遮光眼鏡的製作方法

2023-04-28 07:55:11 2

專利名稱：遮光眼鏡的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於遮擋汽車燈光的眼鏡。
背景技術：
在夜間開車，對面行駛的汽車經常用遠光燈照射，使得駕駛員看不清前面情況，也容易出現交通事故。所以便有了夜間開車防眩眼鏡，這些眼鏡有夾在鏡片上的遮光板來實現遮光，也有利用光的強度智能反應調節鏡片色度的方式來實現遮光。目前市場上常見的是在鏡片上鍍半邊膜或鍍增光膜以解決遮光的問題，這些結構的眼鏡，在遮光的同時，也會把光線變暗同時也把路面變暗，故而解決了遮光問題，同時帶來了副作用。查中國專利資料庫，得到一公告號為CN201255795Y，名稱為「新型眼鏡」的實用新型專利，公開了如下內容 新型眼鏡，包括鏡片、鏡腿，其特徵在於鏡片與鏡腿固定連接，鏡片上部連接折頁，折頁連接深色遮光鏡片，深色遮光鏡片可以藉由折頁翻折，鏡腿底部設置防滑片。這種結構的眼鏡， 在遇到有強烈燈光照射時，將深色遮光鏡片翻下，由深色的遮光鏡片達到遮光的目的，由此就帶來上面所述的問題，當強烈燈光被遮擋時，路面便變暗，看不清路況，故而對於汽車駕駛員帶來很大的影響。有如專利公告號為CN2076M5U，名稱為遮光式防炫目眼鏡，公開了如下內容一種避免夜晚行人或駕駛人員被前方車燈炫目的眼鏡，其特徵為，鏡片是由一頭戴鏡架固定於人眼前上方的一對豎條形半透明薄片。這種結構的眼鏡，當迎面又車燈照射，則將頭略低，並適當尋找一角度，以使燈光被遮住而視野儘可能大。而因為鏡片為半透明，所以透過之海可以看見車燈及車燈強光中的景物。由於目前道路越來越好，汽車都是風馳而過，速度較快，像這種結構的眼鏡當有汽車強光時，還需要尋找一角度，當尋找到角度後，強光早已一閃而過，同時由於鏡片是半透明的，這種結構的眼鏡既解決不了遮光的問題，即使能解決遮光問題，路面的路況也是看不清的。
發明內容鑑於背景技術存在的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單， 既能解決遮光又不改變路面視線的遮光眼鏡。為此，本實用新型是採用以下技術方案來實現的一種遮光眼鏡，包括鏡架、鏡框、 鏡腿和鏡片，所述鏡腿連接在鏡框上，所述鏡框安裝在所述鏡架上，所述鏡框上設有鼻託， 其特徵在於所述鏡片上設有遮光點，所述鏡框上設有容置所述鏡片的滑槽，所述鏡片可移動的安裝在所述滑槽內。所述鏡架上設有第一彈簧孔，該第一彈簧孔與所述滑槽相通，在所述第一彈簧孔內設置第一彈簧，並在鏡框的外側設有螺釘，所述鏡片分別與所述第一彈簧、螺釘接觸。所述鏡框上設有第二彈簧孔，在所述第二彈簧孔內置有第二彈簧，並在第二彈簧孔內設有掛鈎，所述鼻託具有安裝架，所述安裝架上設有溝槽，並在溝槽中設置第一定位件，在所述安裝架上設有第二定位件，所述第一定位件以及第二定位件上具有V型凹槽，所述掛鈎可在所述溝槽內滑動。[0007]本實用新型中，在鏡框上設置滑槽後，鏡片置於滑槽中可以移動，利用鏡片上的遮光點，對準迎面的強光，便能解決遮光的問題，同時，又保證路面的光線和實現不被改變，這樣，即使迎面有強烈的燈光，也能達到遮光的目的，同時，對於駕駛員來說，又能達到安全駕駛的目的，對於駕駛員來說非常實用。

下面再結合附圖進一步描述本實用新型的有關細節。圖1為本實用新型的結構分解圖；圖2為本實用新型的整體結構圖；圖3為本實用新型的側面結構圖；圖4為本實用新型鼻託與鏡架的分解圖；圖5為本實用新型鼻託伸縮的構造圖；圖6為本實用新型圖5M處的放大圖。
具體實施方式
參照附圖，這種遮光眼鏡，包括鏡架9、鏡框6、鏡腿1和鏡片3，所述鏡腿2連接在鏡框6上，所述鏡框6安裝在所述鏡架9的兩側，所述鏡框6上設有鼻託8，所述鏡片3上設有遮光點4，遮光點4的位置靠近鏡片3的內側部位，所述鏡框6上設有容置所述鏡片3的滑槽10，所述鏡片3可移動的安裝在所述滑槽10內。所述鏡架9上設有第一彈簧孔7，該第一彈簧孔7與所述滑槽10相通，在所述第一彈簧孔7內設置第一彈簧5，並在鏡框6的外側設有螺釘2，所述鏡片3分別與所述第一彈簧7、螺釘2接觸。這種結構，能夠根據人眼瞳距的不同，通過螺釘2調節鏡片3，以調節遮光點4的位置，使其達到最佳的防炫目位置。 當螺釘2旋緊時，鏡片3便向內移動，以壓縮第一彈簧5，使得固定住鏡片3，同時又達到使鏡片3防抖動的作用。當需要將鏡片3外移時，鬆開螺釘2，由於第一彈簧5的彈力作用， 便將鏡片3外移，其調節非常方便。本實用新型中的鼻託8是以如下技術手段安裝在鏡框 6上的所述鏡框6上設有第二彈簧孔11，在所述第二彈簧孔11內置有第二彈簧12，並在第二彈簧孔12內設有掛鈎14，所述鼻託8具有安裝架13，所述安裝架13上設有溝槽18，並在溝槽18中設置第一定位件16，在所述安裝架13上設有第二定位件17，所述第一定位件 16以及第二定位件17上具有V型凹槽15，所述掛鈎14可在所述溝槽18內滑動。安裝時， 先將掛鈎14放入第二彈簧孔11，然後放入第二彈簧12，使得第二彈簧12壓住掛鈎14，然後將安裝架13插入第二彈簧孔11。這樣掛鈎14便在安裝架的溝槽18內滑動。一般情況下，掛鈎14在溝槽18內滑動後，置於第一定位件16的V型凹槽15中，這樣就將第一定位件16勾住，使得鼻託8固定在鏡框6上。當遇到鼻梁較低的人時，或者需要調整鏡片3與眼球之間的距離時，此時，只需要按下鼻託8，按下鼻託8時，安裝架12在第二彈簧孔11中移動，而掛鈎14脫離第一定位件16的V型凹槽15，而滑到溝槽18中，此時鬆開按手，掛鈎 14沿著溝槽18滑下，而滑到第二定位件17的V型凹槽15中，此時，鼻託8得到延伸，而掛鈎14能夠鉤住第二定位件17，不會使鼻託8滑出。當需要進行還原時，再次按下鼻託8，掛鈎14便沿著溝槽18滑動，移動到第一定位件16的V型凹槽15內，又將第一定位件16鉤住，這樣，鼻託8便還原到原位。這種結構在第二彈簧12的作用，掛鈎14可以在第一定位件16和第二定位件17的V型凹槽15內進行互換，以達到鼻託8進行伸縮的目的，用來調整鏡片3與眼球的距離。使用時，先根據使用人個體的不同對鼻託8進行上述的調整，在夜間，根據不同人的瞳距不同，可先調整螺釘2，以移動鏡片3，調整好遮光點4的位置，達到迎面的燈光最佳遮眩光為目的。在實際行駛中可以隨著頭部微動，把遮光點對準對面燈光，進行遮光，同時又不改變路面的光線和視線。其結構簡單，使用方便，對於夜間駕駛員來說，特別適用。
權利要求1.一種遮光眼鏡，包括鏡架(9)、鏡框(6)、鏡腿(1)和鏡片(3)，所述鏡腿(1)連接在鏡框(6)上，所述鏡框(6)安裝在所述鏡架(9)上，所述鏡框(6)上設有鼻託(8)，其特徵在於所述鏡片C3)上設有遮光點G)，所述鏡框(6)上設有容置所述鏡片(3)的滑槽(10)，所述鏡片C3)可移動的安裝在所述滑槽(10)內。
2.根據權利要求1所述的遮光眼鏡，其特徵在於所述鏡架(9)上設有第一彈簧孔(7)， 該第一彈簧孔(7)與所述滑槽(10)相通，在所述第一彈簧孔(7)內設置第一彈簧(5)，並在鏡框(6)的外側設有螺釘O)，所述鏡片( 分別與所述第一彈簧(5)、螺釘( 接觸。
3.根據權利要求1所述的遮光眼鏡，其特徵在於所述鏡框(6)上設有第二彈簧孔 (11)，在所述第二彈簧孔(U)內置有第二彈簧(12)，並在第二彈簧孔(1 內設有掛鈎 (14)，所述鼻託(8)具有安裝架(13)，所述安裝架(13)上設有溝槽(18)，並在溝槽(18)中設置第一定位件(16)，在所述安裝架(1 上設有第二定位件(17)，所述第一定位件(16) 以及第二定位件(17)上具有V型凹槽(15)，所述掛鈎(14)可在所述溝槽(18)內滑動。
專利摘要本實用新型公開了一種遮光眼鏡，包括鏡架(9)、鏡框(6)、鏡腿(1)和鏡片(3)，所述鏡腿(1)連接在鏡框(6)上，所述鏡框(6)安裝在所述鏡架(9)上，所述鏡框(6)上設有鼻託(8)，其特徵在於所述鏡片(3)上設有遮光點(4)，所述鏡框(6)上設有容置所述鏡片(3)的滑槽(10)，所述鏡片(3)可移動的安裝在所述滑槽(10)內。本實用新型的這種結構，通過調節鏡片，使得鏡片上的遮光點對準迎面的燈光，便能解決遮光的目的，同時，路面的視線不會改變，影像不會失真，特別對於夜間開車來說，具有很好的遮光效果。
文檔編號G02C7/16GK202057911SQ20112018714
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月31日 優先權日2011年5月31日
發明者戴萬嶽 申請人:戴萬嶽