翻轉液晶的角度定位機構的製作方法
2023-04-26 19:55:21
專利名稱：翻轉液晶的角度定位機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車載液晶電視的翻轉機構，特別是涉及一種翻轉液晶的 角度定位機構。
背景技術：
液晶電視由於其外觀新穎、結構小巧、攜帶輕便，畫面清晰逼真，因而被廣 泛地應用於車載領域，是當前普通公交車載電視的更新替代產品，也是計程車車 載電視的首選產品。車載電視安裝在車輛上的傳統方式是直接固定在車上，固定 時，顯示屏朝向人們收看的方向，這種固定方式， 一是佔據了較大空間，二是顯 示屏容易受到損壞。因此， 一種可翻轉的車載液晶電視便應運而生，這種車載液 晶電視是通過翻轉機構而安裝在車輛上的，液晶顯示屏可以利用翻轉機構進行翻 轉，比如轉到打開的位置以便於收看，轉到收合的位置以便於收藏，但是，現有 技術的這種可翻轉的車載液晶電視，主要存在著如下不足 一是液晶屏在打開、 關閉位置屏體存在自由晃動的間隙，致使液晶屏在打開或關閉位置會產生晃動； 二是由於採用了制動機構，因此，在使用過程中就需使用較大力矩才能推動液晶 屏轉動，造成了使用不方便；三是無法實現打開、關閉位置不同的定位力矩。
實用新型內容
本實用新型的目的在於克服現有技術之不足，提供一種翻轉液晶的角度定位 機構，可使用於電動翻轉液晶或手動翻轉液晶，使液晶屏在打開、關閉位置屏體 無自由晃動間隙，同時，可實現打開、關閉及翻轉過程中不同的定位力矩，使翻 轉機構更加靈活可靠。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是 一種翻轉液晶的角度定位 機構，它包括
固定在旋轉軸上的角度定位塊，角度定位塊沿其周邊設有對應於液晶屏關閉位置的第一斜度槽和對應於液晶屏打開位置的第二斜度槽
固定在可相對於旋轉軸旋轉的固定架上的且可選擇地配合在角度定位塊的第 一斜度槽或第二斜度槽中的限位機構；所述限位機構包括導向固定塊、蓋板、滑 塊、導向軸、彈簧、調整螺絲；導向固定塊聯接固定在固定架上並與所述角度定 位塊的位置相配合，在導向固定塊上設有一滑槽和一通孔，滑槽和通孔的方向均 沿著旋轉軸的徑向方向，滑塊通過蓋板滑動聯接在導向固定塊的滑槽中，滑塊的 前端設有可與角度定位塊的斜度槽無間隙相配合的卡軸，卡軸的後側與導向軸的 前端相頂，導向軸滑套在導向固定塊的通孔前端，導向固定塊的通孔後端設有螺 紋，調整螺絲旋接在導向固定塊的通孔後端，彈簧張頂在導向軸的後端與調整螺 絲的前端之間。
所述的第一斜度槽的斜度大於第二斜度槽的斜度。
本實用新型的翻轉液晶的角度定位機構，角度定位塊是固定在旋轉軸上，限 位機構則是固定在固定架上，當限位機構與角度定位塊之間沒有限位配合時，固 定架與旋轉軸之間容易轉動，當限位機構與角度定位塊之間有限位配合時，固定 架與旋轉軸之間不容易轉動。在角度定位塊上分別設有第一斜度槽和第二斜度槽, 第一斜度槽設置在液晶屏處於關閉位置的配合處，第二斜度槽設置在液晶屏處於 打開位置的配合處，限位機構包括導向固定塊、蓋板、滑塊、導向軸、彈簧、調 整螺絲，滑塊上有卡軸與斜度槽配合，調整螺絲端部壓緊彈簧，壓縮彈簧壓緊導 向軸，導向軸使滑塊上的卡軸壓緊角度定位塊的斜度槽，通過調整螺絲旋入長度, 可實現調整滑塊上的卡軸壓緊角度定位塊的斜度槽的壓力。滑塊前端的卡軸用於 配合角度定位塊上的第一斜度槽和第二斜度槽，當滑塊的卡軸卡在角度定位塊的 第一斜度槽或第二斜度槽時，旋轉軸與固定架之間不容易轉動，滑塊裝在導向固 定塊的滑槽中以便於前後滑動，蓋板則是用於固定滑塊在導向固定塊上，使滑塊 沿著滑槽方向滑動，導向軸則通過彈簧用來壓緊滑塊前端的卡軸，彈簧用於提供 壓力，使卡軸緊壓在角度定位塊的斜度槽中，調整螺絲用於調整彈簧的壓力，當 調整螺絲旋入長度較長時，彈簧被壓縮的就較短，彈簧使滑塊前端卡軸對斜度槽的壓力就更大，這樣，通過調整螺絲旋入長度的不同，就可以實現滑塊前端卡軸 被壓入斜度槽的壓力的不同。
使用過程中，液晶屏處於關閉位置時，滑塊前端卡軸受彈簧作用壓在角度定 位塊的第一斜度槽中，當要將液晶屏打開時，需施加一個轉動力矩，使旋轉軸與 固定架之間相對轉動，由於限位機構固定在固定架上，角度定位塊固定在旋轉軸 上，因此，限位機構與角度定位塊之間也相對轉動，限位機構的滑塊前端卡軸會 利用斜度槽的斜度配合而旋轉出角度定位塊的斜度槽，這樣，滑塊上的卡軸旋轉 出角度定位塊的斜度槽時，所施加的轉動力矩就必需克服斜度槽頂出滑塊的阻力 及滑塊與角度定位塊之間的磨擦力，當滑塊前端卡軸被頂出斜度槽後，此時，所 施加的轉動力矩只需克服滑塊與角度定位塊之間的磨擦力即可。斜度槽頂出滑塊 的阻力可通過調整斜度槽的斜度或調整彈簧的壓力來實現。當液晶屏打開到位時， 滑塊前端卡軸受彈簧作用壓在角度定位塊的第二斜度槽中。當液晶屏從打開位要 關閉時，周樣也是施加一個轉動力矩，克服斜度槽頂出滑塊的阻力及滑塊與角度 定位塊之間的磨擦力即可。由於滑塊上的卡軸與角度定位塊的斜度槽為無間隙配 合，液晶屏在關閉及打開位置翻轉機構不會自由晃動，液晶屏在關閉時的定位扭 矩需大於液晶屏的重力矩及汽車行駛中的振動力矩，而在打開位置液晶屏的重力 矩及汽車行駛中的振動力矩都較小，為實現用戶可用較小外力能推動液晶屏轉動， 同時需保證液晶屏制動可靠，可通過調整斜度槽的斜度實現，液晶屏打開時所對 應的第二斜度槽的斜度比液晶屏關閉時所對應的第一斜度槽的斜度小。
本實用新型的翻轉液晶的角度定位機構，既可適用於電動翻轉液晶，也可適 用於手動翻轉液晶。
本實用新型的有益效果是，由於採用了在固定於旋轉軸上的角度定位塊上設 置有對應於液晶屏關閉位置的第一斜度槽和對應於液晶屏打開位置的第二斜度 槽，利用固定於可相對於旋轉軸旋轉的固定架上的限位機構來配合於角度定位塊 的第一斜度槽或第二斜度槽，通過限位機構的滑塊的卡軸與斜度槽配合，且調整 螺絲端部壓緊彈簧，壓縮彈簧壓緊導向軸，導向軸使滑塊上的卡軸壓緊角度定位塊的斜度槽，再通過調整螺絲旋入長度，可實現調整滑塊上的卡軸壓緊角度定位 塊的斜度槽的壓力。採用該結構後，具有如下優點
一是，液晶屏在打開、關閉位置屏體無自由晃動間隙；
二是，現有制動機構，無法實現打開、關閉位置不同的定位力矩，需使用較 大力矩才能推動液晶屏轉動，使用不方便，而本實用新型的機構可實現打開、關 閉及翻轉過程中不同的定位力矩，使翻轉機構更加靈活可靠；
三是，本實用新型的機構在手動翻轉時當滑塊推出斜度槽後採用較小力矩就 可推動液晶屏轉動，電動翻轉時因液晶屏合上中只需克服液晶屏的重力矩及滑塊 與角度塊的磨擦力矩；而現有翻轉機構在合上時需克服液晶屏的重力矩及滑塊及 定位力矩，為實現消除自由晃動間隙現有機構的定位力矩遠大於本實用新型的磨 擦力矩，所以採用本實用新型後所需的電機轉動力矩比現有翻轉機構小。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明；但本實用新型的翻 轉液晶的角度定位機構不局限於實施例。
圖1是實施例一本實用新型的立體構造示意圖； 圖2是實施例一本實用新型的構造(限位機構部分)分解示意圖； 圖3是實施例二本實用新型的立體構造示意圖； 圖4是實施例二本實用新型的構造(限位機構部分)分解示意圖。
具體實施方式
實施例一，參見圖1、圖2所示，本實用新型的翻轉液晶的角度定位機構， 是使用在手動翻轉液晶上，該手動翻轉液晶包括有安裝架l、旋轉軸2、可相對於 旋轉軸旋轉的固定架3、用於連接液晶顯示屏的翻轉固定架4，旋轉軸2固定在安 裝架1上，安裝架l裝在車輛上，固定架3通過軸承固定在旋轉軸2上並可相對 於旋轉軸2轉動，液晶顯示屏固定在翻轉固定架4上，翻轉固定架4固定在固定 架3上，這樣，液晶顯示屏通過固定架3可以圍繞旋轉軸2轉動，實現液晶顯示 屏的打開和關閉，在手動翻轉液晶上裝有角度定位機構，該角度定位機構包括固定在旋轉軸2上的角度定位塊5，角度定位塊5沿其周邊設有對應於液晶 屏關閉位置的第一斜度槽51和對應於液晶屏打開位置的第二斜度槽52;
固定在可相對於旋轉軸旋轉的固定架3上的且可選擇地配合在角度定位塊的 第一斜度槽51或第二斜度槽52中的限位機構6;所述限位機構6包括導向固定 塊61、蓋板62、滑塊63、導向軸64、彈簧65、調整螺絲66;導向固定塊61聯 接固定在固定架3上並與所述角度定位塊5的位置相配合，在導向固定塊61上設 有一滑槽611和一通孔612,滑槽611和通孔612的方向均沿著旋轉軸2的徑向 方向，滑塊63通過蓋板62滑動聯接在導向固定塊61的滑槽611中，滑塊63的 前端設有可與角度定位塊的斜度槽無間隙相配合的卡軸631,卡軸631的後側與 導向軸64的前端相頂，導向軸64滑套在導向固定塊的通孔612前端，導向固定 塊的通孔612後端設有螺紋，調整螺絲66旋接在導向固定塊的通孔612後端，彈 簧65張頂在導向軸64的後端與調整螺絲66的前端之間。
其中，第一斜度槽51的斜度大於第二斜度槽52的斜度。
本實用新型的翻轉液晶的角度定位機構，角度定位塊5是固定在旋轉軸2上， 限位機構6則是固定在固定架3上，當限位機構6與角度定位塊5之間沒有限位 配合時，固定架3與旋轉軸2之間容易轉動，當限位機構6與角度定位塊5之間 有限位配合時，固定架3與旋轉軸2之間不容易轉動。在角度定位塊5上分別設 有第一斜度槽51和第二斜度槽52，第一斜度槽51設置在液晶屏處於關閉位置的 配合處，第二斜度槽52設置在液晶屏處於打開位置的配合處，限位機構6包括導 向固定塊61、蓋板62、滑塊63、導向軸64、彈簧65、調整螺絲66，滑塊63上 有卡軸631與斜度槽配合，調整螺絲66端部壓緊彈簧65,壓縮彈簧65壓緊導向 軸64，導向軸64使滑塊63上的卡軸631壓緊角度定位塊的斜度槽，通過調整螺 絲66旋入長度，可實現調整滑塊上的卡軸631壓緊角度定位塊的斜度槽的壓力。 滑塊前端的卡軸631用於配合角度定位塊上的第一斜度槽51和第二斜度槽52， 當滑塊的卡軸631卡在角度定位塊的第一斜度槽51或第二斜度槽52時，旋轉軸 2與固定架3之間不容易轉動，滑塊63裝在導向固定塊的滑槽611中以便於前後滑動，蓋板62則是用於固定滑塊63在導向固定塊61上，使滑塊63沿著滑槽611 方向滑動，導向軸64則通過彈簧65用來壓緊滑塊前端的卡軸631,彈簧65用於 提供壓力，使卡軸631緊壓在角度定位塊的斜度槽中，調整螺絲66用於調整彈簧 65的壓力，當調整螺絲66旋入長度較長時，彈簧65被壓縮的就較短，彈簧65 使滑塊前端卡軸631對斜度槽的壓力就更大，這樣，通過調整螺絲66旋入長度的 不同，就可以實現滑塊前端卡軸631被壓入斜度槽的壓力的不同。
使用過程中，液晶屏處於關閉位置時，滑塊前端卡軸631受彈簧65作用壓 在角度定位塊的第一斜度槽51中，當要將液晶屏打開時，需施加一個轉動力矩， 使液晶屏轉動，液晶屏轉動帶動了翻轉固定架4轉動，翻轉固定架4轉動又帶動 了固定架3轉動，固定架3與旋轉軸2之間相對轉動，由於限位機構6固定在固 定架3上，角度定位塊5固定在旋轉軸2上，因此，限位機構6與角度定位塊5 之間也相對轉動，限位機構的滑塊前端卡軸631會利用斜度槽的斜度配合而旋轉 出角度定位塊的斜度槽51，這樣，滑塊上的卡軸631旋轉出角度定位塊的斜度槽 51時，所施加的轉動力矩就必需克服斜度槽51頂出滑塊63的阻力及滑塊63與 角度定位塊5之間的磨擦力，當滑塊前端卡軸631被頂出斜度槽51後，此時，所 施加的轉動力矩只需克服滑塊63與角度定位塊5之間的磨擦力即可。斜度槽51 頂出滑塊63的阻力可通過調整斜度槽51的斜度或調整彈簧65的壓力來實現。當 液晶屏打開到位時，滑塊前端卡軸631受彈簧65作用壓在角度定位塊的第二斜度 槽52中。當液晶屏從打開位要關閉時，周樣也是施加一個轉動力矩，克服斜度槽 52頂出滑塊63的阻力及滑塊63與角度定位塊5之間的磨擦力即可。由於滑塊63 上的卡軸631與角度定位塊5的斜度槽為無間隙配合，液晶屏在關閉及打開位置 翻轉機構不會自由晃動，液晶屏在關閉時的定位扭矩需大於液晶屏的重力矩及汽 車行駛中的振動力矩，而在打開位置液晶屏的重力矩及汽車行駛中的振動力矩都 較小，為實現用戶可用較小外力能推動液晶屏轉動，同時需保證液晶屏制動可靠, 可通過調整斜度槽的斜度實現，液晶屏打開時所對應的第二斜度槽的斜度比液晶 屏關閉時所對應的第一斜度槽的斜度小。實施例二，參見圖3、圖4所示，本實用新型的翻轉液晶的角度定位機構， 是使用在電動翻轉液晶上，該電動翻轉液晶包括有安裝架1、旋轉軸2、可相對於 旋轉軸旋轉的固定架3、用於連接液晶顯示屏的旋轉支架7、減速電機8，減速電 機8固定在安裝架1上，安裝架l裝在車輛上，固定架3固定在安裝架1上，旋 轉軸2通過軸承固定在固定架3上，使固定架3與旋轉軸2之間可相對於轉動， 旋轉軸2與減速電機8的輸出軸相連接，液晶顯示屏固定在旋轉支架7上，旋轉 支架7固定在旋轉軸2上，這樣，當減速電機8轉動時，減速電機8帶動旋轉軸 2轉動，旋轉軸2帶動旋轉支架7轉動，旋轉支架7帶動液晶顯示屏轉動，實現 液晶顯示屏的打開和關閉，在電動翻轉液晶上裝有角度定位機構，該角度定位機 構包括
固定在旋轉軸2上的角度定位塊5，角度定位塊5沿其周邊設有對應於液晶 屏關閉位置的第一斜度槽51和對應於液晶屏打開位置的第二斜度槽52;
固定在可相對於旋轉軸旋轉的固定架3上的且可選擇地配合在角度定位塊的 第一斜度槽51或第二斜度槽52中的限位機構6;所述限位機構6包括導向固定 塊61、蓋板62、滑塊63、導向軸64、彈簧65、調整螺絲66;導向固定塊61聯 接固定在固定架3上並與所述角度定位塊5的位置相配合，在導向固定塊61上設 有一滑槽611和一通孔612，滑槽611和通孔612的方向均沿著旋轉軸2的徑向 方向，滑塊63通過蓋板62滑動聯接在導向固定塊61的滑槽611中，滑塊63的 前端設有可與角度定位塊的斜度槽無間隙相配合的卡軸631,卡軸631的後側與 導向軸64的前端相頂，導向軸64滑套在導向固定塊的通孔612前端，導向固定 塊的通孔612後端設有螺紋，調整螺絲66旋接在導向固定塊的通孔612後端，彈 簧65張頂在導向軸64的後端與調整螺絲66的前端之間。
其中，第一斜度槽51的斜度大於第二斜度槽52的斜度。 在使用過程中，限位機構6與角度定位塊5之間的配合，與實施例一相同。 上述實施例僅用來進一步說明本實用新型的翻轉液晶的角度定位機構，但本 實用新型並不局限於實施例，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均落入本實用新型技術方案的保護範圍內。
權利要求1.一種翻轉液晶的角度定位機構，其特徵在於它包括固定在旋轉軸上的角度定位塊，角度定位塊沿其周邊設有對應於液晶屏關閉位置的第一斜度槽和對應於液晶屏打開位置的第二斜度槽；固定在可相對於旋轉軸旋轉的固定架上的且可選擇地配合在角度定位塊的第一斜度槽或第二斜度槽中的限位機構；所述限位機構包括導向固定塊、蓋板、滑塊、導向軸、彈簧、調整螺絲；導向固定塊聯接固定在固定架上並與所述角度定位塊的位置相配合，在導向固定塊上設有一滑槽和一通孔，滑槽和通孔的方向均沿著旋轉軸的徑向方向，滑塊通過蓋板滑動聯接在導向固定塊的滑槽中，滑塊的前端設有可與角度定位塊的斜度槽無間隙相配合的卡軸，卡軸的後側與導向軸的前端相頂，導向軸滑套在導向固定塊的通孔前端，導向固定塊的通孔後端設有螺紋，調整螺絲旋接在導向固定塊的通孔後端，彈簧張頂在導向軸的後端與調整螺絲的前端之間。
2. 根據權利要求1所述的翻轉液晶的角度定位機構，其特徵在於所 述的第一斜度槽的斜度大於第二斜度槽的斜度。
專利摘要本實用新型公開了一種翻轉液晶的角度定位機構，包括固定在旋轉軸上的角度定位塊和配合於角度定位塊的限位機構，角度定位塊設有對應於液晶屏關閉位置的第一斜度槽和對應於液晶屏打開位置的第二斜度槽，限位機構包括導向固定塊、蓋板、滑塊、導向軸、彈簧、調整螺絲；滑塊上設有卡軸與斜度槽配合，調整螺絲端部壓緊彈簧，壓縮彈簧壓緊導向軸，導向軸使滑塊上的卡軸壓緊角度定位塊的斜度槽，通過調整螺絲旋入長度，可實現調整滑塊上的卡軸壓緊角度定位塊的斜度槽的壓力。該角度定位機構可使用於電動翻轉液晶或手動翻轉液晶上，使液晶屏在打開、關閉位置屏體無自由晃動間隙，同時，可實現打開、關閉及翻轉過程中不同的定位力矩，使翻轉機構更加靈活可靠。
文檔編號G09F9/35GK201134272SQ200720009269
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月24日 優先權日2007年12月24日
發明者鄭傳芳 申請人:廈門鑫森越機電有限公司