一種具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車的製作方法

2023-05-21 22:55:21 1

專利名稱：一種具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及變電站施工領域，具體地，本實用新型涉及一種用於變電站內跨越管型母線進行帶電放線施工的滑輪式導線滑車。
背景技術：
隨著城市化進程的加劇，經濟的發展迅猛，用電負荷逐年激增，對供電可靠性的要求也越來越高。尤其是在人口密度大的大城市，對供電可靠性的要求更高。目前上海有逾百座變電站，由於電網運行的需要，有較多的變電站需要進行增容改造、缺陷消除及設備檢修。對於變電站的增容改造、缺陷消除及設備檢修等工作，如果採用傳統施工工藝及方法，必須通過全站停電的方式來進行，在正常運行方式下很難實現，即使能安排停電也會對電網的安全運行帶來較大風險。為了減少設備配合停電時間，提高電網運行可靠性，確保電網的安全運行，需要通過技術攻關，實現在變電站內管母線正常運行的狀態下，跨越帶電母線展放導線。已有的雙導線雙頭滑車或者單導線滑車適用於變電站內跨越管型母線帶電放線作業用，上述雙分裂導線雙頭滑車可以不停電施工，不會造成管型母線與導線的大面積損傷。但現有導線滑車的缺點是，用於承裝導線及牽引繩索的開口處，都為固定連接。若使用或脫卸必須卸下螺栓，非常不方便，如遇到中途需要脫出導線或更換繩索時，需交換部件，費時費力。由於導線滑車具有上下兩個開口，如果都用螺栓連接，上下開口的螺栓連接處較近時，

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是，提供一種用於變電站內跨越管型母線帶電放線作業用的、上下部開口處便於脫卸的單導線滑車。本實用新型的技術方案是，一種具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，包括滑車本體，所述滑車本體的上部開口鉤掛孔和下部開口，所述上部開口鉤掛孔鉤掛在承力繩上，所述下部開口設有上凹槽和下凹槽，所述上凹槽用於固定牽引繩，所述下凹槽為導線盛放處；所述上部開口鉤掛孔連接有上蓋板，所述上蓋板與所述上部開口鉤掛孔有上下部兩個連接處，所述下部連接處設有上鉸鏈；所述下部開口與一下蓋板固定連接，所述下蓋板與所述下部開口連接的一端為鉸鏈。其中，所述上部開口鉤掛孔與上蓋板的上部連接處為螺釘或螺栓固定連接。其中，所述下蓋板與所述下部開口連接的下端為鉸鏈。其中，所述下部開口的截面呈弧形鉤狀。其中，所述上凹槽為弧形。本實用新型的有益效果是:[0015]本實用新型的滑輪式導線滑車本體輕巧，安裝方便，結構強度可靠，與絕緣繩組合實現跨越運行中管型母線展放導線。避免了下方管型母線配合停電的情況，提高了供電可靠性及設備使用率。同時，可以根據實際工況需要，組成用於雙導線的雙頭滑車，同樣可以達到以上效果。通過將原有連接結構部分改成鉸鏈，拆卸時上下蓋板仍保留在滑車上，方便了拆卸和檢修工作。

圖1是本實用新型的導線滑車的結構示意圖。圖中，1-滑輪，2-上蓋板，3-上凹槽，4-下蓋板，5-下凹槽，6_鉸鏈，7_上鉸鏈。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步詳細描述。如圖1所示，一種具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，包括滑車本體，所述滑車本體的上部開口鉤掛孔和下部開口，所述上部開口鉤掛孔鉤掛在承力繩上，所述下部開口設有上凹槽3和下凹槽5，所述上凹槽3用於固定牽引繩，所述下凹槽5為導線盛放處；上部開口鉤掛孔連接有上蓋板2，所述上蓋板2與所述上部開口鉤掛孔有上下部兩個連接處，所述下部連接處設有上鉸鏈7 ;所述下部開口與一下蓋板4固定連接，所述下蓋板4與下部開口連接的一端為鉸鏈6。上部開口鉤掛孔與上蓋板2的上部連接處為螺釘或螺栓固定連接。所述下蓋板4與所述下部開口連接的下端為鉸鏈6。當然，也可以將下蓋板4與下部開口連接的上端設為鉸鏈連接。所述下部開口的截面呈弧形鉤狀。所述上凹槽3的頂部也為弧形，方便牽引繩放`置。本實用新型的導線滑車的基本使用流程是:需要使用時，打開下蓋板4 一端的螺釘，將牽引繩放入上凹槽3，將導線放入下凹槽5中，然後固定好下蓋板4.由於將下蓋板與下部開口的連接由原來的兩端螺接變為一端螺接，另一端改為鉸鏈，在打開下蓋板時，只需要卸除一端的螺釘，而且上蓋板還連接在下部開口處，不會掉下或需要另尋他處放置，這樣為更換工作帶來了方便。本實用新型的基本使用流程是，將上蓋板2上部的螺釘打開，由於上鉸鏈7的作用，上蓋板仍留在導線滑車上，不用另找地方安放。滑車懸掛在承力絕緣繩上，再固定好上蓋板2 ;將下蓋板4的一端的螺釘擰下，從而將下蓋板4打開，將牽引用絕緣繩，固定在上凹槽3處；將單導線放置在圖1中的下凹槽5處，再將下蓋板4關上。拖動牽引絕緣繩，單導線即可同步跟隨雙頭滑車移動。在牽引絕緣繩上，每隔2米懸掛一個雙頭滑車，確保單導線始終與下方運行中的管型母線足夠的安全距離。實現跨越式的導線展放。本實用新型的滑輪式單導線滑車本體輕巧，安裝方便，結構強度可靠，與絕緣繩組合實現跨越運行中管型母線展放導線。通過改進連接結構，使之在拆卸時不需將上下蓋板全部拆除，簡化了流程。該滑車避免了下方管型母線配合停電的情況，提高了供電可靠性及設備使用率。
權利要求1.一種具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，包括滑車本體，所述滑車本體的上部開口鉤掛孔和下部開口，其特徵在於:所述上部開口鉤掛孔鉤掛在承力繩上，所述下部開口設有上凹槽(3)和下凹槽(5)，所述上凹槽(3)用於固定牽引繩，所述下凹槽(5)為導線盛放處； 所述上部開口鉤掛孔連接有上蓋板(2)，所述上蓋板(2)與所述上部開口鉤掛孔有上下部兩個連接處，所述下部連接處設有上鉸鏈(7);所述下部開口與一下蓋板(4)固定連接，所述下蓋板(4)與所述下部開口連接的一端為鉸鏈(6)。
2.根據權利要求1所述的具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，其特徵在於，所述上部開口鉤掛孔與上蓋板(2)的上部連接處為螺釘或螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，其特徵在於，所述下蓋板(4)與所述下部開口連接的下端為鉸鏈(6)。
4.根據權利要求1所述的具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，其特徵在於，所述下部開口的截面呈弧形鉤狀。
5.根據權利要求1所述的具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，其特徵在於，所述上凹槽(3) 為弧形。
專利摘要本實用新型公開了一種具有鉸鏈結構的滑輪式導線滑車，包括滑車本體，所述滑車本體的上部開口鉤掛孔和下部開口，所述上部開口鉤掛孔鉤掛在承力繩上，所述下部開口設有上凹槽和下凹槽，上凹槽用於固定牽引繩，下凹槽為導線盛放處；所述上部開口鉤掛孔連接有上蓋板，所述上蓋板與所述上部開口鉤掛孔有上下部兩個連接處，所述下部連接處設有上鉸鏈；所述下部開口與一下蓋板固定連接，所述下蓋板與所述下部開口連接的一端為鉸鏈。本實用新型的滑輪式導線滑車通過改進連接結構，使之在拆卸時不需將上下蓋板全部拆除，簡化了流程。該滑車避免了下方管型母線配合停電的情況，提高了供電可靠性及設備使用率。
文檔編號H02B3/00GK203135281SQ20132015412
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月30日 優先權日2013年3月30日
發明者範燁, 邵競, 樓曉君 申請人:國家電網公司, 上海市電力公司