焙燒機彎道組件的製作方法
2023-08-02 07:05:36 2
本實用新型涉及焙燒機技術領域，更具體地，涉及一種焙燒機彎道組件。
背景技術：
在實際生產過程中，帶式焙燒機的運行臺車需要經常檢修和更換，根據帶式焙燒機的結構特點，運行臺車的檢修和更換隻能在主機的頭部進行，更換運行臺車主要有打開彎道、移出臺車、放入臺車和封閉彎道四個步驟。
相關技術中打開彎道方式有兩種，一種是通過氣動系統將外彎道的下部向下打開，鋼絲繩卷揚系統牽出牽入臺車，氣動系統再將臺車和彎道復位；二是通過氣動系統將外彎道的上部向上垂直打開，獨立行走吊具小車牽出牽入臺車，這兩種打開方式都需要一套額外的氣動系統，需要專業人員維護和操作，增加了生產成本，更換臺車過程複雜，作業時間較長，使用不夠可靠，不易於工人操作。
技術實現要素：
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。
為此，本實用新型提出一種焙燒機彎道組件，該焙燒機彎道組件的結構簡單，各部件連接可靠，裝拆方便，更換臺車過程方便，操作簡單，生產成本低。
根據本實用新型的焙燒機彎道組件，包括：彎道座、連接軸、彎道蓋和鎖止件，所述彎道座內限定有彎道，所述連接軸設在所述彎道座外，所述彎道蓋通過所述連接軸與所述彎道座可樞轉地相連以打開和關閉所述彎道，所述鎖止件設在所述彎道座和/或所述彎道蓋上以鎖緊或鬆開所述彎道蓋。
根據本實用新型的焙燒機彎道組件，通過在彎道座外側設置連接軸，以及在彎道座和/或彎道蓋上設置鎖止件，彎道打開時，鎖止件鬆開彎道蓋，人工手動繞彎道蓋外側的連接軸轉動彎道蓋，將彎道蓋水平向外打開，獨立行走的吊具小車將臺車牽入牽出彎道，臺車更換完成後，彎道回位時，人工手動繞連接軸轉動彎道蓋且水平向內合上彎道蓋，同時鎖止件鎖緊彎道蓋，彎道蓋的打開與關閉過程方便，結構簡單，操作迅速，鎖止件定位準確可靠，無需連接螺栓固定，減少零部件數量，降低製造加工成本，安裝精度要求較低，無需專業人員維護和操作，能夠很好地滿足生產要求。
另外，根據本實用新型的焙燒機彎道組件，還可以具有如下附加的技術特徵：
根據本實用新型的一個實施例，所述連接軸設在所述彎道座底部且沿豎直方向延伸。
根據本實用新型的一個實施例，所述彎道蓋在水平方向上可轉動角度範圍為0-90°。
根據本實用新型的一個實施例，所述鎖止件包括設在所述彎道蓋上的第一配合槽和設在所述彎道座上的第一配合塊，所述第一配合塊與所述第一配合槽可拆卸地相連以鎖緊或鬆開所述彎道蓋。
根據本實用新型的一個實施例，所述第一配合槽形成為楔形槽，所述第一配合塊形成為楔形塊。
根據本實用新型的一個實施例，所述第一配合塊在水平方向上可轉動地設在所述彎道座上。
根據本實用新型的一個實施例，所述鎖止件還包括設在所述彎道蓋上的第二配合塊和設在所述彎道座上的第二配合槽，所述第二配合塊與所述第二配合槽可拆卸地相連以鎖緊或鬆開所述彎道蓋。
根據本實用新型的一個實施例，所述第二配合槽形成為矩形槽，所述第二配合塊形成為矩形塊。
根據本實用新型的一個實施例，所述第二配合塊在豎直方向上可轉動地設在所述彎道蓋上。
本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
圖1是根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件的局部結構示意圖；
圖2是圖1中所示B部的放大圖；
圖3是圖1中所示C部的放大圖；
圖4是根據本實用新型實施例的鎖止件的結構示意圖；
圖5是沿圖4中A-A線的剖面圖。
附圖標記：
100：焙燒機彎道組件；
1：彎道座；
2：連接軸；
3：彎道蓋；
4：鎖止件；
41：第一配合槽；
42：第一配合塊；
43：第二配合槽；
44：第二配合塊；
45：鎖緊鍵。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
下面結合附圖1至圖5具體描述根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100。
如圖1所示，根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100包括彎道座1、連接軸2、彎道蓋3和鎖止件4。
具體而言，彎道座1內限定有彎道，連接軸2設在彎道座1外，彎道蓋3通過連接軸2與彎道座1可樞轉地相連以打開和關閉彎道，鎖止件4設在彎道座1和/或彎道蓋3上以鎖緊或鬆開彎道蓋3。
換句話說，該焙燒機彎道組件100主要由彎道座1、連接軸2、彎道蓋3和鎖止件4組成，其中，彎道座1內限定有彎道，臺車放置在彎道內，彎道蓋3的外側(如圖1中左側)設置有連接軸2，彎道蓋3與彎道座1通過連接軸2可樞轉地連接，彎道蓋3可以繞連接軸2的中心軸線在水平平面(垂直於連接軸2的中心軸線的平面)內相對彎道座1發生轉動，彎道座1和/或彎道蓋3上還設置有鎖止件4，用來鎖緊或鬆開彎道蓋3。
具體地，通過在彎道座1外側設置連接軸2，以及在彎道座1和/或彎道蓋3上設置鎖止件4，需要更換臺車時，首先鎖止件4鬆開彎道蓋3，人工手動繞彎道蓋3外側的連接軸2轉動彎道蓋3，將彎道蓋3水平向外打開，此時彎道打開，獨立行走的吊具小車將臺車牽入牽出彎道，臺車更換完成後，人工手動繞連接軸2轉動彎道蓋3且水平向內合上彎道蓋3，同時鎖止件4鎖緊彎道蓋3彎道關閉。
由此，根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100，通過在彎道座1外側設置連接軸2，以及在彎道座1和/或彎道蓋3上設置鎖止件4，彎道蓋3的打開與關閉過程方便，即更換臺車過程簡便，且結構簡單，操作迅速，鎖止件4定位準確可靠，無需連接螺栓固定，減少零部件數量，降低製造加工成本，安裝精度要求較低，無需專業人員維護和操作，能夠很好地滿足生產要求。
可選地，根據本實用新型的一個實施例，連接軸2設在彎道座1底部且沿豎直方向延伸。
參照圖1和圖2，連接軸2設置在彎道座1外側(如圖1中左側所示)且鄰近底部的位置，連接軸2沿著豎直方向(如圖1所示的上下方向)延伸，連接彎道蓋3通過連接軸2與彎道座1可樞轉地連接，即彎道蓋3可以繞著連接軸2的中心軸線在水平平面內相對彎道座1發生轉動，從而實現彎道的打開與閉合，使得更換臺車過程、簡單便捷，操作速度加快。
可選地，彎道蓋3在水平方向上可轉動角度範圍為0-90°。也就是說，彎道蓋3可以繞著連接軸2的中心軸線在水平平面內、相對彎道座1的轉動角度範圍在0°至90°之間，例如可以為0°、30°、45°等，轉動角度為0°時，彎道處於閉合狀態，轉動角度為90°時，彎道完全打開，可以根據實際需要相應地轉動彎道蓋3到合適的角度。
在本實用新型的一些具體實施方式中，鎖止件4包括設在彎道蓋3上的第一配合槽41和設在彎道座1上的第一配合塊42，第一配合塊42與第一配合槽41可拆卸地相連以鎖緊或鬆開彎道蓋3。
如圖5所示，鎖止件4主要由第一配合槽41和第一配合塊42組成，其中，第一配合槽41設置在彎道蓋3上，第一配合塊42設置在彎道座1上，第一配合塊42與第一配合槽41可拆卸地相連。
需要打開彎道時，正向轉動彎道蓋3，使彎道蓋3上的第一配合槽41與彎道座1的第一配合塊42逐漸脫離，即第一配合塊42從第一配合槽41內抽出，將彎道蓋3鬆開，需要關閉彎道時，反向轉動彎道蓋3，使彎道蓋3上的第一配合槽41與彎道座1的第一配合塊42逐漸靠近，第一配合塊42插入到第一配合槽41內，實現豎直方向和其中一個水平方向(圖5所示前後方向)的固定，鎖緊彎道蓋3。
有利地，第一配合槽41形成為楔形槽，第一配合塊42形成為楔形塊，楔形槽設置在可轉動的彎道蓋3上，楔形槽沿水平方向的槽底尺寸較小，槽口敞開端的尺寸較大，楔形塊設置在固定不動的彎道座1上，對應地，楔形塊的自由端部尺寸小於其他部位的尺寸，楔形槽與楔形塊二者可拆卸地連接，打開彎道時，楔形塊從楔形槽內拆出分離，彎道蓋3鬆開，彎道蓋3閉合時，楔形塊插入楔形槽內，實現豎直方向和其中一個水平方向的固定，將彎道蓋3鎖緊，防止彎道蓋3相對彎道座1發生轉動。
在本實用新型的另一些具體實施方式中，第一配合塊42在水平平面內可轉動地設在彎道座1上。可以理解的是，第一配合塊42設置在彎道座1上，且相對於彎道座1可以在水平方向上轉動，第一配合塊42的自由端部小於其他部位，彎道蓋3上設有第一配合塊42位置對應的第一配合槽41，且可以配合地與第一配合槽41發生拆離與安裝，用來鬆開或鎖緊彎道蓋3，實現彎道打開與閉合，定位準確可靠。
此外，鎖止件4還包括設在彎道蓋3上的第二配合塊44和設在彎道座1上的第二配合槽43，第二配合塊44與第二配合槽43可拆卸地相連以鎖緊或鬆開彎道蓋3。
如圖3至圖5所示，第二配合塊44和第二配合槽43也是鎖止件4的組成部分之一，第二配合塊44設置在彎道蓋3上，第二配合槽43設置在彎道座1上，第二配合塊44和第二配合槽43相互可以拆卸地連接，打開彎道時，隨著彎道蓋3繞連接軸2轉動，第二配合塊44與第二配合槽43拆離，鬆開彎道蓋3，彎道閉合時，隨著彎道蓋3繞連接軸2轉動閉合，使得第二配合塊44與第二配合槽43相配合連接，將彎道蓋3鎖緊固定在彎道座1上，實現彎道打開與閉合，結構簡單，定位準確可靠。
優選地，第二配合槽43形成為矩形槽，第二配合塊44形成為矩形塊，矩形槽設置在可轉動地彎道蓋3上，矩形塊設置在固定不動的彎道座1上，矩形塊的下端(如圖5所示上下方向)尺寸稍大於上端(如圖5所示上下方向)尺寸，以便於矩形塊牢牢地卡接在矩形槽內，打開彎道時，矩形塊從矩形槽內拆出分離，彎道蓋3鬆開，彎道蓋3閉合時，矩形塊插入矩形槽內，實現另一個水平方向(圖4中左右方向)的固定，將彎道蓋3鎖緊，防止彎道蓋3相對彎道座1發生轉動。
還需說明的是，參照圖3至圖5所示，在矩形塊的上方還設置由鎖緊鍵45，在彎道閉合時，彎道座1上的矩形塊與可轉動彎道蓋3上的矩形槽配合連接後，再將鎖緊鍵45從矩形塊的上方水平(由前向後)插入，依靠鎖緊鍵45壓緊矩形槽，保證緊密結合，鎖死整個機構，使鎖止件4整個機構穩定可靠。
在本實用新型的實施例中，第二配合塊44在豎直方向上可轉動地設在彎道蓋3上。換句話說，彎道座1保持固定不動，第二配合塊44設置在彎道座1上，相對於彎道座1可以在水平方向上轉動，第二配合塊44的上端部尺寸小於下端部位尺寸，可以配合地與第二配合槽43發生拆離與安裝，用來鬆開或鎖緊彎道蓋3，實現彎道打開與閉合，定位準確，使得鎖止件4結構可靠。
下面結合圖1至圖5具體描述根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100的開閉過程。
根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100包括彎道座1、連接軸2、彎道蓋3和鎖止件4，其中鎖止件4由第一配合塊42、第一配合槽41、第二配合塊44、第二配合槽43和鎖緊鍵45組成。
彎道座1內限定有彎道，臺車放置在彎道內，彎道蓋3與彎道座1通過連接軸2可樞轉地連接，彎道蓋3可以繞連接軸2沿水平方向相對彎道座1發生轉動，在彎道座1和/或彎道蓋3上還設置有鎖止件4，其中第一配合塊42與第一配合槽41配合，第二配合塊44與第二配合槽43配合，共同限定三個方向，用來鎖緊或鬆開彎道蓋3。
根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100，需要更換臺車時，沿著水平方向拔出鎖緊鍵45，矩形塊與可轉動彎道蓋3上的矩形槽拆離，楔形塊與可轉動彎道蓋3上的楔形槽拆離鬆開彎道蓋3，人工手動繞彎道蓋3外側的連接軸2轉動彎道蓋3，將彎道蓋3水平向外打開一定角度，此時彎道打開，獨立行走的吊具小車將臺車牽入牽出彎道，臺車更換完成後，人工手動繞連接軸2轉動彎道蓋3且水平向內合上彎道蓋3，同時楔形塊與楔形槽配合連接，矩形塊與矩形槽配合連接，最後再將鎖緊鍵45從矩形塊的上方水平(由前向後)插入，依靠鎖緊鍵45壓緊矩形槽，彎道關閉鎖緊。
由此，過在彎道座1外側設置連接軸2，以及在彎道座1和/或彎道蓋3上設置鎖止件4，彎道蓋3的打開與關閉過程方便，即更換臺車過程簡便，且結構簡單，操作過程加快，提高了生產效率，鎖止件4定位準確可靠，不需要連接螺栓進行固定，減少零部件數量，降低加工製造成本，安裝精度要求較低，無需專業人員操作和維護，能夠很好地滿足生產要求。
根據本實用新型實施例的焙燒機彎道組件100的其他構成以及操作對於本領域普通技術人員而言都是已知的，這裡不再詳細描述。
在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語「中心」、「縱向」、「橫向」、「長度」、「寬度」、「厚度」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「頂」、「底」「內」、「外」、「順時針」、「逆時針」、「軸向」、「徑向」、「周向」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
此外，術語「第一」、「第二」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有「第一」、「第二」的特徵可以明示或者隱含地包括至少一個該特徵。在本實用新型的描述中，「多個」的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」、「固定」等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係，除非另有明確的限定。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
在本說明書的描述中，參考術語「一個實施例」、「一些實施例」、「示例」、「具體示例」、或「一些示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特徵進行結合和組合。
儘管上面已經示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領域的普通技術人員在本實用新型的範圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。