吹雪機的製作方法

2023-07-15 05:00:16

本實用新型涉及道路清理機械領域，尤其涉及一種吹雪機。

背景技術：

在強降雪天氣下，城市路面積雪嚴重，如不及時清理會導致城市交通癱瘓，影響市民出行，造成城市巨大的經濟損失。鑑此，鏟雪車和吹雪機是目前最為主要的路面積雪清理機械，其中吹雪機是一種能夠提供具有較強風力的吹風清掃裝置，通過吹風能夠將積雪進行清掃；但是，現有吹雪機結構不合理，除雪效果不佳，並且吹雪方向無法調整，從而在實際使用中多有不便，急需改進。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型的目的在於提供一種吹雪機，該吹雪機具有除雪效果好、能夠調整吹雪方向的優勢。

為了實現上述的目的，本實用新型採用了以下的技術方案：

吹雪機，包括機架，以及設置在機架上的卷雪機構、吹雪機構、導雪機構和傳動組件，其特徵在於：

所述機架包括機架主體，以及固定在機架主體前端部上的懸掛架；所述機架主體的兩側板下端部上設有滑行板，機架主體的後端部設有掃雪腔，掃雪腔前端的機架主體上設有與掃雪腔相通的吹雪腔； 所述傳動組件包括用於連接動力源的傳動軸，以及固定在機架主體上的齒輪箱；所述齒輪箱的輸入端與傳動軸相連接，齒輪箱的第一輸出端與吹雪機構相連接，齒輪箱的第二輸出端與卷雪機構相連接；

所述懸掛架包括上懸掛座和兩個下懸掛座，上懸掛座和兩個下懸掛座之間構成三角懸掛結構；所述下懸掛座包括固定在機架主體上的下懸掛支架，以及固定在下懸掛支架前端部上的兩片下懸掛耳，兩片下懸掛耳之間構成下懸掛槽；上懸掛座包括上懸掛支架和兩根懸掛架杆，兩根懸掛架杆的下端部分別固定在兩個下懸掛座上，兩根懸掛架杆的上端部相對設置並通過軸杆相連接，兩根懸掛架杆的上端部之間構成上懸掛槽，所述上懸掛支架的前端部固定在兩根懸掛架杆的上端部之間，上懸掛支架的後端部固定在機架主體上；

所述卷雪機構設置在機架主體的掃雪腔內，卷雪機構包括兩端部通過軸承定位在掃雪腔兩側壁上的卷雪軸杆，以及以卷雪軸杆為軸線設置的兩塊螺旋卷板；所述卷雪軸杆的端部上套接有軸杆齒輪，齒輪箱的第一輸出端上連接有輸出齒輪，輸出齒輪與軸杆齒輪之間通過齒鏈相連接；所述兩塊螺旋卷板分別處於卷雪軸杆的軸向兩部，螺旋卷板的內端部均通過拋雪板與所述卷雪軸杆相連接，拋雪板處於吹雪腔前端部上，拋雪板上設有拋雪槽；所述吹雪機構處於吹雪腔內，吹雪機構包括設置在齒輪箱的第二輸出端上的吹雪葉輪，吹雪葉輪上設有若干吹雪葉片；

所述導雪機構包括導雪筒、一級出雪口板和二級出雪口板；所述導雪筒轉動連接在機架主體上端，導雪筒內部設有與吹雪腔相通的導雪通道，導雪筒的下端筒體上套設有齒盤；機架主體上設有驅動所述齒盤的旋轉油缸，以及用於包覆所述齒盤的防護罩；所述一級出雪口板的下端部鉸接在導雪筒的上端筒口上，一級出雪口板與導雪筒之間還通過角度調整組件相連接，所述角度調整組件是液壓缸，液壓缸的輸出端端部鉸接在導雪筒上，液壓缸的缸體端部鉸接在一級出雪口板上；

所述二級出雪口板的下端部鉸接在一級出雪口板上，二級出雪口板與一級出雪口板的鉸接端上還連接有連接耳板，連接耳板的一端與連接杆的上端相鉸接，連接杆的下端鉸接在導雪筒上。

本實用新型採用上述技術方案，該吹雪機具有以下兩方面的優勢：

1，該吹雪機內部設有卷雪機構和吹雪機構，其中卷雪機構通過螺旋卷板對路面積雪進行捲動，螺旋卷板中的拋雪板將捲動集中後的積雪向吹雪腔拋出；吹雪機構處於吹雪腔內部，其包括高速轉動的吹雪葉輪，在積雪被拋入吹雪腔後，吹雪葉輪將其迅速的由導雪通道吹出，從而實現路面積雪的清理；上述吹雪機結構新穎，通過卷雪使積雪集中後在進行吹雪作業，除雪效率高、除雪效果好。

2，該吹雪機上設置有導雪機構，導雪機構包括導雪筒、一級出雪口板和二級出雪口板；其中導雪筒的下端轉動設置在機架主體上，並通過旋轉油缸驅動，從而可調整導雪筒的周向角度，從而調整吹雪機的吹雪方向；另外，一級出雪口板鉸接於導雪筒上端，二級出雪口板鉸接於一級出雪口板上，一級出雪口板能夠通過角度調整組件調整其出口高度，在一級出雪口板調整時，由於二級出雪口板與導雪筒之間通過連接杆相連，因此也同時帶動二級出雪口板的調整其出口高度；在上述結構中，導雪機構可實現吹雪方向和吹雪角度的調整，在吹雪機運行過程中，通過導雪機構可將主路面上的積雪吹雪路邊，並根據路面環境可調整吹雪方向，從而使路面積雪清理效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構爆炸圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的優選實施方案作進一步詳細的說明。

如圖1~2所示的一種吹雪機，包括機架，以及設置在機架上的卷雪機構、吹雪機構、導雪機構和傳動組件。

所述機架包括機架主體11，以及固定在機架主體11前端部上的懸掛架12。所述機架主體11的兩側板下端部上設有滑行板13，機架主體11的後端部設有掃雪腔11a，掃雪腔11a前端的機架主體11上設有與掃雪腔11a相通的吹雪腔11b。 所述傳動組件包括用於連接動力源的傳動軸（圖中未標出），以及固定在機架主體11上的齒輪箱22。所述齒輪箱22的輸入端與傳動軸相連接，齒輪箱22的第一輸出端與吹雪機構相連接，齒輪箱22的第二輸出端與卷雪機構相連接。

所述懸掛架12包括上懸掛座14和兩個下懸掛座15，上懸掛座14和兩個下懸掛座15之間構成三角懸掛結構。所述下懸掛座15包括固定在機架主體11上的下懸掛支架151，以及固定在下懸掛支架151前端部上的兩片下懸掛耳152，兩片下懸掛耳152之間構成下懸掛槽。上懸掛座14包括上懸掛支架143和兩根懸掛架杆141，兩根懸掛架杆141的下端部分別固定在兩個下懸掛座15上，兩根懸掛架杆141的上端部相對設置並通過軸杆相連接，兩根懸掛架杆141的上端部之間構成上懸掛槽，所述上懸掛支架的前端部固定在兩根懸掛架杆141的上端部之間，上懸掛支架的後端部固定在機架主體11上。採用上述結構，該吹雪機在使用時通過懸掛架12連接固定在農用拖拉機後側，懸掛架12的三角懸掛結構提供穩定的懸掛支撐，農用拖拉機作為牽引機構為該吹雪機提供前行動力，吹雪機通過下端的滑行板13在積雪路面上進行滑行；並且吹雪機通過傳動軸連接於拖拉機的旋轉輸出端，拖拉機還為該吹雪機提供吹雪動力。

所述卷雪機構設置在機架主體11的掃雪腔11a內，卷雪機構包括兩端部通過軸承定位在掃雪腔11a兩側壁上的卷雪軸杆31，以及以卷雪軸杆31為軸線設置的兩塊螺旋卷板32。所述卷雪軸杆31的端部上套接有軸杆齒輪33，齒輪箱22的第一輸出端上連接有輸出齒輪23，輸出齒輪23與軸杆齒輪33之間通過齒鏈34相連接。所述兩塊螺旋卷板32分別處於卷雪軸杆31的軸向兩部，螺旋卷板32的內端部均通過拋雪板35與所述卷雪軸杆31相連接，拋雪板35處於吹雪腔11b前端部上，拋雪板35上設有拋雪槽。所述吹雪機構處於吹雪腔11b內，吹雪機構包括設置在齒輪箱22的第二輸出端上的吹雪葉輪36，吹雪葉輪36上設有若干吹雪葉片37。上述結構下，卷雪機構通過螺旋卷板32對路面積雪進行捲動，螺旋卷板32中的拋雪板35將捲動集中後的積雪向吹雪腔11b拋出。吹雪機構處於吹雪腔11b內部，其包括高速轉動的吹雪葉輪36，在積雪被拋入吹雪腔11b後，吹雪葉輪36將其迅速的由導雪通道吹出，從而實現路面積雪的清理。上述吹雪機結構新穎，通過卷雪使積雪集中後在進行吹雪作業，除雪效率高、除雪效果好。

所述導雪機構包括導雪筒41、一級出雪口板42和二級出雪口板43。所述導雪筒41轉動連接在機架主體11上端，導雪筒41內部設有與吹雪腔11b相通的導雪通道，導雪筒41的下端筒體上套設有齒盤44。機架主體11上設有驅動所述齒盤44的旋轉油缸45，以及用於包覆所述齒盤44的防護罩46。所述一級出雪口板42的下端部鉸接在導雪筒41的上端筒口上，一級出雪口板42與導雪筒41之間還通過角度調整組件相連接，角度調整組件的下端部鉸接在導雪筒41上，角度調整組件的上端部鉸接在一級出雪口板42上，具體地角度調整組件一般可擇一採用以下兩種：1，角度調整組件包括軸套471，以及穿設在軸套471內的軸杆472，軸套471和軸杆472上沿軸向均開設有多個定位口473，定位口內穿設有定位銷，定位銷限定軸套471與軸杆之間的軸向位置。2，所述角度調整組件是液壓缸（圖中未標出），液壓缸的輸出端端部鉸接在導雪筒41上，液壓缸的缸體端部鉸接在一級出雪口板42上。所述二級出雪口板43的下端部鉸接在一級出雪口板42上，二級出雪口板43與一級出雪口板42的鉸接端上還連接有連接耳板48，連接耳板48的一端與連接杆49的上端相鉸接，連接杆49的下端鉸接在導雪筒41上。

上述結構下，導雪筒41的下端轉動設置在機架主體11上，並通過旋轉油缸45驅動，從而可調整導雪筒41的周向角度，從而調整吹雪機的吹雪方向。另外，一級出雪口板42鉸接於導雪筒41上端，二級出雪口板43鉸接於一級出雪口板42上，一級出雪口板42能夠通過角度調整組件調整其出口高度，在一級出雪口板42調整時，由於二級出雪口板43與導雪筒41之間通過連接杆相連，因此也同時帶動二級出雪口板43的調整其出口高度。在上述結構中，導雪機構可實現吹雪方向和吹雪角度的調整，在吹雪機運行過程中，通過導雪機構可將主路面上的積雪吹雪路邊，並根據路面環境可調整吹雪方向，從而使路面積雪清理效果更好。

應當理解的是，本實用新型的上述具體實施方式僅僅用於示例性說明或解釋本實用新型的原理，而不構成對本實用新型的限制。因此，在不偏離本實用新型的精神及範圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。此外，本實用新型所附權利要求旨在涵蓋落入所附權利要求範圍及邊界、或者這種範圍及邊界的等同形式內的全部變化及修改例。