用於改善的堆健康監測可靠性的冗餘的製作方法
2023-04-28 12:05:51
用於改善的堆健康監測可靠性的冗餘的製作方法
【專利摘要】本發明涉及用於改善的堆健康監測可靠性的冗餘。一種健康監測系統，其用於使用當前燃料電池架構的燃料電池堆，以使電子控制單元（ECU）儘管發生部件故障也能繼續監測燃料電池堆的健康。這個系統使用嵌入式測量模塊（EMM），該模塊連接到燃料電池堆中的一組燃料電池以監測該組燃料電池的健康。EMM產生被發送給ECU的脈寬調製信號。該組燃料電池的總電壓值被嵌入到標定信號或幀序列的結尾。ECU使用算法通過求和每個燃料電池的報告它們電壓的累積值並從在幀序列的結尾中找到的總電壓值中減去該值來確定在至少一個燃料電池的部件故障的情況下該燃料電池的缺失電壓。
【專利說明】用於改善的堆健康監測可靠性的冗餘
【背景技術】
[0001]本發明總體涉及監測燃料電池堆中的燃料電池電壓的方法和裝置，並且更具體地涉及使監測電路中的連接器和部件故障對用戶來說顯而易見但不丟失該故障連接器或部件被設計提供的信息。而且，該方法和裝置用於實現用於監測電路測量的冗餘功率供應和接地連接。
[0002]燃料電池通過反應物的電化學過程產生能量並且因此產生電流。典型的燃料電池構造包括聚合物膜(例如，質子交換膜(PEM))，該聚合物膜在兩側帶有催化劑層以促進氫和氧的相應的氧化和還原。額外的部件，包括設置成靠在相應的催化劑層上的一對氣體擴散介質層和放置在氣體擴散介質層外部的陰極和陽極雙極板；這些雙極板限定了其內的流道，以便於將外部提供的反應物引入到催化劑覆蓋的PEM。各種不同的部件被壓在一起以形成燃料電池。為了增加功率輸出，數個燃料電池被布置在一起以形成燃料電池堆。
[0003]燃料電池堆被通過一組診斷連接器監測以發現它們的電力能力，這些連接器被附接到燃料電池堆內的每個燃料電池的雙極板。嵌入式測量模塊(EMM)，通過診斷連接器，監測每個燃料電池的電壓並將該健康狀況報告給車輛電子控制單元(ECU)。
[0004]這種方法的問題是EMM不能解決可能出現的任何故障模式，這使得該系統易受診斷連接器和部件故障的傷害。而且，如果為EMM供能的診斷連接器發生故障，EMM將不向車輛E⑶提供關於任一燃料電池的任何信息。需要一種方法來規避這些故障以得到所需要的數據來監測燃料電池堆的健康。
【發明內容】
[0005]鑑於上述和其它的問題，本公開改進了脈寬調製(PWM)信號的幀序列的結尾以在發生連接或部件故障的情況下提供新數據集，該數據集將被用於計算連接到EMM的每個燃料電池的電壓。幀序列的結尾的角色是提供標定信號以及指示數據流的開始。在優選的實施例中，幀序列的結尾被改進以添加被連接到EMM的全部燃料電池的總電壓值。在發生連接或部件故障的情況下，被報告的全部燃料電池電壓的和被從總電壓值中減去以發現由於故障而缺失的燃料電池電壓。而且，冗餘或替換的功率和接地連接被添加到當前EMM架構從而克服在主功率或接地連接中的故障。
[0006]根據本發明的第一方面，公開了冗餘健康監測系統。該系統使用帶有電池電壓監測電路和多個診斷連接器的EMM。多個診斷連接器被聯接到基體並被電連接到燃料電池堆中的多個燃料電池。電池電壓監測電路被構造成發出多個脈衝和幀序列的結尾給接收器電路。多個脈衝中的每一個脈衝對應燃料電池堆中的多個燃料電池中的各個燃料電池的各自電壓。幀序列的結尾指示多個脈衝的開始以及被連接到EMM的多個燃料電池的總電壓。帶有被編程在其內的算法的中央處理單元對各自的電壓進行求和並且該和被從總電壓中減去以確定至少一個燃料電池的缺失電壓。
[0007]根據本發明的第二方面，公開了燃料電池堆的冗餘健康監測的方法。該方法須要提供一種EMM，其被電連接到燃料電池堆中的多個燃料電池。EMM發出多個脈衝，其中該多個脈衝中的每個脈衝指示燃料電池堆內的多個燃料電池中的各個燃料電池的各自電壓。幀序列的結尾被定義為指示多個脈衝的開始，以及被連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓。使用算法計算對應燃料電池堆中的至少一個燃料電池的缺失電壓值。每個燃料電池的各自電壓被相加得到各自電壓的和並且該和被從總電壓中減去以確定缺失電壓值。
[0008]根據本發明的第三方面，公開了燃料電池堆的冗餘健康監測系統。該系統使用帶有電池電壓監測電路和多個診斷連接器的EMM。多個診斷連接器被聯接到基體並被電連接到燃料電池堆中的多個燃料電池。電池電壓監測電路被構造成光學地發出多個脈衝和幀序列的結尾給接收器電路。多個脈衝中的每一個脈衝對應燃料電池堆中的多個燃料電池中的各個燃料電池的各自電壓。幀序列的結尾指示多個脈衝的開始以及被連接到EMM的多個燃料電池的總電壓。帶有被編程在其內的算法的中央處理單元對各自的電壓進行求和並且該和被從總電壓中減去以確定至少一個燃料電池的缺失電壓。EMM具有主功率源和冗餘或替換功率源。冗餘功率源被構造成使用被電連接到來自多個診斷連接器中的單獨的診斷連接器的至少一個二極體來給EMM提供替換功率源。嵌入式測量模塊還具有主接地連接和冗餘或替換接地連接。冗餘接地連接被電連接到來自多個診斷連接器中的至少一個單獨的診斷連接器來給EMM提供替換接地源。
[0009]本申請還提供了如下方案:
方案1.一種用於燃料電池堆的健康監測系統，該系統包括:
嵌入式測量模塊，其包括:
電池電壓監測電路，其包括:
通信模塊；以及
脈衝產生器，其構造成發送多個脈衝和幀序列的結尾給接收器電路，在多個脈衝中的每個脈衝對應在燃料電池堆中的每個燃料電池的各自電壓，幀序列的結尾指示多個脈衝的開始以及連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓；以及多個診斷連接器，其聯接到基體並電連接到多個燃料電池；以及中央處理單元，其具有編程在其內的算法，使得每個燃料電池的各自電壓被相加得到各自電壓的和，該和被從總電壓減去以確定至少一個燃料電池的缺失電壓。
[0010]方案2.如方案I所述的健康監測系統，其中通信模塊光學地與接收器電路通信。
[0011]方案3.如方案I所述的健康監測系統，其中通信模塊電地與接收器電路通信。
[0012]方案4.如方案I所述的健康監測系統，其中通信模塊使用無線電波與接收器電路通/[目O
[0013]方案5.如方案I所述的健康監測系統，其中嵌入式測量模塊具有替換功率源，該替換功率源使用至少一個二極體電連接到來自多個診斷連接器的單獨的診斷連接器。
[0014]方案6.如方案I所述的健康監測系統，其中嵌入式測量模塊具有替換接地連接，該替換接地連接電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器。
[0015]方案7.如方案I所述的健康監測系統，其中基體是印刷電路板。
[0016]方案8.—種燃料電池堆的冗餘健康監測的方法，該方法包括:
提供嵌入式測量模塊，其包括多個診斷連接器，所述診斷連接器與燃料電池堆中的多個燃料電池電連接；
接收來自嵌入式測量模塊的多個脈衝，其中多個脈衝中的每個脈衝指示燃料電池堆中的多個燃料電池中的各個燃料電池的各自電壓；
定義幀序列的結尾，其指示多個脈衝的開始，以及被連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓；以及
使用算法計算對應於多個燃料電池中的至少一個燃料電池的缺失電壓值，其中每個燃料電池的各自電壓被相加以得到各自電壓的和，並且該和被從總電壓減去以確定缺失電壓值。
[0017]方案9.如方案8所述的方法，還包括光學地接收多個脈衝。
[0018]方案10.如方案8所述的方法，還包括電地接收多個脈衝。
[0019]方案11.如方案8所述的方法，還包括使用無線電波接收多個脈衝。
[0020]方案12.如方案8所述的方法，還包括提供替換功率源給嵌入式測量模塊，該替換功率源使用至少一個二極體電連接到來自多個診斷連接器的單獨的診斷連接器。
[0021]方案13.如方案8所述的方法，還包括提供替換接地連接，其電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器。
[0022]方案14.一種用於燃料電池堆的冗餘健康監測系統，該系統包括:
嵌入式測量模塊，其包括:
多個診斷連接器，其聯接到基體並電連接到多個燃料電池；
電池電壓監測電路，其包括:
計算模塊，其構造成光學地與接收器電路通信；以及
脈衝產生器，其構造成發送多個脈衝和幀序列的結尾給接收器電路，在多個脈衝中的每個脈衝對應在燃料電池堆中的每個燃料電池的各自電壓，幀序列的結尾指示多個脈衝的開始以及連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓；以及
中央處理單元，其具有編程在其內的算法，使得每個燃料電池的各自電壓被相加得到各自電壓的和，該和被從總電壓減去以在多個診斷連接器中之一出現故障時確定至少一個燃料電池的缺失電壓；
冗餘功率源，包括至少一個二極體，該二極體電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器以在主功率源出現故障時提供替換功率源；以及
冗餘接地連接，其電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器以在多個診斷連接器中之一出現故障時提供替換接地連接。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1是帶有根據本公開的方面的健康監測裝置的燃料電池系統的示意框圖；
圖2描述了包括指數同步序列和電池電壓脈衝的PWM信號；以及
圖3描述了在包括指數同步序列的電池電壓測量信號、鋸齒比較信號和輸出信號之間的比較。
【具體實施方式】
[0024]首先參考圖1，示出了燃料電池系統10的示意框圖。燃料電池系統10具有燃料電池堆12，嵌入式測量模塊(EMM) 26和接收器電路30。在這個非限定性實施例中，燃料電池堆12具有多個堆疊的燃料電池14。EMM26包括堆互連16，其具有多個診斷連接器18和電池電壓監測電路28。診斷連接器18被安裝到基體並且與多個雙極板20電接觸，雙極板20將燃料電池堆12中的燃料電池14分開。在一個非限定性實施例中，堆互連16包括二十個診斷連接器18。全部二十個診斷連接器18與十七個雙極板20接觸，十七個雙極板20限定十六個燃料電池14。這使得EMM26能夠監測十六個燃料電池14的電壓。這些十六個燃料電池在圖1中被表示為14A-14P並且限定了電池組15。診斷連接器18中的十七個與十七個雙極板20接觸。其餘的三個診斷連接器18實現到十七個雙極板20中的三個的冗餘連接。在一個實施例中，堆互連16是嵌入式互連，其是燃料電池堆12的一部分，但是其它類型的互連也同樣可用。
[0025]EMM26被建立為具有標準二十個診斷連接器18。燃料電池堆12的架構包含三百二十個燃料電池14。使用偶數二十個EMM26來監測燃料電池堆12，每個EMM26將監測十六個燃料電池14，在每個EMM26上留下三個診斷連接器18空閒以用於其它目的。
[0026]電池電壓監測電路28包括通信模塊44、功率供應48、和脈衝產生器(下面更具體地討論)。通信模塊44在這個非限制性示例中使用LED來光學通信。通信模塊44也可使用電或射頻來通信。
[0027]功率供應48提供了 EMM26運行所需的電能。EMM26通過診斷連接器18中的兩個專用連接直接從燃料電池堆12得到其功率。一個連接是用於功率，第二個是用於接地。在優選的實施例，替換功率源58在發生連接或部件故障的情況下從燃料電池堆12直接提供功率。替換功率源58通過多個引線32中的一個被從冗餘診斷連接器提供。至少一個二極體59被連接到來自多個診斷連接器18的單獨的診斷連接器並且至少一個二極體59被從多個引線32中的一個連接到功率供應48以建立替換功率源58。如在本申請中通篇使用的，替換功率源58也是冗餘功率源。
[0028]在優選的實施例中，替換接地連接53被提供以確保EMM26在發生連接或部件故障的情況下有到大地的連接。替換接地連接53通過多個引線32中的一個被直接從燃料電池14連接。替換接地連接被從冗餘診斷連接器提供並直接連接到功率供應48。如在本申請中通篇使用的，替換接地連接53也是冗餘接地連接。
[0029]電池電壓監測電路28的另一部件是脈衝產生器。脈衝產生器包括多路器34，儀表放大器38，鋸齒波產生器42，計數電路36，比較器40，和參考電路50。脈衝產生器的部件將在下面被更具體描述。
[0030]在電池電壓監測電路28中，多個引線32被電聯接到堆互連16中的每個診斷連接器18。引線32的相對端被電聯接到多路器34，多路器34在任何給定時間點選擇性地從診斷連接器18提供兩個電壓勢信號到儀表放大器38。計數電路36提供序列信號給多路器34以使多路器34選擇性地且順序地從引線32中的一個切換到引線32中的下一個。多路器34的輸出在儀表放大器38中被放大使得信號具有的幅值識別正被測量的特定燃料電池14的電壓。被放大的電池電壓信號被提供到比較器40，其將該信號與由鋸齒波產生器42提供的倒轉鋸齒波比較，其中比較器40的輸出是PWM信號。圖2中示出了 PWM信號。PWM信號具有兩個部分；一系列的幀同步脈衝的結尾和數據流。在數據流中的脈衝的寬度定義了電池電壓，這將在下面被具體描述。PWM信號被提供到通信模塊44，該模塊產生具有由脈衝確定的開/關時間的通信信號46。
[0031]數據流是脈衝的序列，其中每個脈衝對應在電池組15中的每個燃料電池14的電壓測量。幀序列的結尾在最後一個燃料電池14P電壓測量脈衝之後被引入到PWM信號中，使得其提供了一個指示，該指示說明在幀序列的結尾之後的下一脈衝是電池組15中的第一燃料電池14A的電壓測量脈衝。所討論類型的電池電壓監測電路28按順序地測量電池組15內的多個燃料電池14的電壓。當電池組15中的最後一個燃料電池14P的電壓被測量時，序列返回到電池組15中的第一燃料電池14A並且開始測量電壓，以這種方式按由鋸齒波產生器42設置的速度順序通過電池組15。
[0032]圖2是曲線圖，水平軸是時間，豎直軸是幅值，該曲線圖示出了被從比較器40輸出的類型的PWM信號60。幀同步脈衝64的結尾提供了標識方式，該標識方式在被解碼時提供了接下來是數據流190的指示。電池組中的第一個電池(參見圖1)將是數據流190中的在中貞同步脈衝64的結尾後的第一個信號194,而最後一個信號196對應電池組中的最後一個電池，同時數據流190結束。幀同步脈衝64的格式或方式在這個實施例中是高脈衝66，接著是低脈衝68，再接著是高脈衝66，然後是最後脈衝198 (H-L-H-L)0這種方式被具體選擇以提供幀同步脈衝64的結尾的所定義序列，該序列在圖1中示出的燃料電池的實際電壓測量中非常不可能發生，因此提供了良好的指示，來說明脈衝是幀同步脈衝64的結尾。在優選的實施例中，幀同步脈衝64的前三個結尾(H -L- H)的脈寬可對於高脈衝66和低脈衝68來說總是同樣的。在巾貞同步脈衝64的結尾的最後脈衝198的脈寬可被用於指示電池組的總電壓。最後脈衝198可不具有和前三個脈衝66和68同樣的脈寬。數據流190的脈衝62的脈寬由電池組中的燃料電池的實際電壓建立，這在下面將被具體討論。
[0033]幀同步脈衝64的結尾的脈寬可被選擇為使得脈寬幅值是已知的、一致的並且在數據流190的任何可能的脈寬之外。在一個非限定性示例中，高脈衝66的脈寬為1.235V，而低脈衝68的脈寬是-1.235V。由鋸齒波(圖3)提供的調製建立了 PWM信號60，使得高電壓具有窄脈寬而低電壓具有寬脈寬。
[0034]在本公開中，幀同步脈衝64的結尾的最後脈衝198的脈寬被改變以指示圖1中的電池組中的全部燃料電池的總電壓測量。總電壓測量在幅值方面比數據流190中的電池組的任何單個電壓測量都大。總電壓測量的幅值用於兩個功能。第一個是傳統的指示數據流190的結尾的功能。第二個是實際的、可用的總電壓測量，該總電壓測量可由電子控制單元(E⑶)解譯和使用。
[0035]幀同步脈衝64的結尾可被以任何合適方式添加到PWM信號60。在燃料電池系統10中，參考電路50產生變為幀同步脈衝64的結尾的按順序排列的值。在電池組15中的最後一個燃料電池14P被測量後，計數電路36將來自參考電路50的信號按順序排列成PWM信號60。總電壓測量被提供給通向多路器34的線52上的一系列引腳，多路器按順序將電壓值提供給儀表放大器38並然後提供給比較器40。在高脈衝66，低脈衝68和幀同步脈衝的最後脈衝198結尾之間的區別由使用鋸齒波70的調製提供，鋸齒波70在圖3中示出並在下面被更具體討論。
[0036]幀同步脈衝64的結尾允許電壓測量被標定，在這個非限定實施例中，每秒250次。換句話說，脈衝為高的時間量被與高脈衝66比較從而給出會低於該值的電壓測量。因為幀同步脈衝64的結尾的序列代表數據流190的開始，並且那些傳感器是按燃料電池堆12中的燃料電池14的順序進行的，所以每個脈衝62具體確定了正被監測的電池組15中的哪一個燃料電池14與脈衝62相關聯。[0037]圖3是曲線圖，水平軸是時間，豎直軸是幅值，該曲線圖示出了比較器40的輸入之間的關係從而提供了電池電壓測量信號的調製和從通信模塊44輸出的通信信號46。在圖3的頂部，來自鋸齒波產生器42的鋸齒波70被示出為疊加在來自儀表放大器38的電壓信號72上。電壓信號72的部分74包括四個方波脈衝，這些方波脈衝是由參考電路50提供的幀同步脈衝的結尾。當這四個方波脈衝被鋸齒波70調製時，幀同步脈衝的結尾被產生為如圖2中所示。電壓信號72的正部分76將變為通信信號46的窄寬度脈衝80，而電壓信號72的負部分78將變為通信信號46的寬寬度脈衝82。
[0038]在優選的實施例中，如果鋸齒波70在幅值方面大於電壓信號72，那麼比較器輸出脈衝62，這使得通信模塊中的LED導電並產生光信號。這由圖3上的曲線圖的底部示出，其中「I」代表LED開啟而「O」代表LED關閉。特別地，由鋸齒波70提供的角度建立了對與電壓測量信號的幅值相關的脈衝的寬度的調製。因此，光學信號的脈衝對於高電壓要比它們用於低電壓時要窄。當電壓脈衝84的幅值升高時，其由鋸齒波70的更窄部分覆蓋，這建立了光學信號中的更窄脈衝。因此，由正被測量的特定燃料電池的更高電壓代表的電壓脈衝84的幅值越大，用於該電壓測量的脈衝越窄，這代表了更高的電壓。
[0039]回看圖1，在使用光通信的優選實施例中，接收器電路30包括一系列接收器通道，在通道中存在用於EMM26中每一個的單個通道90。每個通道90包括接收通信信號46的光電二極體92和將二極體電流轉換為代表性電壓的跨阻抗放大器94。來自跨阻抗放大器94的電壓信號此後被發送到比較器96以確定其在期望範圍內，並且如果如此，此後就被發送到主中央處理單元(CPU) 98，該單元接收來著全部通道90的信號。CPU98解碼電壓信號的開/閉序列以確定幀同步脈衝64的結尾，使得每一新組的實際電壓測量信號被重新標定到每一測量的起始標定序列。CPU98使用已經被解碼的電壓脈衝的寬度來確定最小電池電壓、最大電池電壓、平均電池電壓、和每個電池的實際電壓。這個信息被提供給雙控制器區域網路(CAN) 100，該網絡通過一系列接口電路(SIU) 102提供該信息給車輛總線並且此後提供給車輛ECU (未示出)，該ECU控制燃料電池系統10，例如控制反應物流動速度、堆相對溼度等。PWM信號60的邊緣到邊緣的時間不會超過CPU98內的計時器捕獲單元的能力。
[0040]雖然已經為了說明本發明的目的示出了某些代表性的實施例和細節，但是本領域技術人員容易想到進行各種改變，而不脫離本發明的範圍，該範圍進一步在下面所附權利要求中描述。例如,在EMM26和接收器電路30之間的通信可通過電線用電的方式、無線電波或所示的光學方式完成。而且，基體可以是印刷電路板。
【權利要求】
1.一種用於燃料電池堆的健康監測系統，該系統包括: 嵌入式測量模塊，其包括: 電池電壓監測電路，其包括: 通信模塊；以及 脈衝產生器，其構造成發送多個脈衝和幀序列的結尾給接收器電路，在多個脈衝中的每個脈衝對應在燃料電池堆中的每個燃料電池的各自電壓，幀序列的結尾指示多個脈衝的開始以及連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓；以及多個診斷連接器，其聯接到基體並電連接到多個燃料電池；以及中央處理單元，其具有編程在其內的算法，使得每個燃料電池的各自電壓被相加得到各自電壓的和，該和被從總電壓減去以確定至少一個燃料電池的缺失電壓。
2.如權利要求1所述的健康監測系統，其中通信模塊光學地與接收器電路通信。
3.如權利要求1所述的健康監測系統，其中通信模塊電地與接收器電路通信。
4.如權利要求1所述的健康監測系統，其中通信模塊使用無線電波與接收器電路通?目。
5.如權利要求1所述的健康監測系統，其中嵌入式測量模塊具有替換功率源，該替換功率源使用至少一個二極體電連接到來自多個診斷連接器的單獨的診斷連接器。
6.如權利要求1所述的健康監測系統，其中嵌入式測量模塊具有替換接地連接，該替換接地連接電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器。
7.如權利要求1所述的健康監測系統，其中基體是印刷電路板。
8.一種燃料電池堆的冗餘健康監測的方法，該方法包括: 提供嵌入式測量模塊，其包括多個診斷連接器，所述診斷連接器與燃料電池堆中的多個燃料電池電連接； 接收來自嵌入式測量模塊的多個脈衝，其中多個脈衝中的每個脈衝指示燃料電池堆中的多個燃料電池中的各個燃料電池的各自電壓； 定義幀序列的結尾，其指示多個脈衝的開始，以及被連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓；以及 使用算法計算對應於多個燃料電池中的至少一個燃料電池的缺失電壓值，其中每個燃料電池的各自電壓被相加以得到各自電壓的和，並且該和被從總電壓減去以確定缺失電壓值。
9.如權利要求8所述的方法，還包括光學地接收多個脈衝。
10.一種用於燃料電池堆的冗餘健康監測系統，該系統包括: 嵌入式測量模塊，其包括: 多個診斷連接器，其聯接到基體並電連接到多個燃料電池； 電池電壓監測電路，其包括: 計算模塊，其構造成光學地與接收器電路通信； 以及 脈衝產生器，其構造成發送多個脈衝和幀序列的結尾給接收器電路，在多個脈衝中的每個脈衝對應在燃料電池堆中的每個燃料電池的各自電壓，幀序列的結尾指示多個脈衝的開始以及連接到嵌入式測量模塊的多個燃料電池的總電壓；以及 中央處理單元，其具有編程在其內的算法，使得每個燃料電池的各自電壓被相加得到各自電壓的和，該和被從總電壓減去以在多個診斷連接器中之一出現故障時確定至少一個燃料電池的缺失電壓； 冗餘功率源，包括至少一個二極體，該二極體電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器以在主功率源出現故障時提供替換功率源；以及 冗餘接地連接，其電連接到來自多個診斷連接器的至少一個單獨的診斷連接器以在多個診斷連接器中之一出現·故障時提供替換接地連接。
【文檔編號】G01R19/00GK103579647SQ201310299611
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月17日 優先權日:2012年7月17日
【發明者】J.A.羅克, D.J.裡德, K.L.凱 申請人:通用汽車環球科技運作有限責任公司