拍合式繼電器的製作方法

2023-04-28 01:36:11 2

本實用新型涉及繼電器技術領域，具體涉及一種拍合式繼電器。

背景技術：

拍合式繼電器包括塑料材質的底座、動觸點組件和靜觸點組件，動觸點組件包括動簧片、銜鐵和位於動簧片與銜鐵之間的塑料絕緣塊，動簧片隨銜鐵運動而運作，底座固定有負載引出腳，負載引出腳的上部位於底座上側並固定有靜觸點，動觸點位於動簧片下端，動靜觸點的結合處位於塑料絕緣塊的下側。現有的拍合式繼電器的底座和塑料絕緣塊容易被動靜觸點分斷所產生的電弧引燃，只能做到450V左右，使得現有的拍合式繼電器使用場合受限，不能用於高壓領域（直流電壓高於450V），使用在新能源車、大巴車上的拍合式繼電器具有被燒毀的風險。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種可對動靜觸點分斷所產生的電弧進行擋弧的拍合式繼電器。

為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案：一種拍合式繼電器，包括底座，所述底座上側設有動觸點組件和靜觸點組件，所述動觸點組件包括動觸點，所述靜觸點組件包括靜觸點，動靜觸點的上側設有上絕緣擋弧片，所述動靜觸點的下側設有下絕緣擋弧片，所述下絕緣擋弧片與所述底座相固定。

本實用新型通過在動靜觸點結合處的上下兩側均設置隔弧絕緣材料以進行擋弧，避免電弧打在塑料材質的底座上或其它塑料材料的部位，以避免拍合式繼電器被燒壞，避免火災爆炸事故的產生，使得本實用新型的拍合式繼電器可選擇更高的電壓（450V以上），以適用於新能源車、大巴車上。且使用大電壓可使動靜觸點分斷更為迅速，使本實用新型的拍合式繼電器響應更為敏捷。其中，上絕緣擋弧片可與線圈架相固定，也可與銜鐵動簧片間的絕緣塊相固定。其中，下絕緣擋弧片可通過各種方式與底座相固定，比如下絕緣擋弧片與底座點膠固定、下絕緣擋弧片與底座形成相互適應的定位結構以使下絕緣擋弧片與底座卡合固定等。

作為優選，所述動觸點包括左動觸點和右動觸點，所述靜觸點包括左靜觸點和右靜觸點，所述上絕緣擋弧片和下絕緣擋弧片分別位於所述動靜觸點結合處的上下兩側，所述上絕緣擋弧片和下絕緣擋弧片的長度均大於左動觸點外緣與右動觸點外緣間的最大距離或大於左靜觸點外緣與右靜觸點外緣間的最大距離，所述上絕緣擋弧片和下絕緣擋弧片的寬度均大於動靜觸點間的距離。其中，根據需要選擇上絕緣擋弧片和下絕緣擋弧的寬度和長度。

作為優選，所述底座上方設有銜鐵，所述動觸點固定在動簧片上，所述銜鐵和動簧片分別固定於絕緣塊前後兩側的其中一側，所述動簧片的下端延伸至絕緣塊的下側，且所述動觸點固定於動簧片的下端，所述上絕緣擋弧片固定於絕緣塊的下部，所述上絕緣擋弧片和下絕緣擋弧片均由陶瓷材料製成。本實用新型的上絕緣擋弧片和下絕緣擋弧片均由陶瓷材質製成，陶瓷材料絕緣且溫度較低，擋弧效果更好。

作為優選，所述底座形成有用於容納所述下絕緣擋弧片的第一定位凹槽，所述第一定位凹槽的形狀與所述下絕緣擋弧片外緣相適應，所述下絕緣擋弧片位於所述第一定位凹槽內並與底座點膠固定。上述設置用於下絕緣擋弧片的與底座的配合固定，本實用新型先通過外形固定保證點膠固定時下絕緣擋弧片不偏移。其中，下絕緣擋弧片的形狀不受限制。在底座的電弧所能打到的位置上鋪設有下絕緣擋弧片，可避免電弧打在底座上導致底座碳化甚至燃燒。

作為優選，所述上絕緣擋弧片與絕緣塊插槽配合，所述絕緣塊下部形成有一第一缺口，所述第一缺口向下貫穿所述絕緣塊，所述絕緣塊相對於第一缺口上側的位置設有用於容納部分或全部所述上絕緣擋弧片的第二定位卡槽，所述第二定位卡槽與所述第一缺口相通，所述動靜觸點的結合處位於所述第一缺口的正下方。本實用新型的上絕緣擋弧片插槽配合在絕緣塊下部，使本實用新型的裝配更為簡單；其中，第一缺口的設置便於動靜觸點分斷產生的電弧與上絕緣擋弧片接觸。

作為優選，所述底座上側固定有線圈架和軛鐵，所述線圈架通過線圈引出腳與底座相固定，所述線圈引出腳的上部與線圈架相固定，所述靜觸點與負載引出腳的上部相固定，所述負載引出腳和線圈引出腳均穿過所述底座以延伸至底座下側，且所述負載引出腳和線圈引出腳均與底座卡合固定。本實用新型採用卡合結構進行負載引出腳、線圈引出腳與底座的固定，使得本實用新型的裝配更為簡單。

作為優選，所述底座形成有供負載引出腳的中部和下部通過的第一固定孔、供線圈引出腳的中部和下部通過的第二固定孔，所述負載引出腳的下部和線圈引出腳的下部均延伸至底座下側，所述負載引出腳的中部配合固定在所述底座的第一固定孔內，所述線圈引出腳的中部配合固定在所述底座的第二固定孔內，所述負載引出腳的中部的左右兩側由上至下均設有第一上限位凸起、至少一個呈倒鉤型的第一彈性凸起和第一下限位凸起，所述第一上限位凸起的下緣為平面以用於與底座上端面相抵，所述第一下限位凸起向下延伸，且所述負載引出腳相對於第一下限位凸起的內側形成有第二缺口，所述第一下限位凸起用於彎折以與底座下端面相抵；所述線圈引出腳的中部的左右兩側由上至下均設有第二上限位凸起、至少一個呈倒鉤型的第二彈性凸起和第二下限位凸起，所述第二上限位凸起的下緣為平面以用於與底座上端面相抵，所述第二下限位凸起向下延伸，且所述線圈引出腳相對於第二下限位凸起的內側形成有第三缺口，所述第二下限位凸起用於彎折以與底座下端面相抵。

進行本實用新型負載引出腳、線圈引出腳與底座的裝配時，使負載引出腳向下穿過第一固定孔，使線圈引出腳向下穿過第二固定孔，由於負載引出腳和線圈引出腳是銅等金屬材料製成的，具有一定延展性，第一彈性凸起和第二彈性凸起會變形以被壓扁，並使負載引出腳的相對兩側與第一固定孔內壁間的縫隙被填滿、線圈引出腳的相對兩側與第二固定孔內壁間的縫隙被填滿，使負載引出腳和線圈引出腳向下移動以使第一上限位凸起的下緣與底座上端面相抵、第二上限位凸起的下緣與底座上端面相抵，隨後通過工具將第一下限位凸起的下端和第二下限位凸起往外彎曲，以使第一下限位凸起與底座下端面相抵、第二下限位凸起與底座下端面相抵，從而完成本實用新型負載引出腳、線圈引出腳和底座的裝配。其中，可根據需要設置多個第一彈性凸起。第二彈性凸起。其中，第二缺口和第三缺口的設置便於裝配人員使用工具進行第一下限位凸起、第二下限位凸起的變形。其中，為便於負載引出腳製造和裝配，第一上限位凸起、第一彈性凸起和第一下限位凸起設置於負載引出腳左右兩側；為便於線圈引出腳製造和裝配，第二上限位凸起、第二彈性凸起和第二下限位凸起設置於線圈引出腳左右兩側。

作為優選，所述負載引出腳中部的前後兩側的至少一側設有向外側凸起的凸苞，所述凸苞相對位於第一下限位凸起或第二下限位凸起的上側。凸苞的設置可保證負載引出腳、線圈引出腳前後方向（厚度方向）的限位固定。其中，進行本實用新型負載引出腳、線圈引出腳的裝配時，凸苞受擠壓被壓扁，實現負載引出腳、線圈引出腳厚度方向與底座的相抵。

作為優選，所述絕緣塊固定有動簧片的一側設有若干定位柱和若干第一鉚接孔，所述動簧片的上端形成與所述若干定位柱配合的若干第一定位孔、與所述第一鉚接孔相配合的第二鉚接孔，所述動簧片被限制在限位塊與絕緣塊之間，所述限位塊形成有與所述第一鉚接孔相配合的第三鉚接孔，鉚釘依次穿過第三鉚接孔、第二鉚接孔、第一鉚接孔進行鉚接以實現絕緣塊、動簧片、限位塊三者的固定。定位柱和第一定位孔的用於便於動簧片的定位，便於動簧片後續的鉚接固定。其中，鉚釘也可依次穿過第一鉚接孔、第二鉚接孔、第三鉚接孔進行鉚接以實現絕緣塊、動簧片、限位塊三者的固定。

作為優選，所述限位塊形成有與所述定位柱相配合的第二定位孔，所述絕緣塊、動簧片、限位塊三者配合併使定位柱依次穿過所述第一定位孔、第二定位孔；所述若干第一定位孔上下間隔設置。定位柱和第一定位孔、第二定位孔的設置用於動簧片和限位塊的定位，便於絕緣塊、動簧片、限位塊三者的固定。

本實用新型可對動靜觸點分斷所產生的電弧進行擋弧，以避免拍合式繼電器被燒壞，避免火災爆炸等事故的產生，使得本實用新型的拍合式繼電器可選擇更高的電壓（450V以上），以適用於新能源車、大巴車上；且本實用新型具有動靜觸點分斷更為迅速、響應更為敏捷、裝配更為簡單的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的底座的結構示意圖；

圖2為本實用新型的上絕緣擋弧片與絕緣塊配合的一種結構示意圖；

圖3為本實用新型的下絕緣擋弧片的結構示意圖；

圖4為本實用新型的上絕緣擋弧片的一種結構示意圖；

圖5為本實用新型的絕緣塊的一種結構示意圖；

圖6為本實用新型的絕緣塊的另一種結構示意圖；

圖7為本實用新型的上絕緣擋弧片與絕緣塊配合的另一種結構示意圖；

圖8為本實用新型的一種結構示意圖；

圖9為本實用新型的另一種結構示意圖；

圖10為本實用新型的線圈引出腳的一種結構示意圖；

圖11為本實用新型的負載引出腳的一種結構示意圖；

圖12為本實用新型的負載引出腳的第一下限位凸起被彎曲的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。

由圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型的一種拍合式繼電器，包括底座1，底座1上側設有動觸點組件和靜觸點組件，動觸點組件包括動觸點14，靜觸點組件包括靜觸點15，動靜觸點結合處的設有上絕緣擋弧片2，動靜觸點結合處的下側設有下絕緣擋弧片3，下絕緣擋弧片3與底座相固定。底座1由塑料材質製成，上絕緣擋弧片2和下絕緣擋弧片3由陶瓷材料製成。其中，本實施例的負載引出腳20、線圈引出腳10和底座1配合固定的方式與現有拍合式繼電器的配合固定的方式相同。

動觸點14包括左動觸點和右動觸點，上絕緣擋弧片2和下絕緣擋弧片3的長度L1均大於左動觸點外緣與右動觸點外緣間的最大距離，上絕緣擋弧片2和下絕緣擋弧片3均具有一個大於動靜觸點間距離的寬度L2。

由圖2所示，底座1上方設有銜鐵4，動觸點固定在動簧片5上，銜鐵4和動簧片5分別固定於絕緣塊6前後兩側的其中一側，動簧片5的下端延伸至絕緣塊6的下側，且動觸點固定於動簧片5的下端，上絕緣擋弧片2固定於絕緣塊6的下部。

由圖1、圖3所示，底座1形成有用於容納下絕緣擋弧片3的第一定位凹槽11，第一定位凹槽11的形狀與下絕緣擋弧片3外緣相適應，下絕緣擋弧片呈「U」字形，下絕緣擋弧片3位於第一定位凹槽11內並與底座1點膠固定。

由圖2、圖5、圖6、圖7所示，上絕緣擋弧片2與絕緣塊6插槽配合，絕緣塊6下部形成有一第一缺口12，第一缺口12向下貫穿絕緣塊6，絕緣塊6相對於第一缺口12上側的位置設有用於容納部分上絕緣擋弧片2的第二定位卡槽13，第二定位卡槽13與第一缺口12相通，動靜觸點的結合處位於第一缺口12的正下方。絕緣塊6固定動簧片的一側的上側、左右兩側均設有用於保護動簧片的擋邊28。其中，第二定位卡槽13呈長條形，上絕緣擋弧片2呈長方體結構，第二定位卡槽13的兩端形成有向上延伸的凹槽，以便於裝配人員取下上絕緣擋弧片2或對上絕緣擋弧片2進行裝配。

絕緣塊6固定有動簧片5的一側設有兩個定位柱21和兩個第一鉚接孔22，動簧片5的上部形成與定位柱21配合的第一定位孔、第一鉚接孔22相配合的第二鉚接孔。動簧片5呈「工」字形結構，兩個第二鉚接孔分別位於動簧片上部的左右兩端的其中一端，兩個第一定位孔位於兩個第二鉚接孔之間，且兩個第一定位孔上下間隔設置。

動簧片5被限制在限位塊7與絕緣塊6之間，限位塊7形成有與第一鉚接孔22相配合的第三鉚接孔25、與定位柱21相配合的第二定位孔27，絕緣塊6、動簧片5、限位塊7三者固定前使定位柱21依次穿過第一定位孔、第二定位孔27，隨後通過鉚釘26進行三者的固定，鉚釘26依次穿過第三鉚接孔25、第二鉚接孔、第一鉚接孔22進行鉚接以實現絕緣塊6、動簧片5、限位塊7三者的固定。其中，絕緣塊6和限位塊7均由塑料材質製成。

由圖8、圖9、圖10、圖11、圖12所示，底座1上側固定有線圈架8和軛鐵9，線圈架8通過兩個線圈引出腳10與底座1相固定，線圈引出腳10的上部與線圈架8相固定，靜觸點15與負載引出腳20的上部相固定，負載引出腳20的上部彎折並與負載引出腳20的中部垂直設置，負載引出腳20的上部形成有用於固定靜觸點的靜觸點固定孔。

負載引出腳20和線圈引出腳10均穿過底座1以延伸至底座1下側，且負載引出腳20和線圈引出腳10均與底座1卡合固定。底座1形成有供負載引出腳20的中部和下部通過的第一固定孔、供線圈引出腳10的中部和下部通過的第二固定孔18，負載引出腳20的下部和線圈引出腳10的下部均延伸至底座1下側，負載引出腳20的中部配合固定在底座1的第一固定孔內，線圈引出腳10的中部配合固定在底座1的第二固定孔18內。

負載引出腳20的中部的寬度方向的相對兩側由上至下均設有一第一上限位凸起31、一個呈倒鉤型的第一彈性凸起33和一第一下限位凸起32，第一上限位凸起31的下緣為平面以用於與底座1上端面相抵，第一下限位凸起32向下延伸，且負載引出腳20相對於第一下限位凸起32的內側形成有第二缺口34，第一下限位凸起32用於彎折以與底座1下端面相抵；

線圈引出腳10的中部的左右兩側（寬度方向的相對兩側）由上至下均設有一第二上限位凸起41、兩個呈倒鉤型的第二彈性凸起43和一第二下限位凸起42，第二上限位凸起41的下緣為平面以用於與底座1上端面相抵，第二下限位凸起42向下延伸，且線圈引出腳10相對於第二下限位凸起42的內側形成有第三缺口44，第二下限位凸起42用於彎折以與底座1下端面。

負載引出腳20的中部的前後兩側的其中一側（厚度方向的一側）及線圈引出腳10的厚度方向的一側均設有向外側凸起的凸苞19，凸苞19相對位於第一下限位凸起32或第二下限位凸起42的上側。

進行本實用新型負載引出腳、線圈引出腳與底座的裝配時，使負載引出腳向下穿過第一固定孔，使線圈引出腳向下穿過第二固定孔，由於負載引出腳和線圈引出腳是銅等金屬材料製成的，具有一定延展性，第一彈性凸起和第二彈性凸起會變形以被壓扁，並使負載引出腳的相對兩側與第一固定孔內壁間的縫隙被填滿、線圈引出腳的相對兩側與第二固定孔內壁間的縫隙被填滿，使負載引出腳和線圈引出腳向下移動以使第一上限位凸起的下緣與底座上端面相抵、第二上限位凸起的下緣與底座上端面相抵，隨後通過工具將第一下限位凸起的下端和第二下限位凸起往外彎曲，以使第一下限位凸起與底座下端面相抵、第二下限位凸起與底座下端面相抵，從而完成本實用新型負載引出腳、線圈引出腳和底座的裝配。其中，可根據需要設置多個第一彈性凸起。第二彈性凸起。其中，第二缺口和第三缺口的設置便於裝配人員使用工具進行第一下限位凸起、第二下限位凸起的變形。其中，為便於負載引出腳製造和裝配，第一上限位凸起、第一彈性凸起和第一下限位凸起設置於負載引出腳寬度方向的相對兩側；為便於線圈引出腳製造和裝配，第二上限位凸起、第二彈性凸起和第二下限位凸起設置於線圈引出腳寬度方向的相對兩側。

本實用新型通過在動靜觸點結合處的上下兩側均設置隔弧絕緣材料以進行擋弧，避免電弧打在塑料材質的底座上或其它塑料材料的部位，以避免拍合式繼電器被燒壞，避免火災爆炸事故的產生，使得本實用新型的拍合式繼電器可選擇更高的電壓（450V以上），以適用於新能源車、大巴車上。且使用大電壓可使動靜觸點分斷更為迅速，使本實用新型的拍合式繼電器響應更為敏捷。其中，上絕緣擋弧片可與線圈架相固定，也可與銜鐵動簧片間的絕緣塊相固定。其中，下絕緣擋弧片可通過各種方式與底座相固定，比如下絕緣擋弧片與底座點膠固定、下絕緣擋弧片與底座形成相互適應的定位結構以使下絕緣擋弧片與底座卡合固定等；本實用新型的上絕緣擋弧片插槽配合在絕緣塊下部，使本實用新型的裝配更為簡單。