一種汽車氣缸密封墊模具的製作方法

2023-07-18 08:14:31

一種汽車氣缸密封墊模具的製作方法
【專利摘要】一種汽車氣缸密封墊模具，包括上部模具座、下部模具座、安裝在上部模具座上的外凸磨具和安裝在下部模具座上的內凹磨具，下部模具座邊緣設有套管，套管內設有彈簧，上部模具座上對應設有立柱，內凹磨具中央設有定位臺，下部模具座為圓形，套管有四個且沿下部模具座軸線周向分布，定位臺為圓柱形且頂部邊緣倒角，倒角等於50度，在內凹磨具底面與下部模具座之間設有緩衝裝置，外凸磨具上設有環形凸起，該環形凸起端面內側和外側設有圓形凸起，內凹磨具上設有相應的環形凹槽。本實用新型汽車氣缸密封墊模具，能降低合模時衝瞬間衝擊力，延長了模具使用壽命，降低了噪音。
【專利說明】一種汽車氣缸密封墊模具【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及汽車用品領域，尤其是一種汽車氣缸密封墊模具。
【背景技術】
[0002]汽缸密封墊在汽缸中能保證其密封性能，其在高溫高壓的環境中工作，因此對其強度要求很高，在密封墊上壓筋能增強其強度和密封性能，但是傳統的壓筋模具在壓制過程中壓筋精度不高，影響使用，模具使用壽命低，噪聲大。

【發明內容】

[0003]針對上述問題，本實用新型旨在提供一種汽車氣缸密封墊模具。
[0004]—種汽車氣缸密封墊模具,包括上部模具座、下部模具座、安裝在上部模具座上的外凸磨具和安裝在下部模具座上的內凹磨具，下部模具座邊緣設有套管，套管內設有彈簧，上部模具座上對應設有立柱，內凹磨具中央設有定位臺，下部模具座為圓形，套管有四個且沿下部模具座軸線周向分布，定位臺為圓柱形且頂部邊緣倒角，倒角等於50度，在內凹磨具底面與下部模具座之間設有緩衝裝置，外凸磨具上設有環形凸起，該環形凸起端面內側和外側設有圓形凸起，內凹磨具上設有相應的環形凹槽。
[0005]進一步，所述緩衝裝置為橡膠墊片。
[0006]有益效果:本實用新型汽車氣缸密封墊模具，在下部模具座邊緣分布有多個立柱套管，能提高其垂直度，在套管內設有彈簧，在模具下降時有緩衝作用，且在壓筋完成後自動提起；在內凹磨具底面與下部模具座之間設有緩衝裝置，能降低合模時衝瞬間衝擊力，延長了模具使用壽命，降低了噪音。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為本實用新型下部模具座俯視圖。
[0010]【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。
[0012]如圖1、圖2， 本實用新型提供一種汽車氣缸密封墊模具，用於對單缸密封墊進行壓筋，包括上部模具座1、下部模具座2、安裝在上部模具座I上的外凸磨具5和安裝在下部模具座2上的內凹磨具6，下部模具座2邊緣設有套管4，套管4內設有彈簧8，上部模具座I上對應設有立柱3，內凹磨具6中央設有定位臺7，為了提高精度，該下部模具座2為圓形，套管4有四個且沿下部模具座2軸線周向分布，定位臺7為圓柱形且頂部邊緣倒角，倒角等於50度，為了減少衝擊力，降低噪聲，在內凹磨具6底面與下部模具座2之間設有緩衝裝置10，該緩衝裝置為橡膠墊片，外凸磨具5上設有環形凸起51，該環形凸起51端面內側和外側設有圓形凸起，內凹磨具6上設有相應的環形凹槽61。
[0013]本實用新型汽車氣缸密封墊模具，在下部模具座2邊緣分布有多個套管4，能提高其垂直度，在套管4內設有彈簧8，在模具下降時有緩衝作用，且在壓筋完成後自動提起；在內凹磨具6底面下部模具座2之間設有緩衝裝置10，能降低合模時衝瞬間衝擊力，延長了模具使用壽命，降低了噪音。
【權利要求】
1.一種汽車氣缸密封墊模具，其特徵在於，包括上部模具座、下部模具座、安裝在上部模具座上的外凸磨具和安裝在下部模具座上的內凹磨具，下部模具座邊緣設有套管，套管內設有彈簧，上部模具座上對應設有立柱，內凹磨具中央設有定位臺，下部模具座為圓形，套管有四個且沿下部模具座軸線周向分布，定位臺為圓柱形且頂部邊緣倒角，倒角等於50度，在內凹磨具底面與下部模具座之間設有緩衝裝置，外凸磨具上設有環形凸起，該環形凸起端面內側和外側設有圓形凸起，內凹磨具上設有相應的環形凹槽。
2.根據權利要求1所述的一種汽車氣缸密封墊模具，其特徵在於，所述緩衝裝置為橡膠墊片。
【文檔編號】B30B15/02GK203449638SQ201320517201
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月23日 優先權日:2013年8月23日
【發明者】孫士軍 申請人:孫士軍