1中示出的根據本發明的槓桿式傳感器的放大截面圖；圖3根據本發明的槓桿式傳感器在安裝前的透視圖。
圖1示出了燃油箱1，其帶有兩個互相焊接在一起的半殼體2，3以及一個設置在其中的防旋流箱4。上部的半殼體3具有一個用於在燃油箱1中插入輸送單元5而設置的開口6。輸送單元5被壓抵於燃油箱1的底板7上並且從防旋流箱4中汲取燃油。此外，燃油箱1具有一個槓桿式傳感器8，該槓桿式傳感器帶有一個在槓桿臂9上固定的浮子10。槓桿臂9利用一個由塑料製成的彎形物11(或者說託架)可轉動地設置在一個在防旋流箱4的外側固定的支架12上，並且利用彎形物絲13託承浮子10。浮子10跟隨在燃油箱1中的液位運動並且藉此轉動槓桿臂9。
圖2示出了圖1中示出的槓桿式傳感器8的放大的截面圖，支架12具有一個基體14，基體帶有一個在其上固定的蓋子15。蓋子15利用鎖定鉤16固定在基體14上。彎形物11的轉動角度通過一個設計為電位計的電子檢測單元17檢測。電子檢測單元17當然也可以具有一個磁性有源位置傳感器。基體14和蓋子15具有用於支承彎形物11的支承頸18，該支承頸穿過彎形物11的孔19。此外，蓋子15和基體14共同構成用於彎形物11的軸向支座。基體14和蓋子15在彎形物11突出於支架12的區域內具有一個用於彎形物11的軸嚮導向裝置20。藉此可以避免電子檢測單元17的接觸板21或磁體從設置在基體14上的導體電路22(或者說印製導線)提升。蓋子15和基體14還通過互相對應的定位銷23和定位凹口24彼此相對地對中心。
圖3示出了在基體14上安裝蓋子15之前的槓桿式傳感器8。為了簡化圖示，在圖1中示出的彎形物絲13沒有示出。在此可以看出，基體14有一個用於容納蓋子15的邊緣25，該邊緣被用於彎形物11的軸嚮導向裝置20截斷。此外在圖3中可以看出，鎖定鉤16在凹口26的區域與蓋子15相對。安裝完成之後，鎖定鉤16穿過凹口26並且在後面與凹口的邊緣咬合。
權利要求
1.一種用於燃油箱的槓桿式傳感器，其具有用於在燃油箱中固定而設置的支架；跟隨燃油箱中的燃油液面運動的浮子；在支架上安裝的與所述浮子連接的彎形物；根據彎形物位置產生電子信號的電子檢測單元，其特徵在於，所述支架(12)具有基體(14)以及與所述基體(14)連接的封殼；所述基體(14)設置為用於固定在燃油箱(1)中。
2.根據權利要求1所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述封殼具有蓋子(15)；所述基體(14)具有抵靠在所述蓋子(15)相鄰區域的邊緣(25)。
3.根據權利要求1或2所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述蓋子(15)與所述基體(14)的連接具有鎖定連接。
4.根據前述權利要求中至少一項所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述基體(14)的鎖定鉤(16)穿入所述蓋子(15)的凹口(26)中。
5.根據前述權利要求中至少一項所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述基體(14)和所述蓋子(15)具有用於彎形物(11)的支承頸(18)和/或支承殼套。
6.根據前述權利要求中至少一項所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述蓋子(15)和所述基體(14)共同具有用於彎形物(11)的軸向支座。
7.根據前述權利要求中至少一項所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述基體(14)和所述蓋子(15)共同具有用於彎形物(11)的並與彎形物(11)的支座間隔開的軸嚮導向裝置(20)。
8.根據前述權利要求中至少一項所述的槓桿式傳感器，其特徵在於，所述蓋子(15)和所述基體(14)具有相互對應的定位銷(23)和定位凹口(24)。
全文摘要
本發明涉及到一種用於燃油箱(1)的槓桿式傳感器(8)，其特徵在於支架(12)具有用於固定在燃油箱(1)中的基體(14)和與基體(14)連接的蓋子(15)。基體(14)和蓋子(15)具有一個用於與浮子連接的彎形物(11)的導向裝置。槓桿式傳感器(8)可靠地被保護以防止損傷並且被設計得特別簡單。
文檔編號G01F23/36GK1839297SQ200480024124
公開日2006年9月27日 申請日期2004年7月15日 優先權日2003年8月27日
發明者伯努瓦·巴爾, 米夏埃爾·貝斯林 申請人:西門子公司