一種耐久滑車的製作方法

2023-08-10 15:12:16 2

專利名稱：一種耐久滑車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及纜索用的滑車，特別是一種適用於排線、索道、吊物及其他纜索傳動機械用的耐久滑車。
背景技術：
目前，纜索上用的滑車一般均由吊環、滑輪、滑輪軸和滑車車架組成，滑車車架是由兩片鋼板通過螺栓固定形成，其缺點是滑輪軸與滑車車架採用螺母固定，在使用過程中，螺母容易鬆動，且吊環與滑車車架的連接也容易脫離，造成使用壽命短，維修、安裝不便。同時多個滑車排成一線使用時，滑車之間的碰撞，容易使滑車車架或滑輪變形，造成將纜索卡住等問題。

發明內容
本實用新型的目的是克服上述現有技術的不足，提供一種既堅固耐用，又可有效防止滑車偏滑造成滑車車架變形的耐久滑車。
為實現本實用新型的目的，所採用的技術方案是一種耐久滑車，包括吊環、滑輪、滑輪軸和滑車車架，其特徵在於在「U」形滑車車架一端的兩側固定有兩導向板，滑輪軸的一端開有一用於插固定銷的徑向孔。
上述滑車車架與吊環的連接是採用吊環頭部的錐形凸臺與滑車車架上與錐形凸臺相配的錐形凹坑形成的連接。
上述固定銷的形狀為一端帶弧形的鋼絲，弧形端插在滑車車架側板上與之對應的固定孔中。
本實用新型具有以下特點1、本實用新型由於在滑車車架的兩端固定了兩塊導向板，這樣就可有效防止滑車偏滑，造成的碰撞所帶來的變形，提高了滑車的使用壽命。
2、本實用新型將滑輪軸原有的螺母連接，改為銷軸連接，在使用時，拆卸、維修方便。
3、吊環與滑車車架的連接具有結構簡單，同時也可滿足使用時沿其軸向的旋轉和各個方位的擺動。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳述。


圖1為本實用新型主視圖；圖2為本實用新型的左視圖。
具體實施方式
圖1所示，滑車由吊環9、滑輪1、滑輪軸2和滑車車架4組成，如圖2所示，在「U」形滑車車架4下部的兩側固定有兩導向板6，在滑車車架4上安裝的用於固定滑輪1的滑輪軸2的左端開有一用於插固定銷3的徑向孔10，固定銷3的形狀為一端帶弧形的鋼絲，弧形端插在滑車車架4側板上與之對應的固定孔5中，在滑輪軸上安裝有一墊片11。吊環9的頭部有一錐形凸臺7與滑車車架4上與錐形體相配的錐形凹坑8形成的連接。
使用時由於在滑車兩側有導向板6，就不會造成滑車與滑車之間碰撞時偏滑，滑車與滑車之間形成面接觸，各滑車之間始終保持在一直線上滑動，延長了使用壽命。吊環9與滑車車架之間採用錐型凸臺與錐型凹坑的配合，使吊環既可以沿軸向旋轉，又可以沿任意方向擺動，使其靈活性增大。
當需要維修時，只需將固定銷3拆下，就可將滑車全部拆卸開，非常方便。
權利要求1.一種耐久滑車，包括吊環、滑輪、滑輪軸和滑車車架，其特徵在於在「U」形滑車車架(4)一端的兩側固定有兩導向板(6)，滑輪軸(2)的一端開有一用於插固定銷(3)的徑向孔(10)。
2.根據權利要求1所述的一種耐久滑車，其特徵在於上述滑車車架(4)與吊環(9)的連接是採用吊環(9)頭部的錐形凸臺(7)與滑車車架(4)上與錐形凸臺相配的錐形凹坑(8)形成的連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種耐久滑車，其特徵在於在上述固定銷(3)的形狀為一端帶弧形的鋼絲，弧形端插在滑車車架(4)側板上與之對應的固定孔(5)中。
專利摘要本實用新型涉及纜索用的滑車，特別是一種適用於排線、索道、吊物及其他纜索傳動機械用的耐久滑車，其特徵在於在「U」形滑車車架一端的兩側固定有兩導向板，滑輪軸的一端開有一用於插固定銷的徑向孔。本實用新型由於在滑車車架的兩端固定了兩塊導向板，這樣就可使滑車與滑車之間形成面接觸，各滑車之間始終保持在一直線上滑動，延長了使用壽命。同時將滑輪軸原有的螺母連接，改為銷軸連接，在使用時，拆卸、維修方便。吊環與滑車車架的連接具有結構簡單，同時也可滿足使用時沿軸向的旋轉和任意方向擺動，使其靈活性增大。
文檔編號F16H55/00GK2823229SQ20052011294
公開日2006年10月4日 申請日期2005年7月4日 優先權日2005年7月4日
發明者劉國奇, 彭國付 申請人:劉國奇, 彭國付