車用電熱水器的製作方法

2023-05-08 08:07:46 1

專利名稱：車用電熱水器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於適用於浸沒式加熱的加熱裝置的技術領域。
現在我們用的轎車上或貨車上都沒有電熱水裝置，當人們要長途旅行時，離開飲用水又是不行的，而暖瓶又是易碎品，放在車上即佔空間，固定又很麻煩，而顛簸和振動又極易將其震破，因此既麻煩又危險，還損壞物品。
本實用新型的目的是提供一種利用車上電瓶的剩餘電能加熱水的車用電熱水器。
這種車用電熱水器，包括外殼，在外殼內有與外殼連接的電熱水器內膽，在外殼和電熱水器內膽間裝有保溫層，在電熱水器內膽上裝有電發熱件。在外殼內與電發熱件電連接的控制電路板，裝在外殼底部的底座，與底座配合固定在一起的基座，固定在底座上與控制電路板電連接的電極連接片，固定在基座上可與電極連接片電連接的基座電極連接片。
由於有基座，基座是固定在車上的，因而當有人需要飲用水或需要煮一些食品吃時，在杯體內加上水或者再加入要煮的食品，將底座扣接在基座上，很快就可以將水燒開或將食物煮熟。如果誤將沒盛水的杯子扣接在基座上，則控制電路板將使電發熱件不接通電流，而且發出警報。
附圖示出了本實用新型的實施例，其中


圖1所示為車用電熱水器的主視剖視圖；圖2所示為車用電熱水器的俯視圖；圖3所示為底座14的仰視圖；圖4所示為基座10的仰視圖；圖5所示為控制電路板2的電原理圖。
如圖所示的車用電熱水器，包括外殼1，在外殼1內與外殼上口連為一體的電熱水器內膽8，填充在外殼1和內膽8間的保溫層4，在內膽8內裝在其底面上的電發熱件3，電發熱件3為內鍍電熱膜玻璃管，套在電發熱件3上的不鏽鋼殼5，塗在不鏽鋼殼5外表面的防垢膜6，在外殼1內內膽8底面下方與電發熱件3電連接的控制電路板2，控制電路板2包括比較放大電路15，與比較放大電路15電連接的控制電路16，及與上述兩電路接在同一電源電路18上的報警電路17；比較放大電路15包括接在電源電路18穩壓塊7812上的電阻R1，與電阻R1串聯且擰在電熱水器內膽8上的探頭7，正相輸入端接在探頭7上的運算放大器A2，接在電源電路18穩壓塊7812上的電阻R2，與電阻R2串聯的二極體D1，反相輸入端接在電阻R2和二極體D1間的連線上的運算放大器A1，接在電源電路18的穩壓塊7812上的電位器RP1，與電位器RP1串聯的電阻R3，與電阻R3串聯的電阻R4，運算放大器A1的正相輸入端接在電阻R3和電阻R4的連線上，運算放大器A2的反相輸入端接在電阻R2和二極體D1的連線上，接在運算放大器A2輸出端和運算放大器A1輸出端上的二極體D2；控制電路16包括接在電源電路18的穩壓塊7812上的繼電器J1，集電極接在繼電器J1上的三極體T1，接在三極體T1基極上且接在運算放大器A1輸出端的二極體D3，與繼電器J1並聯的二極體D4；報警電路17包括接在電源電路18的穩壓塊7812上且固定在外殼1上的發光二極體D7，發光二極體D7即是報警指示燈12，與發光二極體D7串聯的電阻R10，集電極接在電阻R10上的三極體T2，串聯後與繼電器J1並聯的發光二極體D6、電阻R8，與電阻R8串聯的電阻R9，與電阻R9串聯的二極體D5，二極體D5的另一端接在三極體T2的基極上；電源電路18包括開關K，與開關K串聯的穩壓塊7812。繼電器J1的常開觸點J1-1接在電源和電發熱件3間。粘接固定在外殼1底部的底座14，用螺釘擰在底座14底面上的與控制電路板2電連接的四個電極連接片13，與底座14配合裝為一體的基座10，裝在基座10上的可與電極連接片13電連接的四個基座電極連接片11。擰在外殼1上口上的蓋9。
在使用時，由於基座10上段的徑向有四個凸臺，而底座14的內側面上有四個軸向的凹槽，同時在軸向凹槽的上端連通有沿周邊的凹槽，將基座的凸臺對準底座的凹槽，壓下後一轉既將底座和基座配合在一起，同時電極連接片和基座電極連接片插接在一起。
權利要求1.一種車用電熱水器，包括外殼(1)，其特徵是在外殼(1)內有與外殼(1)連接的電熱水器內膽(8)，在外殼(1)和電熱水器內膽(8)間裝有保溫層(4)，在電熱水器內膽(8)上裝有電發熱件(3)，在外殼(1)內與電發熱件(3)電連接的控制電路板(2)，裝在外殼(1)底部的底座(14)，與底座(14)配合，固定在一起的基座(10)，固定在底座(14)上與控制電路板(2)電連接的電極連接片(13)，固定在基座(10)上可與電極連接片(13)電連接的基座電極連接片(11)。
2.根據權利要求1所述的車用電熱水器，其特徵是控制電路板(2)包括比較放大電路(15)，與比較放大電路(15)電連接的控制電路(16)，及與上述兩電路接在同一電源電路(18)上的報警電路(17)；比較放大電路(15)包括接在電源電路(18)穩壓塊7812上的電阻R1，與電阻R1串聯且擰在電熱水器內膽(8)上的探頭(7)，正相輸入端接在探頭(7)上的運算放大器A2、接在電源電路(18)穩壓塊7812上的電阻R2，與電阻R2串聯的二極體D1，反相輸入端接在電阻R2和二極體D1間的連線上的運算放大器A1，接在電源電路(18)的穩壓塊7812上的電位器RP1，與電位器RP1串聯的電阻R3，與電阻R3串聯的電阻R4，運算放大器A1的正相輸入端接在電阻R3和電阻R4的連線上，運算放大器A2的反相輸入端接在電阻R2和二極體D1的連線上，接在運算放大器A2輸出端和運算放大器A1輸出端上的二極體D2；控制電路(16)包括接在電源電路(18)的穩壓塊7812上的繼電器J1，集電極接在繼電器J1上的三極體T1，接在三極體T1基極上且接在運算放大器A1輸出端的二極體D3，與繼電器J1並聯的二極體D4；報警電路(17)包括接在電源電路(18)的穩壓塊7812上且固定在外殼(1)上的發光二極體D7，發光二極體D1即為報警指示燈(12)，與發光二極體D7串聯的電阻R10，集電極接在電阻R10上的三極體T2，串聯後與繼電器J1並聯的發光二極體D8、電阻R8，與電阻R8串聯的電阻R9，與電阻R9串聯的二極體D5，二極體D5的另一端接在三極體T2的基極上；電源電路(18)包括開關K，與開關K串聯的穩壓塊7812。繼電器J1的常開觸點J1-1接在電源和電發熱件(3)間。
專利摘要本實用新型涉及適用浸沒式加熱的加熱裝置的技術。這種車用電熱水器,包括外殼,與外殼上口連接的內膽,填充在外殼和內膽間的保溫層,裝在內膽上的電發熱件,與電發熱件電連接的控制電路板,裝在外殼底部的底座,與底座配合且裝在車上的基座。該熱水器利用車上電瓶的剩餘能量加熱水或煮食品,解決了人們長途旅行的飲食問題。
文檔編號B60N3/16GK2362742SQ9822204
公開日2000年2月9日 申請日期1998年8月7日 優先權日1998年8月7日
發明者張玉茂 申請人:張玉茂