一種帶有鎖定裝置的摺疊機構的製作方法
2023-05-15 23:03:51
專利名稱：一種帶有鎖定裝置的摺疊機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於摺疊自行車或電動車或助力車上的摺疊機構，尤其是帶有鎖定裝置的摺疊機構。
背景技術：
現有技術中的摺疊機構中的鎖定裝置，一般都設置在摺疊連接結構的開口處。摺疊連接結構一般通過軸鉸接在一起，鎖定裝置也需要在開口處設置轉軸予以安裝。如中國專利號為CN200820082591. I的實用新型專利，公開了一種雙鎖定自行車摺疊器，屬於運動器材技術領域。包括用於連接的上摺疊體、下摺疊體，其特徵在於上摺疊體一側與下摺疊體鉸接配合，另一側設置帶滑槽的槽板，兩槽板之間設置與滑槽滑動配合的鎖定軸，鎖定軸上同軸連接與其轉動配合的鎖定鉤、快拆手柄，鎖定鉤與下摺疊體上對應設置的鎖鉤扣接配合，快拆手柄通過下部設置的橢圓凸輪與上摺疊體壓觸配合。在上述方案中，摺疊體的鉸接 軸是單獨設置的，而快拆手柄設置在鉸接軸的相對位置處。上述方案需要設置兩套轉軸結構，使得結構複雜，成本高。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在於克服上述現有技術之不足，提供一種結構簡單、成本低的帶有鎖定裝置的摺疊機構。按照本實用新型提供的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，包括兩個連接車體的連接塊和鎖定兩所述連接塊的鎖定裝置，所述鎖定裝置包括扣合在兩所述連接塊一端部的鎖定塊、拉動所述鎖定塊沿兩所述連接塊一端面垂直方向運動的拉杆、驅動所述拉杆的曲軸和扳動所述曲軸的扳手，兩所述連接塊的另外一端通過所述曲軸鉸接在一起，所述拉杆穿過兩所述連接塊的結合面與所述鎖定塊相連接。按照本實用新型提供的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構還具有如下附屬技術特徵所述鎖定塊的內側面成形有凹腔，兩所述連接塊一端部容置在所述凹腔中。所述曲軸的兩端成形有轉軸，兩所述連接塊的另外一端通過所述轉軸鉸接在一起。所述拉杆通過一連接件與所述曲軸的中部相連接。所述曲軸上成形有扁平結構，所述扳手上成形有扁孔，所述扳手通過所述扁孔裝配在所述扁平結構處。所述扳手上設置有滑動卡勾結構。所述曲軸的一端安裝有鎖定件，所述曲軸上固定套裝有鎖定墊片，所述鎖定件旋緊後通過螺釘與所述鎖定墊片相連接。所述轉軸套裝有軸套。按照本實用新型提供的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構與現有技術相比具有如下優點本實用新型中的曲軸將扳手的轉軸和連接塊的鉸接軸的功能集中在一起，並且曲軸還能夠拉動鎖定塊運動，因此，本實用新型的結構更加簡單，使得連接塊處的結構更為簡潔，也節約了成本。
圖I是本實用新型的主視圖。圖2是圖I的左視圖。圖3是圖I的立體圖。圖4是本實用新型的剖視圖。圖5是本實用新型中鎖定裝置的主視圖。圖6是圖5的立體圖。圖I是本實用新型中鎖定裝置的剖視圖。圖8是本實用新型中鎖定裝置的立體分解圖。
具體實施方式
參見圖I至圖8，ー種帶有鎖定裝置的摺疊機構，包括兩個連接車體的連接塊I和鎖定兩所述連接塊I的鎖定裝置，所述鎖定裝置包括扣合在兩所述連接塊I 一端部的鎖定塊2、拉動所述鎖定塊2沿兩所述連接塊I 一端面垂直方向運動的拉杆3、驅動所述拉杆3的曲軸4和扳動所述曲軸4的扳手5，兩所述連接塊I的另外一端通過所述曲軸4鉸接在一起，所述拉杆穿3過兩所述連接塊I的結合面與所述鎖定塊2相連接。本實用新型中的所述曲軸4具有鉸接連接塊I、安裝扳手5和拉動鎖定塊2鎖定三個功能，使得本實用新型的結構更加緊湊，簡單方便，成本低。本實用新型中的扳手5在扳動的過程中，曲軸4轉動，從而帶動拉杆3運動，拉動鎖定塊2扣合在兩個連接塊I的一端上，將兩個連接塊I鎖定在一起。參見圖I至圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述鎖定塊2的內側面成形有凹腔21，兩所述連接塊I 一端部容置在所述凹腔21中。所述凹腔21將兩個連接塊I的一端部包裹，從而使兩者鎖定在一起，這種鎖定結構更加牢固。參見圖I至圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述曲軸4的兩端成形有轉軸41，兩所述連接塊I的另外一端通過所述轉軸41鉸接在一起。所述轉軸41位於所述曲軸4的兩端，兩個轉軸41是同軸心的，曲軸4的中部42形成彎折部，其軸心與轉軸41不同心。所述曲軸4在轉動時，彎折部會擺動，從而拉動所述拉杆3運動。參見圖I至圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述拉杆3通過ー連接件31與所述曲軸4的中部42相連接。所述連接件31為夾片結構，其通過螺栓32安裝在曲軸4的中部42上，拉杆3的端部安裝在連接件31上。參見圖I至圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述曲軸4上成形有扁平結構43，所述扳手5上成形有扁孔51，所述扳手5通過所述扁孔51裝配在所述扁平結構43處。上述扁平結構43能夠保證扳手5在扳動時帶動曲軸4轉動。參見圖I至圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述扳手5上設置有滑動卡勾結構52。所述滑動卡勾結構52能夠在扳手5扳動到鎖定位置後，進ー步鎖定扳手5，提高安全性。所述滑動卡勾結構52包括有推動滑板和卡勾，推動滑板帶動卡勾滑動，使卡勾能夠卡接在車體上，從而完成對扳手5的鎖定。參見圖4和圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述曲軸4的一端安裝有鎖定件44，所述曲軸4上固定套裝有鎖定墊片45，所述鎖定件44旋緊後通過螺釘46與所述鎖定墊片45相連接。所述鎖定件44用於固定曲軸4，而所述螺釘46和鎖定墊片45則進一步鎖定鎖定件44，防止鎖定件44鬆動，提高可靠性。所述鎖定墊片45成形有扁孔，套 裝在曲軸4的扁平結構43上，其不能轉動。其上成形有多個螺孔，鎖定件44旋緊後，螺釘46鎖緊鎖定件44與鎖定墊片45。參見圖8，在本實用新型提供的上述實施例中，所述轉軸41套裝有軸套47。所述軸套47起到保護的作用。
權利要求1.一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，包括兩個連接車體的連接塊和鎖定兩所述連接塊的鎖定裝置，其特徵在於所述鎖定裝置包括扣合在兩所述連接塊一端部的鎖定塊、拉動所述鎖定塊沿兩所述連接塊一端面垂直方向運動的拉杆、驅動所述拉杆的曲軸和扳動所述曲軸的扳手，兩所述連接塊的另外一端通過所述曲軸鉸接在一起，所述拉杆穿過兩所述連接塊的結合面與所述鎖定塊相連接。
2.如權利要求I所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述鎖定塊的內側面成形有凹腔，兩所述連接塊一端部容置在所述凹腔中。
3.如權利要求I所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述曲軸的兩端成形有轉軸，兩所述連接塊的另外一端通過所述轉軸鉸接在一起。
4.如權利要求I所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述拉杆通過一連接件與所述曲軸的中部相連接。
5.如權利要求I所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述曲軸上成形有扁平結構，所述扳手上成形有扁孔，所述扳手通過所述扁孔裝配在所述扁平結構處。
6.如權利要求I所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述扳手上設置有滑動卡勾結構。
7.如權利要求I所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述曲軸的一端安裝有鎖定件，所述曲軸上固定套裝有鎖定墊片，所述鎖定件旋緊後通過螺釘與所述鎖定墊片相連接。
8.如權利要求3所述的一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，其特徵在於所述轉軸套裝有軸套。
專利摘要一種帶有鎖定裝置的摺疊機構，包括兩個連接車體的連接塊和鎖定兩所述連接塊的鎖定裝置，所述鎖定裝置包括扣合在兩所述連接塊一端部的鎖定塊、拉動所述鎖定塊沿兩所述連接塊一端面垂直方向運動的拉杆、驅動所述拉杆的曲軸和扳動所述曲軸的扳手，兩所述連接塊的另外一端通過所述曲軸鉸接在一起，所述拉杆穿過兩所述連接塊的結合面與所述鎖定塊相連接。一種帶有鎖定裝置的摺疊機構與現有技術相比具有如下優點本實用新型中的曲軸將扳手的轉軸和連接塊的鉸接軸的功能集中在一起，並且曲軸還能夠拉動鎖定塊運動，因此，本實用新型的結構更加簡單，使得連接塊處的結構更為簡潔，也節約了成本。
文檔編號B62K15/00GK202518422SQ20122018240
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月26日 優先權日2012年4月26日
發明者蘇一清 申請人:蘇一清