雙層帶滑動軌道防護井蓋的製作方法
2023-07-13 04:14:11 3
雙層帶滑動軌道防護井蓋的製作方法
【專利摘要】本發明公開一種雙層帶滑動軌道防護井蓋，雙層帶滑動軌道防護井蓋，包括設置於上方的主井蓋和位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋，以及連接主井蓋和滑動軌道井蓋的連通部；主井蓋包括上井座以及與其匹配的上蓋體；滑動軌道井蓋包括滑動座和下蓋體，滑動座內設置下蓋體滑動的空腔，滑動座包括位於空腔上部的滑動座護板，位於空腔下部設有下蓋體滑動軌道，以及連接滑動座護板和下蓋體滑動軌道的支撐側板，滑動座上設有上下通透的井口孔，滑動座的一端或兩端設有下蓋體進出的開孔；連通部用於將上井座的底部與滑動座的上端沿井口孔連接。本發明在主井蓋損壞或丟失後，由下方井蓋提供額外保護，防止行人或車輛墜入。蓋體可滑動，開啟下層井蓋時，省時省力。
【專利說明】雙層帶滑動軌道防護井蓋
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種雙層帶滑動軌道防護井蓋。
【背景技術】
[0002]城市的道路和小區中，為了安裝和檢修等目的，在很多地方設置了井垃，在井垃上安裝井蓋。現有的井蓋存在諸多的問題:
[0003]1、強度不夠，容易被車輛壓壞或壓碎。
[0004]2、防盜性能不足，容易被不法分子竊取。
[0005]3、防護功能單一，一旦井蓋丟失，便會對經過的行人和車輛構成威脅。
[0006]經發明人的創新和努力，出現了對現有井蓋的不足提出改進的各種井蓋，然而，其仍然不能滿足需求。當人們要進入檢修井垃檢修時，必須打開井蓋，但是，井蓋可能被塵土長期封沒，不易打開。
[0007]而且，現有的單層井蓋在上層井蓋損壞或丟失後，會發生車輛陷入、人身傷亡的惡性事故。
【發明內容】
[0008]本發明克服以上不足，提供一種雙層帶滑動軌道防護井蓋，能夠在上層井蓋損壞或丟失後，提供第二層井蓋保護，而且第二層井蓋開啟移動方便，不易丟失。
[0009]本發明的技術方案如下:
[0010]雙層帶滑動軌道防護井蓋，包括設置於上方的主井蓋和位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋，以及連接主井蓋和滑動軌道井蓋的連通部；主井蓋包括上井座以及與其匹配的上蓋體；滑動軌道井蓋包括滑動座和下蓋體，滑動座內設置下蓋體滑動的空腔，滑動座包括位於空腔上部的滑動座護板，位於空腔下部設有下蓋體滑動軌道，以及連接滑動座護板和下蓋體滑動軌道的支撐側板，滑動座上設有上下通透的井口孔，滑動座的一端或兩端設有下蓋體進出的開孔；連通部用於將上井座的底部與滑動座的上端沿井口孔連接。
[0011]可選的，所述的主井蓋和滑動軌道井蓋以及連通部為可分離式活動連接結構。
[0012]可選的，所述的連通部在與上井座底部的結合部，以及在連通部與滑動座的上端的結合部設置連接法蘭，連通部通過法蘭與主井蓋、滑動軌道井蓋連接。
[0013]可選的，所述的主井蓋、滑動軌道井蓋以及連通部為一體式結構。
[0014]可選的，所述的上蓋體、下蓋體為圓形或方形。
[0015]可選的，所述的滑動座縱向截面為封閉的「 □」形。
[0016]可選的，所述的滑動座縱向截面為非封閉的「□」形，其中，滑動座上方封閉，下方開口。
[0017]可選的，所述的下蓋體設有通孔。
[0018]可選的，所述的滑動座上方的滑動座護板上設置加強筋。
[0019]可選的，所述的上蓋體設置磁體，上井座上設置與其對應的非接觸式開關，上井座與上井蓋對應的內側設置發光裝置，當上蓋體損壞時，由非接觸式開關接通與其連接的電源和發光裝置。
[0020]可選的，所述的非接觸式開關為幹簧管。
[0021]可選的，所述的發光裝置為LED。
[0022]本發明的有益效果:
[0023]本發明涉及的雙層帶滑動軌道防護井蓋，包括設置於上方的主井蓋和位於下方的滑動軌道井蓋，在主井蓋損壞或丟失後，可由位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋提供額外的保護，防止行人或車輛墜入。
[0024]而且，位於下方的滑動軌道井蓋為滑動式結構，滑動座上部設有下蓋體滑動軌道，下蓋體在滑動座的空腔內移動，這樣，各種人員在開啟下層井蓋時，非常省時省力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0025]此處所說明的附圖用以提供對本發明的進一步理解，構成本發明申請的一部分，本發明的示意性實施例及其說明用於解釋本發明，並不構成對本發明的不當限定。
[0026]附圖1是本發明一種實施例的一體式剖視圖，
[0027]附圖2是本發明一種實施例的左視圖，
[0028]附圖3是本發明另一種實施例的左視圖。
[0029]1、上井座，2、上蓋體，3、滑動座，31、滑動座護板，32、下蓋體滑動軌道，4、下蓋體，
5、井口，6、空腔，7、加強筋，8、連通部，9、通孔，10、支撐側板。
【具體實施方式】
[0030]以下通過特定的具體實施例說明本發明的技術內容，本領域的技術人員可由本說明書揭示的內容輕易地了解本發明的其它優點和功效。本發明亦可通過其它不同的具體實施例加以施行或應用，本說明書中的各項細節亦可基於不同的觀點和應用，在不違背本發明的精神下進行各種修飾和變更。
[0031]本發明的雙層帶滑動軌道防護井蓋，包括設置於上方的主井蓋和位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋，以及連接主井蓋和滑動軌道井蓋的連通部8 ;主井蓋包括上井座I以及與其匹配的上蓋體2 ;滑動軌道井蓋包括滑動座3和下蓋體4，滑動座3內設置下蓋體滑動的空腔6，滑動座包括位於空腔上部的滑動座護板，位於空腔下部設有下蓋體滑動軌道，以及連接滑動座護板和下蓋體滑動軌道的支撐側板。滑動座3上設有上下通透的井口孔5，滑動座3的一端或兩端設有下蓋體4進出的開孔；連通部8用於將上井座I的底部與滑動座3的上端沿井口孔5連接。不限於具體的形式，所述的上蓋體2、下蓋體4為圓形或方形。
[0032]滑動座3上部設有滑動座護板31，滑動座3下部設有下蓋體滑動軌道32，下蓋體4在滑動座的空腔6內移動。當下蓋體4沿著下蓋體滑動軌道32靠近井口孔5方向滑動時，下蓋體4同上蓋體2 —樣，其能夠封閉井口 5，防止物體的墜入。當下蓋體4沿著下蓋體滑動軌道32遠離井口孔5方向滑動時，下蓋體4能夠敞開井口 5，便於設備和人員的進入。為了應付雨水，下蓋體4設有通孔9，其可以利於雨水的排洩。通孔9的數量可以根據情況設置為多個。
[0033]滑動座護板31與上部的土層或築路材料直接接觸，承擔外部壓力，為下蓋體4的提供安全保護，滑動座3上方，即滑動座護板31上方的滑動座護板31上可以設置加強筋，增加抗壓強度。
[0034]為了施工的方便，以及成本的節約，所述的主井蓋和滑動軌道井蓋以及連通部8為可分離式活動連接結構。主井蓋和滑動軌道井蓋以及連通部8可以單獨施工，互不幹擾。
[0035]為了三者其間的連接，所述的連通部8在與上井座底部的結合部，以及在連通部8與滑動座3的上端的結合部設置連接法蘭，連通部8通過法蘭與主井蓋、滑動軌道井蓋連接。
[0036]針對不同的要求和情況，井蓋要求的抗壓強度不是完全一致，因此，所述的主井蓋、滑動軌道井蓋以及連通部8可以為同一種材料或不同種材料。例如:主井蓋、滑動軌道井蓋為鑄鐵材料，連通部8可以採用合成材料。同樣，為了不同防護的要求，連通部8的高度也是要求不一，根據具體情況選擇。
[0037]為了施工的快捷，所述的主井蓋、滑動軌道井蓋以及連通部8製成為一體式結構，可以整體運輸和吊裝，主井蓋、滑動軌道井蓋以及連通部8三者之間在上下位置上不會發生偏移，保證安裝的精度。
[0038]參見圖2，本發明一種實施例的左視圖，由其可以看出，滑動座3縱向截面為封閉的「 □」形。滑動座3的左側為非封閉結構，右側為封閉結構，下蓋體4可以從開口的一端進入。當然，不限如此，右側也可為非封閉結構，下蓋體4可以從滑動座3的兩端進入。
[0039]參見圖3，本發明另一種實施例的左視圖，為了節約材料，滑動座3縱向截面為非封閉的「□」形，其中，滑動座3上方封閉，下方開口。
[0040]顯而易見，位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋為滑動式結構，滑動座上設有滑動軌道，下蓋體在滑動軌道內移動。這樣，各種人員在開啟下層井蓋時，非常省時省力；維修時移動下蓋體，露出進口，便於施工；平時封閉井口，提供雙重保護。
[0041]為了在施工時能夠露出井口便於人員進入，滑動軌道的長度至少應該大於下蓋體的長度或者直徑；通常的選擇是滑動軌道的長度為下蓋體的長度或者直徑的二倍。
[0042]為了防止危險發生，提供預警、報警功能，在上蓋體2設置磁體，上井座I上設置與其對應的非接觸式開關，例如:幹簧管，或者霍爾開關，上井座I與上井蓋對應的內側設置發光裝置，當上蓋體2損壞時，由非接觸式開關接通與其連接的電源和發光裝置，發光裝置就會從上井座I內側發出醒目的燈光指示，提醒車輛和行人注意安全。可選的方案是，在上井座I內側開有凹槽，內置小巧、耐水、長壽命的LED發光裝置，電源可以米用充電電池。
[0043]雖然本專利已參照較佳的實施例及附圖予以說明，然而上述的說明應視為舉例性而非限制性，熟悉此項技術者根據本發明的精神所做的變化及修改，均應屬於本專利的保護範圍。
【權利要求】
1.雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 包括主井蓋和位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋，以及連接主井蓋和滑動軌道井蓋的連通部； 主井蓋包括上井座以及與其匹配的上蓋體； 滑動軌道井蓋包括滑動座和下蓋體，滑動座內設置下蓋體滑動的空腔，滑動座包括位於空腔上部的滑動座護板，位於空腔下部設有下蓋體滑動軌道，以及連接滑動座護板和下蓋體滑動軌道的支撐側板，滑動座上設有上下通透的井口孔，滑動座的一端或兩端設有下蓋體進出的開孔；所述的主井蓋和滑動軌道井蓋以及連通部為可分離式活動連接結構；所述的連通部在與上井座底部的結合部、以及在連通部與滑動座上端的結合部設置連接法蘭，連通部通過法蘭與主井蓋、滑動軌道井蓋連接。
2.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 包括主井蓋和位於主井蓋下方的滑動軌道井蓋，以及連接主井蓋和滑動軌道井蓋的連通部； 主井蓋包括上井座以及與其匹配的上蓋體； 滑動軌道井蓋包括滑動座和下蓋體，滑動座內設置下蓋體滑動的空腔，滑動座包括位於空腔上部的滑動座護板，位於空腔下部設有下蓋體滑動軌道，以及連接滑動座護板和下蓋體滑動軌道的支撐側板，滑動座上設有上下通透的井口孔，滑動座的一端或兩端設有下蓋體進出的開孔； 所述的主井蓋、滑動軌道井蓋以及連通部為一體式結構。
3.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 其特徵在於:所述的上蓋體、下蓋體為圓形或方形。
4.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 其特徵在於:所述的滑動座縱向截面為封閉的「 □」形。
5.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋， 其特徵在於:所述的滑動座縱向截面為非封閉的「 □」形，其中，滑動座上方封閉，下方開口。
6.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 其特徵在於:所述的下蓋體設有通孔。
7.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋， 其特徵在於:所述的滑動座上方的滑動座護板上設置加強筋。
8.根據權利要求1所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋， 其特徵在於:所述的上蓋體設置磁體，上井座上設置與其對應的非接觸式開關，上井座與上井蓋對應的內側設置發光裝置，當上蓋體損壞時，由非接觸式開關接通與其連接的電源和發光裝置。
9.根據權利要求2所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 其特徵在於:所述的上蓋體、下蓋體為圓形或方形；所述的滑動座縱向截面為封閉的「□」形；所述的下蓋體設有通孔；所述的滑動座上方的滑動座護板上設置加強筋。
10.根據權利要求2所述的雙層帶滑動軌道防護井蓋，其特徵在於: 所述的上蓋體設置磁體，上井座上設置與其對應的非接觸式開關，上井座與上井蓋對應的內側設置發光裝置，當上蓋體損壞時，由非接觸式開關接通與其連接的電源和發光裝置。
【文檔編號】E02D29/14GK103643697SQ201310534164
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月4日 優先權日:2013年6月6日
【發明者】盛強基 申請人:盛強基