一種電動車的充電口組件的製作方法

2023-07-12 13:39:01

專利名稱：一種電動車的充電口組件的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動車部件，具體涉及一種電動車充電口組件。
背景技術：
隨著人們對環保的日益重視，國家對零排放的電動車的重視程度越來高。電動車的充電方便、快速性也成為重點的關注點。現有的電動車通常在車身的側面設置充電口組件，用於插設與電源連接的插頭，從而為電動車充電。一側充電口僅包括適用於連接220V 民用電源的慢充充電口或者僅適用連接電壓較高的高壓電源的快速充電口，因此電動車在車一側僅能通過慢充充電口進行慢速充電，或者僅通過快速充電口進行快速充電，而不能在車體同側根據需要進行自行選擇，從而充電方式收到限制，對電動車的充電的方便性造成了一定的影響。
發明內容本實用新型針對現有技術中的充電口組件的充電方式受到位置限制以及充電不方便的問題，提供一種電動車充電口組件，它結構緊湊、節省空間，集慢充插座和快充插座於一體，充電方式不受限制，既方便電方，又節省成本。本實用新型所述的一種電動車充電口組件，包括充電口盒、通過鉸鏈連接在充電口盒上的充電口蓋，其特徵是一慢充插座和一快充插座通過螺接定位連接在充電口盒的底部。進一步，所述充電口盒整體呈矩形，與現有技術的插座形狀相同，減少了更換零件的工序，降低了成本。所述的一種電動車充電口組件，其所述充電口盒焊接在車身的側圍翻邊上。慢充插座和快充插座在車身坐標系X方向水平布置，具有一定的美觀性，空間分布也具有合理性，在保證操作方便性的情況下儘可能的緊密分布，以節省空間。因為本實用新型設在車身的一側，無論選擇慢充還是快充的充電方式，都只打開這一個充電口，既增加了充電的方便性，又避免了因快、慢充在不同位置而引起的車體結構或附件的增加，從而節省了成本。本實用新型和現有技術相比具有以下優點針對現有技術中的充電口組件的充電方式受到位置限制以及充電不方便的問題，提供一種慢快充電在車體同側的充電口組件， 它一方面解決了現有電動車只有一種充電方式或快慢充電口在不同位置的弊端，節省了空間，避免了因充電口在車體不同位置而造成的充電操作不方便。

圖1是本實用新型焊接在車身的側圍翻邊上的示意圖。圖2是慢充插座和快充插座插座在充電口盒底部的安裝位置圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述。參見圖1所示的一種電動車充電口組件，包括充電口盒3、通過鉸鏈2連接在充電口盒上的充電口蓋1，一慢充插座5和一快充插座6通過螺接定位連接在充電口盒3的底部。進一步，所述充電口盒3整體呈矩形，與現有技術的插座形狀相同，減少了更換零件的工序，降低了成本。所述的一種電動車充電口組件，其所述充電口盒3焊接在車身的側圍翻邊4上。 車身側圍根據充電的空間需求、位置要求、造型需求合理給出位置，車體側圍外板設置有固定翻邊，所述的充電口盒與固定翻邊焊接連接，焊接採用點焊能夠將充電口盒固定，結構簡單，製造方便。充電口蓋通過鉸鏈與車身連接，充電口蓋與充電口盒鉚釘連接，充電口蓋可以對插座起到保護作用，延長了插座的使用壽命，鉚釘連接強度高，性能好，適用性好。參見圖2，充電口盒3為慢充插座5和快充插座6提供的安裝位置，為焊接在充電口盒底部的8個凸焊螺母。
權利要求1.一種電動車充電口組件，包括充電口盒(3)、通過鉸鏈(2)連接在充電口盒上的充電口蓋(1)，其特徵是一慢充插座(5)和一快充插座(6)通過螺接定位連接在充電口盒(3)的底部。
2.根據權利要求1所述的一種電動車充電口組件，其特徵是所述充電口盒(3)整體呈矩形。
3.根據權利要求1或2所述的一種電動車充電口組件，其特徵是所述充電口盒(3)焊接在車身的側圍翻邊(4)上。
專利摘要本實用新型所述的一種電動車充電口組件，包括充電口盒、通過鉸鏈連接在充電口盒上的充電口蓋，其特徵是一慢充插座和一快充插座通過螺接定位連接在充電口盒的底部；所述充電口盒焊接在車身的側圍翻邊上。本實用新型針對現有技術中的充電口組件的充電方式受到位置限制以及充電不方便的問題，提供一種慢快充電在車體同側的充電口組件，它一方面解決了現有電動車只有一種充電方式或快慢充電口在不同位置的弊端，節省了空間，避免了因充電口在車體不同位置而造成的充電操作不方便。
文檔編號H02J7/00GK202231464SQ20112037438
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者劉利, 張逸祥, 楊子發, 範維, 黃佔國 申請人:重慶長安汽車股份有限公司