腿運動裝置的製作方法

2023-05-22 02:35:26

專利名稱：腿運動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種踏步式運動設備，尤其是涉及一種使用者在上面踏腳步的腳板上提供運動力的腿運動裝置的結構改良。
背景技術：
通常踏步式的腿運動設備模擬使用者上樓梯的運動形式，具有良好的鍛鍊效果因而被廣泛採用。此類的腿運動設備如圖1所示，在底部機體(1)的一側上端利用鉸鏈(3)使兩個腳板(2)上下旋動，分別旋動於上述底部機體(1)下端的油、空壓氣缸(5)杆(4)分別旋動在上述各個腳板(2)的中間下部。上述任何一側的油、空壓氣缸(5)的杆(4)被壓縮時，管道(6)利用杆(4)處於引出狀態的另一側油、空壓氣缸(5)移動油、空壓。上述傳統的腿運動設備把運動者的腳分別放在上述腳板(2)上，加壓任何一側，即向下移動時上述油、空壓氣缸(5)的杆(4)進到氣缸內部。上述油、空壓氣缸(5)的杆(4)進到內部時，其內部填充的油、空壓對壓縮反彈的其回彈力起作用，傳送到使用者的運動力。上述油、空壓沿著管道(6)進入另一側的油、空壓氣缸(5)的內部，此時，因使用者的腳位於上部，另一側的油、空壓氣缸杆(4)處於從油、空壓氣缸(5)被引出的狀態，而可填充其內部。如此反覆動作，模擬上樓梯的動作。
但是，上述傳統設備存在缺陷。在腳向下運動時，腳板(2)把鉸鏈(3)作為定點向下旋動，觸及到最下端時，完全結束上述油、空壓氣缸杆(4)的壓縮，接觸到上述油、空壓氣缸(5)的內部前端並發生衝擊，同時腳板(2)的前端觸及到底部機體(1)的上端，因而產生了衝擊。當長期使用，衝擊不斷傳遞到腦部時，極有可能誘發頭痛，衝擊關節等，對人體健康造成影響。為了解決上述問題，在腳板和底部機體之間設置彈簧或者類似的襯墊，以吸收衝擊。但是效果不甚理想，且易於產生故障。
韓國專利98-6982公開了一種方案，如圖2所示，在油、空壓氣缸(5)的內部分別內置彈簧(10)，在上述油、空壓氣缸(5)內部壓縮的杆(4)與油、空壓氣缸(5)內部前端接觸，從而消除衝擊，因此腳板(2)觸及到上述底部機體(1)時有效減小了衝擊力。但是，這種方案在杆(4)壓縮或者伸長時，存在油、空壓氣缸(5)內部的空氣或者啟動油從油、空壓氣缸(5)內部洩漏的問題。
為了解決上述問題，韓國專利99-610提出了下述方案，如圖3所示，在油壓氣缸(100)內部內置緊貼於油壓氣缸(100)內壁的氣密環(112)，該氣密環配接在移動活塞上。設在油壓氣缸杆(150)前端的氣缸活塞(160)內置在油壓氣缸外部空間(105)，該外部空間無啟動油。該方案的油壓氣缸杆(150)壓縮或者伸長到油壓氣缸(100)內部時，氣缸活塞(160)推出內置在其內部的移動活塞(110)或者移動活塞(110)推氣缸活塞(160)並一起移動。上述移動活塞(110)通過氣密環(112)有效地提高了氣缸的密封性，防止洩漏。但是同時也增加了摩擦，增加了負荷，易於損壞。為了提高防漏效果，通常設置多個氣密環(112)，因而在啟動時有噪音，對使用者造成不適。
實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術所存在的結構複雜，涉及不甚合理，在使用時衝擊力大，長期使用容易多人體造成損害等的技術問題；提供了一種對人體衝擊小，不易造成運動傷害的腿運動設備。
本實用新型同時又解決了現有技術所存在的密封性差，易於洩漏，導致設備性能不高，影響鍛鍊效果等的技術問題；提供了一種密封性好，不易洩漏，性能好的腿運動設備。
本實用新型同時還解決了現有技術所存在的運行時噪音較大，易於磨損，使用壽命較短等的技術問題；提供了一種噪音小，磨損少，使用壽命長的腿運動設備。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的腿運動裝置，包括底部機體，在底部機體的一端鉸接有兩個腳板，腳板下分別設有氣缸，氣缸杆分別配接在腳板上，兩個氣缸通過啟動油管道連通，其特徵是在所述氣缸內部的移動活塞的前端外周緣設有結合凹槽，其內設有密封環，所述的密封環上設有U型槽，且密封環的外周緣形成可擴張翼部。任意一側加壓時，油壓氣缸杆進入油壓氣缸的內部，此時啟動油填充到前方的密封環的U型槽，促使可擴張翼部的外部展開並緊密在油壓氣缸的內壁，保持氣密，樣可以切斷從油壓氣缸內部向外漏油。
作為優選，所述的油壓氣缸杆通過密板與移動活塞相配接，所述密板與移動活塞間通過螺紋結構配接。通過螺紋結構不僅有利於裝配，同時也可以減少氣缸杆的受損機率，延長使用壽命。
作為優選，所述的移動活塞上設有一個或多個環形凹槽，其內分別嵌有氣密環。這裡的氣密環的個數可以根據需要設置，但是由於本實用新型的特殊性，其可擴張翼部的密封性較好，因此一般設置一個氣密環完全可以滿足密封的要求。因此，這種方案減少了與氣缸內壁的摩擦，降低了啟動噪音。
作為優選，所述的油壓氣缸底部設有緩衝彈簧，所述的緩衝彈簧設於油壓氣缸端蓋的彈簧座孔內，緩衝彈簧的長度大於彈簧座孔的深度，彈簧座孔與啟動油管道配接。緩衝彈簧可以起到吸收衝擊的作用，從而消除對運動者的傷害。
作為優選，所述的腳板背面中部設有配接耳，所述的油壓氣缸杆端部與配接耳相鉸接；腳板正面設有擋塊，在腳板的板面上設有若干條形稜。擋塊可以增強腳板的強度，而條形稜可以增加摩擦，防止滑步。
作為優選，所述的油壓氣缸的前端設有配接耳，並通過鉸鏈分配鉸接在底部機體上。
因此，本實用新型具有設計合理，結構簡單；對人體衝擊小，不易造成運動傷害；氣缸密封性好，不易洩漏；啟動噪音小，磨損少，使用壽命長，且易於實施，效果明顯等特點。


附圖1是現有技術的一種結構示意圖；附圖2是現有技術的一種氣缸剖視結構示意圖；附圖3是現有技術的另一種氣缸剖視結構示意圖；附圖4是本實用新型的一種側視結構示意圖；附圖5是本實用新型的一種氣缸的剖視結構示意圖；附圖6是本實用新型的一種移動活塞與油壓氣缸杆的裝配圖；附圖7是本實用新型的一種使用狀態圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例在底部機體1的一側上端利用鉸鏈2使兩個腳板2按上下旋動，分別旋動於上述底部機體1下端的油壓氣缸杆150分別旋動在上述各個腳板2的中間下部，上述任何一側的油壓氣缸100的油壓氣缸杆150被壓縮時啟動油管道6利用油壓氣缸杆150處於引出狀態的另一側油壓氣缸100移動啟動油。腳板2背面中部設有配接耳，所述的油壓氣缸杆150端部與配接耳相鉸接；腳板2正面設有擋塊，在腳板2的板面上設有若干條形稜。在上述油壓氣缸100內部插入移動活塞110，在上述移動活塞110的前方外周緣形成結合凹槽115，使形成U型槽132和在其外周緣形成可擴張翼部133的密封環130在前方結合。油壓氣缸杆150的前端結合密板170，推出並壓縮上述移動活塞110的後方。所述的密板170螺旋結合在油壓氣缸杆150上。油壓氣缸杆150的前端形成螺絲部155。所述的油壓氣缸5底部設有緩衝彈簧107，所述的緩衝彈簧107設於油壓氣缸端蓋的彈簧座孔內，緩衝彈簧107的長度大於彈簧座孔的深度，彈簧座孔與啟動油管道6配接。移動活塞110上設有一個環形凹槽，其內嵌有氣密環112。
使用時，腳踏在腳板2上，一側加壓，即向下移動任意一側時上述油壓氣缸杆150進入油壓氣缸100的內部。像上述油壓氣缸杆150壓縮到油壓氣缸100的內部時，上述杆前端的密板170推內置在其內部的移動活塞110。此時啟動油填充到其前方密封環130的前方U型槽132，可擴張翼部133向外部展開並緊密在油壓氣缸100的內壁，保持氣密，而且只需使用最少的氣密環即可達到密封效果，使得內壁的摩擦噪音最小。並且，上述油壓氣缸杆150因其前端的密板170推移動活塞110，排除與氣缸杆150結合的結構帶來的受損的可能性。在壓縮時，啟動油從一側的油壓氣缸通過啟動油管道6進入另一側的油壓氣缸內部，此時移動活塞110移動並對壓縮啟動油產生反作用力，該反作用力傳遞至使用者腳部。另一側的油壓氣缸腳板位於上方，油壓氣缸杆150處於從油壓氣缸100引出的狀態，上述啟動油填充到另一側的油壓氣缸100內部。此時啟動油流到其前方的密封環130的前方U型槽132，可擴張翼部133向外部展開並緊密在油壓氣缸100的內壁，保持氣密。
進行上述運動時，把腳向下移動，腳板把鉸鏈3作為定點向下旋動，觸及到最下端，完全結束油壓氣缸杆150的壓縮時，上述移動活塞110被緩衝彈簧107緩衝並觸及油壓氣缸100的內部，所以直接的衝擊部發生在油壓氣缸杆150上。
本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
儘管本文較多地使用了移動活塞、密板、氣密環、緩衝彈簧等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
權利要求1.一種腿運動裝置，包括底部機體，在底部機體的一端鉸接有兩個腳板，腳板下分別設有油壓氣缸，油壓氣缸杆分別配接在腳板上，兩個油壓氣缸通過啟動油管道連通，其特徵是在所述油壓氣缸(5)內部的移動活塞(110)的前端外周緣設有結合凹槽(115)，其內設有密封環(130)，所述的密封環(130)上設有U型槽(132)，且密封環(130)的外周緣形成可擴張翼部(133)。
2.根據權利要求1所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的油壓氣缸杆(150)通過密板(170)與移動活塞(110)相配接，所述密板(170)與移動活塞(110)間通過螺紋結構配接。
3.根據權利要求1或2所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的移動活塞(110)上設有一個或多個環形凹槽，其內分別嵌有氣密環(112)。
4.根據權利要求1或2所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的油壓氣缸(5)底部設有緩衝彈簧(107)，所述的緩衝彈簧(107)設於油壓氣缸端蓋的彈簧座孔內，緩衝彈簧(107)的長度大於彈簧座孔的深度，彈簧座孔與啟動油管道(6)配接。
5.根據權利要求3所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的油壓氣缸(5)底部設有緩衝彈簧(107)，所述的緩衝彈簧(107)設於油壓氣缸端蓋的彈簧座孔內，緩衝彈簧(107)的長度大於彈簧座孔的深度，彈簧座孔與啟動油管道(6)配接。
6.根據權利要求1或2所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的腳板(2)背面中部設有配接耳，所述的油壓氣缸杆(150)端部與配接耳相鉸接；腳板(2)正面設有擋塊，在腳板(2)的板面上設有若干條形稜。
7.根據權利要求3所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的腳板(2)背面中部設有配接耳，所述的油壓氣缸杆(150)端部與配接耳相鉸接；腳板(2)正面設有擋塊，在腳板(2)的板面上設有若干條形稜。
8.根據權利要求4所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的腳板(2)背面中部設有配接耳，所述的油壓氣缸杆(150)端部與配接耳相鉸接；腳板(2)正面設有擋塊，在腳板(2)的板面上設有若干條形稜。
9.根據權利要求1或2所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的油壓氣缸(5)的前端設有配接耳，並通過鉸鏈(3)分配鉸接在底部機體(1)上。
10.根據權利要求4所述的腿運動裝置，其特徵是在所述的油壓氣缸(5)的前端設有配接耳，並通過鉸鏈(3)分配鉸接在底部機體(1)上。
專利摘要本實用新型涉及一種使用者在上面踏腳步的腳板上提供運動力的腿運動裝置的結構改良。包括底部機體，在底部機體的一端鉸接有兩個腳板，腳板下分別設有氣缸，氣缸杆分別配接在腳板上，兩個氣缸通過啟動油管道連通，其特徵是在所述氣缸內部的移動活塞的前端外周緣設有結合凹槽，其內設有密封環，所述的密封環上設有U型槽，且密封環的外周緣形成可擴張翼部。因此，本實用新型具有設計合理，結構簡單；對人體衝擊小，不易造成運動傷害；氣缸密封性好，不易洩漏；啟動噪音小，磨損少，使用壽命長，且易於實施，效果明顯等特點。
文檔編號A63B21/04GK2824999SQ200520019989
公開日2006年10月11日 申請日期2005年5月10日 優先權日2005年1月31日
發明者樸光鉉 申請人:樸光鉉