方向盤罩的製作方法

2023-07-31 09:24:26 1

專利名稱：方向盤罩的製作方法
技術領域：
本發明涉及方向盤罩。
背景技術：
皮革或合成塑料的方向盤罩很久以來就是眾所周知的，將其置於方向盤上不僅美觀，而且使司機更舒適。
在嚴寒氣候或溫和氣候的隆冬季節使用車輛的環境下，即使有方向盤罩，方向盤也可能冷得使人不舒服，必須使用手套。

發明內容
本發明的目的是克服現有方向盤的這一缺點。
根據本發明的第一方面，提供了一種可加熱的車輛方向盤罩，其特徵在於包括長度能圍繞預定直徑的方向盤和寬度能基本包住所述方向盤的整個外周並且成形為容納預定方向盤的把手結構的柔性層疊帶，所述層疊帶包含一個導電和可加熱的材料的柔性片；多個連接在所述柔性片一邊的、分隔開的、互相平行的和延伸跨過柔性片寬度的柔性導電條；與所述柔性導電條相比位於所述柔性片對面的火線和回線軌條，和所述柔軟導電條與所述軌條之間的電連接部；置於所述電軌條與所述導電柔性片之間的第一不導電但傳熱的柔性長帶；覆蓋於所述火線和回線軌條上面的第二不導電但傳熱的柔性長帶。優選方案是所述層疊層疊帶具有彈性，可以拉伸並緊貼於方向盤的整個表面。
優選方案是所述層疊帶在形狀上製造得能包住預定的方向盤把手結構。
根據本發明的第二方面，車輛方向盤的車輛方向盤罩包括長可圍住預定直徑的方向盤，寬可裹住所述方向盤的整個外周，形狀上製造得能包住預定的方向盤把手結構的柔性片疊層疊帶，所述層疊層疊帶包括一個導電且可加熱材料的柔性片；許多固定於所述柔性片一邊的互相分隔、基本平行並延展於所述層疊帶的寬度的導電的柔軟條；與許多導電的柔軟條相比位於所述可加熱的柔性片的對邊的火線和回線軌條及其與所述軌條之間連接的電線；置於電軌條與所述導電柔性片疊帶之間不導電但傳熱的第一柔性片疊帶；覆蓋於所述火線與回線軌條之上的不導電但傳熱的第二柔性片疊帶。優選方案是所述層疊層疊帶具有彈性，可以拉伸並緊貼於方向盤的整個表面。
根據本發明的第三方面，本發明第一方面的所述火線和回線的引線是埋置於方向盤中的導線，有露出方向盤的連接線與所述多個導電條連接。
理想的是導電材料柔性片用其上有碳粒散布於帶抗吸收的化合物的彈性聚合物塗層的纖維織物製成。優選方案為碳乾重佔20％到75％，彈性聚合物乾重佔80％到25％。
保證碳粒在彈性聚合物中分布均勻，電傳導就會均勻，因而整個導電材料柔性片上就能有恆定的加熱效應。層疊材料所能上升到的溫度及上升到預定溫度的速度部分地隨加到所述纖維織物上的碳粒和彈性聚合物的塗層的厚度而變化，部分地隨平行的條的間隔而變化。
為了保證塗層厚度均勻可以把碳粒與彈性聚合物的混合物塗於分離紙上塗成一個恆定厚度層；再把有塗層的分離紙和纖維織物柔性片一起通過壓製機使纖維織物浸漬和塗上塗層並使有塗層的纖維織物的溫度有控制地上升到110℃到150℃以便有控制地分離溶劑並使塗層基本沒有小孔。
用上述疊層材料製作的方向盤罩可以在環境溫度低至-20C的情況下工作並使方向盤的溫度達到預定的使用者感到舒服的溫度或只要幾分鐘的時間就能迅速達到使用者選定的溫度。
使用本發明的第一和第三方面，把露出方向盤的連接線例如用焊接的方法連接到柔性片上的多個導電條，這種連接在安排上是相隔一個的條連接到火線，其間的條則連接到回線，從而在相鄰的條之間產生電位差，使電流通過導電層並產生所需的熱度。
使用本發明的第二方面，優選方案是不導電但傳熱的柔性帶用棉花或用以棉花為基礎的材料製造，在所述帶上安裝火線和回線軌條，並使這兩條軌條延伸到所述棉花或用以棉花為基礎的帶的外邊緣，可加熱的柔性帶上的平行導電條有連接器可以一個隔一個地分別與所述棉花或以棉花為基礎的間隔的帶上的火線軌條和回線軌條連接，以便在相鄰的條之間產生電位差並使電流流過導電層。
所述火線軌條和回線軌條可以用銅絲編織帶製造，用適當的粘結劑固定於所述第一不導電但傳熱的柔性帶上，所述銅絲編織帶的終端可以連接於車上的電源，例如，車上的電瓶。
所述火線軌條和回線軌條可以用導電帶，例如，鍍錫銅帶，連接於隔開的基本平行的柔性導電帶，所述導電帶用焊接和/或粘結劑固定於各自條的終端和各自的軌條上。
導電並可加熱的材料的柔性片表面上的帶或條可以類似地用任何適宜的導電材料製造並用適當的粘結劑固定於柔性片的表面；然而，柔性片一邊的帶或條和不導電但傳熱的柔性帶(如果有的話)對邊的導電軌條各都可以用導電油墨適當噴塗而成或用絲網印製法印於相關的表面上，並可焊接到導電帶的終端上。
所述油墨可能是一種雙成分的加銀聚氨酯，通過其上有模板的絲網或尼龍網作為印刷線塗敷於相關的表面上而成。油墨一旦塗上就會固化並具有能經受電焊接時產生的熱的特性。
為了司機舒適起見，疊層可以在棉製帶上加裝一層高密度泡沫層，為了使疊層完美，可以加裝一個不導電但傳熱的薄片外帶。
這樣就可以用所述疊層的內粘結層把整個疊層貼到方向盤上了，覆蓋在導電材料的柔性片的表面上，所述疊層包住整個方向盤。與火線軌條和回線軌條連接的電線可以穿過把方向盤定位於轉向柱的固定凸臺，向下與車上的電器保護管的其它元件一起通過轉向柱，用以經過司機夠觸到的關鍵設置的開關與車上的電瓶連接。或者，除了開關之外還可以安裝自動測定環境溫度低於預定溫度的溫度探測裝置。也可以安裝調節裝置，一旦疊層到達其預定溫度就根據時間周期開關電源，以保持預定的溫度。然後可以給所述疊層包上皮革或適合的合成塑料外罩，使觸感舒適，外觀更美。
另外，所述可加熱的罩還可以僅為一個貼有帶多個導電條帶或的導電層的纖維織物帶，在將其貼於方向盤上並連接於火線與回線導線或軌條之後再包上皮革或適合的合成塑料外罩，使觸感舒適，外觀更美。


現在參照

本發明的兩個實施例，附圖中圖1是根據本發明的第一方面的柔性片疊層疊帶的正視圖；圖2相當於圖1，但顯示的是本發明的第二方面；圖3是貼上圖1或圖2層疊帶的方向盤的正視圖；圖4是圖3的方向盤的後視圖；圖5是貼過所述柔性片疊層疊帶的方向盤一部分的側視圖，略去一些部分。
具體實施例方式
在圖1內，細長的柔性層疊帶1的長度和寬度與一具體的方向盤相適合，所述層疊條有容納所述具體方向盤把手的成形部分2，在圖3和圖4中進一步顯示。層疊帶1有前面討論的導電材料柔性片3，在所述柔性片上固定許多分隔開的條4，這些分隔開的條可以用任何適宜的柔性導電材料製造，並有延伸超出所述層疊帶邊緣的連接部5、6。所述柔性片3貼於不導電但傳熱的(例如棉花的)纖維織物帶7上，在所述纖維織物帶的對邊上有柔性導電材料的火線和回線軌條8、9，其上可以覆蓋第二織物片7A。雖然沒有示出，但也可在所述火線和回線軌條上覆蓋第二條不導電的織物帶。
如圖3和圖4所示把層疊條貼於方向盤10上，把分隔的條4的連接部5摺疊於纖維織物帶7上以便連接到軌條8，用軌條9覆蓋於另外的連接部6上並使連接部6與軌條9連接在一起。
如圖3所示，所述軌條有引線11，所述引線與電子溫度調節裝置12連接，然後與車上的供電連接器13連接，所述連接器13是現有的那種既能使方向盤自由旋轉而又不影響與層疊帶1的電連接器。
圖2示出的是本發明的第二實施例，在棉織物層疊帶上也有用導電材料柔性片3製成的層疊帶。在本實施例裡，導電材料的條14是用前文討論的導電油墨網板印刷到柔性片的表面而製成。如圖3和圖4所示，把層疊帶貼於方向盤上，可是這裡，如圖5所示，火線和回線的導線15和16是在製造時模製進方向盤內的，連接線17和18分別與所述火線和回線的導線連接，所述連接線露出方向盤的表面。把層疊帶貼到方向盤上，例如用低溫焊接法，把火線15的連接線17連接到一個隔一個的條14上，把回線16的連接線18連接到其間的條14上。此處，火線和回線的露出的終端起連接電子溫度調節器12的引線11的作用。
本發明第二方面的優點是成形部分2上的導電條可以有其自己的延伸到火線和回線的連接線以保證圍繞方向盤把手的加熱效果與圍繞方向盤的加熱效果相同。
權利要求
1一種可加熱的車輛方向盤罩，其特徵在於包括長度能圍繞預定直徑的方向盤(10)和寬度能基本包住所述方向盤的整個外周的柔性層疊帶(1)，所述層疊帶(1)結合一個導電和可加熱的材料的柔性片(3)和多個在柔性片一邊並延伸跨過柔性片寬度分隔開的互相平行的導電條(4、14)，所述多個導電條可以用火線和回線引線(8、9、15、16)連接到電源。
2按照權利要求1的可加熱的車輛方向盤罩，其特徵為所述疊層層疊帶(1)的形狀(2)能容納預定方向盤的把手結構。
3一種可加熱的車輛方向盤罩，其特徵在於包括長度能圍繞預定直徑的方向盤(10)和寬度能基本包住所述方向盤的整個外周並且成形(2)為容納預定方向盤的把手結構的柔性層疊帶(1)，所述層疊帶(1)包含一個導電和可加熱的材料的柔性片(3)；多個連接在所述柔性片一邊的、分隔開的、互相平行的和延伸跨過柔性片寬度的柔性導電條(4)；與所述柔性導電條相比位於所述柔性片(3)對面的火線和回線軌條(8、9)，和所述柔軟導電條與所述軌條之間的電連接部(5、6)；置於所述電軌條與所述導電柔性片之間的第一不導電但傳熱的柔性長帶(7)；覆蓋於所述火線和回線軌條上面的第二不導電但傳熱的柔性長帶(7A)。
4按照權利要求1或2的車輛方向盤罩，其特徵在於所述火線和回線的引線是埋於方向盤(10)內的導線(15、16)，這兩根導線有露出方向盤連接所述導電條(14)的連接線(17、18)。
5按照權利要求1-4中任一項的車輛方向盤罩，其特徵在於所述導電材料柔性片(1)是用纖維織物(7)製造的，所述纖維織物外面覆蓋了一層在有抗吸收的化合物的彈性聚合物中散布的碳粒。
6按照權利要求5的車輛方向盤罩，其特徵在於碳乾重佔20％到75％，彈性聚合物乾重佔80％到25％。
7權利要求1-6中任一項的車輛方向盤罩，其特徵為所述不導電但傳熱的層疊帶(7)是用棉花或以棉花為基礎的材料製造的。
8按照權利要求3和4-7中任一項的車輛方向盤罩，其特徵為所述分隔開的導電條(4)延伸超出所述層疊帶的一個邊緣以提供連接部，相鄰的連接部分別連接於火線軌條(8)和回線軌條(9)。
9按照權利要求8的車輛方向盤罩，其特徵為所述火線和回線軌條(8、9)是銅編織帶，所述編織帶和平行的導電條用粘結劑固定於所述層疊層疊帶。
10按照權利要求1和權利要求3-9中任一項的車輛方向盤罩，其特徵為所述導電平行條(14)是用導電油墨製成的。
11按照權利要求10的車輛方向盤罩，其特徵為所述油墨是一種雙成分的加銀聚氨酯。
12按照權利要求10或11的車輛方向盤罩，其特徵為所述油墨是通過其上面有型板的絲網或尼龍網印到導電材料柔性片的表面上的。
13按照權利要求4和權利要求5-12中任一項的車輛方向盤罩，其特徵為從火線和回線引線(15、16)延伸出來的連接線(17、18)分別連接於相鄰的導電條(14)。
14按照權利要求1-13中任一項的車輛方向盤罩，其特徵為所述軌條的連接電線或埋設的火線和回線的引線延伸到溫度調節裝置(12)，再連接於車上的電源。
15按照權利要求14的車輛方向盤罩，其特徵為與所述電源的連接是經過既能讓方向盤自由旋轉又能保持與溫度調節裝置和層疊帶的電連接的連接器(13)進行的。
全文摘要
本發明涉及方向盤罩，其本身是眾所周知的。方向盤即使有罩，在天氣冷的時候，特別的在氣候寒冷時，摸起來很不舒服。本發明設法克服這一缺點，用一種可加熱的罩可以達到這個目的，這種可加熱的罩包括長度能圍繞預定直徑的方向盤和寬度能基本包住所述方向盤的整個外周的柔性層疊帶(1)，所述層疊帶(1)包含一個導電和可加熱的材料的柔性片(3)和多個在柔性片一邊跨過其寬度並分隔開的互相平行的導電條(4)，所述多個導電條可以用火線和回線引線(8、9)連接於電源。
文檔編號H05B3/58GK1529670SQ02814272
公開日2004年9月15日 申請日期2002年5月16日 優先權日2001年5月18日
發明者派屈克·J·奧格雷迪, 派屈克 J 奧格雷迪 申請人:因蒂塞姆公共有限公司