一種汽車尾部檢具的製作方法
2023-05-22 04:54:41 1
專利名稱：一種汽車尾部檢具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及檢測技術領域，具體地說是一種汽車尾部檢具。
背景技術：
現在我國汽車行業發展迅速，汽車更新換代的周期在不斷縮短，這對汽車研製有了更高的要求。現在在汽車研製階段汽車尾部各零件的檢測主要還是單一零件檢具檢測，有些零件存在問題，只憑單一檢具很難保證此零件與周邊零件的配合間隙、相對位置等，因此無法很好的保證零件的質量、精度，發現問題查找原因比較困難。
實用新型內容本實用新型是一種多功能檢具，既可以檢測單個零件尺寸精度，同時也可以檢測零件的安裝及與周邊零件的配合間隙、相對位置等。克服現有單一零件檢具的不足，使用方便。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下一種汽車尾部檢具，其特徵在於包括主體骨架、第一驗證模擬塊、第二驗證模擬塊、定位安裝支座、安裝板，所述安裝板設置在主體骨架上，所述第一驗證模擬塊、定位安裝支座固定於安裝板上，所述第二驗證模擬塊安裝在定位安裝支座上。上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述第一驗證模擬塊包括左後側圍局部模擬塊、右後側圍局部模擬塊、中間後背門局部模擬塊，第二驗證模擬塊包括左後尾燈局部模擬塊、右後尾燈局部模擬塊、左後保局部模擬塊、右後保局部模擬塊、右上後背局部模擬塊、右下後背局部模擬塊、左上後背局部模擬塊、左下後背局部模擬塊，所述中間後背局部模擬塊設置於主體骨架中間，所述左上後背局部模擬塊、左下後背局部模擬塊、右上後背局部模擬塊、右下局部模擬塊分別設置於中間後背局部模擬塊左上方、左下方、右上方、右下方，所述左後側圍局部模擬塊設置於左上後背局部模擬塊左方，右後側圍局部模擬塊設置於右上後背局部模擬塊右方，所述左後尾燈局部模擬塊設置於左後側圍局部模擬塊與左上後背局部模擬塊之間，所述右後尾燈局部模擬塊設置於右後側圍局部模擬塊與右上後背局部模擬塊之間，所述左後保局部模擬塊設置於左下後背局部模擬塊左方，右後保局部模擬塊設置於右下後背局部模擬塊右方。上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述定位安裝支座包括後保安裝支座、後背門局部模擬塊安裝支座，所述後保安裝支座有若干個均設置於左後側圍局部模擬塊與右後側圍局部模擬塊下方，所述後背門局部模擬塊安裝支座有若干個分別設置於左上後背們局部模擬塊、左下後背門局部模擬塊、右上後背門局部模擬塊和右下後背門局部模擬塊的後方。上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於左上後背局部模擬塊、左下後背局部模擬塊、右上後背局部模擬塊、右下後背局部模擬塊上分別設置有定位固定銷和模擬塊手柄。上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述第一驗證驗證模擬塊與第二驗證模擬塊的精度為±0. 15mm，第一驗證模擬塊與第二驗證模擬塊上還設置有定位孔和螺絲孔，定位孔的精度為±0. 05mm。 上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於左後側圍局部模擬塊、右後側圍局部模擬塊上設置有後尾燈、定位安裝孔和定位面，所述定位安裝孔、定位面的精度為±0. 1mm。 上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述主體骨架上設置有4個基準孔，所述基準孔的精度為±0. 05mm。上述一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述定位安裝支座上設置有定位銷孔、安裝孔、定位面，定位銷孔的精度為±0. 05mm,定位面的精度為±0. 1mm。本實用新型具有的有益效果通過一座主體骨架，經數控加工出基準孔，安裝面、安裝孔，定位孔，與數控加工好的驗證模擬塊、定位安裝支座用銷孔定位螺栓固定組成一個汽車尾部檢測平臺，把要檢測的零件根據定位面，安裝孔裝配在檢具上，周邊的驗證模擬塊也同時裝上，這樣就很容易檢測出零件是否存在問題，找出偏差，及時進行調整更改，縮短汽車研製的周期。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型檢測後尾燈的示意圖。
具體實施方式
為使對本實用新型的結構特徵及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下參看圖I、圖2，一種汽車尾部檢具，包括主體骨架200、第一驗證模擬塊300、第二驗證模擬塊400、定位安裝支座800、安裝板900，安裝板900設置在主體骨架200上，第一驗證模擬塊300、定位安裝支座800固定於安裝板上900，第二驗證模擬塊400安裝在定位安裝支座800上。第一驗證模擬塊300包括左後側圍局部模擬塊301、右後側圍局部模擬塊303、中間後背門局部模擬塊302，第二驗證模擬塊400包括左後尾燈局部模擬塊406、右後尾燈局部模擬塊407、左後保局部模擬塊405、右後保局部模擬塊408、右上後背局部模擬塊401、右下後背局部模擬塊402、左上後背局部模擬塊403、左下後背局部模擬塊404。中間後背局部模擬塊302設置於主體骨架200中間，左上後背局部模擬塊403、左下後背局部模擬塊404、右上後背局部模擬塊401、右下局部模擬塊402分別設置於中間後背局部模擬塊303左上方、左下方、右上方、右下方，上面設置有定位固定銷500、模擬塊手柄600，方便拆卸。左後側圍局部模擬塊301設置於左上後背局部模擬塊403左方，右後側圍局部模擬塊303設置於右上後背局部模擬塊右方401,左後尾燈局部模擬塊406設置於左後側圍局部模擬塊301與左上後背局部模擬塊403之間，右後尾燈局部模擬塊407設置於右後側圍局部模擬塊303與右上後背局部模擬塊401之間，左後保局部模擬塊405設置於左下後背局部模擬塊404左方，右後保局部模擬塊408設置於右下後背局部模擬塊402右方。定位安裝支座800包括後保安裝支座802、後背門局部模擬塊安裝支座801，後保安裝支座802有若干個均設置於左後側圍局部模擬塊301與右後側圍局部模擬塊303下
4方，後背門局部模擬塊安裝支座801有若干個分別設置於左上後背們局部模擬塊403、左下後背門局部模擬塊404、右上後背門局部模擬塊401和右下後背門局部模擬塊402的後方。第一驗證驗證模擬塊300與第二驗證模擬塊400的精度為±0. 15mm,第一驗證模擬塊300與第二驗證模擬塊400上還設置有定位孔(圖中未示)和螺絲孔700，定位孔的精度為 +0. 05mm。左後側圍局部模擬塊301、右後側圍局部模擬塊303上設置有後尾燈1000、定位安裝孔(圖中未示)和定位面(圖中未示)，定位安裝孔、定位面的精度為O. 1mm。主體骨架200上設置有4個基準孔100，基準孔100的精度為±0. 05mm。定位安裝支座800上設置有定位銷孔803、安裝孔804、定位面805，定位銷孔803精度為±0. 05mm，定位面805的精度為±0. 1mm。實例I :檢測後尾燈。參看圖2，把待檢測的後尾燈1000，通過定位面及定位安裝孔安裝在左後側圍局部模擬塊301和右後側圍局部模擬塊303上，再把周邊的驗證模擬塊安裝在相應位置上，然後用間隙尺、直角尺、百分尺等檢查待檢測的後尾燈1000與周邊驗證模擬塊的間隙、面差、及相對應點的位置關係。綜上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，並非用來限定本實用新型實施的範圍，凡依本實用新型權利要求範圍所述的形狀、構造、特徵及精神所為的均等變化與修飾，均應包括於本實用新型的權利要求範圍內。
權利要求1.一種汽車尾部檢具，其特徵在於包括主體骨架、第一驗證模擬塊、第二驗證模擬塊、定位安裝支座、安裝板，所述安裝板設置在主體骨架上，所述第一驗證模擬塊、定位安裝支座固定於安裝板上，所述第二驗證模擬塊安裝在定位安裝支座上。
2.根據權利要求I所述的一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述第一驗證模擬塊包括左後側圍局部模擬塊、右後側圍局部模擬塊、中間後背門局部模擬塊，第二驗證模擬塊包括左後尾燈局部模擬塊、右後尾燈局部模擬塊、左後保局部模擬塊、右後保局部模擬塊、右上後背局部模擬塊、右下後背局部模擬塊、左上後背局部模擬塊、左下後背局部模擬塊，所述中間後背局部模擬塊設置於主體骨架中間，所述左上後背局部模擬塊、左下後背局部模擬塊、右上後背局部模擬塊、右下局部模擬塊分別設置於中間後背局部模擬塊左上方、左下方、右上方、右下方，所述左後側圍局部模擬塊設置於左上後背局部模擬塊左方，右後側圍局部模擬塊設置於右上後背局部模擬塊右方，所述左後尾燈局部模擬塊設置於左後側圍局部模擬塊與左上後背局部模擬塊之間，所述右後尾燈局部模擬塊設置於右後側圍局部模擬塊與右上後背局部模擬塊之間，所述左後保局部模擬塊設置於左下後背局部模擬塊左方，右後保局部模擬塊設置於右下後背局部模擬塊右方。
3.根據權利要求I所述的一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述定位安裝支座包括後保安裝支座、後背門局部模擬塊安裝支座，所述後保安裝支座有若干個均設置於左後側圍局部模擬塊與右後側圍局部模擬塊下方，所述後背門局部模擬塊安裝支座有若干個分別設置於左上後背們局部模擬塊、左下後背門局部模擬塊、右上後背門局部模擬塊和右下後背門局部模擬塊的後方。
4.根據權利要求2所述的一種汽車尾部檢具，其特徵在於左上後背局部模擬塊、左下後背局部模擬塊、右上後背局部模擬塊、右下後背局部模擬塊上分別設置有定位固定銷和豐吳擬塊手柄。
5.根據權利要求I所述的一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述第一驗證驗證模擬塊與第二驗證模擬塊的精度為±0. 15mm，第一驗證模擬塊與第二驗證模擬塊上還設置有定位孔和螺絲孔，定位孔的精度為±0. 05mm。
6.根據權利要求4所述一種汽車尾部檢具，其特徵在於左後側圍局部模擬塊、右後側圍局部模擬塊上設置有後尾燈、定位安裝孔和定位面，所述定位安裝孔、定位面的精度為±0. Imnin
7.根據權利要求I所述的一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述主體骨架上設置有4個基準孔，所述基準孔的精度為±0. 05mm。
8.根據權利要求I所述的一種汽車尾部檢具，其特徵在於所述定位安裝支座上設置有定位銷孔、安裝孔、定位面，定位銷孔的精度為±0. 05mm,定位面的精度為±0. 1mm。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車尾部檢具，包括主體骨架、第一驗證模擬塊、第二驗證模擬塊、定位安裝支座、安裝板，安裝板設置在主體骨架上，第一驗證模擬塊、定位安裝支座固定於安裝板上，第二驗證模擬塊安裝在定位安裝支座上。本實用新型具有的有益效果是通過一座主體骨架，經數控加工出基準孔，安裝面、安裝孔，定位孔，與數控加工好的驗證模擬塊、定位安裝支座用銷孔定位螺栓固定組成一個汽車尾部檢測平臺，把要檢測的零件根據定位面，安裝孔裝配在檢具上，周邊的驗證模擬塊也同時裝上，這樣就很容易檢測出零件是否存在問題，找出偏差，及時進行調整更改，縮短汽車研製的周期。
文檔編號G01B5/00GK202734703SQ20122031865
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月4日 優先權日2012年7月4日
發明者蔡向榮, 唐楓, 雷雨成, 邵傑, 熊浩瀚 申請人:上海同捷三花汽車系統有限公司