一種線纜成組卷繞裝置的製作方法

2023-05-02 17:06:16 2

專利名稱：一種線纜成組卷繞裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及卷繞裝置，尤其涉及一種線纜成組卷繞裝置。
背景技術：
到目前為止，國內現有電氣試驗車的測試電纜收線裝置通常是單組機動卷繞，參 照圖1。這些卷繞裝置相對體積大，特別在電氣測試車應用時，由於車載平臺的對外界面有 限，單組機卷裝置的界面利用效率不高，相同界面無法容納更多的卷線器。
發明內容本實用新型的目的在於克服現有卷線機的不足，提供一種線纜成組卷繞裝置。線纜成組卷繞裝置包括驅動電機、減速電機、聯軸器、繞線機組、繞線、驅動軸套、 離合器、離合器護套、安裝基座、驅動軸、軸承座；安裝基座上兩端設有軸承座，軸承座上設 有驅動軸，在驅動軸上設有1個以上的離合器，離合器上設有離合器護套，離合器與繞線機 組連接，驅動電機與減速電機、聯軸器、驅動軸依次連接。本實用新型安裝操作方便、簡單，佔用空間小，重量輕，大大提高了車輛空間的利 用率；降低成本。

圖1是線纜成組卷繞裝置結構示意圖；圖2是線纜成組卷繞裝置側視圖。圖中，驅動電機1、減速電機2、繞線機組3、聯軸器4、繞線5、驅動軸套6、離合器7、 離合器護套8、安裝基座9、驅動軸10、軸承座11。
具體實施方式
如圖所示，線纜成組卷繞裝置包括驅動電機1、減速電機2、聯軸器3、繞線機組4、 繞線5、驅動軸套6、離合器7、離合器護套8、安裝基座9、驅動軸10、軸承座11 ；安裝基座9 上兩端設有軸承座11，軸承座11上設有驅動軸10，在驅動軸10上設有1個以上的離合器 7，離合器7上設有離合器護套8，離合器7與繞線機組4連接，驅動電機1與減速電機2、聯 軸器3、驅動軸10依次連接。線纜成組卷繞裝置專用於測試電纜的成組收、放線卷繞裝置，驅動電機連接減速 機後通過聯軸器與驅動軸連接；驅動軸套直接固定在驅動軸上隨驅動軸旋轉；離合器固定 在繞線盤上，隨繞線盤旋轉或固定；繞線盤通過軸承固定在驅動軸上。當離合器與驅動軸套 連接時，繞線盤隨驅動軸旋轉，完成繞線功能；當離合器與驅動軸套脫離並與離合器護罩連 接時，繞線盤處於鎖定位置；當離合器與驅動軸套和離合器護罩均脫離時，繞線盤處於浮動 位置，可手動轉動繞線盤，實現放線功能。
權利要求一種線纜成組卷繞裝置，其特徵在於包括驅動電機(1)、減速電機(2)、聯軸器(3)、繞線機組(4)、繞線(5)、驅動軸套(6)、離合器(7)、離合器護套(8)、安裝基座(9)、驅動軸(10)、軸承座(11)；安裝基座(9)上兩端設有軸承座(11)，軸承座(11)上設有驅動軸(10)，在驅動軸(10)上設有1個以上的離合器(7)，離合器(7)上設有離合器護套(8)，離合器(7)與繞線機組(4)連接，驅動電機(1)與減速電機(2)、聯軸器(3)、驅動軸(10)依次連接。
專利摘要本實用新型公開了一種線纜成組卷繞裝置。它包括驅動電機、減速電機、聯軸器、繞線機組、繞線、驅動軸套、離合器、離合器護套、安裝基座、驅動軸、軸承座；安裝基座上兩端設有軸承座，軸承座上設有驅動軸，在驅動軸上設有1個以上的離合器，離合器上設有離合器護套，離合器與繞線機組連接，驅動電機與減速電機、聯軸器、驅動軸依次連接。本實用新型安裝操作方便、簡單，佔用空間小，重量輕，大大提高了車輛空間的利用率，降低成本。
文檔編號H02G11/02GK201616644SQ20102010672
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月29日 優先權日2010年1月29日
發明者胡維興, 陳偉中 申請人:杭州西湖電子研究所