活節式燈樁的製作方法

2023-07-05 20:23:36 1

專利名稱：活節式燈樁的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種海、河港口用水上助航標誌，特別是一種彈性的活節式燈樁。
傳統的海、河港口用的水上助航標誌是浮式燈標。它由燈頭、標體、浮筒、平衡鐵、錨鏈和沉墜組成。金屬的或是水泥的沉墜沉在預定水域的水底，通過錨鏈牽引住浮筒，使浮標豎立於水上。由於錨鏈的長度要適應潮汐時 水位升降及沉墜保持不移動的需要，因此浮標的偏轉半徑約為30米左右，因而如果航道狹窄或航道複雜時，這種浮標就很不適應，常因偏轉半徑大而引起導航誤差，引起事故。另外因為這種浮標的浮筒是漂在水面上的，其抗碰撞性能差，容易損壞，在有浮冰的海域會被冰塊夾走移位，所以在北方港口冬季不能使用。
本實用新型的目的，是提出一種用下標體與沉墜相鉸接連接的燈樁方案，以提高燈樁的定位精度和抗碰撞與抗沉能力。
本實用新型的目的通過下述技術方案實現。
活節式燈樁在上標體2的頂部用螺栓連接燈頭1(或11或21)上標體下部連接有浮室3，浮室的下面還有沉墜。所說的燈樁的浮室通過與之連接的底部有壓載鐵5的下標體4用萬向鉸接旋轉件6與沉墜7連接。沉墜是頂面中央有連接耳環8，底面周邊有凸緣9。
以下結合本實用新型的實施例和附圖對活節式燈樁予以詳細敘述。



圖1燈樁整體示意圖；圖2等外徑燈頭示意圖；圖3帶視標燈頭示意圖；圖4沉墜側視圖；圖5沉墜俯視圖；圖6燈頭與上標體連接示意圖；圖7萬向鉸接旋轉件示意圖。
活節式燈樁的沉墜的外型是正方形錐臺，其底面為向內凹面。其底面四周的凸緣有助於沉墜在水底放穩並防止移動。
活節式燈樁其燈頭與上標體連接的螺栓10位於上標體的外徑圓周以內(見圖6)；在燈頭的下部和上標體的上端部均設有螺栓拆裝孔，拆裝孔內用水密罩12與燈頭部和上標體隔離。
活節式燈樁的燈頭1和21的外徑大於上標體的外徑，燈頭下部有過渡倒圓錐，燈頭21上加有一個視標22(見
圖1和圖3)。
活節式燈樁的燈頭11的外徑也可與上標體的外徑相同(見圖2)。
活節式燈樁的燈頭通常可以選用燈頭1或燈頭21的形式。在冬季浮冰較多的時期。則宜選用燈頭外徑等於上標體外徑的燈頭11的形式。燈頭用位於上標體內的螺栓連接在上標體的上端。當燈標被浮冰或其他物體壓倒時，浮冰或物體可順利地從標體及燈頭上滑過，減小阻力。燈樁在浮室下焊接下標體，下標體的底部與沉墜用萬向鉸接旋轉件連接，連接件的兩水平面上互相垂直的兩個轉軸，可使燈標在外力作用下，在360°內任何方向傾斜，並使沉墜免受任何扭轉力矩。燈樁投放要求其浮室在低潮水位時，仍低於水面或浮冰面，這樣可以減少浮冰或其他物體對浮室碰撞所帶來的危害。
本實用新型的優點有1.採用萬向鉸接旋轉件將下標體與沉墜連接，使燈座隨風、浪水流的大小及方向可自行穩定在一小偏角位置上，所以位置指示準確。燈頭偏轉半徑一般可小於2米。適用於狹窄航道，保證日夜不間斷安全通航。
2.有較好的抗碰撞性及抗沉性，可耐船舶一般性碰撞，並適於在有浮冰的海域使用，即使燈樁在特殊情況下被壓入水中，仍可自動立直復位。
3.燈樁製造及維護費用較低、投放、回收方便，並在冬季不必回收，而傳統的浮標則必須回收，另設木製浮標。
4.燈頭與上標體平滑連接，或燈頭外徑與上標體為等徑，形成最小阻力的外形，加之水密結構，所以特別適於有浮冰的水域使用。
權利要求1.一種活節式燈樁，是在上標體頂部用螺栓連接有燈頭，上標體下部連接有浮室，浮室的下面還有沉墜，其特徵在於浮室通過與之連接的底部有壓載鐵的下標體用萬向鉸接旋轉件與沉墜連接；沉墜是頂面中央有連接耳環，底面周邊有凸緣。
2.按照權利要求1所述的燈樁，其特徵在於沉墜是一個正方形錐臺，其底面為向內凹面。
3.按照權利要求1或2所述的燈樁，其特徵在於燈頭與上標體連接的螺栓位於上標體的外徑圓周以內，在燈頭下部和上標體上端部設有螺栓拆裝孔，螺栓孔內用水密罩與燈頭部和上標體隔離。
4.按照權利要求1或2或3所述的燈樁，其特徵在於燈頭的外徑大於上標體的外徑，燈頭下部有過渡倒圓錐。
5.按照權利要求1或2或3所述的燈樁，其特徵在於燈頭的外徑與上標體的外徑相同。
專利摘要本實用新型是一種海、河港口用水上助航活節式燈樁。燈樁由燈頭、上標體、浮室、下標體、萬向鉸接旋轉件和沉墜組成，燈樁在風浪、水流或浮冰的衝擊下，僅偏離垂直位置一小角度，倘若被較大冰塊壓入水下，則當冰塊過後，仍可自動直立起來，並且燈器發光不受影響。本實用新型的優點有助航位置指示準確，燈頭偏轉半徑小於2米；有較好的抗碰撞性和抗沉性；適於在狹窄航道、複雜航道及北方有浮冰的海域、港口使用。
文檔編號B63B51/02GK2058905SQ89208560
公開日1990年7月4日 申請日期1989年6月21日 優先權日1989年6月21日
發明者王汶, 張家孝, 田公琸, 張慶和, 李毓璐 申請人:天津海岸帶開發諮詢服務公司