改良結構的踏步機的製作方法

2023-07-16 19:37:46

專利名稱：改良結構的踏步機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運動領域體育鍛鍊中的訓練器械，特別是涉及一種利用不同厚度的控制塊，來控制踏板踩踏時的高度或是深淺距離，而使其在使用時更具有實用性的改良結構的踏步機。
請參閱


圖1、圖2、圖3所示，現有的一種踏步機是如申請人在先申請的申請號為第88204415號的結構，該種踏步機3基本上包括有一座體4及一連動機構5，其中該座體4，具有一主架杆41、一直設於主架杆41前端的軸管42，以及一橫設於主架杆41後端的承託架43，該主架杆41近軸管42處兩側分別凸設有一連結杆411；前述軸管42近下緣處開設有兩對應的槽孔421，該兩槽孔421大約為與主架杆41同向設置，又軸管42近頂緣對應兩槽孔421處徑向貫設一樞接杆422；該連動機構5，包括有一樞轉件51、兩踏板52、兩油壓缸53及兩樞接件54，該樞轉件51是同軸向容設於軸管42內部，亦可相對軸管42旋轉，且該樞轉件51兩側徑向凸設有一擋止杆511，該擋止杆511分別穿經軸管42的槽孔421而凸出於軸管42外部，且擋止杆511上樞設有一可旋轉的旋樞件512；該兩樞接件54分別樞設於樞接杆422兩端，同時向下延設一垂杆541，該垂杆541亦樞設一旋樞件542，該旋樞件542並與擋止杆511上的旋樞件512交錯觸抵，以使垂杆541與擋止杆511相互緊推時，動作更為順暢，而前述的兩踏板52前端分別與該樞接件54連結，並使兩踏板52形成一上一下設置，且兩踏板52的後端與承託架43呈上下對應，同時前述兩油壓缸53分別樞設於每一踏板52後方底緣與連結杆411上，當踩踏踏板52時具有阻尼作用；請參閱
圖1所示，當運動者向下踩踏其中一踏板52，該踏板52連動垂杆541頂推樞轉件51上的擋止杆511，而可以如圖3所示般旋擺，以推動另一踏板52向上樞擺，反之踩踏前述向上旋擺的踏板52時，擋止杆511即會如圖3中的假想線所示擺動，因此藉由樞轉件51與擋止杆511的連動，使兩踏板52可確切作一上一下的樞擺，並配合油壓缸53具有阻尼作用，而使運動者達到踏步運動的功效。
以上所述為本申請先前的踏步機結構，該實用新型在市場上具有相當高的佔有率，且為大眾所稱好，但申請人認真斟酌考慮了不同使用者所需，而集中所有使用者的建議改良方向，發現其還有以下可改進的空間1、使用該種踏步機者都可知道，當使用者在腳踏二踏板時，其上下的距離皆為固定，但由於一般人在使用時，其中一雙腳會因為是常施力緣故而具有較大的承受力，因此在踩踏踏步機時，會認為右腳可以很輕鬆踩踏，但左腳確需施加較大的力向下，因而在使用上產生不協調的感受。更為甚者，會因為踩踏踏步機的施力一邊大一邊小而產生踏步機會跟著產生晃動或不穩定的現象。
2、另外，亦有使用者希望能達到具有調整的功效，也就是有人希望能夠調整踩踏的深淺度，來符合不同需求的使用，而上述的使用者大都是希望能達到特別鍛鍊某一雙腳的運動需求。
由此可見，上述現有的踏步機仍存在有缺陷，而丞待加以改進。
有鑑於上述現有的踏步機存在的缺陷，本設計人基於豐富的實務經驗及專業知識，積極加以研究創新，經過不斷的研究、設計，並經反覆試作樣品及改進後，終於創設出本實用新型。
本實用新型的主要目的在於，克服改進一般市面上現有傳統的踏步機存在的不可控制深淺的缺陷，而提供一種改良結構的踏步機，使其設有控制塊結構，可以藉由控制塊的結構來達到調整踩踏踏板時的深淺，進而可更具有實用性。
本實用新型的另一目的在於，提供一種改良結構的踏步機，使其藉由控制塊的控制而可達到滿足不同使用者所需運動需求。
本實用新型的再一目的在於，提供一種改良結構的踏步機，使其在使用時不易產生晃動，具有結構穩定的功效。
本實用新型的目的是由以下技術方案來實現的。依據本實用新型提出的一種改良結構的踏步機，主要包括一座體及一連動機構，其中該座體，亦設有一主架杆、一直設於主架杆前端的軸管以及一橫設於主架杆後端的承託架，該主架杆近軸管處兩側分別凸設有一連結杆；前述軸管近下緣處開設有兩對應的槽孔，該兩槽孔亦與主架杆同向設置，又軸管近頂緣對應兩槽孔處徑向貫設有一樞接杆；該連動機構，包括有一樞轉件、兩踏板、兩油壓缸及兩樞接件，該樞轉件是同軸向容設於軸管內部，並可相對軸管旋轉，且該樞轉件兩側徑向凸設有一擋止杆，該擋止杆分別穿經軸管的槽孔而凸出於軸管外部；該兩樞接件，分別樞設於樞接杆兩端，同時向下延設一垂杆，該垂杆亦樞設一控制塊，該控制塊並與擋止杆呈交錯觸抵，以使垂杆與擋止杆相互緊推時，動作更為順暢，而前述的兩踏板前端分別與該樞接件相連結，並且使該兩踏板形成一上一下設置，且兩踏板的後端與承託架呈上下對應，同時前述的兩油壓缸分別樞設於每一踏板後方的底緣與連結杆上，以當踩踏踏板時具有阻尼作用，其主要特徵在於該控制塊設計為一多角形體，且其各角邊與控制塊中心點的距離不同，並使該控制塊與擋止杆相觸抵設置，如此藉由調整變換控制塊的位置時而可呈現調整該控制塊的中心點與不同角邊的距離，利用不同厚度的控制塊來控制踏板踩踏時的高度或是深淺距離，來達到調整踩踏踏板時的深淺，進而使其在使用時更具有實用性。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。
前述的改良結構的踏步機，其中所述的控制塊其各邊的厚度不一，最好呈一遞增或遞減的結構。
前述的改良結構的踏步機，其中所述的控制塊的角邊為六邊形結構為最佳。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和積極效果。由以上技術方案可知，本實用新型至少具有以下的優點1、本實用新型改良結構的踏步機可以達到調整左右腳施力的功效，而能符合適用於一般人不同施力值的左右腳，而使其整體結構在使用時具有更佳的穩固效果，因此當使用者在使用時不會有產生晃動或是不穩定的現象。
2、本實用新型改良結構的踏步機更能夠滿足使用者對踏步機的運用需求，並能有效的提供踏步機的使用方式，而具有能符合使用者對鍛鍊單雙腳的實用功效，相當符合消費者的需求。
3、本實用新型改良結構的踏步機，因為其僅是在垂杆設置控制塊，因此其結構簡易，所以製造成本也相對減少，且與產品所能達到的功效性及使用實質性來比較實是物超所值，相當具有產業的利用價值。
綜上所述，本實用新型藉由設有控制塊的結構可達到調整踩踏踏板時的深淺，進而更具有實用性，其藉由控制塊的控制可達到滿足不同使用者所需運動需求，另外其在使用時不易產生晃動，而具有結構穩定的功效。其在使用時完全沒有現有的踏步機結構所產生的缺陷，而且可以使得踏步機結構更加穩固，因此本實用新型改良結構的踏步機結構可以達到相當的實用性，並具有產業上的利用價值。其不論在結構上或功能上皆有較大的改進，並產生了好用及實用的效果，而確實具有增進的功效，從而更加適於實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是一般現有的踏步機的結構示意圖。
圖2是一般現有的踏步機的結構剖面示意圖。
圖3是一般現有的踏步機在踩踏時的結構示意圖。
圖4是本實用新型改良結構的踏步機的外觀及控制塊的結構示意圖。
圖5是本實用新型改良結構的踏步機在使用時的動作示意圖一。
圖6是本實用新型改良結構的踏步機在使用時的動作示意圖二。
圖7是本實用新型改良結構的踏步機的組合結構外觀立體示意圖。
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的改良結構的踏步機其具體結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
請參閱圖4、圖7所示，本實用新型改良結構的踏步機，其主要包括一座體10及一連動機構20，其中該座體10，亦具有一主架杆11、一直設於主架杆11前端的軸管12以及一橫設於主架杆11後端的承託架13，該主架杆11近軸管12處兩側分別凸設有一連結杆111；該軸管12近下緣處開設有兩對應的槽孔121，該兩槽孔121亦與主架杆11同向設置，又軸管12近頂緣對應兩槽孔121處徑向貫設有一樞接杆122(圖中未能示出，可參考圖2所示)；該連動機構20，其包括有一樞轉件21(圖中未能示出，可參考圖2所示)、兩踏板22、兩油壓缸23及兩樞接件24，其中，該樞轉件21，是同軸向容設於軸管12的內部，並可相對軸管12旋轉，且該樞轉件21的兩側徑向凸設有一擋止杆211，該擋止杆211分別穿經軸管12的槽孔121而凸出於軸管12的外部；該兩樞接件24，分別樞設於樞接杆122的兩端，同時向下延設一垂杆241，該垂杆241亦樞設有一控制塊30，該控制塊30並與擋止杆211交錯觸抵，以使垂杆241與擋止杆211相互緊推時動作更為順暢，而前述兩踏板22的前端分別與該樞接件24相連接，並使兩踏板22形成一上一下設置，且兩踏板22的後端與承託架13呈上下對應，同時前述的兩油壓缸23分別樞設於每一踏板22後方的底緣與連結杆111上，當踩踏踏板22時具有阻擋作用，由於該結構為申請人在先申請的專利結構，故此不再贅述。
請參閱圖4、圖5及圖6所示，該控制塊30可設計為一多角形體31，本實用新型為六角形體，且其各角邊與控制塊30中心點C的距離不同，亦即是各邊的厚度不一，而最好呈一遞增或遞減的結構關係，從而同樣地使其控制塊30與擋止杆211相觸抵，如此而組成為本實用新型改良結構的踏步機整體結構。
本實用新型在使用時，由於其控制塊30是套設在垂杆241上而可以轉動，因此當轉動其位置時而可以呈現調整該控制塊30的中心點C與不同角邊的距離，而因為控制塊30是與擋止杆211相觸抵，因此同樣地也就是可以達到控制塊30的中心點C與擋止杆211的距離調整，且由於踏板22前端分別與該樞接件24連結，並使兩踏板22形成一上一下的設置，因此當調整該左、右踏板221、222所連動不同的控制塊30角邊而可以達到調整左、右踏板221、222不同的高度，並且由於擋止杆211是受限於固定徑值的槽孔121內，而可同時會造成踏板22相對的上升或下降一定距離。
上述使用情形例如圖5所示，當將左踏板221的控制塊30轉動調整至與中心點C最大距離的最大角邊時，再參閱圖7所示，而同時將右踏板222的控制塊30轉動調整至與中心點C最小距離的最小角邊時，會造成左踏板221僅能上升或下降較小的距離，而右踏板222卻能具有較大的上升或下降的距離，如此而能達到調整或鍛鍊左右腳施力的結構。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種改良結構的踏步機，主要包括一座體及一連動機構，其中該座體，亦設有一主架杆、一直設於主架杆前端的軸管以及一橫設於主架杆後端的承託架，該主架杆近軸管處兩側分別凸設有一連結杆；前述軸管近下緣處開設有兩對應的槽孔，該兩槽孔亦與主架杆同向設置，又軸管近頂緣對應兩槽孔處徑向貫設有一樞接杆；該連動機構，包括有一樞轉件、兩踏板、兩油壓缸及兩樞接件，該樞轉件是同軸向容設於軸管內部，並可相對軸管旋轉，且該樞轉件兩側徑向凸設有一擋止杆，該擋止杆分別穿經軸管的槽孔而凸出於軸管外部；該兩樞接件，分別樞設於樞接杆兩端，同時向下延設一垂杆，該垂杆亦樞設一控制塊，該控制塊並與擋止杆呈交錯觸抵，以使垂杆與擋止杆相互緊推時，動作更為順暢，而前述的兩踏板前端分別與該樞接件相連結，並且使該兩踏板形成一上一下設置，且兩踏板的後端與承託架呈上下對應，同時前述的兩油壓缸分別樞設於每一踏板後方的底緣與連結杆上，其主要特徵在於該控制塊設計為一多角形體，且其各角邊與控制塊中心點的距離為不同，該控制塊與擋止杆相觸抵設置，調整變換控制塊位置而呈現調整該控制塊的中心點與不同角邊的距離，不同厚度的控制塊控制踏板踩踏時的高度或是深淺距離。
2.根據權利要求1所述的改良結構的踏步機，其特徵在於所述的控制塊其各邊的厚度不一，最好呈一遞增或遞減的結構。
3.根據權利要求1或2所述的改良結構的踏步機，其特徵在於所述的控制塊的角邊為六邊形結構為最佳。
專利摘要一種改良結構的踏步機,包括座體及連動機構,該座體設有主架杆、軸管及承託架;軸管設有兩槽孔,近頂緣貫設樞接杆;連動機構包括樞轉件、兩踏板、兩油壓缸及兩樞接件,樞轉件兩側凸設擋止杆;兩踏板前端與樞接件相連且成一上一下設置,後端與承託架上下對應,兩油壓缸樞設於踏板後方底緣與連結杆上,控制塊為多角形體,各角邊與控制塊中心點距離不同,並與擋止杆相觸抵設置,調整變換控制塊位置可調整控制塊中心點與不同角邊距離,而可控制踏板踩踏時高度或深淺距離,更具有實用性。
文檔編號A63B22/00GK2413744SQ0020581
公開日2001年1月10日 申請日期2000年2月23日 優先權日2000年2月23日
發明者陳宗佑 申請人:陳宗佑