斷路器轉運車的製作方法
2023-05-23 14:36:26 1
專利名稱：斷路器轉運車的製作方法
技術領域：
斷路器轉運車技術領域：
[0001]本實用新型涉及一種電力設備，特別是涉及一種斷路器轉運車。背景技術：
[0002]目前斷路器的型號有三種規格，在配電房或者是中置櫃生產中，為了達到斷路器轉運及互換的目的，每種規格的斷路器需要配備兩臺轉運車。而傳統的轉運車只有一塊固定板，每種轉運車僅與對應型號的斷路器相匹配，不同的斷路器得需要不同的轉運車來轉運。因此，一般需要配備六臺轉運車才能達到目的，這不僅佔用了空間，而且使用不方便，斷路器轉運車的利用率低。
實用新型內容[0003]鑑於上述狀況，有必要提供一種可有效提高其利用率的斷路器轉運車。[0004]一種斷路器轉運車，包括固定架，還包括[0005]固定板，固定於所述固定架的中部；[0006]兩個活動板，相互平行且分別位於所述固定板的相對兩側，並可滑動地設於所述固定架上；及[0007]伸縮機構，驅動所述兩個活動板在所述固定架上滑動而調節所述兩個活動板之間的間距。[0008]進一步地，所述伸縮機構包括[0009]絲杆，固定於所述固定架上並相對於所述固定架可轉動，所述絲杆穿過所述固定板，且所述絲杆兩端開設有螺旋方向相反的螺紋；及[0010]兩個導套，包括第一導套及第二導套，所述第一導套及所述第二導套分別設於所述兩個活動板上，且分別套設於所述絲杆的兩端上。[0011]進一步地，所述伸縮機構還包括絲杆支座，所述絲杆支座固定於所述固定架並支撐所述絲杆。[0012]進一步地，所述絲杆通過軸承與所述固定架固定連接。[0013]進一步地，所述絲杆的一端設有搖把，所述搖把可帶動所述絲杆轉動。[0014]進一步地，所述絲杆的一端與電動機相連，通過所述電動機的轉動帶動所述絲杆轉動。[0015]進一步地，所述伸縮機構包括兩個固定於所述固定支架上的伸縮氣缸，所述兩個伸縮氣缸的伸縮杆的自由端分別與所述兩個活動板的連接。[0016]進一步地，所述活動板上設有滾輪，所述滾輪位於所述活動板與所述固定架之間。[0017]進一步地，所述活動板上設有定位件，所述定位件將所述活動板定位於所述固定1 ο[0018]進一步地，所述定位件為定位螺杆，所述定位螺杆穿過所述活動板，且與所述固定架可抵接。[0019]上述斷路器轉運車，採用固定板與活動板配合的結構，通過伸縮機構調節所述活動板與所述固定板之間的距離，從而使所述活動板與所述固定板之間的間隙適合不同型號的斷路器，使得一臺斷路器轉運車可轉運不同型號的斷路器，因此提高了斷路器轉運車的利用率。
[0020]圖1為一實施例中斷路器轉運車的主視圖；[0021]圖2為圖1所述斷路器轉運車的仰視圖。
具體實施方式
[0022]為了便於理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。[0023]需要說明的是，當元件被稱為「固定於」另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是「連接」另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。[0024]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬於本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在於限制本實用新型。本文所使用的術語「及/或」包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。[0025]請參閱圖1，斷路器轉運車100包括固定架110、固定板120、活動板130及伸縮機構 140。[0026]固定架110—般由金屬製成。固定架110為四邊形結構，用於支撐整個斷路器轉運車100。[0027]固定板120固定於固定架110的中部。固定板120大致呈矩形。[0028]活動板130的數目為兩塊，分別設於固定板120的相對兩側，並與固定板120大致平行。在本實施例中，活動板130上設有滾輪137。滾輪137位於活動板130與固定架110 之間，使得活動板130可在固定架110上滑動。活動板130上設有定位件135，定位件135 用於將活動板130定位於固定架110。在本實施例中，定位件135為定位螺杆，定位螺杆穿過活動板130，且與固定架110可抵接。通過定位螺杆的擰緊或擰松來達到緊固活動板130， 以將活動板130定位於固定架110上的預定位置。[0029]可以理解，在其他實施方式中，還可以採取其他元件，如插銷來替代定位螺杆，此時，固定架110上對應設置多個呈直線排列的定位孔。滾輪137也可省略，或採用其他結構， 如滑動導軌來達到相同的效果。[0030]伸縮機構140用於驅動活動板130在固定架110上滑動。在本實施例中，伸縮機構 140包括絲杆141、導套143及絲杆支座145。絲杆141穿過固定板120，並通過軸承(圖未標)與固定架110相連接，故絲杆141可相對於固定架110轉動。絲杆141的一端設有搖把1412，通過搖把1412可帶動絲杆141轉動。絲杆141兩端開設有螺旋方向相反的螺紋。導套143的數目為兩個，分別設於兩個活動板130上，且均套設於絲杆141兩端。絲杆支座 145固定於固定架110，並支撐絲杆141。[0031]可以理解，絲杆支座145可以省略。通過發動電動機或是旋轉搖把1412帶動絲杆 141轉動，由於絲杆141兩端的螺紋螺旋方向相反，故兩個活動板130均同時靠近或是遠離固定板120，從而達到調整活動板130與固定板120之間間距的目的，從而使斷路器轉運車 100適用於不同類型的斷路器的轉運。或者，絲杆141的一端也可與電動機相連，通過電動機的轉動帶動絲杆141轉動。[0032]在其他實施例中，伸縮機構140還可以為兩個固定於固定架110上的伸縮氣缸 (圖未標)。兩個伸縮氣缸的伸縮杆的自由端分別與兩個活動板130的連接。通過控制伸縮氣缸伸縮杆的伸縮，控制活動板130與固定板120之間的間距，從而使斷路器轉運車100 適用於不同類型的斷路器的轉運。[0033]上述斷路器轉運車100採用固定板120與活動板130配合的結構，並通過伸縮機構140調節活動板130與固定板120之間的距離，從而使活動板130與固定板120之間的間隙適合不同型號的斷路器，使得一臺斷路器轉運車可轉運不同型號的斷路器，因此提高了斷路器轉運車的利用率。[0034]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細， 但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種斷路器轉運車，包括固定架，其特徵在於，還包括固定板，固定於所述固定架的中部；兩個活動板，相互平行且分別位於所述固定板的相對兩側，並可滑動地設於所述固定架上；及伸縮機構，驅動所述兩個活動板在所述固定架上滑動而調節所述兩個活動板之間的間距。
2.如權利要求1所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述伸縮機構包括絲杆，固定於所述固定架上並相對於所述固定架可轉動，所述絲杆穿過所述固定板，且所述絲杆兩端開設有螺旋方向相反的螺紋；及兩個導套，包括第一導套及第二導套，所述第一導套及所述第二導套分別設於所述兩個活動板上，且分別套設於所述絲杆的兩端上。
3.如權利要求2所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述伸縮機構還包括絲杆支座，所述絲杆支座固定於所述固定架並支撐所述絲杆。
4.如權利要求2所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述絲杆通過軸承與所述固定架固定連接。
5.如權利要求2所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述絲杆的一端設有搖把，所述搖把可帶動所述絲杆轉動。
6.如權利要求2所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述絲杆的一端與電動機相連，通過所述電動機的轉動帶動所述絲杆轉動。
7.如權利要求1所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述伸縮機構包括兩個固定於所述固定架上的伸縮氣缸，所述兩個伸縮氣缸的伸縮杆的自由端分別與所述兩個活動板的連接。
8.如權利要求1所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述活動板上設有滾輪，所述滾輪位於所述活動板與所述固定架之間。
9.如權利要求1所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述活動板上設有定位件，所述定位件將所述活動板定位於所述固定架上。
10.如權利要求9所述的斷路器轉運車，其特徵在於，所述定位件為定位螺杆，所述定位螺杆穿過所述活動板，且與所述固定架可抵接。
專利摘要一種斷路器轉運車包括固定架、固定板、兩個活動板及伸縮機構。固定板固定於所述固定架的中部，兩個活動板相互平行且分別位於所述固定板的相對兩側，並可滑動地設於所述固定架上，伸縮機構驅動所述兩個活動板在所述固定架上滑動而調節所述兩個活動板之間的間距。由於通過伸縮機構調節所述活動板與所述固定板之間的距離，從而使所述活動板與所述固定板之間的間隙適合不同型號的斷路器，使得一臺斷路器轉運車可轉運不同型號的斷路器，因此提高了斷路器轉運車的利用率。
文檔編號H02B3/00GK202308858SQ20112042939
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月2日 優先權日2011年11月2日
發明者姚劍斌 申請人:泰豪科技(深圳)電力技術有限公司