發動機試驗臺機油恆溫控制裝置的製作方法

2023-05-08 07:10:21 1

本實用新型涉及汽車製造領域，具體說是一種發動機試驗臺機油恆溫控制裝置。

背景技術：

目前在內燃機開發試驗過程中，發動機試驗臺輔助設備在發動機試驗過程中的作用是不可或缺的，現代發動機測試對實驗邊界條件控制精度的要求越來越高，高精度的機油恆溫控制裝置可以為發動機試驗提供相同工況下相同的邊界條件，為發動機試驗提供可靠地，持續的試驗環境，國內已有的試驗臺架輔助設備，均較為簡單笨重，佔地大，直接冷卻，響應速度較低。此恆溫控制裝置結構簡單緊湊，性能可靠，一機多用，為發動機試驗臺架提供了低成本，高效益的輔助設備，為發動機試驗提供了高精度的、可控的換熱裝置。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種發動機試驗臺機油恆溫控制裝置，從根本上解決了上述問題，其具有結構簡單緊湊、使用方便快捷、維護成本低、使用壽命較長、故障率低等優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：該一種發動機試驗臺機油恆溫控制裝置，包括水泵、補水箱和溫度傳感器，其技術要點是：水泵左側與換熱器前端比例閥和換熱器、加熱器依次串聯，水泵上方連接補水箱，水泵右側連接旁通壓力流量調節閥，旁通壓力流量調節閥的右側連接溫度傳感器，溫度傳感器的右側連接車用中冷器

本實用新型的有益效果：裝置響應速度快，滿足發動機試驗的各種工況，且能夠迅速調節到位。裝置採用新型的間接冷卻方式工作，外部冷源完全隔離，當裝置故障時，如管道爆裂漏水時，不會影響整個冷凍水裝置的工作，減少防凍液的損失，也可隔絕整個冷凍水裝置中的雜質，使其不能進入裝置的循環內，提高了裝置的可靠性。間接冷卻使進氣溫度更穩定，更容易控制。遠程控制裝置可安裝在任何電腦上，集成度高，可靠性高，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

附圖標記說明如下：

1、換熱器前端比例閥 2、換熱器 3、加熱器 4、水泵 5、補水箱 6、旁通壓力流量調節閥 7、溫度傳感器 8、車用中冷器。

具體實施方式

如圖1所示，該實用新型涉及一種發動機試驗臺機油恆溫控制裝置，包括水泵4、補水箱5和溫度傳感器7，其中水泵4左側與換熱器前端比例閥1和換熱器2、加熱器3依次串聯，水泵4上方連接補水箱5，水泵4右側連接旁通壓力流量調節閥6，旁通壓力流量調節閥6的右側連接溫度傳感器7，溫度傳感器7的右側連接車用中冷器8。

本裝置的原理與技術方案是：硬體方面，如下圖1所示，通過不鏽鋼管道串聯在同一循環裝置內的水泵4、加熱器3、補水箱5、換熱器2、旁通壓力流量調節閥6、車用中冷器8，共同組成水恆溫控制裝置的硬體。水泵提供裝置動力，保證介質的壓力及流量。換熱器提供冷源，為介質降溫。加熱器提供熱源，為介質L溫。補水箱提供裝置損耗的流體介質，並為泵的安全運轉提供保障。旁通壓力流量調節閥可手動調節裝置的壓力及流量（註：與泵的參數相關聯）。車用機油換熱器為介質與機油的熱交換器。控制裝置及軟體方面，以西門子S7200PLC裝置為核心，通過溫度傳感器7採集介質水溫，目標機油溫度等過程參數，調節換熱器前端比例閥1的開度實現製冷，調節加熱器的加熱功率實現加熱。最終西門子PLC的數據通過TCP/IP通訊方式經過交換機連接到觸控螢幕及主控電腦，實現人機互動。由於西門子S7200的使用，使裝置具有缺水報警、急停、故障診斷等多重功能。遠程控制方面使用亞控科技公司提供的平臺，進行界面製作，集成度高，操作簡單。

本實用新型的優點是裝置響應速度快，滿足發動機試驗的各種工況，且能夠迅速調節到位。裝置採用新型的間接冷卻方式工作，外部冷源完全隔離，當裝置故障時，如管道爆裂漏水時，不會影響整個冷凍水裝置的工作，減少防凍液的損失，也可隔絕整個冷凍水裝置中的雜質，使其不能進入裝置的循環內，提高了裝置的可靠性。間接冷卻使進氣溫度更穩定，更容易控制。遠程控制裝置可安裝在任何電腦上，集成度高，可靠性高，操作方便。