一種魚類冰溫無水保活運輸裝置的製作方法
2023-04-25 10:04:21 1
專利名稱：一種魚類冰溫無水保活運輸裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及魚類保活運輸領域，具體涉及一種魚類冰溫無水保活運輸裝置。
背景技術：
魚是人類攝取最重要的優質動物蛋白源之一，近年來，由於食品安全問題日益突出，導致人們對冷凍新鮮魚類產生很大質疑與憂慮，因而，人們對活魚的需求量呈直線上升趨勢，深受廣大消費者的青睞。目前，國內外市場仍然採用傳統的有水活魚運輸方法對活魚進行運輸。但是有水運輸會導致水質惡化，如水溫升高、氨氮含量增加、氧氣含量下降、二氧化碳含量升高、PH值降低等，再加上魚體之間以及與器壁之間的碰撞造成魚類的應激和損傷，直接導致大量活魚在運輸過程中死亡，從而，帶來了嚴重的經濟損失。有水活魚運輸方法在運輸魚的同時也運輸了大量的水，不僅大大降低了運輸量，造成了大量的浪費，而且魚體存活時間短，成活率低，因此，大大增加了運輸成本。
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隨著魚類冰溫無水活運技術的不斷發展，其工藝流程已完全成熟即停食暫養一冷馴化一充氧包裝一低溫運輸一喚醒。隨著冰溫無水活運技術商業化應用的不斷推廣，尚需要完備的無水活運裝置進行低溫運輸。因此，有必要研究一種魚類冰溫無水活運裝置。CN 101427661A設計了一種太陽能半導體溫控無水保活運輸淡水魚的裝置及方法，該裝置包括裝魚系統、溫控系統、進水系統、水和空氣循環系統。雖然該裝置實現了淡水魚無水保活運輸，但是其存在以下不足(I)未設置固定魚體裝置，會導致魚體在運輸過程中由於顛簸碰撞而致死；(2)未充入純氧，魚體雖然進入休眠狀態，但是仍然需要進行呼吸氧氣，而空氣中的氧氣是遠遠不夠的，因此，魚體會在短時間內因缺氧而死亡；(3)採用誘導劑及食用酒精誘導魚體休眠，雖然食用酒精和誘導劑無毒，但是會在魚體產生殘留，長期食用對人體產生潛在的危害；(4)停食暫養時間過短，活魚根本無法排空糞便，同時，降溫速率太快，對活魚產生應激，從而縮短保活時間，降低存活率；(5)生產加工複雜，使用成本聞，不利於工業化應用；
CN2735767Y披露了一種用於活魚無水運輸的運輸箱，由泡沫材料發泡成型，該運輸箱包括箱體和箱蓋，在箱體內部設有一個或多個儲存區和蓄冷區，其中蓄冷區內放置有蓄冷器，利用蓄冷器的冷量，使得經過無水保活處理的活魚處於低溫環境下。雖然該運輸箱可以短時間進行保活運輸，但是該運輸箱存在以下不足之處(I)溼潤的海綿層包覆活魚，雖然避免了魚體的碰撞，但是易使魚鰓蓋被海綿抵住而無法張開呼吸致死；(2)箱內體積過小，充氧量較少，若運輸時間較長，則魚體會因缺氧而死亡；(3)泡沫材料製成的箱體密封性差，溫度回升快，純氧易漏出體外。鑑於上述運輸工具的不足，因此需要針對上述的活魚運輸裝置進行改進，設計一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，降低魚體的死亡率，使活魚在運輸過程中最大限度的避免其受到碰撞和損傷
發明內容
為了解決上述的技術問題，本發明提供了一種魚類冰溫無水保活運輸裝置。本發明的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置是通過下述的技術方案來解決以上的技術問題的
一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，包括雙層結構的箱體、與箱體相配合併活動連接的箱蓋和位於箱體側面底部的充氧孔，該裝置還包括位於箱體內部並與箱體相配合的魚床；雙層箱體包括由隔熱材料製成的外層箱體和由保溫材料製成的內層箱體，隔熱材料為鋁箔和牛皮紙組成的複合材料，保溫材料為巖棉，外層箱體和內層箱體之間有聚苯乙烯泡沫塑料。由以上材料所組成的雙層箱體，有利於保持箱體內的溫度，使魚在運輸過程中始終處於冰溫狀態，從而保證了魚類的存活率。箱蓋為摺疊式箱蓋,箱蓋分活動連接的大蓋體和小蓋體,所述的大蓋體與小蓋體的面積比為4 1 ;箱蓋為雙層結構，箱蓋的外層蓋體是材質是鋁箔和牛皮紙組成的複合材 料，內層蓋體的材料是巖棉，外層蓋體和內層蓋體之間有聚苯乙烯泡沫塑料，大蓋體和小蓋體之間通過鉸鏈連接；將蓋體設置成大蓋體和小蓋體，其作用是，在魚體全部放入箱體內部之後，再蓋上大蓋體，打開小蓋體，有利於充入純氧，一方面，空氣可以從小蓋體下部的敞口中排盡，另一方面，可以節省純氧，減少純氧的浪費，從而節省成本；反之，如果整個箱蓋都打開再充入純氧到箱體中，純氧會從整個蓋體的敞口中散出，必然會造成純氧的浪費；而且由於在充氧過程中，僅打開小蓋體，而不完全將整個箱蓋打開，減少了氧氣散出的量，也節約了充氧的時間，提高了效率。作為本發明的一種改進，魚床至少是一層，可以根據具體情況設置魚床的層數，以上的魚床包括框架和與框架固定連接的支架，框架固定連接有支腿，框架連接有大小與之相配合的軟墊，支腿頂部有形狀與之相匹配的凹槽，支腿為實心圓柱體形，也可以是其它合適的形狀。魚床還包括位於軟墊上方且與軟墊相連接的魚網，魚網與軟墊之間有進魚口，通 過該進魚口可以將魚放置在軟墊上。框架兩端有手提環，魚網其材質是彈性橡膠，魚網可以將處於睡眠狀態的魚很好的罩住，使其固定在魚床內；框架、支架和支腿材質均為不鏽鋼材料。本發明的有益效果在於
(1)箱體設置成具有隔熱效果的雙層結構，外層由隔熱材料製成，內層由保溫材料製成，而且其中填充有起保溫作用的聚苯乙烯泡沫塑料，具有優良的保溫隔熱效果，無需安裝任何製冷裝置，結構簡單，而且還減少了能耗，降低了成本；同樣將箱蓋設置成這樣的結構也可以起到保溫隔熱的作用；
(2)將蓋體設置成一大一小兩個蓋體，節省了純氧，減少了純氧的浪費，從而節省成本；而且由於在充氧過程中，僅打開小蓋體，而不完全將整個箱蓋打開，減少了氧氣散出的量，也節約了充氧的時間，提高了效率。(3)在魚床上設置有軟墊，在軟墊的上方有魚網，該結構對魚體具有良好的緩衝及固定作用，使魚體在運輸途中不至震蕩而與器壁碰撞，並且能夠舒適的平躺於魚床上，減少了對魚體的損傷；
(4)本發明結構簡單、方便實用，也適於大規模的工業化生產。
圖I為本發明的半剖結構示意 圖2為本發明的魚床結構不意 圖3為本發明的軟墊與魚網位置關係 圖中，1_小蓋體，2-大蓋體，3_保溫材料,4_魚床,5_箱體,6-充氧孔，7_框架,8_凹槽，9-支架，10-軟墊，11-支腿，12-魚網，13-進魚口，14-手提環。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
來對本發明作更進一步的說明，以便本領域的技術人員更了解本發明，但並不以此限制本發明。
實施例I
一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，包括雙層結構的箱體5、與箱體5相配合併活動連接的箱蓋和位於箱體5側面底部的充氧孔6，該裝置還包括位於箱體5內部並與箱體5相配合的三層魚床4 ;雙層箱體包括由隔熱材料製成的外層箱體和由保溫材料製成的內層箱體，隔熱材料為鋁箔和牛皮紙組成的複合材料，保溫材料為巖棉，外層箱體和內層箱體之間有聚苯乙烯泡沫塑料。箱蓋為摺疊式箱蓋，箱蓋分通過鉸鏈連接的大蓋體2和小蓋體1，所述的大蓋體2與小蓋體I的面積比為4 :1，箱蓋為雙層結構，箱蓋的外層蓋體是鋁箔和牛皮紙組成的複合物，內層蓋體的材料是巖棉，外層蓋體和內層蓋體之間有聚苯乙烯泡沫塑料。魚床4包括框架7和與框架7焊接的支架9，框架7固定連接有支腿11，框架7連接有大小與之相配合的軟墊10，框架7固定連接有支腿11，支腿11為實心圓柱體形，支腿11頂部有截面形狀為圓形的凹槽8，魚床還包括位於軟墊10上方且與軟墊10相連接的魚網12，魚網12與軟墊10之間有進魚口 13，通過該進魚口 13可以將處於睡眠狀態的魚放在魚床4上。框架7兩端有手提環14，魚網12其材質是彈性橡膠，可以將處於睡眠狀態的魚罩住，使其固定在魚床4內；框架7、支架8和支腿11材質均為不鏽鋼材料。使用該運輸裝置時，先將活魚置於養殖水環境中停食暫養48h以上，再緩慢梯度降溫，並進行低溫馴化，降溫至不同魚類冰溫點範圍，致使魚體休眠；將休眠狀態的活魚轉移至本發明的冰溫無水保活運輸裝置中進行冰溫運輸；到達目的地後，再將活魚轉移至冷水中緩慢升溫使其復活甦醒，從而完成活魚冰溫無水保活運輸。將活魚轉移至冰溫無水保活運輸裝置中時，先打開箱蓋，將魚通過進魚口 13放入魚床的軟墊10上，然後將魚床一層層放置歸位，蓋上大蓋體2，打開小蓋體1，通過充氧孔6將氧氣充入箱體5中，使魚在運輸過程中有充足的氧氣以便於呼吸。以上方法的實現是通過箱體中內部的保溫層與外部的隔熱層使箱體內保持冰溫環境，通過充氧孔充入少量純氧以維持休眠活魚呼吸代謝，放入冷鏈運輸車進行運輸。實施例2
與實施例I的不同之處在於，實施例2中的蓋體不再分為大蓋體與小蓋體，而是一塊與箱體活動連接的蓋體，在充入純氧過程中，打開該蓋體，對箱體充氧。相對於實施例1，其充氧時間要比實施例I中多出30%，多充入純氧20%。
實施例3
與實施例I的不同之處在於，實施例3中蓋體為一層普通的泡沫材料，其它完全相同。相對於實施例1，採用該裝置對魚運輸，其存活率要比實施例I低5%_15%，其存活時間要比實施例I少7h-21h。本發明的箱體還可以是其它的形狀，比如正方體形、橢圓形或者是其它的適於實用的形狀；魚床的層數可以根據具體的需要來設置，類似的變換也落在本實用保護的範圍之內。·
權利要求
1.一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，包括雙層結構的箱體、與箱體相配合併活動連接的箱蓋和位於箱體側面底部的充氧孔，還包括位於箱體內部並與箱體相配合的魚床，其特徵在於，所述的雙層箱體包括由隔熱材料製成的外層箱體和由保溫材料製成的內層箱體，所述的隔熱材料為鋁箔和牛皮紙組成的複合材料，保溫材料為巖棉，外層箱體和內層箱體之間有聚苯乙烯泡沫塑料。
2.如權利要求I所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的箱蓋為摺疊式箱蓋，箱蓋分活動連接的大蓋體和小蓋體，所述的大蓋體與小蓋體的面積比為4 :1。
3.如權利要求2所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的箱蓋為雙層結構，箱蓋的外層蓋體的材料是鋁箔和牛皮紙組成的複合物，內層蓋體的材料是巖棉，外層蓋體和內層蓋體之間有聚苯乙烯泡沫塑料。
4.如權利要求3所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的大蓋體和小蓋體之間通過鉸鏈連接。
5.如權利要求4所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的魚床至少是一層；所述的魚床包括框架和與框架固定連接的支架，框架連接有大小與之相配合的軟墊，所述的框架固定連接有支腿，支腿頂部有形狀與之相匹配的凹槽。
6.如權利要求5所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的支腿為實心圓柱體形。
7.如權利要求6所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的魚床還包括位於軟墊上方且與軟墊相連接的魚網，所述的魚網與軟墊之間有進魚口。
8.如權利要求7所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的框架兩端有手提環。
9.如權利要求8所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的魚網其材質是彈性橡膠。
10.如權利要求9所述的一種魚類冰溫無水保活運輸裝置，其特徵在於，所述的框架、支架和支腿材質均為不鏽鋼材料。
全文摘要
本發明涉及魚類保活運輸領域，具體涉及一種魚類冰溫無水保活運輸裝置。該裝置包括雙層結構的箱體、與箱體相配合併活動連接的箱蓋和位於箱體側面底部的充氧孔，還包括位於箱體內部並與箱體相配合的魚床，其特徵在於，所述的魚床至少是一層；所述的雙層箱體包括由隔熱材料製成的外層箱體和由保溫材料製成的內層箱體，所述的隔熱材料為鋁箔和牛皮紙組成的複合材料，保溫材料為巖棉，外層箱體和內層箱體之間有聚苯乙烯泡沫塑料。本發明結構簡單，方便實用，適於大規模的工業化生產，無需耗能，降低了成本，魚體存活率高。
文檔編號A01K63/04GK102742537SQ201210228159
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月4日 優先權日2012年7月4日
發明者龐傑, 張長峰, 王國利, 聶小寶 申請人:山東商業職業技術學院