焊接強度自動測試分選裝置的製作方法

2023-04-26 15:03:12

本實用新型涉及一種檢測裝置，具體涉及到一種分選蓋子與螺母本體焊接緊固度的焊接強度自動測試分選裝置。

背景技術：

隨著科技的發展，技術的進步，汽車產品日新月異，也對緊固件產品提出了更高的要求，而汽車零部件是我國汽車工業參與全球化的重要領域。螺母是一種能夠將機械設備緊密連接起來的零件,它通常與螺栓配合使用來達到緊固零部件的目的,即通過將螺栓穿入被連接零部件上設有的通孔,在螺栓的另一端連接螺母來對零部件進行緊固,而汽車上用的螺母,通常包括螺母本體和與螺母本體為一整體的環形蓋子。目前，蓋子與螺母本體焊接緊固度的分選工藝完全依靠手工操作完成，效率低，有一定安全隱患。

現有技術分選工藝以人工將分選物體放入模子，再用下壓裝置結合頂出裝置，進行檢測分選；使用人工擺放，常常不小心造成人員傷害，工時花費也比較高。

因此，現有技術還有提升的地方。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種焊接強度自動測試分選裝置，結構可靠性能高、產品質量一致的裝置，以解決現有的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型採用了以下的技術方案：

一種焊接強度自動測試分選裝置，包括一機臺、一送料裝置、一下料裝置、一下壓裝置、一振動盤、一觸控螢幕和一頂出裝置，其中的連接關係是，所述送料裝置、下料裝置、下壓裝置和振動盤分別電性連接所述觸控螢幕；所述頂出裝置包括：一支撐臺、一支撐板、一支撐柱、一支撐彈簧、一頂針和一支撐筒，其中，所述支撐臺和所述機臺連接，所述支撐臺和所述機臺之間有容置空間；所述支撐板為一長形片體，所述支撐板裝配連接所述支撐臺，所述支撐板位於所述有容置空間的上方，所述支撐板的中間有一支撐通孔；所述支撐柱為一柱體，所述支撐柱位於所述容置空間，所述支撐柱的一端和所述機臺連接，所述支撐柱的另外一端和所述頂針連接；所述支撐彈簧套設連接所述支撐柱，所述支撐彈簧的一端和所述機臺連接；所述支撐筒為一長形杯體，所述支撐筒的底部有一針孔，所述支撐筒開口的一端套設連接所述支撐柱，所述支撐筒開口的一端的表面和所述支撐彈簧的另外一端連接，所述針孔對應所述頂針；所述支撐筒的底部和所述支撐板的支撐通孔連接。

本申請較佳實施例所述的焊接強度自動測試分選裝置，所述下壓裝置包括一第三氣缸、一壓力頭和一磁性開關，其中，所述壓力頭為一中空體，所述壓力頭和磁性開關分別連接所述第三氣缸，所述壓力頭位於所述支撐通孔的上方；所述磁性開關電性連接所述觸控螢幕。

本申請較佳實施例所述的焊接強度自動測試分選裝置，所述送料裝置包括一第一氣缸、一第二氣缸和一送料架，其中，所述第一氣缸裝配連接所述機臺，所述第一氣缸連接所述送料架，所述第一氣缸使得所述送料架進行上下往復運動；所述第二氣缸固定連接所述送料架。

本申請較佳實施例所述的焊接強度自動測試分選裝置，所述下料裝置包括一第四氣缸和一第五氣缸，所述第四氣缸和第五氣缸分別電性連接所述觸控螢幕。

本申請的設計理念是，設計出一種可以自動上料、下料的裝置，並且可以自動檢測、分選焊接後的組合件是不是符合要求，取代人工，達到安全生產，節省工時降低費用，提高企業市場競爭力。安裝觸控螢幕，可通過觸控螢幕控制手自動，自動計數顯示良品、不良品數量，操作簡單易行。

由於採用了以上的技術方案，使得本實用新型具有如下的優點效果：

第一、本申請自動檢測、分選和計數，速度提高，一臺設備可替代兩個人，減少工傷的發生；

第二、本申請結構可靠性能高，使用方便，維護容易，通用性強，達到安全生產，提高企業市場競爭力。

當然，實施本申請內容的任何一個具體實施例，並不一定同時具有以上全部的技術效果。

附圖說明

圖1為本申請的立體示意圖；

圖2為本申請的連接示意圖；

圖3為圖2的部分示意圖；

圖4為本申請的送料裝置和頂出裝置結構示意圖；

圖5為圖4中放大的頂出裝置結構示意圖；

圖6為圖5中支撐柱和頂針關係示意圖。

具體實施方式

為便於理解，以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例做進一步詳細敘述。

請參考圖1和圖2，一種焊接強度自動測試分選裝置，包括機臺10、送料裝置20、下料裝置30、下壓裝置40、振動盤50、觸控螢幕60和頂出裝置70，其中的連接關係是，所述送料裝置20、下料裝置30、下壓裝置40、振動盤50、觸控螢幕60和頂出裝置70裝配連接所述機臺10；所述送料裝置20、下料裝置30、下壓裝置40和振動盤50分別電性連接所述觸控螢幕60，觸控螢幕60包括控制程序，除了接收送料裝置20、下料裝置30、下壓裝置40和振動盤50送來的信息，同時發出指令，讓各個裝置動作。

其中，如圖3、圖4、圖5和圖6所示，所述頂出裝置70包括：支撐臺71、支撐板72、支撐柱73、支撐彈簧74、頂針75和支撐筒76，其中，所述支撐臺71和所述機臺10連接，所述支撐臺71和所述機臺10之間有容置空間77；所述支撐板72為一長形片體，所述支撐板72裝配連接所述支撐臺71，所述支撐板72位於所述容置空間77的上方，所述支撐板72的中間有一支撐通孔721；所述支撐柱73為一柱體，所述支撐柱73位於所述容置空間77，所述支撐柱73的一端和所述機臺10連接，所述支撐柱73的另外一端和所述頂針75連接，這裡要提的是，所述頂針75朝向支撐通孔721的中心；所述支撐彈簧74套設連接所述支撐柱73的外表面，所述支撐彈簧74的一端和所述機臺10連接；所述支撐筒76為一長形杯體，所述支撐筒76的底部有一針孔761，所述支撐筒76開口的一端套設連接所述支撐柱73，所述支撐筒76開口的一端的表面和所述支撐彈簧74的另外一端連接，所述針孔761對應所述頂針75；所述支撐筒76的底部和所述支撐板72的支撐通孔721連接，如圖5所示，裝配後，支撐筒76的底部插入支撐通孔721中，並且支撐筒76的底部和支撐板72形成一個平面，頂針75在針孔761中，沒有凸出來。

另外，如圖1和圖3所示，所述下壓裝置40包括一第三氣缸41、一壓力頭42和一磁性開關（圖未示），其中，所述壓力頭42為一中空體，所述壓力頭42和磁性開關分別連接所述第三氣缸41，所述壓力頭42位於所述支撐通孔721的上方；所述磁性開關電性連接所述觸控螢幕60。壓力頭42的外沿下壓時，正好壓在分選產品的外沿，分選產品的蓋子進入壓力頭42的中間空心的地方。壓力頭42繼續向下，壓迫支撐筒76向下，頂針75從針孔761中凸出來，頂到分選產品的蓋子，產品的蓋子是焊接上去的，若是廢料，沒有焊接牢，下壓過程中會被中間的頂針75頂出來，第三氣缸41下壓會比較低；反之，若是好料，蓋子不會頂出來，第三氣缸41下壓到一定位置停止。磁性開關的作用是在判斷第三氣缸41下壓的位子，當第三氣缸41下壓比較低時，傳送這是廢料的信息給觸控螢幕60，反之，則傳送這是好料的信息給觸控螢幕60。

此外，所述送料裝置20包括第一氣缸21、第二氣缸22和送料架23，其中，如圖4所示，所述第一氣缸21裝配連接所述機臺10，所述第一氣缸21連接所述送料架，所述第一氣缸21使得所述送料架進行上下往復運動；而所述第二氣缸22固定連接所述送料架。送料架如圖4所示，可以是底部固定在機臺10上，以活動軸承支撐，進行往復運動，也可以直接裝配在第一氣缸21上，只要能夠隨著第一氣缸21運動即可。第二氣缸22固定連接在送料架上，當送料架往上的時候，第二氣缸22跟著上，當送料架往下的時候，第二氣缸22跟著下；相對於第一氣缸21的上下往復運動，第二氣缸22做的是左右往復運動，如圖3所示，在第二氣缸22的前面裝配的是一個有通孔221的連接件，可以套住分選產品。

還要說的是，如圖1和圖3所示，所述下料裝置30包括一第四氣缸31和一第五氣缸32，所述第四氣缸31和第五氣缸32分別電性連接所述觸控螢幕60。觸控螢幕60接收到磁性開關傳送過來這是好料的信息時，對第四氣缸31下達前推指令，將分選產品推入好料區81；反之，觸控螢幕60接收到磁性開關傳送過來這是廢料的信息時，對第五氣缸32下達前推指令，將分選產品推入廢料區82。

工作時，分選產品從振動盤50中傳送到初始位，所述初始位就是第二氣缸22連接件的通孔221的下方，也是在支撐板72上，感應到分選產品到位後，第一氣缸21向下，此時第二氣缸22連接件的通孔221套住分選產品，接著，第二氣缸22向右運動，帶動分選產品來到支撐板72的支撐通孔721的中心位置，感應到分選產品到位後，第一氣缸21向上，此時第二氣缸22留下分選產品，向左運動回到初始位的上方。第三氣缸41向下，結合頂出裝置70對分選產品進行頂出檢測；好料被第四氣缸31推入好料區81；反之，廢料被第五氣缸32推入廢料區82。

為了能夠更準確的將分選產品從振動盤50中傳送到初始位，如圖3所示，可以增加一個第六氣缸51，第六氣缸51前面連接一個有凹槽的片體，在第一氣缸21向上時，分選產品從振動盤50中傳送到凹槽裡的初始位，當第二氣缸22要向右運動時，第六氣缸51向後，讓出第二氣缸22的前進通路。由於支撐板72和有通孔221的連接件之間的距離，大於有凹槽的片體的厚度，所以第六氣缸51隻要在第一氣缸21向上前，及時到位，而後，在第一氣缸21向上時，使得分選產品從振動盤50中傳送到凹槽裡的初始位就可以了。

本申請的工藝流程包括，

一、供料結構：

振動盤》平振》初始位

（中間安裝有感應開關，感應有無料控制振動盤及平振振動）

二、動作過程：

產品到達初始位》第一氣缸下》第一氣缸 下壓到位》第二氣缸前進》第二氣缸前進到位》第一氣缸上》第一氣缸上到位》第二氣缸後退》第二氣缸後退到位》第三氣缸下壓》第三氣缸下壓到位》第三氣缸上升》第三氣缸上升到位

三、分選過程：

第三氣缸下壓到位，磁性開關感應到是好料，第四氣缸前推；感應到是廢料，第五氣缸前推》重複動作

還要說明一下直線關係：第三氣缸下壓到位，壓力頭42、分選產品、支撐通孔721、頂針75和針孔761的正中，在同一條垂直線上；第三氣缸下壓時，頂針75可以順利插入分選產品，進行焊接檢測。

由於採用了以上的技術方案，使得本實用新型具有如下的優點效果：

第一、本申請自動檢測、分選和計數，速度提高，一臺設備可替代三個人，減少工傷的發生；

第二、本申請結構可靠性能高，使用方便，維護容易，通用性強，達到安全生產，提高企業市場競爭力。

當然，實施本實用新型內容的任何一個具體實施例，並不一定同時具有以上全部的技術效果。

以上公開的僅僅是本實用新型的較佳實施例，但並非用來限制其本身，任何熟習本領域的技術人員在不違背本實用新型精神內涵的情況下，所做的均等變化和更動，均應落在本實用新型的保護範圍內。