一種支撐工裝的製作方法

2023-04-30 03:35:37

本實用新型涉及機械安裝工裝領域，特別是涉及一種支撐工裝。

背景技術：

支撐作為一種專用的支持輔助工裝，能起到增加被支持物體平衡性，確保安全。

現在廠裡在建船舶分段的總組搭載定位時，因為使用支撐，大大增加分段的穩定性和安全性。現在大部分船廠使用的支撐大致分兩類：固定高度式支撐、可調高度式支撐。固定高度式支撐顧名思義就是支撐製作完成後不可以另行調節高度，通用性極差，不僅定位時支撐管經常被割補，報廢率極高，而且現場支撐管頂部經常被用槽鋼焊補，安全強度不夠。對於可調高度式支撐，船廠現用可調式支撐調節原理大致分更換支撐管和通過可調擱墩等裝置調節自身高度帶動支撐管高度改變。採用通過更換不同高度支撐管達到更改高度目的原理的支撐在更換支撐管時需要佔用吊車資源，費時費力，而且更換支撐管只可以大範圍調節高度，無法細微調節到需要的高度；採用擱墩等裝置調節的支撐，因為可調擱墩成本高，因此此類支撐成本高，並且廠裡普通總組墊置分段對擱墩需求已經緊張。而且擱墩自我調節高度有限，因此此類支撐可以調節高度範圍有限。由於船型不同以及支撐座高度生產設計不固化，造成不同分段需求的支撐高度相差極大。因此此類支撐通用性也有限，也會出現普遍的割補支撐管現象，增加報廢率並降低安全強度係數。

目前廠裡的支撐大部分還需要液壓車配合以將支撐管的頂部固定，固定用的墊板還有墜落的危險，而且液壓車的申請及使用增加定位時間，目前，還沒有一種適合廠裡生產現狀，可以實現集大範圍和細微調節於一身的安全有效支撐。

技術實現要素：

鑑於以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在於提供一種支撐工裝，用於解決現有技術中支撐工裝不具有通用性，不能進行大範圍以及細微範圍的調節的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種支撐工裝，至少包括：支撐管、頂板、支撐架、固定管、固定板，所述頂板安裝在所述支撐架的上端面且其板面水平放置，所述頂板的板面上開有第一通孔，所述固定管穿過所述第一通孔，所述固定板固定連接在所述固定管的側面以及頂板的上板面，所述支撐管套在所述固定管內並可相對所述固定管進行上下移動。

優選地，所述支撐管的下端側面安裝有施力杆。

優選地，所述固定板為多塊，沿所述固定管的圓周方向均勻分布。

優選地，還包括千斤頂罩以及放置在千斤頂罩內的千斤頂，所述千斤頂罩放置在所述支撐管的下方，所述千斤頂罩為一下端開口的中空圓柱體，其側面開有第二通孔，用於將千斤頂放入所述千斤頂罩內，其上端面上開有第三通孔，千斤頂的柱塞通過所述第三通孔支撐位於其上方的支撐管的下端面。

優選地，所述第二通孔與所述千斤頂罩的下端開口相通。

優選地，還包括調節架，放置在所述支撐管的下方，其外廓為長方體結構，且其長度、寬度以及高度各不相同。

優選地，所述調節架是由多個安裝板構成的井字架。

優選地，還包括支撐蓋，放置在所述井字架的上端面。

優選地，所述支撐架為中空的稜台結構，底端安裝有一底板，多個斜向支撐件連接所述頂板與所述底板，所述支撐架的側面安裝有多個橫向支撐件，且橫向支撐件間隔設置。

優選地，所述支撐架的斜向支撐件為角鋼，橫向支撐件為槽鋼。

如上所述，本實用新型的支撐工裝，具有以下有益效果：本實用新型的支撐工裝通過支撐管的上下移動定位調節高度，並通過在支撐管下方設置千斤頂罩以及調節架，能夠實現大範圍和細微範圍的雙重高度調節功能，並且製作簡單、使用方便，具有廣泛的通用性。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的支撐工裝的結構示意圖。

圖2顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐管安裝結構主視圖。

圖3顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐管安裝結構側視圖。

圖4顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐管安裝結構俯視圖。

圖5顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐管結構示意圖。

圖6顯示為本實用新型的支撐工裝的千斤頂罩結構示意圖。

圖7顯示為本實用新型的支撐工裝的千斤頂罩結構主視圖。

圖8顯示為本實用新型的支撐工裝的千斤頂罩結構側視圖。

圖9顯示為本實用新型的支撐工裝的千斤頂罩結構俯視圖。

圖10顯示為本實用新型的支撐工裝的調節架結構示意圖。

圖11顯示為本實用新型的支撐工裝的調節架結構主視圖。

圖12顯示為本實用新型的支撐工裝的調節架結構側視圖。

圖13顯示為本實用新型的支撐工裝的調節架結構俯視圖。

圖14顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐蓋結構示意圖。

圖15顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐蓋結構主視圖。

圖16顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐蓋結構側視圖。

圖17顯示為本實用新型的支撐工裝的支撐蓋結構俯視圖。

元件標號說明

1 支撐管

2 頂板

3 支撐架

4 固定管

5 固定板

6 第一通孔

7 施力杆

8 千斤頂罩

9 第二通孔

10 第三通孔

11 調節架

12 支撐蓋

13 底板

14 斜向支撐件

15 橫向支撐件

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

請參閱圖1至圖17。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，並非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關係的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容所能涵蓋的範圍內。同時，本說明書中所引用的如「上」、「下」、「左」、「右」、「中間」及「一」等的用語，亦僅為便於敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的範圍，其相對關係的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的範疇。

如圖1-圖17所示，本實用新型提供一種支撐工裝，至少包括：支撐管1、頂板2、支撐架3、固定管4、固定板5，頂板2安裝在支撐架3的上端面且其板面水平放置，頂板2的板面上開有第一通孔6，固定管4穿過第一通孔6，固定板5固定連接在固定管4的側面以及頂板2的上板面，支撐管1套在固定管4內並可相對固定管4進行上下移動。本實用新型的支撐工裝通過上下移動支撐管1實現支撐工裝的高度調節，並且根據支撐管1長度的大小可實現大範圍以及細微範圍的調節。使用時，支撐管1的上端面作為支撐面，通過對下端施加向上或向下的作用力，即可實現支撐管1的高度調節。

如圖1、圖2、圖5所示，支撐管1的下端側面安裝有施力杆7，通過對施力杆7施加向上或向下的作用力，來實現支撐管1的高度調節，更加方便快捷。固定板5為多塊，沿固定管4的圓周方向均勻分布，通過固定板5將固定管4的側面以及頂板2的上板面固定連接，固定管4相對頂板2固定，套在固定管4內的支撐管1沿固定管4的軸線方向上下移動，能夠保證支撐管1上下移動的穩定性。

如圖1、圖6-圖9所示，還包括千斤頂罩8以及放置在千斤頂罩8內的千斤頂，千斤頂罩8放置在支撐管1的下方，千斤頂罩8為一下端開口的中空圓柱體，其側面開有第二通孔9，用於將千斤頂放入千斤頂罩8內，其上端面上開有第三通孔10，千斤頂的柱塞通過第三通孔10支撐位於其上方的支撐管1的下端面。千斤頂通過第二通孔9放入千斤頂罩8內，千斤頂的柱塞通過第三通孔10支撐位於其上方的支撐管1的下端面，由此可將支撐管1撐起。千斤頂罩8由一段高280mm的鋼管和厚20mm的鋼板焊接而成，鋼板焊接在鋼管的上端面。可以在千斤頂罩8的上端面和支撐管1的下端面之間添加鋼板、鋼塊等小物體，實現額外0～100mm範圍的細微調節，組合起來可實現300～400mm範圍調節。支撐工作完成後，千斤頂柱塞回落，取出千斤頂，進行下個支撐調節。第二通孔9與千斤頂罩8的下端開口相通，由此可方便將千斤頂放入千斤頂罩8內或從千斤頂罩8內取出。

如圖1、圖10-圖13所示，還包括調節架11，放置在支撐管1的下方，其外廓為長方體結構，且其長度、寬度以及高度各不相同。優選地，調節架11是由多個安裝板構成的井字架，還包括支撐蓋12，放置在井字架的上端面，支撐蓋12可增加支撐管1下端面的受力面積，以提高支撐工裝的穩定性以及使用壽命，支撐蓋12的結構如圖14-圖17所示。由於調節架11三個立體方向的高度各不相同，可實現三個高度的調節。設計三個立體方向長度分別為600mm、450m、350mm，支撐蓋12厚20mm，因此大範圍可以實現620mm、470mm、370mm的調節，細微可以通過在支撐蓋12上端放置鋼板或楞木實現0～100mm範圍調節，組合起來便可達到370～720mm範圍的調節。

如圖1所示，千斤頂罩8和調節架11可進行組合使用，以實現更多高度範圍的調節。並且由於千斤頂罩8和調節架11均獨立於支撐架3的存在，可根據調節高度的需要選擇使用，具有使用方便快捷的優點。

支撐架3為中空的稜台結構，底端安裝有一底板13，多個斜向支撐件14連接頂板2與底板13，支撐架3的側面安裝有多個橫向支撐件15，且橫向支撐件15間隔設置。如圖2-圖4所示，支撐架3的側面的橫向支撐件15可根據需要進行設置，其中一側面需留有足夠的空間供操作用，如放置千斤頂、調節架、支撐鏟等。支撐架3的斜向支撐件14為角鋼，橫向支撐件15為槽鋼，橫向放置的槽鋼可增強支撐架3的穩定性。頂板2與斜向支撐件14之間也通過角鋼進行連接，以加強頂板2的安裝穩定性。

本實用新型的支撐工裝可選用鋼材質，可以利用車間剩餘材料製造，製作簡單，從而能夠降低成本。

以船舶分段的總組搭載定位為例，對本實用新型的支撐工裝的操作流程作如下說明：鏟車鏟齒進入支撐架3的側面的空隙，把支撐工裝運到分段支撐座正下方，然後鏟齒抬動施力杆7，使支撐管1上升，直到支撐管1的上端面接觸到分段支撐座面，然後根據支撐管1下端面距離底板13的高度差，確定千斤頂罩8以及調節架11的使用：

1、當高度差在300mm以下，可以通過在支撐管1下端放置楞木或鋼板填補空隙，實現0～300mm範圍的高度調節；

2、當高度差在300～370mm之間時，可以通過在支撐管1下方放置千斤頂罩8或調節架11調節高度；

3、當高度差在370～400mm之間時，可以通過在支撐管1下方放置千斤頂罩8或調節架11調節高度；

4、當高度差在400～720mm之間時，可以通過在支撐管1下方放置調節架11調節高度；

5、當高度差在720～1000mm之間時，可以通過在支撐管1下方放置千斤頂罩8和調節架11進行組合調節高度。

當鏟車抬起施力杆7時，施工人員可以從支撐架3的側面進入支撐架3中放置千斤頂罩8，並將千斤頂放置在千斤頂罩8內，或擺放調節架11，並蓋上支撐蓋12，或先放置好調節架11，並在其上放置支撐蓋12，再在支撐蓋12上放置千斤頂罩8，並將千斤頂放置在千斤頂罩8內，以完成千斤頂罩8和調節架11的組合。

由此可見，本實用新型的支撐工裝可實現調節範圍從0～1米的跨越，兼具大範圍和細微調節雙重特點，只需要鏟車配合，並且調節速度快，節約吊車資源，節省人工；尤其是調節過程中採用千斤頂罩後，只需要鏟車配合抬高，放入千斤頂罩後既可以撤走鏟車，利用千斤頂配合調節，極大程度減少定位時鏟車資源佔用；施工人員只需在支撐管底部工作便可實現高度的調節，節約液壓車資源；並且避免了割補支撐管和在支撐管頂部放置鐵墊板現象的發生。

綜上所述，本實用新型的支撐工裝通過支撐管的上下移動定位調節高度，並通過在支撐管下方設置千斤頂罩以及調節架，能夠實現大範圍和細微範圍的雙重高度調節功能，並且製作簡單、使用方便，具有廣泛的通用性。

所以，本實用新型有效克服了現有技術中的種種缺點而具高度產業利用價值。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用於限制本實用新型。任何熟悉此技術的人士皆可在不違背本實用新型的精神及範疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權利要求所涵蓋。