一種汽車塗裝工藝中的工裝工具的製作方法

2023-08-11 06:22:21 1

本發明是一種汽車塗裝工藝中的工裝工具，屬於工裝工具技術領域。

背景技術：

夾具是加工時用來迅速緊固工件，使工具機、刀具、工件保持正確相對位置的工藝裝置。也就是說工裝夾具是機械加工不可缺少的部件，在工具機技術向高速、高效、精密、複合、智能、環保方向發展的帶動下，夾具技術正朝著高精、高效、模塊、組合、通用、經濟方向發展。

現有技術公開了申請號為：cn200620075288.x的一種汽車塗裝工藝中的工裝工具，包括固定裝置、緊固裝置和支撐裝置，所述緊固裝置之間連接有固定裝置和支撐裝置，一種汽車塗裝工藝中的工裝工具，能夠有效解決在汽車塗裝工藝中，汽車加油口不容易固定，不能夠與車身保持一致的技術問題，提高產品合格率，同時，模塊化設計、彈簧鋼的巧妙應用，直接裝在加油口蓋，裝卸方便，噴塗均勻，有效避免流掛、色差等缺陷，同時具有結構牢固、使用方便、不易損壞、容易維修等特點，但現有技術汽車塗裝工藝中的工裝工具對汽車部件的塗裝不均勻，無夾緊工裝工具配合，且塗裝不到的位置無法伸縮拉伸工裝，工裝工具靈活性不夠並且配合塗裝效率低。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種汽車塗裝工藝中的工裝工具，以解決汽車塗裝工藝中的工裝工具對汽車部件的塗裝不均勻，無夾緊工裝工具配合，且塗裝不到的位置無法伸縮拉伸工裝，工裝工具靈活性不夠並且配合塗裝效率低的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種汽車塗裝工藝中的工裝工具，其結構包括：夾扣鎖帽杆、伸縮軸承柱、支撐橡膠塊、固定架板、軸承柱滾軸、限位夾板、手握把手、手握支柱、支柱位移軸、螺栓固定孔，所述夾扣鎖帽杆與伸縮軸承柱的軸心共線，所述手握支柱垂直嵌套於手握把手內部，所述限位夾板設有兩個並且之間設有手握支柱與軸承柱滾軸，所述手握支柱焊接在支柱位移軸上；

所述夾扣鎖帽杆垂直貫穿伸縮軸承柱，所述伸縮軸承柱安裝於支撐橡膠塊上，所述支撐橡膠塊與支柱位移軸採用間隙配合，所述螺栓固定孔設於固定架板內部，所述固定架板設有兩個並且水平固定在支撐橡膠塊左右兩側，所述伸縮軸承柱與軸承柱滾軸採用間隙配合；

所述伸縮軸承柱設有軸承柱內腔、滾軸軸承、內嵌軸承柱、軸承柱殼體，所述軸承柱內腔設於內嵌軸承柱內部，所述滾軸軸承嵌於內嵌軸承柱外並且與內嵌軸承柱相配合，所述內嵌軸承柱垂直貫穿軸承柱殼體，所述夾扣鎖帽杆垂直貫穿軸承柱內腔，所述內嵌軸承柱與軸承柱滾軸採用間隙配合。

進一步地，所述夾扣鎖帽杆由螺帽旋出擋盤、前互鎖螺帽、互鎖螺帽柱、後互鎖螺帽組成。

進一步地，所述互鎖螺帽柱垂直焊接在螺帽旋出擋盤後。

進一步地，所述前互鎖螺帽與後互鎖螺帽通過互鎖螺帽柱螺紋連接。

進一步地，所述前互鎖螺帽與後互鎖螺帽的軸心共線。

進一步地，所述夾扣鎖帽杆為硬金屬部件，硬度高，夾緊度強。

進一步地，所述伸縮軸承柱為機械部件，靈活度高，伸縮便捷。

本發明的有益效果：本發明伸縮軸承柱設有軸承柱內腔、滾軸軸承、內嵌軸承柱、軸承柱殼體，實現了汽車塗裝工藝中的工裝工具的夾持功能並且伸縮塗裝，均勻工裝，配合塗裝操作，靈活度高，夾緊工具防止移動影響塗裝，高效工裝。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發明的其它特徵、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本發明一種汽車塗裝工藝中的工裝工具的結構示意圖。

圖2為本發明一種汽車塗裝工藝中的工裝工具夾扣鎖帽杆的結構示意圖。

圖3為本發明一種汽車塗裝工藝中的工裝工具伸縮軸承柱的結構示意圖。

圖中：夾扣鎖帽杆-1、伸縮軸承柱-2、支撐橡膠塊-3、固定架板-4、軸承柱滾軸-5、限位夾板-6、手握把手-7、手握支柱-8、支柱位移軸-9、螺栓固定孔-10、螺帽旋出擋盤-100、前互鎖螺帽-101、互鎖螺帽柱-102、後互鎖螺帽-103、軸承柱內腔-200、滾軸軸承-201、內嵌軸承柱-202、軸承柱殼體-203。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

請參閱圖1、圖2與圖3，本發明提供一種汽車塗裝工藝中的工裝工具：其結構包括：夾扣鎖帽杆1、伸縮軸承柱2、支撐橡膠塊3、固定架板4、軸承柱滾軸5、限位夾板6、手握把手7、手握支柱8、支柱位移軸9、螺栓固定孔10，所述夾扣鎖帽杆1與伸縮軸承柱2的軸心共線，所述手握支柱8垂直嵌套於手握把手7內部，所述限位夾板6設有兩個並且之間設有手握支柱8與軸承柱滾軸5，所述手握支柱8焊接在支柱位移軸9上；

所述夾扣鎖帽杆1垂直貫穿伸縮軸承柱2，所述伸縮軸承柱2安裝於支撐橡膠塊3上，所述支撐橡膠塊3與支柱位移軸9採用間隙配合，所述螺栓固定孔10設於固定架板4內部，所述固定架板4設有兩個並且水平固定在支撐橡膠塊3左右兩側，所述伸縮軸承柱2與軸承柱滾軸5採用間隙配合；

所述伸縮軸承柱2設有軸承柱內腔200、滾軸軸承201、內嵌軸承柱202、軸承柱殼體203，所述軸承柱內腔200設於內嵌軸承柱202內部，所述滾軸軸承201嵌於內嵌軸承柱202外並且與內嵌軸承柱202相配合，所述內嵌軸承柱202垂直貫穿軸承柱殼體203，所述夾扣鎖帽杆1垂直貫穿軸承柱內腔200，所述內嵌軸承柱202與軸承柱滾軸5採用間隙配合，所述夾扣鎖帽杆1由螺帽旋出擋盤100、前互鎖螺帽101、互鎖螺帽柱102、後互鎖螺帽103組成，所述互鎖螺帽柱102垂直焊接在螺帽旋出擋盤100後，所述前互鎖螺帽101與後互鎖螺帽103通過互鎖螺帽柱102螺紋連接，所述前互鎖螺帽101與後互鎖螺帽103的軸心共線，所述夾扣鎖帽杆1為硬金屬部件，硬度高，夾緊度強，所述伸縮軸承柱2為機械部件，靈活度高，伸縮便捷。

在汽車塗裝工藝中的工裝工具的使用過程中，通過手握手握把手7後拉帶動手握支柱8牽引支柱位移軸9滾動，限位夾板6後拉導致軸承柱滾軸5旋轉牽引伸縮軸承柱2的內嵌軸承柱202，使內嵌軸承柱202在軸承柱殼體203伸縮位移，通過夾扣鎖帽杆1夾持汽車部件塗裝，通過伸縮軸承柱2達到汽車塗裝工藝中的工裝工具的夾持功能並且伸縮塗裝，均勻工裝，配合塗裝操作，靈活度高，夾緊工具防止移動影響塗裝，高效工裝。

本發明所述的伸縮軸承柱2是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦係數，並保證其迴轉精度。

本發明的夾扣鎖帽杆1、伸縮軸承柱2、支撐橡膠塊3、固定架板4、軸承柱滾軸5、限位夾板6、手握把手7、手握支柱8、支柱位移軸9、螺栓固定孔10、螺帽旋出擋盤100、前互鎖螺帽101、互鎖螺帽柱102、後互鎖螺帽103、軸承柱內腔200、滾軸軸承201、內嵌軸承柱202、軸承柱殼體203部件均為通用標準件或本領域技術人員知曉的部件，其結構和原理都為本技術人員均可通過技術手冊得知或通過常規實驗方法獲知，本發明解決的問題是汽車塗裝工藝中的工裝工具對汽車部件的塗裝不均勻，無夾緊工裝工具配合，且塗裝不到的位置無法伸縮拉伸工裝，工裝工具靈活性不夠並且配合塗裝效率低，本發明通過上述部件的互相組合，可以達到汽車塗裝工藝中的工裝工具的夾持功能並且伸縮塗裝，均勻工裝，配合塗裝操作，靈活度高，夾緊工具防止移動影響塗裝，高效工裝，具體如下所述：

所述軸承柱內腔200設於內嵌軸承柱202內部，所述滾軸軸承201嵌於內嵌軸承柱202外並且與內嵌軸承柱202相配合，所述內嵌軸承柱202垂直貫穿軸承柱殼體203，所述夾扣鎖帽杆1垂直貫穿軸承柱內腔200，所述內嵌軸承柱202與軸承柱滾軸5採用間隙配合。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點,對於本領域技術人員而言，顯然本發明不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本發明的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。