四蓋一體式軸承座的製作方法

2023-05-22 06:27:46 1

專利名稱：四蓋一體式軸承座的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於固定承載軸承的裝置，具體涉及一種用於支撐固定帶式輸送機滾筒軸的軸承的裝置。
背景技術：
帶式輸送機是一種傳統的運輸裝置，其主要是將被輸送物料置於皮帶上，通過驅動皮帶的定向移動，將物料運輸至所需的位置。其中，驅動滾筒和改向滾筒為帶式輸送機的主要部件，其安全性，互換性直接決定帶式輸送機的整體性能。現有的滾筒主要由常規的軸承座將其支撐固定。當今社會是一個效率就是生產力的時代安全，快速，互換性好的機械產品是提高生產效率的關鍵因素之一。而現有軸承座只能承載一種軸承，其互換性差，影響了帶式輸送機的效率。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是現有帶式輸送機中的軸承座互換性差，提供一種互換性好的四蓋一體式軸承座，可以適合不同規格、形式的軸使用。本實用新型的技術方案是以下述方式實現的一種四蓋一體式軸承座，包括底座和上蓋體，上蓋體上設有吊環螺釘和油嘴，底座和上蓋體通過定位銷定位，底座和上蓋體通過螺栓相連，底座和上蓋體之間設有軸承，上蓋體的軸承槽內設有定位環，底座和上蓋體兩端設有兩個端蓋，端蓋和上蓋體之間、端蓋和底座之間設有0型圈。所述兩個端蓋一個為悶蓋、一個為透蓋。所述兩個端蓋均為透蓋。所述底座下方設有縱向加強筋和/或橫向加強筋。本實用新型為上下分體式結構，在安裝時根據需要，可以組裝兩個透蓋，適用於需要伸出的軸，也可以組裝一個透蓋、一個端蓋，適用於一端封閉的軸。兩外，上蓋體上安裝軸承的槽內設有定位環，根據需要選擇不同軸承的時候，可以利用定位環調節軸承的寬度。與現有技術相比，本實用新型可以承載多個軸承，其互換性較好，有利於帶式輸送機效率的提高。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的剖視示意圖。圖3是圖1的俯視示意圖。圖4是底座的立體示意圖。
具體實施方式
如圖廣3所示，本實用新型包括底座5和上蓋體12，上蓋體12上設有吊環螺釘3和油嘴2，底座5和上蓋體12通過定位銷1定位，底座5和上蓋體12通過螺栓相連，底座5 和上蓋體12之間設有軸承7，上蓋體12的軸承槽內設有定位環8，底座5和上蓋體12兩端設有兩個端蓋，端蓋和上蓋體之間、端蓋和底座5之間設有0型圈4。上蓋體12上設有油嘴2，對應油嘴2處設置一道油槽。底座上配置兩個洩油孔，用兩個洩油羅塞將其密封。所述兩個端蓋均為透蓋9。但透蓋有三種選擇，其外形輪廓都一樣，但內徑根據所選軸承不同而有三種選擇。透蓋與軸接觸部分的密封選擇的是U型密封件進行雙密封本實用中，利用定位銷1將上蓋體12和底座5定位，並用四個螺栓將上蓋體12和底座5連接固定，根據軸承7規格，選個相應尺寸的兩個透蓋9安裝好即可。由於不同軸承 7的寬度不一樣，為了承載多種規格的軸承，本實用新型在上蓋體的軸承槽內設置了定位環 8，根據軸承的寬度選擇相應寬的的定位環8，使得軸承很好的放置在上蓋體12和底座5之間。本實用新型中底座5為鑄造成型，其中空涉及能減少鑄造缺陷，提高底座的安全性。如圖4所示，底座5為中空結構，考慮到受力問題，在底座上設置縱向加強筋13和/或橫向加強筋14，能夠加強底座5的強度。由於在實際使用過程中有兩種情況1.軸需要伸出軸承座，2.軸一端設置在軸承座裡面，所以所述底座5和上蓋體12兩端設置兩個透蓋9滿足第一種使用要求，也可以在底座5和上蓋體12 —端設置透蓋、一端設置悶蓋滿足第二種使用要求。本實用新型可以適用於不同規格的軸承，選擇相對應尺寸的透蓋即可，比如說在使用22232CC/W33軸承時，需選用與之相配的內徑D=180mm，和內徑D=160mm的透蓋ο在使用22232CCK/W33帶緊定套H3132的軸承時，需選用與之相配的內徑D=140mm
的透蓋。在使用2332CC/W33軸承時，需選用與之相配的內徑D=180mm，和內徑D=160mm的
透蓋ο在使用2332CCK/W33帶緊定套H3132的軸承時，需選用與之相配的內徑D=140mm
的透蓋。由於所有端蓋的外輪廓尺寸和設計是一樣的，在需要更換軸承和使用條件的情況下，可以不用更換座體，只需更換端蓋和定位環即可。
權利要求1.一種四蓋一體式軸承座，包括底座(5)和上蓋體(12)，上蓋體(12)上設有吊環螺釘 (3 )和油嘴(2 )，其特徵在於底座(5 )和上蓋體(12 )通過定位銷(1)定位，底座(5 )和上蓋體(12)通過螺栓相連，底座(5)和上蓋體(12)之間設有軸承(7)，上蓋體(12)的軸承槽內設有定位環(8)，底座(5)和上蓋體(12)兩端設有兩個端蓋，端蓋和上蓋體之間、端蓋和底座(5)之間設有0型圈(4)。
2.根據權利要求1所述的四蓋一體式軸承座，其特徵在於所述兩個端蓋一個為悶蓋 (6)、一個為透蓋(9)。
3.根據權利要求1所述的四蓋一體式軸承座，其特徵在於所述兩個端蓋均為透蓋(9)。
4.根據權利要求1或2或3所述的四蓋一體式軸承座，其特徵在於所述底座(5)下方設有縱向加強筋(13)和/或橫向加強筋(14)。
專利摘要本實用新型公開一種四蓋一體式軸承座，包括底座和上蓋體，上蓋體上設有吊環螺釘和油嘴，底座和上蓋體通過定位銷定位，底座和上蓋體通過螺栓相連，底座和上蓋體之間設有軸承，上蓋體的軸承槽內設有定位環，底座和上蓋體兩端設有兩個端蓋，端蓋和上蓋體之間、端蓋和底座之間設有O型圈。本實用新型為上下分體式結構，在安裝時根據需要，可以組裝兩個透蓋，適用於需要伸出的軸，也可以組裝一個透蓋、一個端蓋，適用於一端封閉的軸。兩外，上蓋體上安裝軸承的槽內設有定位環，根據需要選擇不同軸承的時候，可以利用定位環調節軸承的寬度。與現有技術相比，本實用新型可以承載多個軸承，其互換性較好，有利於帶式輸送機效率的提高。
文檔編號F16C35/04GK202091371SQ20112018856
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月7日 優先權日2011年6月7日
發明者何玥, 原年亮, 徐豔軍, 李玉才 申請人:焦作市科瑞森機械製造有限公司