隧道施工通用模板裝置的製作方法
2023-05-08 07:02:26 1
專利名稱：隧道施工通用模板裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道施工通用模板裝置，包括多個首尾相接設置的鋼模板單元，所述鋼模板單元中有兩個對稱設置的豎直模板，兩個豎直模板之間安裝橫向支撐調節槓，所述兩個豎直模板的頂部設置一個懸吊橫梁。
背景技術：
在以往的隧道仰拱填充施工中，因為仰拱填充和中心水溝的混凝土標號不一致， 所以在施工仰拱填充時就必須安裝一個模板裝置(仰拱填充的外模)將仰拱填充與中心水溝分開，待仰拱填充全部施工完成後再進行水溝施工，在水溝施工時還需要再安裝一個模板裝置(中心水溝的內模)，現有技術採取內外模分別進行加工，增加了生產成本，而且缺乏通用性，模板管理上增加了難度；目前市面上通用的模板裝置構造比較簡單，結構不穩固， 拆卸困難，不可以重複使用，也有一些技術人員在現有的模板裝置基礎上進行了改進，例如中國專利96M1570. 7公開的一種建築用全鋼組合模板，模板四周有邊肋，邊肋中間的面板背面有縱橫肋，模板四周的邊肋上具有彎邊，彎邊與面板構成槽形。但是該模板不能解決隧道仰拱填充施工中存在的問題；綜上所述，如何提高隧道施工模板裝置的利用效率，通過一種模板裝置既作為中心水溝的內模，同時又可作為仰拱填充的外模是目前急需解決的問題；因此，本實用新型提出了一種新的隧道施工通用模板裝置以解決上述問題。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種隧道施工通用模板裝置，包括多個首尾相接設置的鋼模板單元，所述鋼模板單元中有兩個對稱設置的豎直模板，兩個豎直模板之間安裝橫向支撐調節槓，所述兩個豎直模板的頂部設置一個懸吊橫梁。本實用新型既符合仰拱填充施工的需求，又符合中心水溝施工的需求；可多次重複使用，結構簡單，拆卸方便，節省施工成本，簡化模板管理程序，提高了工作效率。本實用新型的目的是由下述技術方案實現的一種隧道施工通用模板裝置，包括多個首尾相接設置的鋼模板單元，所述鋼模板單元中有兩個對稱設置的豎直模板，所述兩個豎直模板之間安裝橫向支撐調節槓，所述兩個豎直模板的頂部設置一個懸吊橫梁；所述的鋼模板單元上方設置一條縱向主梁，所述多個鋼模板單元依次吊裝在所述縱向主梁上， 相鄰的兩個鋼模板單元之間螺栓固定連接。本實用新型與現有技術相比具有如下優點1、本實用新型採用豎直模板的設計，可對隧道仰拱填充施工和中心水溝施工起到支撐定位作用，有效防止各種標號的混凝土產生的膨脹，增加了模板裝置的穩定性，提高了工作效率。2、本實用新型採用多個首尾相接設置的鋼模板單元的設計，可根據不同施工條件、規格、尺度的要求自由選擇鋼模板單元的數量，提高了模板裝置的利用效率，節省了成本。[0008]3、本實用新型採用橫向支撐調節槓的設計，可通過旋擰橫向支撐調節槓調節兩塊豎直模板之間的距離，使其符合不同施工條件、規格、尺度的要求；節省了成本，提高工作效率。4、本實用新型採用懸吊橫梁的設計，可增強模板裝置的整體剛性，使豎直模板連接更牢固，使模板裝置拆卸更加方便，整體吊裝更加簡單；提高了工作效率，提高了模板裝置的利用率。5、本實用新型採用縱向主梁的設計，可增強模板裝置各鋼模板單元之間的連接緊密性，以便更好的實現多個鋼模板單元同步吊裝，採用連接法蘭的設計，可使模板裝置拆卸更加方便；提高了工作效率。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是
圖1示出的本實用新型的結構的俯視圖；圖3是本實用新型中鋼模板單元的結構示意圖；圖4是
圖1中A部的放大圖。
具體實施方式
參見
圖1、圖2，本實用新型的隧道施工通用模板裝置，包括六個首尾相接設置的鋼模板單元，所述鋼模板單元中有兩個對稱設置的豎直模板，所述兩個豎直模板之間安裝橫向支撐調節槓6，所述兩個豎直模板的頂部設置一個懸吊橫梁9 ；所述的鋼模板單元上方設置一條縱向主梁13，所述六個鋼模板單元依次吊裝在所述縱向主梁上，相鄰的兩個鋼模板單元之間螺栓固定連接。本實用新型中各部件均由型鋼材料製成，所述各豎直模板的規格、尺寸均相同，所述各橫向支撐調節槓的規格、尺寸均相同，所述各懸吊橫梁的規格、尺寸均相同；本實用新型採用六個首尾相接設置的鋼模板單元的設計，可根據不同施工條件、規格、尺度的要求自由選擇鋼模板單元的數量，提高了模板裝置的利用效率，節省了成本。參見
圖1，在本實施例中，所述的豎直模板包括一個豎直設置的支撐面板1，在該支撐面板的外側面上設有多條加強筋2，在支撐面板上沿和下沿設有橫聯邊框3，在支撐面板左沿和右沿設置豎聯邊框4 ；相鄰的兩個鋼模板單元之間通過安裝在豎聯邊框上的螺栓 5連接固定。本實用新型採用豎直模板的設計，可對隧道仰拱填充施工和中心水溝施工起到支撐定位作用，有效防止各種標號的混凝土產生的膨脹，增加了模板裝置的穩定性，提高了工作效率。參見圖3，在本實施例中，所述橫向支撐調節槓6左端設置一個左旋螺紋絲槓8，所述橫向支撐調節槓右端設置一個右旋螺紋絲槓7 ；左旋螺紋絲槓端部與所述鋼模板單元中左側的豎直模板的中部鉸接安裝，右旋螺紋絲槓端部與所述鋼模板單元中右側的豎直模板的中部鉸接安裝。當向一個方向旋擰橫向支撐調節槓時，左旋螺紋絲槓向左伸出，右旋螺紋絲槓向右伸出，兩塊豎直模板向相反方向移動；當向另一個方向旋擰橫向支撐調節槓時，左旋螺紋絲槓向右縮進，右旋螺紋絲槓向左縮進，兩塊豎直模板向中心方向移動；本實用新型採用橫向支撐調節槓的設計，可通過旋擰橫向支撐調節槓調節兩塊豎直模板之間的距離，使其符合不同施工條件、規格、尺度的要求；節省了成本，提高工作效率。參見圖2、圖3、圖4，在本實施例中，所述懸吊橫梁9上設置吊耳11，所述吊耳設置在懸吊橫梁的頂部，所述吊耳用於連接絲槓，懸吊橫梁通過絲槓與隧道仰拱移動模架安裝。 所述懸吊橫梁上設置安裝座10，所述兩個豎直模板通過安裝座與懸吊橫梁鉸接安裝。本實施例中所述的懸吊橫梁為槽鋼，且斷面呈「[」形設置。本實用新型採用懸吊橫梁的設計，可增強模板裝置的整體剛性，使豎直模板連接更牢固，使模板裝置拆卸更加方便，整體吊裝更加簡單；提高了工作效率，提高了模板裝置的利用率。參見圖2、圖3、圖4，在本實施例中，在所述懸吊橫梁中間設有連接法蘭12，各鋼模板單元的懸吊橫梁均通過連接法蘭與縱向主梁13連接；本實施例中所述的縱向主梁為工字形槽鋼。本實用新型採用縱向主梁的設計，可增強模板裝置各鋼模板單元之間的連接緊密性，以便更好的實現多個鋼模板單元同步吊裝，採用連接法蘭的設計，可使模板裝置拆卸更加方便；提高了工作效率，提高了模板裝置的利用率。
權利要求1.一種隧道施工通用模板裝置，包括多個首尾相接設置的鋼模板單元，其特徵在於 所述鋼模板單元中有兩個對稱設置的豎直模板，所述兩個豎直模板之間安裝橫向支撐調節槓，所述兩個豎直模板的頂部設置一個懸吊橫梁；所述的鋼模板單元上方設置一條縱向主梁，所述多個鋼模板單元依次吊裝在所述縱向主梁上，相鄰的兩個鋼模板單元之間螺栓固定連接。
2.根據權利要求1所述的隧道施工通用模板裝置，其特徵在於所述橫向支撐調節槓一端設置一個左旋螺紋絲槓，所述橫向支撐調節槓另一端設置一個右旋螺紋絲槓；所述左旋螺紋絲槓端部與所述鋼模板單元中的一個豎直模板鉸接安裝，所述右旋螺紋絲槓端部與所述鋼模板單元中的另一個豎直模板鉸接安裝。
3.根據權利要求1所述的隧道施工通用模板裝置，其特徵在於所述懸吊橫梁上設置吊耳，所述懸吊橫梁上設置安裝座，所述兩個豎直模板通過所述安裝座與所述懸吊橫梁鉸接安裝。
專利摘要本實用新型涉及一種隧道施工通用模板裝置，包括多個首尾相接設置的鋼模板單元，鋼模板單元中有兩個對稱設置的豎直模板，兩個豎直模板之間安裝橫向支撐調節槓，兩個豎直模板的頂部設置一個懸吊橫梁；鋼模板單元上方設置一條縱向主梁，多個鋼模板單元依次吊裝在縱向主梁上，相鄰的兩個鋼模板單元之間螺栓固定連接。本實用新型採用豎直模板的設計，可在隧道仰拱填充施工和中心水溝施工中起到支撐定位作用，有效防止各種標號的混凝土產生的膨脹；採用橫向支撐調節槓的設計，可通過旋擰左、右旋螺紋絲槓調節兩豎直模板之間的距離；採用懸吊橫梁的設計，可增強模板裝置的整體剛性，使豎直模板連接更牢固；節省了成本，提高工作效率。
文檔編號E21D11/10GK202090932SQ20112020830
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月20日 優先權日2011年6月20日
發明者嚴少發, 仲繼紅, 劉民英, 吳元平, 張伯陽, 段會讓, 邊鵬飛 申請人:中交隧道工程局有限公司