採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚的製作方法

2023-07-26 11:14:01

專利名稱：採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚的製作方法
技術領域：
採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚技術領域:[0001 ] 本實用新型涉及電動自行車充電設施，尤其涉及光伏太陽能充電車棚，具體涉及一種採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚。
背景技術：
:[0002]當今社會，電動自行車越來越受到人們的青睞。目前電動自行車蓄電池大多用市電充電。光伏發電作為一種新的能源來源方式，具有清潔無汙染等優點。獨立光伏車棚系統，需要配置蓄電池，存在持續陰雨天不能使用的不足。併網型充電車棚可以彌補這一不足，但是常規逆變器，不能夠保證每一塊電池板都工作在最佳狀態。實用新型內容:[0003]本實用新型的目的是提供一種採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，它設計新穎，結構簡單科學，實現了太陽能發電與市電的互補，適用於工廠、學校、企事業單位使用，環保節能，無需蓄電池，安裝方便。[0004]為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是採用以下技術方案:它包含車棚本體，它還包含光伏陣列部分、電池板支架、配電箱、充電電路和照明電路，車棚本體的頂部設置有電池板支架，電池板支架上設置有光伏陣列部分，車棚本體的立柱上設置有配電箱和充電電路，且車棚本體的鋼架上設置有照明電路。[0005]所述的光伏陣列部分包含數個電池板和數個微型逆變器，每一個電池板背面均安裝一個微型逆變器，且電池板與微型逆變器連接。[0006]所述的充電電路包含充電箱一、充電箱二、充電箱三三個支路，且充電箱一、充電箱二、充電箱三分別設置在車棚本體的三支立柱上。[0007]所述的照明電路包含節能燈一、節能燈二、節能燈三，且節能燈一、節能燈二、節能燈三分別設置在車棚本體三支立柱上端的鋼架對應位置。[0008]所述的配電箱設置在車棚本體中間的立柱上，其內設置有空氣開關一、雙向電錶、空氣開關二、空氣開關三，空氣開關一、空氣開關二、空氣開關三的一端相連並連接至微型逆變器，空氣開關一的另一端與雙向電錶連接，雙向電錶與市電相連，空氣開關二、空氣開關三的另一端分別與充電電路、照明電路連接。[0009]本實用新型的原理為:每一塊電池板背面裝有微型逆變器，使得每一塊電池板可以實現最大功率點輸出，連線方式更加簡潔。通過空氣開關一與雙向電錶將光伏陣列部分與市電相連併網。光照充足時，電池板將太陽能轉換為電能供電動自行車充電，通過微型逆變器與市電的併網，達到與市電互補的作用，當負載端能量需求大於光伏陣列部分所發電量時，市電給以補充。當負載端能量小於光伏陣列部分所發電量時，多餘電量輸送到電網。[0010]本實用新型設計新穎，結構簡單科學，實現了太陽能發電與市電的互補，適用於工廠、學校、企事業單位使用，環保節能，無需蓄電池，安裝方便。


:[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖，[0012]圖2為本實用新型的電路連接示意圖。
具體實施方式
:[0013]參照圖1-圖2，本具體實施方式
採用以下技術方案:它包含車棚本體3，它還包含光伏陣列部分1、電池板支架2、配電箱4、充電電路5和照明電路6，車棚本體3的頂部設置有電池板支架2，電池板支架2上設置有光伏陣列部分1，車棚本體3的立柱上設置有配電箱4和充電電路5，且車棚本體3的鋼架上設置有照明電路6。[0014]所述的光伏陣列部分I包含數個電池板11和數個微型逆變器12，每一個電池板11背面均安裝一個微型逆變器12，且電池板11與微型逆變器12連接。[0015]所述的充電電路5包含充電箱一 51、充電箱二 52、充電箱三53三個支路，且充電箱一 51、充電箱二 52、充電箱三53分別設置在車棚本體3的三支立柱上。[0016]所述的照明電路6包含節能燈一 61、節能燈二 62、節能燈三63，且節能燈一 61、節能燈二 62、節能燈三63分別設置在車棚本體3三支立柱上端的鋼架對應位置。[0017]所述的配電箱4設置在車棚本體中間的立柱上，其內設置有空氣開關一 41、雙向電錶42、空氣開關二 43、空氣開關三44，空氣開關一 41、空氣開關二 43、空氣開關三44的一端相連並連接至微型逆變器12，空氣開關一 41的另一端與雙向電錶42連接，雙向電錶42與市電7相連，空氣開關二 43、空氣開關三44的另一端分別與充電電路5、照明電路6連接。[0018]本具體實施方式
的原理為:每一塊電池板11背面裝有微型逆變器12，使得每一塊電池板11可以實現最大功率點輸出，連線方式更加簡潔。通過空氣開關一 41與雙向電錶42將光伏陣列部分I與市電7相連併網。光照充足時，電池板11將太陽能轉換為電能供電動自行車充電，通過微型逆變器12與市電7的併網，達到與市電互補的作用，當負載端能量需求大於光伏陣列部分I所發電量時，市電給以補充。當負載端能量小於光伏陣列部分I所發電量時，多餘電量輸送到電網。[0019]本具體實施方式
設計新穎，結構簡單科學，實現了太陽能發電與市電的互補，適用於工廠、學校、企事業單位使用，環保節能，無需蓄電池，安裝方便。[0020]以上所述僅是本申請的優選實施方式，使本領域技術人員能夠理解或實現本申請。對這些實施例的多種修改對本領域的技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本申請將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求1.採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，它包含車棚本體(3)，其特徵在於它還包含光伏陣列部分(I)、電池板支架(2)、配電箱(4)、充電電路(5)和照明電路(6)，車棚本體(3)的頂部設置有電池板支架(2)，電池板支架(2)上設置有光伏陣列部分(1)，車棚本體(3)的立柱上設置有配電箱(4)和充電電路(5)，且車棚本體(3)的鋼架上設置有照明電路⑶。
2.根據權利要求1所述的採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，其特徵在於所述的光伏陣列部分(I)包含數個電池板(11)和數個微型逆變器(12)，每一個電池板(11)背面均安裝一個微型逆變器(12)，且電池板(11)與微型逆變器(12)連接。
3.根據權利要求1所述的採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，其特徵在於所述的充電電路(5)包含充電箱一(51)、充電箱二(52)、充電箱三(53)三個支路，且充電箱一(51)、充電箱二(52)、充電箱三(53)分別設置在車棚本體(3)的三支立柱上。
4.根據權利要求1所述的採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，其特徵在於所述的照明電路(6)包含節能燈一(61)、節能燈二(62)、節能燈三(63)，且節能燈一(61)、節能燈二(62)、節能燈三￠3)分別設置在車棚本體(3)三支立柱上端的鋼架對應位置。
5.根據權利要求1所述的採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，其特徵在於所述的配電箱(4)設置在車棚本體中間的立柱上，其內設置有空氣開關一(41)、雙向電錶(42)、空氣開關二(43)、空氣開關三(44)，空氣開關一(41)、空氣開關二(43)、空氣開關三(44)的一端相連並連接至微型逆變器(12)，空氣開關一(41)的另一端與雙向電錶(42)連接，雙向電錶(42)與市電(7)相連，空氣開關二(43)、空氣開關三(44)的另一端分別與充電電路(5)、照明電路(6) 連接。
專利摘要採用微型逆變器的併網型太陽能充電車棚，它涉及電動自行車充電設施。它包含車棚本體，它還包含光伏陣列部分、電池板支架、配電箱、充電電路和照明電路，車棚本體的頂部設置有電池板支架，電池板支架上設置有光伏陣列部分，車棚本體的立柱上設置有配電箱和充電電路，且車棚本體的鋼架上設置有照明電路。它設計新穎，結構簡單科學，實現了太陽能發電與市電的互補，適用於工廠、學校、企事業單位使用，環保節能，無需蓄電池，安裝方便。
文檔編號H02J7/00GK203050175SQ201220516829
公開日2013年7月10日 申請日期2012年10月10日 優先權日2012年10月10日
發明者馬躍, 徐飛, 周建朋, 向昱任 申請人:歐貝黎新能源科技股份有限公司