乳化節油器的製作方法
2023-05-01 17:39:16
專利名稱：乳化節油器的製作方法
技術領域：
本實用新型是關於燃油摻水技術的乳化節油器，特別適用於以輕重柴油為燃料的原動機的燃油摻水乳化節油器。
現有技術中有簧片哨乳化裝置和電超聲乳化裝置二種，查CN87205688中國專利《一種燃油乳化裝置》，該裝置由鋅鋁合金壓鑄成型，並設有油定壓室、水定壓室和乳化室及混合管組成，它是將過濾後的油和水經過油定壓室和水定壓室進入具有雙曲銅皮的混合管，混合油經內燃機自身的輸送泵泵入乳化室，經過乳化室前一狹縫形狀的液哨噴咀，噴咀出來的油束對準震動簧片，在高速振動前進中與震動簧片產生超聲震蕩，形成微爆現象，即製造出乳化油。此時，乳化油因內部空氣膨脹，經乳化油出口進入分流室滯留排氣，經排氣後，一部分乳化油供內燃機燃燒，另一部分乳化油經回流孔回流至混和管，進入第二周期的乳化，但這種乳化器結構比較複雜，乳化過程制約因素較多，很難達到理想的乳化節油目的，而且加工困難，較難推廣。
鑑於公知技術存在的問題，本實用新型的目的在於設計一種結構簡單，經濟實用，推廣方便，節油效果顯著的乳化節油器；本實用新型的另一個目的是利用柴油機本身油路流動的內在能量在其最敏感的部位形成燃油摻水、乳化供給燃燒，以達到節約能源的目的。
本實用新型是以如下方式完成的，由經過過濾的燃油，燃油進口流入混合室，再從經過過濾的水在進水開關調節針的調節下，按一定比配通過定徑孔加入混合室，由於混合室上有一個變截面的小直徑噴咀，油水在混合室內擠壓進行第一次初步混合，形成束流由噴咀噴出，衝擊雙簧片的首端，而產生強烈的超聲波，此時油束流將油水進行粉碎，同時乳化室首壁形成渦流區，共同進行第二次油水混合，當第二次混合後的混合油進入乳化室尾部，液流快速衝擊簧片尾部的互成角度的「大」字形兩張擺翼，產生超聲震蕩，簧片高速上下擺動繼續將油水破碎進行微爆霧化，進入第三次混合，即製造出乳化油，直接供內燃機燃燒。
本實用新型與公知技術相比具有如下優點結構簡單實用，適合於各類以輕重柴油為燃料的內燃機，節約能源，減少汙染，不需要改動原機結構，僅在原機上安裝本實用新型組件，即能達到節能效果(經初步在新機上測試，節油率達16％以上)，而且體積小，重量輕，成本低，適應性廣，不需要特殊的工裝和設備，是一種節約能源的優化技術。按本實用新型設計主題所製作的乳化節油器，在柴油機上應用，必將帶來顯著的經濟效果和社會效益。
本實用新型有如下附圖
圖1為本實用新型的結構原理圖附圖描述了本實用新型的實施例乳化室殼體(4)由鋅鋁合金壓鑄成型，殼體(4)內裝有雙簧片(6)的乳化室(5)，乳化室(5)的一端進行線切割，線切割縫用以安裝固定雙簧片(6)的兩翼，乳化室殼體(4)上設有混合室(10)，混合室(10)上鑽有定徑孔(11)與進水口的管路連通，並用固定螺母(2)緊固和O型橡皮密封圈(3)密封，進水口上設有進水開關調節針(1)，混合室(10)的出口有一個變截面的噴咀(9)，噴咀(9)的直徑正好對準簧片(6)端部弧線，雙簧片(6)的尾部有一對互成角度的擺翼，雙簧片(6)根據內燃機的不同容量用不同規格的特種磷銅片衝壓製成(參見附
圖1)，乳化室(5)的出口(7)與柴油機總成的油泵進口連接。
這樣，當燃油與水在混合室(10)內初步擠壓混合後，由噴咀(9)噴出的油束流快速衝擊雙簧片(6)的端部，產生第一次超聲震蕩，將油水破碎，同時在乳化室首壁形成渦流區，而後由渦流區的不規則液流高速衝擊互成角度的雙簧片(6)的兩張擺翼，使簧片高速上下運動，繼續破碎油水混合液，形成超聲霧化，即製造出乳化油，經出口(7)輸送給柴油泵總成供燃燒，以達到節約能源的目的。
權利要求1.一種乳化節油器，具有乳化室殼體(4)、混合室(10)、乳化室(5)、出油口(7)和雙簧片(6)，其特徵在於進油口的通路上設有混合室(10)，混合室(10)上有一個進水定徑孔(11)和變截面的噴咀(9)，噴咀(9)對準固定在乳化室(5)內的雙簧片(6)。
2.如權利要求1所述的乳化節器，其特徵在於雙簧片(6)的尾部有一互成一定角度的兩張擺翼。
3.如權利要求1所述的乳化節器，其特徵在於安裝雙簧片(6)的乳化室(5)上設有線切割縫，與雙簧片(6)進行組裝。
4.如權利要求1所述的乳化節器，其特徵在於進水口上設有進水開關調節針(1)。
專利摘要一種用於柴油摻水技術，達到節約能源、減少汙染的乳化節油器，由混合室(10)乳化室(5)雙簧片(6)等組成。其原理由經過初步混合後的油束流通過噴嘴(9)噴射衝擊雙簧片(6)的首端形成超聲震蕩，對混合油進行破碎，產生渦流區，這種液流又快速衝擊雙簧片(6)的一對互成角度的擺翼，進行上下高速振蕩，繼續破碎混合油，產生微爆霧化，即製造出乳化油，直接供內燃機燃燒，節油率可達16％左右。
文檔編號F02M27/00GK2054491SQ89201109
公開日1990年3月14日 申請日期1989年1月21日 優先權日1989年1月21日
發明者沈智 申請人:沈智