遠程遙控車輛熄火器的製作方法

2023-05-22 06:53:11 2

專利名稱：遠程遙控車輛熄火器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電控裝置，具體地說是一種遠程遙控車輛熄火器。
背景技術：
隨著人們物質生活水平的提高，摩託車和汽車正逐步的取代自行車而成為人們日常生活和工作以車代步的交通工具。由於摩託車和汽車的價格相對較高，因此也成為了不法分子盜搶的首選目標，近年來，媒體報導的某時某地計程車、運鈔車、私家車和公務車等被盜搶的新聞也屢見不鮮，這一現象給車主造成了極大地精神壓力和巨大的經濟損失，特別是計程車和運鈔車，雖然安裝了相關防盜設施，但從根本上講仍屬於「防君子不防小人」，仍不能從根本上解決摩託車和汽車被盜搶的現象發生。

發明內容本實用新型的技術任務是針對現有技術的不足，提供一種利用手機的接收信號功能，可在移動、聯通等信號網絡覆蓋範圍內實現遠距離控制摩託車和汽車熄火的遠程遙控車輛熄火器。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是該遠程遙控車輛熄火器，是在不改變原有摩託車和汽車線路的基礎上，以車輛自身具備的點火開關及與其連接的點火線路、電噴線路和車用蓄電池為連接出發點，將點火線路和電噴線路斷開後接在現有技術的手動電磁開關的兩個常閉開關的接線柱上，利用手機具有的無線、遠程信號接收功能，製作一個信號接收器，並利用手機具有的振動功能，將接收器僅設置成具有振動電路即可。將信號接收器的振動電路(不帶振動器)的兩個接線端接在繼電器的控制線路接線點上，繼電器被控線路的兩接線端分別與車用蓄電池的正極和手動電磁開關的正極相接，手動電磁開關的負極接車用蓄電池的負極，信號接收器電池的兩接線端接在車用充電器的輸出端，車用充電器的輸入端接車用蓄電池的正、負極。駕駛員被逼下車，車輛被犯罪分子搶走後，報警人員可利用任何一部手機、小靈通或固定電話撥打被搶汽車或摩託車的信號接收器的專用號碼，信號接收器收到呼叫信號後，振動電路內有電流經過，電源自動接通繼電器，繼電器工作使與繼電器連接的手動電磁開關接通，手動電磁開關在電磁磁力作用下，手動按鈕自動彈起，兩個常閉開關處於斷開狀態，點火線路和電噴線路同時斷開，發動機便立刻熄火，車輛處於癱瘓狀態。
上述結構可適用於車輛已經被盜後的補救措施，對於處在正常行駛過程中的車輛而言，如果駕駛員如受到犯罪分子威脅，可立即按下緊急熄火按鍵。此時，手動電磁開關在電磁磁力作用下自動切斷點火線路、電噴線路，發動機便立即熄火，使車輛失去動力來源，無法繼續向前行駛。
如果車輛被遙控熄火後停在路中間妨礙周圍交通，將車輛暫時轉移到馬路旁邊，可按下應急起動按鍵，在時間繼電器控制下，發動機電噴電路、點火線路只能一次性通電2分鐘，發動機便自動熄火。上述功能的實現是採用下述設計實現的車用蓄電池的正極和點火線路、電噴線路之間還串聯有應急起動按鍵和時間繼電器，應急起動按鍵的其中一接線柱接車用蓄電池的正極，應急起動按鍵的另一接線柱與時間繼電器的一接線柱，時間繼電器的另一接線柱接車用蓄電池的負極，時間繼電器的兩常開開關的接線柱分別與點火線路、電噴線路和車用蓄電池的正極相接。通過按動應急起動按鍵，使時間繼電器工作，時間繼電器的兩個常開開關閉合，點火線路和電噴線路與車用蓄電池正極接通。
如果使熄火車輛恢復到原始狀態，就需要用專用鑰匙或密碼，打開安裝在儀錶盤下方密閉堅固的控制盒內，用人工方法將手動電磁開關合上，發動機才能正常工作。
本實用新型的遠程遙控車輛熄火器與現有技術相比，所產生的有益效果是1)設計合理、結構簡單，操作方便，製造成本低、各電子元器件易購易買；2)遠程控制和近距離控制相結合，只要是有聯通和移動等信號網絡覆蓋的地方，都均能遠距離控制車輛熄火，通過網絡能查到車輛所處位置和地點；3)一機一號，可將號碼的位數設置得和手機號碼位數不同，能有效地防止因誤撥號碼而意外的停車；4)手動電磁開關、信號接收器等電子元器件設置在密閉堅固的控制盒內，只有打開該盒才能將手動電磁開關合上，進而實現摩託車和汽車的正常起動行駛。


附圖1為本實用新型的原理結構示意圖。
圖中，1-信號接收器的振動電路，2-繼電器，3-緊急熄火按鍵，4-點火開關，5-應急起動按鍵，6-信號接收器電池，7-車用充電器，8-車用蓄電池，9-手動電磁開關，10-時間繼電器，a、點火線路，b、電噴電路。
具體實施方式
以下結合附圖1對本實用新型的遠程遙控車輛熄火器作以下詳細地說明。
如附圖1所示，本實用新型的遠程遙控車輛熄火器，其結構是由包括車輛自身具備的點火開關4及與其連接的點火線路a和電噴線路b和車用蓄電池8，其特徵在於，點火線路a和電噴線路b斷開後接在手動電磁開關9的兩個常閉開關的接線柱上，信號接收器的振動電路1的兩個接線端串接繼電器2後分別與車用蓄電池8的正極和手動電磁開關9的正極相接，手動電磁開關9的負極接車用蓄電池8的負極，信號接收器電池6的兩接線端串聯車用充電器7後接車用蓄電池8的正、負極。
上述遠程遙控車輛熄火器，其車用蓄電池8的正極和手動電磁開關9的正極之間還串接有緊急熄火按鍵3。
上述遠程遙控車輛熄火器，其車用蓄電池8的正極和點火線路a、電噴線路b之間還串聯有應急起動按鍵5和時間繼電器10，應急起動按鍵5的其中一接線柱接車用蓄電池8的正極，應急起動按鍵5的另一接線柱與時間繼電器10的一接線柱，時間繼電器10的另一接線柱接車用蓄電池8的負極，時間繼電器10的兩常開開關的接線柱分別與點火線路a、電噴線路b和車用蓄電池8的正極相接。
上述遠程遙控車輛熄火器，其信號接收器的振動電路1、繼電器2、緊急熄火按鍵3、應急起動按鍵5、信號接收器電池6、車用充電器7、手動電磁開關9和時間繼電器10集中在一個密閉堅固的控制盒內。
本實用新型的遠程遙控車輛熄火器其加工製作簡單方便，按說明書附圖所示加工製作即可。繼電器的型號為HRSIH-S，DC3V；手動電磁開關的型號為PS5TV5/T85，時間繼電器的型號為H3Y，DC12V，120S，3A。
除說明書所述的技術特徵外，均為本專業技術人員的已知技術。
權利要求1.遠程遙控車輛熄火器，包括車輛自身具備的點火開關(4)及與其連接的點火線路(a)、電噴線路(b)和車用蓄電池(8)，其特徵在於，點火線路(a)和電噴線路(b)斷開後接在手動電磁開關(9)的兩個常閉開關的接線柱上，信號接收器的振動電路(1)的兩個接線端串接繼電器(2)後分別與車用蓄電池(8)的正極和手動電磁開關(9)的正極相接，手動電磁開關(9)的負極接車用蓄電池(8)的負極，信號接收器電池(6)的兩接線端串聯車用充電器(7)後接車用蓄電池(8)的正、負極。
2.根據權利要求1所述的遠程遙控車輛熄火器，其特徵在於，車用蓄電池(8)的正極和手動電磁開關(9)的正極之間還串接有緊急熄火按鍵(3)。
3.根據權利要求1所述的遠程遙控車輛熄火器，其特徵在於，車用蓄電池(8)的正極和點火線路(a)、電噴線路(b)之間還串聯有應急起動按鍵(5)和時間繼電器(10)，應急起動按鍵(5)的其中一接線柱接車用蓄電池(8)的正極，應急起動按鍵(5)的另一接線柱與時間繼電器(10)的一接線柱，時間繼電器(10)的另一接線柱接車用蓄電池(8)的負極，時間繼電器(10)的兩常開開關的接線柱分別與點火線路(a)、電噴線路(b)和車用蓄電池(8)的正極相接。
4.根據權利要求1所述的遠程遙控車輛熄火器，其特徵在於，信號接收器的振動電路(1)、繼電器(2)、緊急熄火按鍵(3)、應急起動按鍵(5)、信號接收器電池(6)、車用充電器(7)、手動電磁開關(9)和時間繼電器(10)集中在一個密閉堅固的控制盒內。
專利摘要本實用新型提供一種遠程遙控車輛熄火器，屬於電控裝置領域，其結構是在車輛自身具備的點火開關及與其連接的點火線路和電噴線路、車用蓄電池的基礎上，將點火線路和電噴線路斷開後接在手動電磁開關的兩個常閉開關的接線柱上，信號接收器的振動電路在去掉振動器後，其兩個接線端串接繼電器後分別與車用蓄電池的正極和手動電磁開關的正極相接，手動電磁開關的負極接車用蓄電池的負極，信號接收器電池的兩接線端接車用充電器的輸出端，車用充電器的輸入端接車用蓄電池的正、負極。此外，該裝置上還設有緊急熄火按鍵和應急起動按鍵。本實用新型的遠程遙控車輛熄火器廣泛適用於汽車、摩託車、電動車等領域，具有遠程遙控和近距離操作兩種功能，有效地防止了車輛被盜搶事故的發生。
文檔編號F02P11/04GK2851604SQ20052012505
公開日2006年12月27日 申請日期2005年11月29日 優先權日2005年11月29日
發明者張兆森, 李玉霞 申請人:張兆森