閥式雙向葉片潤滑泵的製作方法

2023-10-25 00:33:22 1

專利名稱:閥式雙向葉片潤滑泵的製作方法
本實用新型涉及一種減速器潤滑裝置。
目前一般的葉片泵不能正反向工作，主要用作動力油泵。有些稀油站齒輪油泵雖能實現齒輪潤滑，但必須與電機相聯。另一些稀油站齒輪油泵雖能以減速器軸為動力，但無法正反轉工作，本實用新型就是針對上述缺點進行了改進。
本實用新型的目的在於提供一種不帶單獨動力，能夠正反轉工作且結構簡單的減速器齒輪潤滑泵。
本實用新型的要點是，將轉子的外伸端直接與減速器軸相接而作為該閥式雙向葉片潤滑泵的動力，轉子另一端端部裝有兩個葉片，葉片在彈簧作用下緊靠在定子上，定子上裝有兩個正向單向閥和兩個反向單向閥，正向單向閥或反向單向閥的一端分別與泵蓋上的進油槽或出油槽相通，另一端則與泵體上的油槽相通，泵蓋上的進油槽或出油槽分別與定子上的進油口或出油口相通。
其工作原理如圖〔1〕所示，當減速器轉動時，便帶動轉子一同轉動。當轉子為順時針旋轉時，由於轉子與定子偏心安裝，且葉片在彈簧作用下緊靠在定子上，所以定子右下腔形成吸油腔，該吸油腔與泵體右下方油槽相通，而使得定子右下腔的正向單向閥打開，並通過泵蓋上的進油槽吸入油。同時，壓力油進入定子左上方油腔，該油腔與泵體左上方油槽相通，而使得定子左上腔的反向單向閥打開，並通過泵蓋上的出油槽將油排出。在這個過程中，另一對正向單向閥和反向單向閥處於不工作狀態。當轉子逆時針旋轉時，在順時針旋轉工作狀態下不工作的一對單向閥處於工作狀態。
該閥式雙向葉片潤滑泵較好地解決了目前葉片與齒輪油泵無法正反向轉動，工作時必須配有單獨動力的問題。由於利用了減速器軸作為動力，所以當減速器正反轉時，潤滑泵始終能保持正常工作，從而使多級與組合減速器、齒輪箱的齒輪潤滑變得更加方便、實用。該閥式雙向葉片潤滑泵吸油高度比較高，可達500mm。最低轉速可到200轉／分。該裝置結構簡單可行，工藝性好，製造容易，可適用於各類減速器、齒輪箱，特別是那些多級與組合減速器和齒輪箱，包括平行軸減速器、行星減速器或平行軸減速器與蝸杆、圓錐齒輪的組合式減速器的潤滑。
圖1是該閥式雙向葉片潤滑泵的B－B剖面圖。
圖2是整機的A－A剖面圖。
圖3是泵蓋結構圖。
圖4是正向單向閥的剖面圖。
圖5是定子上的進油口剖面圖。
下面結合附圖給出本實用新型的實施例本實用新型是按照圖(1)、圖(2)所示的方式組裝而成，它包括葉片〔1a〕、〔1b〕、轉子〔2〕、泵體〔3〕、定子〔4〕、泵蓋〔5〕、彈簧〔8〕、〔9〕、鋼球〔10〕。轉子〔2〕的外伸端與減速器的軸相聯，其連接方式可採用公知的技術。在轉子的另一端端部沿徑向開有一個槽〔2a〕，兩個葉片〔1a〕、〔1b〕成180°裝在槽裡，並由彈簧〔8〕壓到定子〔4〕上。葉片的形狀為長方形，其外伸端端部呈半圓形，在其截面對稱中線上開有一孔，裡面裝有彈簧〔8〕。定子上裝有兩個正向單向閥〔6a〕、〔6b〕和兩個反向單向閥〔7a〕、〔7b〕，正向單向閥和反向單向閥都是由彈簧〔9〕和鋼球〔10〕裝到定子上的孔裡構成，其結構如圖(2)和圖(4)所示。其角度分布為正向單向閥〔6a〕與反向單向閥〔7a〕之間圓心角為70°－75°，正向單向閥〔6a〕、〔6b〕之間為35°－40°。正向單向閥〔6a〕、〔6b〕的一端與泵蓋〔5〕上的進油槽〔5a〕相通，另一端則與泵體〔3〕上的油槽〔3a〕和〔3b〕相通。反向單向閥〔7a〕、〔7b〕的一端與泵蓋上的出油槽〔5b〕相通，另一端則與泵體上的油槽〔3a〕和〔3b〕相通。泵蓋〔5〕上的進油槽〔5a〕和出油槽〔5b〕與定子〔4〕上的進油口〔4a〕和出油口〔4b〕相通。泵蓋及泵體上的油槽分布如圖(1)及圖(3)所示。定子上進油口結構如圖(5)所示。
該閥式雙向葉片潤滑泵可以根據不同流量，不同安裝尺寸及安裝方式設計成系列產品。
權利要求
1.一種包括葉片、轉子、定子、泵體、泵蓋的閥式雙向葉片潤滑泵，其特徵在於轉子[2]的外伸端與減速器軸相連接；裝在轉子另一端端部的葉片[1a]、[1b]由彈簧[8]壓到定子[4]上，定子上裝有兩個正向單向閥[6a]、[6b]和兩個反向單向閥[7a]、[7b]，正向單向閥或反向單向閥其一端分別與泵蓋[5]上的進油槽[5a]或出油槽[5b]相通，另一端則與泵體[3]上的油槽相通，泵蓋上的進油槽或出油槽分別與定子的進油口[4a]或出油口[4b]相通。
2.按照權利要求
〔1〕所述的閥式雙向葉片潤滑泵，其特徵在於葉片〔1a〕、〔1b〕成180°裝在轉子一端端部沿徑向的槽〔2a〕裡，其形狀為長方形，其外伸端端部呈半圓形，在其截面對稱中線上開有一裝彈簧的孔。
3.按照權利要求
〔1〕所述的閥式雙向葉片潤滑泵，其特徵在於所述的正向或反向單向閥均由彈簧〔9〕和鋼球〔10〕裝在定子上的孔裡構成，其角度分布為正向單向閥〔6a〕與反向單向閥〔7a〕之間為70°－75°，正向單向閥〔6a〕與〔6b〕之間為35°－40°。
專利摘要
一種閥式雙向葉片潤滑泵，主要為解決目前葉片與齒輪油泵無法正反向轉動，工作時必須配有單獨動力的問題。主要技術特徵是將轉子的外伸端直接與減速器軸相連接而作為該潤滑泵的動力。轉子的另一端端部裝有葉片，葉片由彈簧壓到定子上。定子上裝有兩個正向單向閥和兩個反向單向閥，它們分別與泵體上的進油槽或出油槽相通，而泵蓋上的進油槽或出油槽與定子上的進油口或出油口相通。
文檔編號F04C18/34GK86205082SQ86205082
公開日1987年5月27日 申請日期1986年7月21日
發明者李阿波 申請人:李阿波導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan