一種移開式開關設備的導軌裝置的製作方法

2023-07-29 16:53:51 2

專利名稱：一種移開式開關設備的導軌裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種移開式開關設備的導軌裝置，用於解決開關設備操作穩定性及運行的可靠性問題，屬於開關設備櫃體機構設計技術領域。
背景技術：
在輸變電系統中，開關設備是其中重要的組成部分，在電カ系統中實現著電能的輸送和分配，而開關設備內部機構設計的合理性嚴重影響著產品的操作及運行的可靠性。特別是開關設備配製中置式發電機出口斷路器時，由於發電機出口斷路器體積較大，重量可達I噸以上，開關設備導軌機構的強度問題關係著設備在系統中的正常、安全、可靠地運行。 由於鎧裝移開式交流金屬封閉開關設備常用斷路器體積較小，重量較輕(一般在200-400 Kg之間)，斷路器室空間較小，導軌長度較短，所以斷路器推進導軌聯鎖機構一般採用3_鋼板拆彎並雙重鉚裝而成。但當採用發電機出口大型中置式斷路器時，原導軌聯鎖機構在長時間斷路器推拉操作、分合操作及開關設備動熱穩定與開斷後，導軌機構有嚴重變形現象，造成斷路器操作困難，機構失效，斷路器與櫃體配合產生較大偏差，甚至影響產品的運行。
發明內容本實用新型的目的是提供ー種不易變形的用於移開式開關設備的導軌裝置。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了ー種移開式開關設備的導軌裝置，其特徵在幹包括具有一定厚度的下導軌條及位於其上方並與其相連的上導軌條，在下導軌條與上導軌條之間形成導軌槽，下導軌條的頂面為與手車的定位配合平面，在下導軌條的側面開有開關設備右側板的定位孔，在下導軌條的兩端分別設有與開關設備兩端立柱相定位的定位孔。本實用新型提供的導軌裝置在強度上比原有的導軌裝置有所提高，不易產生變形，使用本實用新型提供的導軌裝置，可以保證中置式手車，尤其是重型手車在櫃內運行時平穩、可靠，保證手車動、靜觸頭可靠嚙合。

圖I為本實用新型提供的ー種移開式開關設備的導軌裝置的總體示意圖；圖2為圖I中A部分的局部放大圖；圖3為圖I的B向視圖。
具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，並配合附圖作詳細說明如下。如圖I所示，本實用新型提供了ー種移開式開關設備的導軌裝置，包括具有一定厚度的下導軌條7及位於其上方並與其相連的上導軌條8，下導軌條7及上導軌條8用整塊35mm厚鋼板衝銑加工而成 。在下導軌條7與上導軌條8之間形成導軌槽下導軌條7的頂面為其與手車的定位配合平面1，整個手車的重量以及系統發生短路故障時斷路器的開斷衝擊力，全部承受在此面。此面的強度和精度決定手車和櫃體的配合精度，也影響到手車的安全運行，因此在加工時導軌下壁較厚，増加了導軌的強度，其強度是原折彎加工的導軌所不能達到。在導軌兩側分別開有定位孔2、定位孔4、定位孔6，定位孔2、定位孔4、定位孔6為導軌在開關設備兩端立柱上的定位孔，同時也是導軌和櫃體的固定孔，此四處的開孔決定導軌的裝配精度，影響到手車配櫃後的配合精度。在下導軌條7的側面開有開關設備右側板的定位孔5，一共有5個，通過右側板進ー步加強導軌中段的承載荷載強度。在導軌上還設有與手車的定位孔3，開關櫃的相應位置也有此孔。此定位孔的精度由定位孔2、定位孔4、定位孔5及定位孔6保證，同時也決定了整個手車在櫃內的配合精度。通過上述對導軌的改進，來達到高強度、高精度、高可靠性導軌聯鎖機構，滿足重型斷路器操作與維護的要求。
權利要求1.ー種移開式開關設備的導軌裝置，其特徵在於包括具有一定厚度的下導軌條(7)及位於其上方並與其相連的上導軌條(8)，在下導軌條(7)與上導軌條(8)之間形成導軌槽，下導軌條(7)的頂面為與手車的定位配合平面(1)，在下導軌條(7)的側面開有開關設備右側板的定位孔(5)，在下導軌條(7)的兩端分別設有與開關設備兩端立柱相定位的定位孔。
專利摘要本實用新型提供了一種移開式開關設備的導軌裝置，其特徵在於包括具有一定厚度的下導軌條及位於其上方並與其相連的上導軌條，在下導軌條與上導軌條之間形成導軌槽，下導軌條的頂面為與手車的定位配合平面，在下導軌條的側面開有開關設備右側板的定位孔，在下導軌條的兩端分別設有與開關設備兩端立柱相定位的定位孔。本實用新型提供的導軌裝置在強度上比原有的導軌裝置有所提高，不易產生變形，使用本實用新型提供的導軌裝置，可以保證中置式手車，尤其是重型手車在櫃內運行時平穩、可靠，保證手車動、靜觸頭可靠嚙合。
文檔編號H02B11/127GK202423933SQ20112049638
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月4日 優先權日2011年12月4日
發明者唐敏, 沈建平, 王勇, 錢文龍 申請人:正泰電氣股份有限公司