雙盤雙電機驅動摩擦壓力機的製作方法

2023-07-09 10:27:06 2

專利名稱：雙盤雙電機驅動摩擦壓力機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙盤摩擦壓力機，尤其是涉及一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機。
背景技術：
雙盤摩擦壓力機的工作原理是由電動機通過皮帶輪、三角皮帶直接帶動大皮帶輪、摩擦盤和橫軸旋轉，由撥叉撥動橫軸和摩擦盤整體左右移動，左、右摩擦盤分別交替壓向飛輪，摩擦塊帶動飛輪正、反方向旋轉，飛輪通過螺旋副作用帶動滑塊上下運動。現有的雙盤摩擦動力機的橫軸由於是利用撥叉進行換向，所以在使用時往往會因為負荷大，而經常性的發生故障，降低效率，同時也不方便維修。眾所周知飛輪上裝有的摩擦塊，經過一段時間的磨損就必須調整飛輪與摩擦盤之間的間隙，以防止故障發生，但現有的雙盤摩擦動力機由於橫軸與摩擦盤之間是通過平鍵連接的，配合間隙小，所以使得調整的阻力大，不易 調整；而若不進行調整，使摩擦盤與飛輪長期處於大間隙工作，則又使得摩擦盤端面跳動大，壓緊力不夠，影響壓力機的正常運行，若恰好使得間隙適中時，則可以正常使用一段時間，但時間一長，壓力機上的橫軸、摩擦盤、平鍵就會出現褐色鏽斑，導致間隙過大需調整時調不動或調整困難，影響用戶正常使用，故現有的雙盤摩擦壓力機還需進一步改進。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，以克服目前現有雙盤摩擦壓力機不能靈活調整摩擦盤與飛輪之間的間隙的不足。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，包括機身，所述機身上安裝有支臂，支臂兩端的頂面分別安裝有操縱氣缸，兩個操縱氣缸之間連接有橫軸，橫軸的中部靠近操縱氣缸處分別安裝有摩擦盤，兩個摩擦盤分別通過三角皮帶與設置在機身上的上升電機和下降電機連接，所述支臂的中部位於兩個摩擦盤之間安裝有飛輪，飛輪的外圓周上安裝有摩擦塊，飛輪的中部連接有主螺杆，主螺杆的下端連接有滑塊，滑塊與設置於機身上的導軌配合連接，所述飛輪上安裝有龍門剎車，龍門剎車的兩端分別安裝有剎車氣缸，所述操縱氣缸與支臂之間通過定位銷和螺釘相互配合固定連接。所述操縱氣缸由操縱氣缸外殼和壓圈組成，所述壓圈與操縱氣缸外殼的左端連接，且壓圈的中部安裝有進氣管，進氣管上安裝有調整手輪，所述壓圈與操縱氣缸外殼之間形成有內部空腔，所述內部空腔內從左往右依次設有緩衝墊、緩衝調整活塞、活塞壓圈及活塞，所述活塞的中部靠近上下兩端處分別連接有推桿，推桿的另一端連接有滑套，滑套上安裝有單列向心球軸承。所述橫軸與活塞之間連接有壓縮彈簧，橫軸與操縱氣缸外殼之間安裝有鎖緊螺母；所述摩擦盤與橫軸之間安裝有圓柱滾子軸承。本實用新型的有益效果為[0009]I、提高使用壽命，兩摩擦盤採用兩臺電機分別驅動，使向下和回程速度匹配更為合理，大大提高了摩擦材料的使用壽命。2、節約成本，兩摩擦盤採用兩臺電機分別驅動，工作時始終有一臺電機處於空運轉，從而大大降低了電耗，節約了成本。3、使用方便、易調整，兩摩擦盤分別用兩個氣缸直接操縱，可以十分方便地調整摩擦盤與飛輪之間的間隙。同時旋轉調整手輪，可隨意調整摩擦盤與飛輪之間的間隙大小。

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。圖I是本實用新型實施例所述的雙盤雙電機驅動摩擦壓力機的結構示意圖；圖2是圖I A處的局部放大圖。圖中I、機身；2、支臂；3、操縱氣缸；4、橫軸；5、摩擦盤；6、三角皮帶；7、上升電機；8、下降電機；9、飛輪；10、摩擦塊；11、主螺杆；12、滑塊；13、導軌；14、龍門剎車；15、剎車氣缸；
16、定位銷；17、螺釘；18、操縱氣缸外殼；19、壓圈；20、進氣管；21、調整手輪；22、緩衝墊；23、緩衝調整活塞；24、活塞壓圈；25、活塞；26、推桿；27、滑套；28、單列向心球軸承；29、壓縮彈簧；30、鎖緊螺母；31、圓柱滾子軸承。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型實施例所述的一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，包括機身1，所述機身I上安裝有支臂2，支臂2兩端的頂面分別安裝有操縱氣缸3，兩個操縱氣缸3之間連接有橫軸4，橫軸4的中部靠近操縱氣缸3處分別安裝有摩擦盤5，兩個摩擦盤5分別通過三角皮帶6與設置在機身I上的上升電機7和下降電機8連接，所述支臂2的中部位於兩個摩擦盤5之間安裝有飛輪9，飛輪9的外圓周上安裝有摩擦塊10，飛輪9的中部連接有主螺杆11，主螺杆11的下端連接有滑塊12，滑塊12與設置於機身I上的導軌13配合連接，所述飛輪9上安裝有龍門剎車14，龍門剎車14的兩端分別安裝有剎車氣缸15，所述操縱氣缸3與支臂2之間通過定位銷16和螺釘17相互配合固定連接。如圖2所示，所述操縱氣缸3由操縱氣缸外殼18和壓圈19組成，所述壓圈19與操縱氣缸外殼18的左端連接，且壓圈19的中部安裝有進氣管20，進氣管20上安裝有調整手輪21，所述壓圈19與操縱氣缸外殼18之間形成有內部空腔，所述內部空腔內從左往右依次設有緩衝墊22、緩衝調整活塞23、活塞壓圈24及活塞25，所述活塞25的中部靠近上下兩端處分別連接有推桿26，推桿26的另一端連接有滑套27，滑套27上安裝有單列向心球軸承28。所述橫軸4與活塞25之間連接有壓縮彈簧29,橫軸4與操縱氣缸外殼18之間安裝有鎖緊螺母30 ;所述摩擦盤5與橫軸4之間安裝有圓柱滾子軸承31。具體使用時，上升電機7或下降電機8上的小皮帶輪通過三角皮帶6帶動摩擦盤5轉動；轉動後，通過壓縮空氣使空氣進入操縱氣缸3內推動活塞25，然後在通過推桿26、滑套27以及單列向心球軸承28來推動摩擦盤5在圓柱滾子軸承31上移動，從而使摩擦盤5壓緊飛輪9 ;當兩端操縱氣缸2都不進氣且需要摩擦盤5脫離飛輪9時，則可通過壓縮彈簧29產生的復位反彈力來完成，使摩擦盤5復位，脫離飛輪9。本實用新型不局限於上述最佳 實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，包括機身(I )，所述機身(I)上安裝有支臂(2)，支臂(2)兩端的頂面分別安裝有操縱氣缸(3)，兩個操縱氣缸(3)之間連接有橫軸(4)，橫軸(4)的中部靠近操縱氣缸(3)處分別安裝有摩擦盤(5)，其特徵在於兩個摩擦盤(5)分別通過三角皮帶(6)與設置在機身(I)上的上升電機(7)和下降電機(8)連接，所述支臂(2)的中部位於兩個摩擦盤(5)之間安裝有飛輪(9)，飛輪(9)的外圓周上安裝有摩擦塊(10)，飛輪(9 )的中部連接有主螺杆(11)，主螺杆(11)的下端連接有滑塊(12 )，滑塊(12 )與設置於機身(I)上的導軌(13)配合連接，所述飛輪(9)上安裝有龍門剎車(14)，龍門剎車(14)的兩端分別安裝有剎車氣缸(15)，所述操縱氣缸(3)與支臂(2)之間通過定位銷(16)和螺釘(17)相互配合固定連接。
2.根據權利要求I所述的雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，其特徵在於所述操縱氣缸(3)由操縱氣缸外殼(18)和壓圈(19)組成，所述壓圈(19)與操縱氣缸外殼(18)的左端連接，且壓圈(19)的中部安裝有進氣管(20)，進氣管(20)上安裝有調整手輪(21)，所述壓圈(19)與操縱氣缸外殼(18)之間形成有內部空腔，所述內部空腔內從左往右依次設有緩衝墊(22)、緩衝調整活塞(23)、活塞壓圈(24)及活塞(25)，所述活塞(25)的中部靠近上下兩端處分別連接有推桿(26)，推桿(26)的另一端連接有滑套(27)，滑套(27)上安裝有單列向心球軸承(28)。
3.根據權利要求2所述的雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，其特徵在於所述橫軸(4)與活塞(25)之間連接有壓縮彈簧(29)，橫軸(4)與操縱氣缸外殼(18)之間安裝有鎖緊螺母(30)。
4.根據權利要求1-3任意一項所述的雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，其特徵在於所述摩擦盤(5 )與橫軸(4 )之間安裝有圓柱滾子軸承(31)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，包括機身，所述機身上安裝有支臂，支臂兩端的頂面分別安裝有操縱氣缸，兩個操縱氣缸之間連接有橫軸，橫軸的中部靠近操縱氣缸處分別安裝有摩擦盤，兩個摩擦盤分別通過三角皮帶與設置在機身上的上升電機和下降電機連接，所述支臂的中部位於兩個摩擦盤之間安裝有飛輪，飛輪的外圓周上安裝有摩擦塊，飛輪的中部連接有主螺杆，主螺杆的下端連接有滑塊，滑塊與設置於機身上的導軌配合連接，所述飛輪上安裝有龍門剎車，龍門剎車的兩端分別安裝有剎車氣缸，所述操縱氣缸與支臂之間通過定位銷和螺釘相互配合固定連接。本實用新型的有益效果為使用方便、易調整，節約成本且大大提高了摩擦材料的使用壽命。
文檔編號B30B1/22GK202507561SQ20122019116
公開日2012年10月31日 申請日期2012年5月2日 優先權日2012年5月2日
發明者餘家緒, 廖桂芳, 熊幼斌 申請人:湖北富升鍛壓機械有限公司