一種海浪集能發電裝置的製作方法

2023-06-02 19:00:41

本發明涉及可再生能源利用(即海浪波能)技術領域，尤其涉及一種海浪集能發電裝置。

背景技術：

海洋能源非常豐富，海浪是一種間歇性的海上能源。目前海上應用較普遍的發電裝置為浮體水泵式發電設備，採用海浪衝擊浮體，帶動浮體向前運動，經由浮體拉動發電設備轉輪轉動，實現發電；但是，海浪拍打沒有固定的節奏，回帶動浮體個方向運動，造成浮體拉動發電裝置轉輪不規律，無法有效發電，且收集的能源較少，從而發電輸出小，不能保證對大小不同的海浪能量保持高吸收性。

海浪波能雖然能量大分布廣，但是其不穩定性強，成為世界海洋能利用的難題，現有各種海洋能利用裝置都存在，區域適應性差，效率低，投資大或不穩定，無法進行商業開發。本發明提供的海浪集能發電裝置可以克服以上缺陷，將解決世界難題。

技術實現要素：

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種海浪集能發電裝置。

本發明的目的通過以下的技術方案來實現：

一種海浪集能發電裝置，包括：變速箱(1)和支架(56)；

所述支架上對稱設置有四個支撐板(57)，所述四個支撐板(57)上均設置有變速箱(1)，所述變速箱內設置有箱槽(2)，並且在箱槽的一側設置有換向離合裝置(3)；所述換向離合裝置一端通過第一三角帶(17)與輸出裝置(4)連接；所述換向離合裝置(3)的末端與輸出裝置(4)的末端均設置於箱槽(2)內，所述箱槽內設置有主動輸入裝置(26)，在主動輸入裝置(26)的末端設置有連接套(6)，該連接套(6)套設在動力輸入軸(10)上；所述動力輸入軸上分別設置有正向轉動輪(8)和反向轉動輪(9)；

在所述變速箱的一端設置有發電機(5)，該發電機(5)通過第二三角帶(18)與所述輸出裝置(4)相連。

與現有技術相比，本發明的一個或多個實施例可以具有如下優點：

結構設計合理，集能方便，採用四個變速箱進行收集海浪的能量，收集充分，離合鋼片的設置能夠使浮球無論上升或下降，動力輸入軸均能做功，便於發電，安全可靠，可補充日益短缺的石油、煤炭能源等，為社會發展與進步做出了很大的貢獻。

附圖說明

圖1是海浪集能發電裝置結構示意圖；

圖2是變速箱的結構示意圖；

圖3是箱槽的結構示意圖；

圖4是箱槽的A向結構示意圖；

圖5是換向離合裝置結構示意圖；

圖6是換向離合裝置的爆炸分解示意圖；

圖7是輸出裝置結構示意圖；

圖8是輸出裝置的爆炸分解示意圖；

圖9是主動輸入裝置結構示意圖；

圖10是主動輸入裝置的爆炸分解示意圖；

圖11是支架結構示意圖。

具體實施方式

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合實施例及附圖對本發明實施方式作進一步詳細的描述。

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10與圖11所示，海浪集能發電裝置包括：變速箱1和支架56；

所述支架上對稱設置有四個支撐板57，所述四個支撐板上均設置有變速箱1，所述變速箱內設置有箱槽2，並且在箱槽的一側設置有換向離合裝置3；所述換向離合裝置3一端通過第一三角帶17與輸出裝置4連接；且換向離合裝置3的末端與輸出裝置的末端均設置於箱槽2內，所述箱槽2內設置有主動輸入裝置26，在主動輸入裝置26的末端設置有連接套6，該連接套6套設在動力輸入軸10上；所述動力輸入軸上分別設置有正向轉動輪8和反向轉動輪9；

在所述變速箱的一端設置有發電機5，該發電機通過第二三角帶18與輸出裝置4相連。

上述箱槽2的另一側設置有第一通孔25、第二通孔27與第三通孔28；所述變速箱的另一端設置有輸入動力通孔31、傳動軸固定孔32與輸出軸固定孔33；所述第一通孔、第二通孔和第三通孔分別與輸入動力通孔、傳動軸固定孔和輸出軸固定孔對稱設置；

所述第一通孔與輸入動力通孔上均設置有第一固定塊14；

所述第二通孔與傳動軸固定孔上均設置有第二固定塊15；

所述第三通孔與輸出軸固定孔上均設置有第三固定塊16。

上述換向離合裝置3包括傳動軸41，所述傳動軸上設置有斜花鍵軸44，所述斜花鍵軸上設置有轉動鋼片34、第一摩擦片35、離合鋼片36、第二摩擦片37與傳動鋼片38；

所述轉動鋼片的一端設置所述第一摩擦片，另一端設置有從動齒輪；

所述離合鋼片設置在所述第一摩擦片的一端；

所述第二摩擦片設置在所述離合鋼片的一端；

所述傳動鋼片設置在所述第二摩擦片的一端，且傳動鋼片的一端設置有傳動輪39，且該傳動輪通過傳動輪孔43設置於傳動鋼片的一端。

上述從動齒輪40通過從動齒輪孔45設置於傳動軸41上；

所述傳動軸設置於傳動軸固定孔32內，且貫穿第二固定塊15與第二通孔27末端；

所述從動齒輪一端設置於第二通孔內，另一端設置於箱槽內；

所述傳動軸上設置有斜齒輪42，所述斜齒輪設置於箱槽內。

上述輸出裝置中設置有輸出軸49；

所述輸出軸上設置有小傳帶輪47，所述小傳帶輪通過小傳帶輪孔51設置於所述輸出軸上，所述小傳帶輪一端設置有大傳帶輪46；

所述大傳帶輪通過大傳帶輪孔50設置於輸出軸49上；

所述輸出軸貫穿第三固定塊與第三通孔末端設置於輸出軸固定孔33內；所述輸出軸上設置有輸入動力齒輪48，該輸入動力齒輪通過輸入動力齒輪孔設置在所述輸出軸上；

所述輸入動力齒輪一端設置於第三通孔內，另一端設置於箱槽內。

上述主動輸入裝置包括有主動軸53，該主動軸的一端設置於第一通孔內，另一端貫穿輸入動力通孔31與連接套6連接；所述主動軸上設置有主動齒輪54，該主動齒輪通過主動齒輪孔安裝於主動軸上；所述主動齒輪一端設置於輸入動力通孔31內，另一端設置於箱槽2內；所述主動軸上設置有換向傳送套55。

上述發電機5的一端設置有發電轉動輪19，另一端設置有電能輸出線22；發電轉動輪通過第二三角帶18與大傳帶輪46連接；

所述發電機5底端設置有連接板20，所述連接板20上設置有連接板孔21。

所述斜齒輪42與主動齒輪54嚙合；

所述從動齒輪40與輸入動力齒輪48嚙合；

所述小傳帶輪47通過第一三角帶17與傳動輪39連接。

上述變速箱的兩端設置有兩個固定板29，所述兩個固定板上分別設置有兩個固定板孔30；

所述箱槽兩側均設置有多個螺釘孔24，第一固定塊14、第二固定塊15與第三固定塊16均通過固定螺釘23與螺釘孔24連接。

上述支架56內設置有浮球61，所述浮球上設置有四個連接環60，所述四個連接環均通過浮球連接繩13與四個變速箱一側的正向轉動輪8連接；

所述反向轉動輪9上設置有配重連接繩11，所述配重連接繩底端設置有配重物12，所述配重連接繩11與浮球連接繩13反向運動；

所述四個支撐板57上分別設置有小固定孔58和大固定孔59。

上述實施例的使用過程為：

工作人員將支架56置於海裡，使用固定螺栓將發電機5通過連接板孔21、小固定孔58固定於支撐板57上，使用固定螺栓將變速箱1通過固定板孔30、大固定孔59固定於支撐板57上，將四個浮球連接繩13分別與四個連接環60連接，當海浪衝擊浮球61或衝擊之後使浮球61沿海浪方向運動時，海浪使浮球61對四條浮球連接繩13的作用力不同，因浮球連接繩13與配重連接繩11反方向運動，從而在配重物12的作用下導致四個動力輸入軸10均對主動齒輪54作用的旋轉方向不統一，當動力輸入軸10對主動齒輪54正向作用運動時，離合鋼片36在斜花鍵軸44的作用下向第一摩擦片35方向緊固，使離合鋼片36、第一摩擦片35、轉動鋼片34、從動齒輪40同一個方向運動，第二摩擦片37、傳動鋼片38、傳動輪39反方向運動，大傳帶輪46與發電轉動輪19轉動，從而進行發電；當動力輸入軸10對主動齒輪54反向作用運動時，離合鋼片36在斜花鍵軸44的作用下向第二摩擦片37方向緊固，輸入動力齒輪48對小傳帶輪47、大傳帶輪46作用，離合鋼片36、第二摩擦片37、傳動鋼片38、傳動輪39同一個方向運動，第一摩擦片35、轉動鋼片34、從動齒輪40反方向運動，使發電轉動輪19轉動進行發電，收集充分，便於發電，安全可靠，可補充日益短缺的石油、煤炭能源等，為社會發展與進步做出了很大的貢獻。

雖然本發明所揭露的實施方式如上，但所述的內容只是為了便於理解本發明而採用的實施方式，並非用以限定本發明。任何本發明所屬技術領域內的技術人員，在不脫離本發明所揭露的精神和範圍的前提下，可以在實施的形式上及細節上作任何的修改與變化，但本發明的專利保護範圍，仍須以所附的權利要求書所界定的範圍為準。