一種新型智能化汽車充電樁的製作方法

2023-05-02 12:30:11

本實用新型涉及一種充電樁，具體為一種新型智能化汽車充電樁，屬於汽車充電技術領域。

背景技術：

隨著世界範圍內的能源短缺，全球能源危機不斷擴大，各國都將低碳經濟發展的目光投向了電動汽車產業，我國作為能源使用大國，能源儲備並不是非常豐富，同時伴隨著我國經濟的快速增長，機動車規模擴張所引發的能源、環境問題已經成為制約城市可持續發展的瓶頸之一，在這種大背景下，節能環保的清潔能源汽車得到了全社會的高度重視，電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，已經作為新型的汽車種類不斷地向前發展，今後的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。

隨之而來汽車充電樁的需求也會越來越多，但是目前大多數充電樁基本採用通過電線引入電源，由蓄電池進行儲存，用戶在使用時必須接上插口充電；採用的能源單一，充電方式也比較單一，靈活性差，另外大多數的充電樁管理麻煩，智能化程度低，功能單一，難以適應高速發展的技術需求。因此，針對上述問題提出一種新型智能化汽車充電樁。

技術實現要素：

本實用新型的目的就在於為了解決上述問題而提供一種新型智能化汽車充電樁。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種新型智能化汽車充電樁，包括蓄電池以及與蓄電池單向連接的導線充電接口，所述蓄電池並聯上電池管理模塊和ARM處理器，且電池管理模塊和ARM處理器之間雙向連接；所述ARM處理器雙向連接充電輸入模塊和通訊模塊；所述蓄電池的內部電流 由電線傳入單元、太陽能發電單元和風力發電單元三種蓄電模式輸入。

優選的，所述蓄電池連接有無線充電單元，且無線充電單元有電磁感應和磁場共振兩種模式。

優選的，所述導線充電接口上帶有洩放電路單元、電子鎖和溫度監控單元。

優選的，所述電池管理模塊內部設有存儲單元、電池控制單元、BMS控制晶片和採樣單元，且之間相互電性連接。

優選的，所述採樣單元內部設有電流採樣器、電壓採樣器和溫度採樣器，且三者之間並聯。

優選的，所述BMS控制晶片內部包括MCU，MCU並聯數據採集單元、絕緣監測單元、高壓控制單元和電池容量監測單元，且BMS控制晶片並聯存儲單元和電池控制單元。

優選的，所述充電輸入模塊上並聯充電模式選擇單元、支付單元，印表機、顯示屏和語音交互模塊，且充電模式選擇單元具有計費充電、按電量充電、自動充滿、按裡程充電四種充電模式。

優選的，所述ARM處理器連接充電管理服務模塊，且充電管理服務模塊並聯充電管理單元、充電運營單元和綜合查詢單元。

優選的，所述通訊模塊通過網際網路或無線GPRS網絡連接至伺服器。

優選的，所述伺服器為移動客戶端或者固定基站。

本實用新型的有益效果是：該種充電樁採用多種能源進行蓄電，蓄電方式靈活，蓄電池配備管理模塊有效防止電池內部工作出現故障，同時增加了電池的使用壽命；同時配備兩種充電模式，可靈活的對車輛進行充電，智能全面的充電輸入模塊極大的方便了用戶的使用、功能也更加全面，另外充電樁的工作狀態便於管理人員隨時進行管理和進行維修；相比於傳統的充電樁功能更多，工作狀態更加穩定，智能化程度更高，具有廣闊的市場前景，值 得推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型蓄電池與電池管理模塊安裝結構示意圖。

圖中：1、蓄電池，101、電線傳入單元，102、太陽能發電單元，103、風力發電單元，2、電池管理模塊，21、存儲單元，22、電池控制單元，23、BMS控制晶片，231、數據採集單元，232、絕緣監測單元，233、高壓控制單元，234、電池容量監測單元，235、MCU,24、採樣單元，241、電流採樣器，242、電壓採樣器，243、溫度採樣器，3、無線充電單元，4、導線充電接口，41、洩放電路單元，42、電子鎖，43、溫度監控單元，5、充電輸入模塊，51、充電模式選擇單元，52、支付單元，53、印表機，54、顯示屏，55、語音交互模塊，6、ARM處理器，7、通訊模塊，8、伺服器，9、充電管理服務模塊，充電管理單元91、充電運營單元92、綜合查詢單元93。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-2所示，一種新型智能化汽車充電樁，包括蓄電池1以及與蓄電池1單向連接的導線充電接口4，用戶可直接在導線充電接口4充電，所述蓄電池1並聯上電池管理模塊2和ARM處理器6，有效的對蓄電池1管理和信息的整理，且電池管理模塊2和ARM處理器6之間雙向連接，實現信息的交互；所述ARM處理器6雙向連接充電輸入模塊5和通訊模塊7，由充電輸入模塊5進行充電選擇、通訊模塊7進行信息的傳輸；所述蓄電池1的內部電 流由電線傳入單元101、太陽能發電單元102和風力發電單元103三種蓄電模式輸入，可靈活的選擇一個主要充電模式，另外兩個輔助充電。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述蓄電池1連接有無線充電單元3，且無線充電單元3有電磁感應和磁場共振兩種模式，使得充電更加方便。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述導線充電接口4上帶有洩放電路單元41、電子鎖42和溫度監控單元43，對導線充電接口4充電時進行保護。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述電池管理模塊2內部設有存儲單元21、電池控制單元22、BMS控制晶片23和採樣單元24，且之間相互電性連接，可以智能的對蓄電池1進行管理、監控和調節。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述採樣單元24內部設有電流採樣器241、電壓採樣器242和溫度採樣器243，且三者之間並聯，對蓄電池1進行數據的採樣。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述BMS控制晶片23內部包括MCU235，MCU235並聯數據採集單元231、絕緣監測單元232、高壓控制單元233和電池容量監測單元234，且BMS控制晶片23並聯存儲單元21和電池控制單元22，有效保護電池、對其進行全面的監控和調節。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述充電輸入模塊5上並聯充電模式選擇單元51、支付單元52，印表機53、顯示屏54和語音交互模塊55，且充電模式選擇單元51具有計費充電、按電量充電、自動充滿、按裡程充電四種充電模式，功能齊全，方便使用。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述ARM處理器6連接充電管理服務模塊9，且充電管理服務模塊9並聯充電管理單元91、充電運營單元92和綜合查詢單元93，方便管理人員的管理。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述通訊模塊7通過網際網路或無 線GPRS網絡連接至伺服器8，信息傳遞方便、快捷。

作為本實用新型的一種技術優化方案，所述伺服器8為移動客戶端或者固定基站，有利於管理人員隨時隨地對伺服器8的工作狀態進行了解。

本實用新型在使用時，蓄電池1通過電線傳入單元，由太陽能發電單元102或者風力發電單元103利用新能源提供發電，也可單獨接入電線，由電線傳入單元101供電，用戶在充電輸入模塊5進行繳費、選擇相應的工作模式，還可由印表機53列印出發票，用戶利用顯示屏54進行交互和語音交互模塊55語音交互；管理人員利用充電管理服務單元9管理，調節工作狀態或者查詢工作記錄，充電樁的工作狀況通過通訊模塊7傳輸至伺服器8，由管理人員統一調度、調控，蓄電池1的充電方式有接口充電和無線充電兩種方式，且導線充電接口4帶有電子鎖42防止意外觸碰觸點，設有的洩放電路單元41防止在在外力的作用下扯拉接口處的電線造成的設備或者人員的傷亡，設有的溫度監控單元43防止接口溫度過高造成設備損壞；電池管理模塊2監控電池的工作狀態(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩餘行駛裡程，進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象。

對於本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起 見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。