車輛電腦網路管理方法及其終端儀的製作方法
2023-07-22 11:44:46
專利名稱：車輛電腦網路管理方法及其終端儀的製作方法
技術領域：
本發明屬於電子應用領域，與車輛的控制和管理方法及其設備有關。
隨著人們生活水平的不斷改善，車輛的利用率將日益提高，原始的管理方法必然落後，並將嚴重阻礙我國交通事業的發展，最終限制整個社會的發展。多年來，人們為了解決這一問題，已經作了大量的工作。隨著電腦應用的普及，車輛管理也基本實現了電腦化，但由於沒有在每輛車上設置終端儀，只能利用電腦進行文字處理，車輛管理部門無法對車輛真正進行控制，車輛往往處於自由失控狀態；又由於各行各業用於車輛管理的電腦尚未聯網，因而無法發揮出現代管理的優勢。由於車輛管理方面存在的漏洞，致使車輛經常被搶或被盜，已成為當今社會犯罪率較高的案件種類之一，嚴重影響了社會的安定。
中國專利ZL 97 2 42767.8公開了「一種遠程遙控電器電源的開關」。若將其安裝在車輛上，可在一定程度上加強了對車輛的控制和管理，但由於其僅儀只是利用了現有技術中BP機來實現控制，有它的局限性。況且，由於其尚未與現有車輛管理部門聯上網，因此，仍不能從根本上使現有車輛管理的狀況得到改觀。
近年來，一些重要城市、重要車輛上安裝了GPS衛星導航系統，可是，由於它在使用中所受幹擾源較多，無法在高層建築群和隧道中使用，並且還要為其建立一個龐大的自行網絡，費用十分昂貴，一般車輛難以接受，因此，很難普及。
本發明的目的在於，克服現有技術的不足，提供一種車輛電腦網路管理方法及其終端儀。利用現有通信網絡，將其與車輛管理系統有機地結合，通過BP機傳呼網絡或移動通信網絡使所管轄的車輛都進入受控的管理網絡，管理人員可以全天候、全方位地監控車輛的運行情況，隨時對車輛發出管理指令，從而實現對車輛進行跨行業、跨系統的電腦網路管理。
為實現上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的一種車輛電腦網路管理方法，它將現有車輛管理部門作用單一的電腦網路通過公眾信息網形成一與全球通信網絡相連通的整體網絡；又利用全球通信網絡將所述整體網絡與一終端儀相結合，使之形成一個閉合的車輛管理網絡。
一種使用車輛電腦網路管理方法的終端儀，主要由電源部分、接收部分、解碼電路和控制電路構成；控制信號由網絡傳遞後被其接收部分接收；通過解碼電路驅動信號繼電器動作，帶動控制繼電器吸合，切斷車輛電路。從而實現對車輛的控制。
與現有技術相比，本發明具有以下功能和有益效果1、資料貯存車輛出廠前或已出廠的車輛經改裝後，即可安裝此終端儀，將車輛的有關技術參數、性能指標和車牌號碼、車輛使用單位、司機的情況以及車輛目前的狀況等技術資料全部存入車輛管理部門的電腦中。如交通部門、公安部門和車輛保有單位需查閱、檢驗某臺車輛時，只需打一個電話，報出該車的牌照號碼，即可通過電腦網路將其所有參數顯示在終端儀的顯示屏上。這樣即方便了檢查部門，又杜絕了假執照、假證件、假牌照以及走私車輛等刑事案件的發生，使車輛管理水平產生一個飛躍。
2、費用管理和控制利用本發明可以把徵收各種車輛費用部門的電腦都聯上網，當某輛車的養路費、管理費和保險費以及車輛的使用稅等各種費稅快要到期時，電腦則會給終端儀發出提醒警示，車主可持特製的IC卡到與其聯網的銀行以及各儲蓄點交費。只要交了費，電腦就會自動取消警示。倘若某人有意不交費時，管理部門的電腦可以在使用期限到期後，自動發出控制命令，該車接收到命令後，便會自動切斷電源使車輛無法使用。
3、阻止車輛被盜或被搶本發明具有事後報警功能並可直接控制車輛。當某人的車輛被盜或被搶數小時後，可利用手機或普通電話撥打110報警。由於110電腦與本終端儀通過通信網絡已實現全國聯網，110臺的值班人員驗明報警人員身份後，就可以根據其車輛牌照號碼發出一個控制密碼信號，該信號通過通信衛星將向全國發射。被盜或被搶車輛上的終端儀接受到此信號後，一方面接通報警音響電路，使該車發出警笛音響示警；另一方面，接通某一側方向轉向燈電路；以引起交警的注意；還可以將車門自動鎖住，使匪徒成為甕中之鱉。於此同時，也啟動了終端儀的發射電路，終端儀向空中發出無線電波信號，110臺根據此信號地面接受站站址的回電號碼就可初步判斷車輛所處地理位置。這樣就可以從根本上改變目前落後的破案方法，大大降低社會的犯罪率。
4、文字通信 由於本終端儀是由一臺接受機和一臺發射機組合而成，所以通信功能仍然具備。當行使中的司機欲與另一車輛上的司機通信時，他可以按啟終端儀上的特設按鈕，此終端儀將發出一組特設密碼，此密碼經控制中心編譯後通過衛星向全國發射；另一臺車上的終端儀接收到後，通過解碼就將通信內容用文字方式顯示在屏幕上。如果路況允許司機閱讀，司機即可以馬上閱讀，如果路況不允許，通信內容就會被自動貯存在終端儀內，待司機有時間時再閱讀亦可。利用此通信方式，還可以實現司機與家人、司機與單位以及司機與交警之間的通信。若某車輛違章時，警察或電子警察不必攔車，只需用電話將其車輛號碼和違章情況告知控制中心，控制中心就會立即將此事件密碼發送到該車的終端儀上，終端儀則可馬上顯示該車的違章地點，違章條例和所應接受的處理；該車接收到此信息後，司機只需按動一下特製的按鈕，總控制中心就可以知道該車已接受處理，待交納罰款後，控制電腦可以自動取消記載，恢復正常。這樣就徹底解決了車輛通信問題，避免了司機因用手機或BP機通信而造成的交通事故。同時，也大大降低了交通警察的工作量，減少了司機與警察之間的許多矛盾。
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的描述。
圖1為本發明車輛電腦網路管理方法的網絡設計示意圖；圖2為本發明車輛電腦網路管理終端儀的電路工作原理示意圖。
如圖1所示的車輛電腦網路管理的方法，它將現有車輛管理部門作用單一的電腦網路通過公眾信息網形成一與全球通信網絡相連通的整體網絡；又利用全球通信網絡將所述整體網絡與一終端儀相結合，使之形成一個閉合的車輛管理網絡。利用該方法對現有車輛進行控制和管理，就可以實現上述四大功能。
如圖2所示的一種用於車輛電腦網路管理方法的終端儀，主要由電源部分、接收部分、解碼電路和控制電路構成；控制信號由網絡傳遞後被其接收部分接收；通過解碼電路驅動信號繼電器動作，帶動控制繼電器吸合，切斷車輛電路。從而實現對車輛的控制。
當車輛處於正常使用的情況下，管理部門有關人員或車主、司機、家人等需要與司機通話時，可以利用普通電話或手機撥通車上終端儀內設的一組密碼，則通過通信網絡中的控制中心就可利用文字或數字形式將信息傳遞到終端儀的顯示屏6上，司機可從終端儀內設喇叭Y中聽到來電音響。如果路況不允許立刻回答，終端儀可以把信息儲存起來，待路況允許時，司機再按動某一按鈕即可看到信息內容。司機若想回話，可按動按鈕N1，終端儀的發射電路7發出一組簡易密碼信號，此信號被通信網絡接收後，傳回對方顯示在BP機或手機的屏幕上。
當需要控制車輛時，管理人員仍用電話或手機撥打另一組密碼，此密碼信號通過全球通信網絡傳遞到終端儀上，被接收電路2接收，經解碼器4解碼後，使信號繼電器JB1吸合，JB1-1觸點導通，中間繼電器J1吸合。一方面J1-1自鎖J1，另一方面控制J2吸合，常閉觸點斷開車輛點火開關電源控制啟動；常開觸點接通報警電路和警示燈、轉向燈開關，向路人示警。
當解除控制時，管理人員再次撥打一組密碼，使終端儀中的接收電路3收到信號後，經解碼電路5解碼，使信號繼電器JB2吸合。一方面JB2-2斷開中間繼電器J1電源，J1、J2釋放，重新接通車輛點火開關電源；另一方面，JB2-1閉合，使終端儀中的音響電路報警。同時，中間J3吸合，J3-2切斷接收電路2的電源，使電路恢復到原始狀態，為下次控制作好準備。
權利要求
1.一種車輛電腦網路管理方法，其特徵在於，它將現有車輛管理部門作用單一的電腦網路通過公眾信息網形成一與全球通信網絡相連通的整體網絡；又利用全球通信網絡將所述整體網絡與一終端儀相結合，使之形成一個閉合的車輛管理網絡。
2.一種用於權利要求1方法的終端儀，其特徵在於，主要由電源部分、接收部分、解碼電路和控制電路構成；控制信號由網絡傳遞後被其接收部分(2)接收；通過解碼電路(4)驅動信號繼電器JB1動作，帶動控制繼電器J2吸合，切斷車輛電路。
全文摘要
本發明公開了一種車輛電腦網路管理的方法及其終端儀。它將現在車輛管理部門作用單一的電腦網路通過公眾信息網形成一與全球通信網絡相連通的整體網絡;又利用全球通信網絡將所述整體網絡與一終端儀相結合,使之形成一個閉合的車輛管理網絡。主要由電源部分、接收部分、解碼電路和控制電路構成的終端儀,其控制信號由網絡傳遞後被其接收部分接收;通過解碼電路驅動信號繼電器動作,帶動控制繼電器吸合,切斷車輛電路。
文檔編號G06F15/163GK1259703SQ9911982
公開日2000年7月12日 申請日期1999年10月25日 優先權日1999年10月25日
發明者靳宏湘 申請人:靳宏湘