尖軌降低值測量儀的製作方法
2023-04-26 17:03:06
專利名稱：尖軌降低值測量儀的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種降低值測量儀，尤其涉及一種用於測量高速鐵路和客運專線道岔鋪設、檢查和維修的專用測量工具即尖軌降低值測量儀。
背景技術：
道岔是機車車輛從一股軌道轉入或越過另一股軌道的線路設備，是鐵路軌道的重要組成部分。道岔是線路上的薄弱環節，是線路影響列車運行速度的安全的關鍵之一。對高速鐵路而言，道岔佔有十分重要的特殊地位。隨著我國高速鐵路和客運專線的相繼開通建設和運營，高速鐵路和客運專線道岔日常養護維修是一個全新課題。道岔鋪設和使用時，根據《道岔鋪設手冊》要求，道岔尖軌相對於基本軌在距尖軌尖端四個不同的斷面處需設置不同的降低值；同樣道岔心軌相對於翼軌在距心軌尖端三個不同的截面處需設置不同的降低值。道岔的鋪設、檢查與調整決定著列車運行是否安全及運行速度的提高。而目前國內道岔檢查鋪設、檢測與維修工具並沒有成套專用工具和與之對應的施工工藝，無法形成統一的規範，無法達到「以設備工裝保工藝、以工藝保施工質量」的要求。現實情況是工人藉助於塞尺和平尺測量尖軌降低值和心軌降低值，顯然不能滿足精度要求，而且工作效率低下。因此，開發輕便、高精度的尖軌降低值測量裝置-尖軌降低值測量儀就很有必要，以滿足道岔檢查與維修的現場需要。
發明內容為了克服現有技術的效率低精度差的缺陷，本實用新型提供了一種自動化的高精度的尖軌降低值測量儀。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種尖軌降低值測量儀，其特徵在於由機架和數據存儲顯示系統組成。機架由置於機架內的兩條平行布置的滑軌、測量機構、固定座、標尺、滑移座和輔助支腿組成。所述兩條平行布置的滑軌上裝有可橫向來回滑動的測量機構，測量機構上裝有線性位移傳感器(以下簡稱傳感器)，本傳感器是保證測量精度的核心部件之一。進行道岔心軌降低值測量時，機架無須安裝輔助支腿。機架固定座置於一測翼軌上，撥動滑移座至另一翼軌上，移動傳感器使其位於心軌上方，按下傳感器手把即可測得心軌相對於翼軌的降低值。進行道岔尖軌降低值測量時，須安裝輔助支腿，組合成機架主體。機架固定座置於基本軌上，將標尺「0」位置於基本軌正上方，移動傳感器使其位於尖軌上方，按下傳感器手把即可測得尖軌相對於基本軌的降低值。上述的測量結果自動送入單片機進行儲存，並由安裝在機架上方的IXD液晶顯示屏進行實時顯示。並可根據需要，按下操作盤的「上翻」或「下翻」按鈕，調取存儲的數據。輔助支腿可拆卸並可摺疊。[0011]總之，本實用新型可根據測量要求進行拆裝組合，體積小，重量輕，便於攜帶；LCD 液晶顯示屏、標尺置於機架上面，便於讀數及對位，測量效率高；且傳感器操作方便，可大大減輕工人的勞動強度。
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明
圖I是本實用新型的機架一一測量心軌降低值時的結構示意圖。圖2是本實用新型的機架一一測量尖軌降低值時的結構示意圖。圖3是本實用新型的機架——圖I中B-B的剖視結構示意圖圖4是本實用新型的機架——俯視圖的結構示意圖具體實施方式
如圖2所示，當進行道岔尖軌降低值測量時，先通過四條螺栓2將輔助支腿3聯接，組合成機架主體。機架固定座5置於基本軌上，將標尺8 「0」位置於基本軌正上方，移動傳感器9使其位於尖軌上方，按下傳感器手把I即可測得尖軌相對於基本軌的降低值。如圖I所示，進行道岔心軌降低測量時，機架無須安裝輔助支腿3。機架固定座5 置於一測翼軌上，撥動滑移座6至另一翼軌上，移動安裝在兩條平行滑軌7上的傳感器9使其位於心軌上方，按下傳感器手把I即可測得心軌相對於翼軌的降低值。輔助支腿3可通過關節4摺疊，使得攜帶方便；當輔助支腿3需要聯接或拆卸時， 通過四條螺栓2即可實現。如圖3所示，工作完畢，鬆開螺栓11即可將充電電池10彈出，以便充電。如圖4所示，上述的測量結果自動送入單片機中進行儲存，並由安裝在機架上方的IXD液晶顯示屏12進行實時顯示。還可根據需要，按下操作盤13的「上翻」或「下翻」按鈕，調取存儲的數據。
權利要求1.一種尖軌降低值測量儀，其特徵在於包括機架和數據存儲顯示系統，所述機架包括兩條平行布置的滑軌、固定座、標尺、滑移座和輔助支腿。
2.如權利要求I所述的尖軌降低值測量儀，其特徵在於所述兩條平行布置的滑軌置於機架內，且安裝有測量線性位移傳感器。
3.如權利要求I所述的尖軌降低值測量儀，其特徵在於所述輔助支腿可拆卸並可摺疊。
專利摘要本實用新型涉及一種降低值測量儀，尤其涉及一種用於測量高速鐵路和客運專線道岔檢查和維修的專用測量工具即尖軌降低值測量儀。由機架和數據存儲顯示系統組成。所述機架包括兩條平行布置的滑軌、固定座、標尺、滑移座和輔助支腿。所述兩條平行布置的滑軌上裝有可橫向來回滑動的測量機構，測量機構上裝有線性位移傳感器。所述輔助支腿可拆卸及摺疊。數據存儲系統可實時顯示輸出結果，並保存20組測量數據。本實用新型可根據測量位移傳感器測量尖軌相對於基本軌的降低值和心軌頂面低於翼軌的降低值。本實用新型可根據測量要求進行組合，體積小，重量輕，測量效率高，操作方便，能減輕工人的勞動強度。
文檔編號E01B35/02GK202347376SQ201120223848
公開日2012年7月25日 申請日期2011年6月29日 優先權日2011年6月29日
發明者孫貴菊, 遊彥輝, 王發燈, 高春雷 申請人:中國鐵道科學研究院鐵道建築研究所, 北京鐵科工程檢測中心