自動噴油槍的製作方法
2023-05-07 13:16:21
專利名稱：自動噴油槍的製作方法
技術領域：
自動噴油槍
技術領域：
本實用新型涉及噴油設備，特別是一種自動噴油槍。背景技術：
五金衝壓行業中，模具在衝裁需要經過衝裁、折彎、拉伸等過程，在此過程中，為了使延長衝裁的裁口壽命及保護產品表面，需要在模具或待加工材料上打油，現有技術中，一般通過人工打油方式，而這種人工打油方式存在以下不足1、打油過程中，模具或待加工工件的表面打油不均勻，易出現局部表面沒有打上油或局部打油過多等現象，局部沒有打上油造成局部表面不受保護，而打油過多又造成油的浪費，成本增高，2、由於打油要求又高， 打油要均勻適量等，人工打油的速率進一步降低，因此，人工打油的效率相當低，不能夠滿足批量生產的要求，3、該人工打油也需要專業的人員打油，造成人工成本較高。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種可以有效克服上述不足、打油均勻、工作效率高、成本低、結構簡單的自動噴油槍。本實用新型的目的是這樣實現的它包括底座、油箱、噴嘴及噴嘴固定座，其改進在於所述油箱設置於底座上，噴嘴固定座上設置有三個互通的第一氣孔、第二氣孔及第三氣孔；於所述油箱上設置有控制箱、調壓閥及氣壓口，所述控制箱內設有電磁閥A和電磁閥B ；其中，噴嘴連接於所述第一氣孔；油箱通過導油管與電磁閥B的進油口連接，電磁閥B 的出油口通過導油管與所述第二氣孔連接，所述調壓閥的出氣口通過導氣管連接有三通接頭，三通接頭的另外兩接口分別通過導氣管與所述氣壓口及電磁閥A進氣口連接，電磁閥A 的出氣口與所述第三氣孔連接；上述結構中，所述電磁閥B出油口與第二氣孔之間的導油管上設置有油量微調閥；上述結構中，所述控制箱上分別設有用於設定電磁閥A及電磁閥B動作時間的定時按鈕；上述結構中，所述油箱頂部設置有加油口，加油口通過一油箱蓋密封；上述結構中，所述油箱側壁還設置有顯示油量的油標；上述結構中，所述控制箱及調壓閥設置於油箱的側壁上；上述結構中，所述氣壓口設置於油箱頂部；上述結構中，所述導油管及導氣管為硬質導管。本實用新型的有益效果在於其一、本實用新型的自動噴油槍利用電氣自動控制， 使用時，其調壓閥的進氣口接一氣泵，氣體壓力經過調壓閥調節後接入油箱及噴嘴固定座的第三氣孔，而油箱通過導油管接入噴嘴固定座的第二氣孔，由於通過氣泵進入的氣體壓力較大，即第三氣孔的氣體壓力大於第二氣孔的壓力，於噴嘴固定座三個氣孔的交匯處形成一負壓，在負壓的作用下，油箱內的油通過導油管進入到負壓區，由噴嘴處噴出，實現自動噴油；其二、氣體壓力接入到油箱內可增加油箱內的壓力，便於油更容易從噴嘴噴出；其三、自動控制箱上設置有電磁閥A、B及定時按鈕，通過定時按鈕可設置電磁閥A、B的動作時間，從而實現對供氣時間及供油時間的自動調節控制；其四、於電磁閥B出油口與第二氣孔之間的導油管上設置有油量微調閥，如此，可對噴嘴噴出的流量大小進行調節；其五、油箱頂部設置有加油口，加油口通過一油箱蓋密封，可通過加油口給油箱加油，而油箱蓋密封， 可使油箱內部的氣體不會洩露，保證了油箱內的壓力；同時，油箱側壁設置的油標，可顯示油箱內油的剩餘量，使用更加方便；其六、控制箱及調壓閥設置於油箱的側壁上，氣孔設置於油箱頂部，結構更加緊湊，使用效果更佳，此外，導油管及導氣管為硬質導管，如此，便於固定安裝。
圖1為本實用新型的結構示意圖圖中1、底座 2、油箱 21、氣壓口 3、噴嘴 4、噴嘴固定座 41、第一氣孔 42、第二氣孔43、第三氣孔5、控制箱6、調壓閥61、進氣口 7、電磁閥A 8、電磁閥 B 9、三通接頭10、油量微調閥11、導油管12、導氣管13、定時按鈕14、油標15、
油箱蓋。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施方式
對本實用新型作進一步說明如圖1所示，本實用新型涉及一種自動噴油槍，它包括底座1、油箱2、噴嘴3及噴嘴固定座4，所述油箱2設置於底座1上，噴嘴固定座4上設置有三個互通的第一氣孔41、 第二氣孔42及第三氣孔43，三個氣孔形成一交匯處；於所述油箱2上設置有控制箱5、調壓閥6及氣壓口 21，較佳的，所述控制箱5及調壓閥6設置於油箱2的側壁上，氣壓口 21設置於油箱1頂部；所述控制箱5內設有電磁閥A7和電磁閥B8，通過電磁閥A7的開啟與關閉可控制供氣的時間，通過電磁閥B8的開啟與關閉可控制供油時間。其中，噴嘴3連接於所述第一氣孔41，油箱2通過導油管11與電磁閥B8的進油口連接，電磁閥B8的出油口通過導油管11與所述第二氣孔42連接，所述調壓閥6的出氣口通過導氣管12連接有三通接頭9，三通接頭9的另外兩接口分別通過導氣管12與所述氣壓口 21及電磁閥A7進氣口連接，電磁閥A7的出氣口與所述第三氣孔43連接；如此，形成依次由調壓閥6、電磁閥A7、第三氣孔43通過導氣管12連接的氣路及依次由油箱2、電磁閥 B8、第二氣孔42通過導油管11連接的油路，此外，三通接頭9 一接口通過導氣管12連接油箱2上的氣壓口 21，形成另一氣路，該氣路用於增大油箱2內的壓力。本實施例中，電磁閥B8出油口與第二氣孔42之間的導油管11上設置有油量微調閥10，可對噴嘴3噴出的流量大小進行調節；控制箱5上分別設有用於設定電磁閥A7及電磁閥B8動作時間的定時按鈕13，通過定時按鈕13可設置電磁閥A7、電磁閥B8的動作時間，控制電磁閥A7、電磁閥B8的對應繼電器動作，使電磁閥A7、電磁閥B8的狀態(開啟與關閉)改變，從而實現對供氣時間及供油時間的自動調節控制；油箱2頂部設置有加油口， 加油口通過一油箱蓋15密封，可通過加油口給油箱2加油，而油箱蓋15密封，可使油箱2 內部的氣體不會洩露，保證了油箱2內的壓力；油箱2側壁還設置有顯示油量的油標14，可
4顯示油箱2內油的剩餘量，使用更加方便；較佳的，導油管11及導氣管12採用硬質導管，便於固定安裝。本實用新型的自動噴油槍利用電氣自動控制，使用時，其調壓閥6的進氣口接一氣泵，氣體壓力經過調壓閥6調節後接入油箱2及噴嘴固定座4的第三氣孔43，而油箱2通過導油管11接入噴嘴固定座4的第二氣孔42，由於通過氣泵進入的氣體壓力較大，即第三氣孔43的氣體壓力大於第二氣孔42的壓力，於噴嘴固定座4三個氣孔的交匯處形成一負壓，在負壓的作用下，油箱2內的油通過導油管11進入到負壓區，由噴嘴3處噴出，實現自動噴油；此外，通過定時按鈕13設置電磁閥A7、電磁閥B8的動作時間，實現對供氣時間及供油時間的自動調節控制，使用簡單方便。以上所描述的僅為本實用新型的較佳實施例，上述具體實施例不是對本實用新型的限制。在本實用新型的技術思想範疇內，可以出現各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬於本實用新型所保護的範圍。
權利要求1.一種自動噴油槍，它包括底座、油箱、噴嘴及噴嘴固定座，其特徵在於所述油箱設置於底座上，噴嘴固定座上設置有三個互通的第一氣孔、第二氣孔及第三氣孔；於所述油箱上設置有控制箱、調壓閥及氣壓口，所述控制箱內設有電磁閥A和電磁閥B ；其中，噴嘴連接於所述第一氣孔；油箱通過導油管與電磁閥B的進油口連接，電磁閥B的出油口通過導油管與所述第二氣孔連接，所述調壓閥的出氣口通過導氣管連接有三通接頭，三通接頭的另外兩接口分別通過導氣管與所述氣壓口及電磁閥A進氣口連接，電磁閥A的出氣口與所述第三氣孔連接。
2.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在于于所述電磁閥B出油口與第二氣孔之間的導油管上設置有油量微調閥。
3.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在於所述控制箱上分別設有用於設定電磁閥A及電磁閥B動作時間的定時按鈕。
4.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在於所述油箱頂部設置有加油口，加油口通過一油箱蓋密封。
5.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在於所述油箱側壁還設置有顯示油量的油標。
6.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在於所述控制箱及調壓閥設置於油箱的側壁上。
7.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在於所述氣壓口設置於油箱頂部。
8.根據權利要求1所述的自動噴油槍，其特徵在於所述導油管及導氣管為硬質導管。
專利摘要本實用新型涉及噴油設備，特別是一種自動噴油槍，它包括底座、油箱、噴嘴及噴嘴固定座，其改進在於所述油箱設置於底座上，噴嘴固定座上設置有三個互通的第一氣孔、第二氣孔及第三氣孔；油箱上設置有控制箱、調壓閥及氣壓口，所述控制箱內設有電磁閥A、B；噴嘴連接於所述第一氣孔，油箱與電磁閥B的進油口連接，電磁閥B的出油口與第二氣孔連接，調壓閥的出氣口連接有三通接頭，三通接頭的另外兩接口分別與氣壓口及電磁閥A進氣口連接，電磁閥A的出氣口第三氣孔連接；本實用新型的自動噴油槍利用電氣自動控制，使用時，調壓閥進氣口接一氣泵，噴嘴固定座三個氣孔的交匯處形成一負壓，油箱內的油通過導油管進入負壓區，由噴嘴處噴出，實現自動噴油。
文檔編號B21D37/18GK202263847SQ20112030556
公開日2012年6月6日 申請日期2011年8月19日 優先權日2011年8月19日
發明者張運京, 胡旺良, 趙傑 申請人:深圳億和模具製造有限公司