一種可吊運的鬥車的製作方法
2023-05-10 01:23:56
專利名稱:一種可吊運的鬥車的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於建築機械技術領域,特別涉及到一種用於裝運建築原料的鬥車。
背景技術:
在建築作業中,人們經常使用鬥車來運送砂石、水泥漿等建築原料。鬥車完全依賴人力操作,雖然控制方便、靈活,但是人們無法將鬥車連同其上的建築原料直接輸送至在建的高樓上,必須採用升降機或者繩索等來將鬥車提升至所需的樓層,有些施工場地沒有安裝升降機,因此必須用繩索來提升鬥車。傳統的鬥車很難用繩索可靠地固定,這就給施工安全帶來了隱患。
發明內容本實用新型的目的是提出一種可吊運的鬥車,以避免在提升鬥車時鬥車傾覆或脫落,進而保證施工作業的安全。本實用新型的可吊運的鬥車包括車鬥、車輪以及把手,關鍵在於所述車鬥的兩側側壁各設有前後排列的兩個通孔,且所述兩側側壁的通孔對稱設置。在需要吊運鬥車時,首先將一條繩索依次穿過車鬥一側側壁前方的通孔,並繞過車鬥前端後,再穿過車鬥另一側側壁前方的通孔,然後將該繩索的兩端與吊運的吊鉤固定連接;同樣,再將另一條繩索依次穿過車鬥一側側壁後方的通孔,並繞過車鬥後端後,再穿過車鬥另一側側壁後方的通孔,然後將該繩索的兩端與吊運的吊鉤固定連接;這樣鬥車的前後兩端均得到了可靠的固定,保證了吊運時的安全。進一步地,所述車鬥側壁在所述通孔的上方設有吊耳,在吊運時,將穿過通孔的繩索先穿過吊耳,然後再將繩索的端部吊運的吊鉤固定連接,這樣繩索在垂直方向上依次穿過通孔和吊耳,可以減少鬥車在吊運時的晃動。進一步地,所述車鬥側壁在所述通孔的上方設有輔助通孔,在吊運時,將穿過通孔的繩索先穿過輔助通孔,然後再將繩索的端部吊運的吊鉤固定連接,這樣繩索在垂直方向上依次穿過通孔和輔助通孔,可以減少鬥車在吊運時的晃動。進一步地,所述車鬥的兩側還固定有加強筋或者加強管,以加強鬥車側面的強度。本實用新型的可吊運的鬥車結構簡單、成本低、易於改造、使用方便,相比傳統的鬥車更適應於提升作業,因此適應性更強。
圖1是本實用新型的可吊運的鬥車的側視圖。圖2是本實用新型的可吊運的鬥車的吊運狀態示意圖(圖中未畫出吊鉤)。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施實例的描述,對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關係、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。實施例1:如圖1所示,本實施例的可吊運的鬥車包括車鬥1、車輪2以及把手3,關鍵在於車鬥I的兩側側壁各設有前後排列的兩個通孔4、5,車鬥I側壁在所述通孔4、5的上方設有吊耳6、7 ;車鬥I兩側側壁的通孔及吊耳均對稱設置。車鬥I的兩側還固定有加強筋8,以加強鬥車側面的強度。如圖2所示,在需要吊運鬥車時,首先將一條繩索9依次穿過車鬥I 一側側壁前方的吊耳6、通孔4,並繞過車鬥前端後,再依次穿過車鬥另一側側壁前方的通孔4、吊耳6,然後將繩索9的兩端與吊運的吊鉤固定連接;同樣,再將另一條繩索10依次穿過車鬥一側側壁後方的吊耳7、通孔5,並繞過車鬥後端後,再穿過車鬥另一側側壁後方的通孔5、吊耳7,然後將繩索10的兩端與吊運的吊鉤固定連接;這樣鬥車的前後兩端均得到了可靠的固定,保證了吊運時的安全。
權利要求1.一種可吊運的鬥車,包括車鬥、車輪以及把手,其特徵在於所述車鬥的兩側側壁各設有前後排列的兩個通孔,且所述兩側側壁的通孔對稱設置。
2.根據權利要求1所述的可吊運的鬥車,其特徵在於所述車鬥側壁在所述通孔的上方設有吊耳。
3.根據權利要求1所述的可吊運的鬥車,其特徵在於所述車鬥側壁在所述通孔的上方設有輔助通孔。
4.根據權利要求1或2或3所述的可吊運的鬥車,其特徵在於所述車鬥的兩側還固定有加強筋或者加強管。
專利摘要本實用新型的可吊運的鬥車包括車鬥、車輪以及把手,關鍵在於所述車鬥的兩側側壁各設有前後排列的兩個通孔,且所述兩側側壁的通孔對稱設置。在需要吊運鬥車時,首先將一條繩索依次穿過車鬥一側側壁前方的通孔,並繞過車鬥前端後,再穿過車鬥另一側側壁前方的通孔,然後將該繩索的兩端與吊運的吊鉤固定連接;同樣,再將另一條繩索依次穿過車鬥一側側壁後方的通孔,並繞過車鬥後端後,再穿過車鬥另一側側壁後方的通孔,然後將該繩索的兩端與吊運的吊鉤固定連接;這樣鬥車的前後兩端均得到了可靠的固定,保證了吊運時的安全。本實用新型的可吊運的鬥車結構簡單、成本低、易於改造、使用方便,相比傳統的鬥車更適應於提升作業,因此適應性更強。
文檔編號B62B1/10GK203032705SQ20122062614
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月23日 優先權日2012年11月23日
發明者廖世金 申請人:廖世金