防範竊盜的裝置的製作方法
2023-07-06 08:15:46 2
專利名稱：防範竊盜的裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種防範竊盜的裝置，且特別是有關於一種具有防範引擎或具有引擎的裝置被竊盜的功能的防範竊盜裝置。
背景技術：
在現今的世界上，引擎和具有引擎的裝置的使用是極為普遍而且有必要的。然而，由於引擎和具有引擎的裝置經常是很有價值的，引擎或具有引擎的裝置的失竊事件是很常見的。對於熟悉具有引擎的裝置的構造與操作原理的偷竊者來說，要成功地偷竊具有引擎的裝置並不是很難的。
以具有引擎的交通工具或汽車(vehicle)為例來說，偷竊者破壞了汽車的門鎖或以其他方式而非法地進入汽車內部後，偷竊者可以破解點火鎖(ignition lock)以使用點火開關(ignition switch)操作啟動裝置(starter)，以發動引擎(engine)。偷竊者也可能直接使用原本屬於車主的鑰匙或其拷貝，以使用點火開關發動引擎。另一種方式為，偷竊者可以先破壞部分線路，再連接關鍵且必要的線路以發動引擎。為了防止觸發汽車的防盜系統或警報系統(alarm or warning system)產生動作，偷竊者也可剪斷防盜系統的電源線等關鍵線路，或直接將汽車內的相關警報裝置棄置在車外。只要能成功發動引擎，而且破壞車內其他重要設備的鎖或保護裝置，偷竊者就能將車開走而成功竊取此汽車。
根據以上所述，有必要發展具有防範竊盜功能的裝置。
由此可見，上述現有的汽車防盜裝置在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。為了解決汽車防盜裝置存在的問題，相關廠商莫不費盡心思來謀求解決之道，但長久以來一直未見適用的設計被發展完成，而一般產品又沒有適切的結構能夠解決上述問題，此顯然是相關業者急欲解決的問題。因此如何能創設一種新型結構的汽車防盜裝置，便成了當前業界極需改進的目標。
有鑑於上述現有的汽車防盜裝置存在的缺陷，本發明人基於從事此類產品設計製造多年豐富的實務經驗及專業知識，並配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的防範竊盜的裝置，能夠改進一般現有的汽車防盜裝置，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，並經反覆試作樣品及改進後，終於創設出確具實用價值的本發明。
發明內容
本發明的目的在於，克服現有的汽車防盜裝置存在的缺陷，而提供一種新型結構的防範竊盜的裝置，所要解決的技術問題是使其提供一種安置於車內的收發裝置、處理裝置來控制引擎，防範引擎或具有引擎的裝置被竊盜，而增加安全性，從而更加適於實用。
本發明的目的及解決其技術問題是採用以下技術方案來實現的。依據本發明提出的一種防範竊盜的裝置，至少包含一收發裝置，該收發裝置連接到一引擎，且是用來控制該引擎；以及一處理裝置，該處理裝置與該收發裝置之間是以無線方式連結，該處理裝置是用來傳送信號給該收發裝置，以控制該引擎，其中該處理裝置是由一識別碼所辨識，一使用者可藉由使用該識別碼而控制該處理裝置，進而可以設定一密碼。
本發明的目的及解決其技術問題還採用以下技術措施來進一步實現。
前述的防範竊盜的裝置，其中將該密碼到該處理裝置後，可通過該處理裝置以發動該引擎。
前述的防範竊盜的裝置，其中處理裝置接收到一錯誤密碼後，無法由該處理裝置發動該引擎。
前述的防範竊盜的裝置，其中所述的處理裝置為一電腦。
前述的防範竊盜的裝置，其中所述的引擎為一汽車引擎，且該防範竊盜的裝置與該汽車引擎被安裝在一汽車內。
前述的防範竊盜的裝置，其更包含一定位系統，其中當該處理裝置接收到一錯誤密碼後，或者該處理裝置未接收到任何密碼或識別碼而該引擎被移動一定的距離以上時，該定位系統進入動作的狀態，以發出信號供安全監視人員追蹤該引擎的位置。
前述的防範竊盜的裝置，其更包含一警報系統，其中處理裝置接收到一錯誤密碼，該警報系統進入動作狀態，發出發生不良事件的信號。
前述的防範竊盜的裝置，其中該處理裝置接收到一錯誤密碼，該引擎被移動一定的距離，該處理裝置發出發生不良事件的信號。
前述的防範竊盜的裝置，其中該處理裝置未接收到任何密碼或識別碼，該引擎被移動一定的距離，該處理裝置發出發生不良事件的信號。
前述的防範竊盜的裝置，其中所述的處理裝置具有一第二收發裝置，用來傳送信號給該收發裝置。
藉由上述技術方案，本發明防範竊盜的裝置至少具有下列優點
應用本發明的防範竊盜的裝置的主要優點是可以有效地防範引擎或具有引擎的裝置被竊盜，而增加安全性。
綜上所述，本發明特殊結構的防範竊盜的裝置，其具有上述諸多的優點及實用價值，並在同類產品中未見有類似的結構設計公開發表或使用而確屬創新，其不論在產品結構或功能上皆有較大的改進，在技術上有較大的進步，並產生了好用及實用的效果，且較現有的汽車防盜裝置具有增進的多項功效，從而更加適於實用，而具有產業的廣泛利用價值，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，並且為了讓本發明的上述和其他目的、特徵和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，並配合附圖，詳細說明如下。
圖1是依照本發明一較佳實施例的防範竊盜的裝置的簡單示意圖。
100汽車102引擎104收發裝置106處理裝置108收發裝置110警報系統具體實施方式
為更進一步闡述本發明為達成預定發明目的所採取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本發明提出的防範竊盜的裝置其具體實施方式
、結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
根據上述的偷竊者竊取汽車的種種方式可知，汽車易被竊取的部分原因是引擎、啟動裝置、點火開關及其電路以及其他元件之間是以傳統的有線方式相連結，故偷竊者只要能夠正確而成功地連接線路，就能發動引擎而將車開走。本發明提供一種防範竊盜的裝置，可避免前述的缺點。
請參閱圖1所示是依照本發明一較佳實施例的防範竊盜的裝置的簡單示意圖。請參照圖1，防範竊盜的裝置被使用於例如汽車100中。防範竊盜的裝置包含一收發裝置104和一處理裝置106。收發裝置104連接到一引擎102，且是用來控制此引擎102。引擎102例如是一汽車引擎(automobileengine)，且被安裝在一汽車100內。處理裝置106與收發裝置104之間完全以無線方式(wireless)連結，且處理裝置106是用來傳送信號給此收發裝置104，以控制此引擎102。處理裝置106可能具有一收發裝置108，而處理裝置106即藉由此收發裝置108傳送信號給此收發裝置104。再者，處理裝置106可以是具有處理功能的裝置，例如電腦，而且可藉由例如軟體來控制引擎102。
另一方面，處理裝置106是由一特定的識別碼(identification code，ID code)所辨識，而且一使用者例如車主可藉由使用此識別碼而控制處理裝置106。舉例來說，使用者可將識別碼輸入到處理裝置106中，以取得操作與控制處理裝置106的權利。依照本發明的每一處理裝置都有例如獨一無二具認證功能的識別碼，所以即使被偷竊也很不易銷贓。上述的識別碼只有處理裝置106的主人、製造廠商以及被告知的人才能擁有。
當使用者在操作處理裝置106時，可以設定一密碼。設定密碼即包含可以改變密碼。此密碼的功能包括如以下所述。當使用者輸入此密碼到處理裝置106後，使用者能使用處理裝置106以發動引擎102。反之，當處理裝置106接收到一錯誤密碼後，此使用者無法藉由處理裝置106發動引擎102。
在此實施例中，由於處理裝置106和收發裝置104以及引擎102之間完全沒有電性(electrical)線路，所以偷竊者無法用傳統的各種方式，包括連接線路的方式，來發動引擎102。只要沒有其他傳統的方式可以發動引擎102，例如利用點火開關及其線路和啟動裝置等，則一定要使用處理裝置106才能發動引擎102。在這種情形下，只要偷竊者不知道密碼以及識別碼為何，就一定無法發動引擎102，因此無法將汽車100開走。如此就能達到防止引擎102和具有引擎102的汽車100被竊盜的目的。再者，處理裝置106的功能還可以設計如下。當處理裝置106接收到一錯誤密碼後，若引擎102或具有引擎102的汽車100被移動或拖動一定的距離以上，處理裝置106發出信號表示發生不良的事件。另一種情況是，當處理裝置106未接收到任何密碼或識別碼時，若引擎102或具有引擎102的汽車100被移動或拖動一定的距離以上，處理裝置106發出信號表示發生不良的事件。此外，處理裝置106要達到上述的種種功能並不會需求太大的存儲器。
識別碼以及密碼的安全保管是很重要的，以防範被洩露出去而讓他人知曉。使用者可以經常更換密碼以增加安全性。此外，即使很高明的駭客(hacker)可能有辦法破解密碼而能使用處理裝置發動引擎，但這是很麻煩且需大費周章的事情，而且這對於只是想偷竊引擎或具有引擎的裝置的人來說是很不實際且相當困難的，更何況多數只是想偷竊引擎或具有引擎的裝置的人並非高明的駭客。因此本發明的防範竊盜功能是很有效的。
另一方面，本發明的防範竊盜的裝置也可能包含一警報系統，以增強安全性。當處理裝置接收到一錯誤密碼後，此警報系統可設計為進入動作的狀態(activated)，以發出信號表示發生不良的事件。再者，防範竊盜的裝置還可能包含具有追蹤、定位功能的裝置或系統(未繪出)，而此定位裝置的操作可能牽涉到一衛星定位系統(Global Positioning System，GPS)。當發生各種可能的不良事件後，包括例如處理裝置接收到一錯誤密碼，或未接收到任何密碼的情形下引擎被移動一定的距離以上，此時定位裝置會被啟動以發出信號供安全監視人員追蹤此引擎的位置。再者，處理裝置也可能藉由軟體設計的方式實現此定位裝置或系統。
由上述本發明較佳實施例可知，應用本發明的防範竊盜的裝置的主要優點即是可以有效地防範引擎或具有引擎的裝置被竊盜，而增加安全性。
以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明作任何形式上的限制，雖然本發明已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本發明，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本發明技術方案範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。
權利要求
1.一種防範竊盜的裝置，其特徵在於該裝置至少包含一收發裝置，該收發裝置連接到一引擎，且是用來控制該引擎；以及一處理裝置，該處理裝置與該收發裝置之間是以無線方式連結，該處理裝置是用來傳送信號給該收發裝置，以控制該引擎，其中該處理裝置是由一識別碼所辨識，一使用者可藉由使用該識別碼而控制該處理裝置，進而可以設定一密碼。
2.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中將該密碼到該處理裝置後，可通過該處理裝置以發動該引擎。
3.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中處理裝置接收到一錯誤密碼後，無法由該處理裝置發動該引擎。
4.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中所述的處理裝置為一電腦。
5.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中所述的引擎為一汽車引擎，且該防範竊盜的裝置與該汽車引擎被安裝在一汽車內。
6.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其更包含一定位系統，其中當該處理裝置接收到一錯誤密碼後，或者該處理裝置未接收到任何密碼或識別碼而該引擎被移動一定的距離以上時，該定位系統進入動作的狀態，以發出信號供安全監視人員追蹤該引擎的位置。
7.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其更包含一警報系統，其中處理裝置接收到一錯誤密碼，該警報系統進入動作狀態，發出發生不良事件的信號。
8.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中該處理裝置接收到一錯誤密碼，該引擎被移動一定的距離，該處理裝置發出發生不良事件的信號。
9.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中該處理裝置未接收到任何密碼或識別碼，該引擎被移動一定的距離，該處理裝置發出發生不良事件的信號。
10.根據權利要求1所述的防範竊盜的裝置，其特徵在於其中所述的處理裝置具有一第二收發裝置，用來傳送信號給該收發裝置。
全文摘要
本發明是有關於一種防範竊盜的裝置，此防範竊盜的裝置包含一收發裝置以及一處理裝置。此收發裝置連接到一引擎，且是用來控制此引擎。此處理裝置與此收發裝置之間是以無線方式連結，且此處理裝置是用來傳送信號給此收發裝置，以控制此引擎。再者，此處理裝置是由一識別碼所辨識，而一使用者可藉由使用此識別碼而控制此處理裝置，進而可以設定一密碼。當使用者輸入此密碼到此處理裝置後，使用者能使用此處理裝置以發動此引擎；反之當此處理裝置接收到一錯誤密碼後，使用者無法藉由此處理裝置發動此引擎，有效地防範引擎或具有引擎的裝置被竊盜，而增加安全性。
文檔編號H03M13/00GK1935564SQ200510103538
公開日2007年3月28日 申請日期2005年9月21日 優先權日2005年9月21日
發明者方可成 申請人:方可成