一種高位應急補油箱的製作方法
2023-07-29 03:22:06
專利名稱：一種高位應急補油箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及大、中型機具設備潤滑技術領域，特別是涉及一種高位應急補油
直O
背景技術：
充足的油脂潤滑，是大、中型機具設備穩態運行的必要條件之一。傳統的油位檢測手段，是通過插入式的油標尺進行目測判斷，適用範圍窄，局限性較大。在很多大、中型機具設備中，潤滑系統不僅線路複雜，油量需求也很嚴格，且在線加油困難。為此，目前市場出現了部分高智能化的自動油位檢測技術，但高智能化的自動油位監測裝置性產品，往往造價高昂，監測系統龐大，適於極大型潤滑系統，不適於中、小型機具潤滑系統，或可靠性極差。現在普遍採用的高溫油箱主要有以下兩種形式一種是便於向集中幹油潤滑軸承補油的接頭，是一個三通接頭，一個接口與軸承座接頭相連接，另一個接口與集中幹油潤滑管線相連接，第三個接口與補油的加油接頭相匹配，在接口處有向軸承座方向補油的單向閥。它的優點在於無需拆卸管接頭即可加油， 可實現在線補油。但，此類產品不適於大量補油，且無油位監測功能。另一種是加油站油氣回收在線監控系統，包括流量計、真空泵、真空/壓力變送器和數據採集模塊，通過連續的氣液比數據和壓力數據判斷油氣回收系統的氣液比、密閉性和管線液阻是否正常，當發現異常時可以發出報警提醒操作人員採取相應的措施，並能記錄、存儲、處理和傳輸數據供監督部門查看。採集數據精密，但造價高昂，線路複雜、維護困難，影響了實際運行可靠性。
發明內容為克服現有技術的不足，本實用新型提供一種高位應急補油箱，其可克服目前油標目測適用範圍窄、高智能化自動油位監測裝置造價高昂、可靠性極差、在線加油困難等問題，並能準確探測大、中型機具設備潤滑狀態，還可及時開啟補油潤滑功能，廣泛適用於各類大、中型機具設備潤滑系統，以保障設備穩態運行、延長使用壽命。本實用新型通過以下技術方案實現一種高位應急補油箱，包括高位油箱，高位油箱的上部設有加油放氣閥口、下部與之連通有補油管，補油管的下端連通機具油箱，所述補油管內設有補油開關，所述的補油開關包括置於補油管內的與補油管直徑相當的滑動活塞閥；補油管內滑動活塞閥以下距離高位油箱一段距離設有應急滑軌，應急滑軌上滑動設有應急開關閥；所述補油管設有應急滑軌及應急開關閥處直徑大於補油管上部油管直徑。上述的高位應急補油箱，所述補油管內滑動活塞閥上方設有防止油液倒流的閉合控制閥。上述的高位應急補油箱，所述的閉合控制閥為一與閉合控制閥上端面配合的閥孔，閥孔直徑小於補油管內徑。[0011]上述的高位應急補油箱，應急開關閥下部沿補油管徑向方向設有應急報警閥，當應急開關閥位於軌道下部時，其可與應急報警閥接觸並向外擠壓應急報警閥，與應急報警閥配合有警示加油迴路。上述的高位應急補油箱，所述的警示加油迴路包括與應急報警閥配合的警示閉合閥，警示閉合閥的中部連接傳動鈕，傳動鈕的端面連接有沿應急報警閥運動方向的彈性元件，傳動鈕兩端與之配合有報警迴路的兩端，所述的報警迴路包括電源及警報裝置。高位油箱和機具油箱之間垂直落差不小於10米。本實用新型的工作原理及有益效果表現在本實用新型利用機具工作狀態時，機具內機油的壓力對補油管內滑動活塞閥的壓力變化實現報警及補油機油壓力正常時，使得滑動活塞閥位於應急報警閥上方，不進行補油動作；當機具油箱內機油量減小，機油壓力變小時，滑動活塞閥會沿補油管向下滑動並觸動應急開關閥和應急報警閥，實現自動補油和報警。高位應急補油箱，包括高位油箱、補油開關和警示加油迴路，所述高位油箱固定安裝在機具設備潤滑系統也就是機具油箱的空間上方；高位油箱下端通過補油開關與機具設備潤滑系統相通，通過補油開關的應急報警閥與警示加油迴路緊密連接。所述高位油箱由密閉要求嚴格的普通材質製作，如鋁合金、鋼鐵等。高位油箱尺寸可根據實際作業空間大小和機具設備潤滑系統油量下限確定，油箱上端分別設置高位放氣閥和高位加油閥，方便對高位油箱進行補油和機油流下。因中大型設備內機油壓力比較大，高位油箱和機具設備潤滑系統之間垂直落差一般取10米以上，以保證能夠正常補油。所述補油開關由滑動活塞閥、應急開關閥、應急報警閥和應急滑軌組成。其中，應急開關閥、應急報警閥和應急滑軌安裝在機具設備潤滑系統常規加油口上方，應急開關閥可沿應急滑軌上下滑動；隨著機具設備潤滑系統油位下降，潤滑系統內壓響應慢慢下降，滑動活塞閥也不斷下降，當降至應急開關閥上端後，壓迫應急開關閥會沿應急滑軌繼續向下滑動；當滑動活塞閥降至應急報警閥位置處後，會壓迫應急報警閥並打開高位油箱和機具設備潤滑系統之間的連通管路，因此處補油管直徑大於其上部油管直徑，高位油箱內的油會及時補充到機具設備潤滑系統，並通過應急報警閥啟動警示加油迴路。閉合控制閥安裝在高位油箱的下並位於滑動活塞閥上方，且其閥孔尺寸小於滑動活塞閥直徑，潤滑系統內壓遠大於高位油箱內壓時，閉合控制閥和滑動活塞閥緊密接觸，可防止因潤滑系統負壓差倒油現象。所述警示加油迴路由電源、警示裝置、警示閉合閥、彈性元件、傳動鈕、復位閥、應急報警閥組成。其中，可控電源、警示裝置、警示閉合閥、警示閉合鈕構成警示電路；彈性元件、傳動鈕、復位閥和應急報警閥構成警示電路的開啟和復位系統。當高位油箱開啟應急補油管路時，滑動活塞閥進入應急報警閥的活動軌道，並依次壓迫應急報警閥、復位閥、警示閉合閥、傳動鈕、彈性元件，使警示閉合閥與警示閉合鈕閉合，進而啟動警示加油迴路，警示燈閃亮。當作業人員發現補油警示後，也可選取適當時間段進行常規加油處理。常規加油操作步驟推動復位閥，斷開警示閉合閥與警示閉合鈕，依次壓迫應急報警閥、滑動活塞閥， 關閉高位油箱和機具設備潤滑系統之間的連通管路。滑動活塞閥復位後，打開正常管路向機具設備潤滑系統補加油，打開高位油箱高位放氣閥和高位加油閥向下限位油箱補加油。本實用新型的優點是1.能準確探測大、中型機具設備潤滑狀態，並及時在線補油。2.結構簡單，造價低廉，維護方便。由此可見，本實用新型利用機具設備運行過程中潤滑系統的油位壓差變化，當油位降到下限時打開高位應急補油箱的給油管路，實現了應急在線補油和警示加油的目的， 保護設備保持在正常潤滑條件下運行，以保障設備穩態運行、延長使用壽命。
圖1是本實用新型的油箱結構簡圖圖2是本實用新型的報警裝置簡圖其中，1、機具油箱，2、機具設備潤滑中位線，3、機具設備潤滑下位線，4、高位油箱，5、常規加油口，6、高位放氣閥，7、高位加油閥，8、閉合控制閥9、滑動活塞閥10、應急開關閥，11、應急報警閥，12、應急滑軌，13、復位閥，14、警示閉合閥，15、警示閉合鈕，16、傳動鈕，17、警示燈，18、拉伸彈簧，19、固定壁，20、可控電源。
具體實施方式
下面以具體實施方式
來對本發明創造進行詳細描述以萊鋼股份煉鐵廠磨煤SXJ80型減速機高位應急補油箱為例，
以下結合附圖進一步說明本實用新型的具體實施方式
。第一步，製作、安裝高位油箱4。其採用5mm厚鋼板內鍍鋁合金材質，製作Φ 1000 mmXIOOO mm圓筒狀油箱；根據空間尺寸橫向安裝，箱體上安裝高位放氣閥6和高位加油閥 7 ；箱體下開口應急加油管路，管徑40mm，靠近高位油箱下開口安裝閉合控制閥8，尺寸5mm， 管徑即閉合控制閥和應急開關閥之間內安裝滑動活塞閥9，尺寸40mm ；高位油箱4和機具油箱1之間垂直落差約13. 5米。第二步，製作、安裝補油開關。在水平5000mm 士 30 mm處應急加油管路處，管徑側壁擴張10 mmX30 mm為應急滑軌12，滑軌內安裝應急開關閥10，尺寸10 mm、應急報警閥 11 ；應急開關閥10沿應急滑軌12上下滑動，應急報警閥11與外接報警裝置密閉緊密接觸。第三步，安裝外接報警裝置。組合可控電源20、警示燈17、警示閉合閥14、警示閉合鈕15構成警示電路；以15mm鋼板做固定壁19，安裝拉伸彈簧18、傳動鈕16、復位閥13和應急報警閥11構成警示電路的開啟和復位系統。第四步，連接常規加油口 5，管徑40mm。第五步，安裝完成後，推動復位閥13，斷開警示閉合閥14與警示閉合鈕15，依次壓迫應急報警閥11、滑動活塞閥9，關閉高位油箱1和機具油箱1之間的連通管路。滑動活塞閥9復位後，打開常規加油口 5向機具油箱1內補加油；閉合正常管路加油口 5，打開高位油箱1的高位放氣閥6和高位加油閥7向下限位油箱補加油。在磨機運行過程中，系統油位下降至機具設備潤滑中位線2和機具設備潤滑下位線3時，滑動活塞閥9開始下降，當降至應急開關閥10上端後，壓迫應急開關閥10沿應急滑軌12繼續向下滑動；當滑動活塞閥9降至應急報警閥位置處後，會壓迫應急報警閥11並打開高位油箱4和機具油箱1之間的連通管路，高位油箱4內的油會及時開啟加油，並且警示燈閃爍。
權利要求1.一種高位應急補油箱，包括高位油箱，高位油箱的上部設有加油放氣閥口、下部與之連通有補油管，補油管的下端連通機具油箱，其特徵在於，所述補油管內設有補油開關，所述的補油開關包括置於補油管內的與補油管直徑相當的滑動活塞閥；補油管內滑動活塞閥以下距離高位油箱一段距離設有應急滑軌，應急滑軌上滑動設有應急開關閥；所述補油管設有應急滑軌及應急開關閥處直徑大於補油管上部油管直徑。
2.根據權利要求1所述的高位應急補油箱，其特徵在於所述補油管內滑動活塞閥上方設有防止油液倒流的閉合控制閥。
3.根據權利要求2所述的高位應急補油箱，其特徵在於所述的閉合控制閥為一與閉合控制閥上端面配合的閥孔，閥孔直徑小於補油管內徑。
4.根據權利要求1所述的高位應急補油箱，其特徵在於應急開關閥下部沿補油管徑向方向設有應急報警閥，當應急開關閥位於軌道下部時，其可與應急報警閥接觸並向外擠壓應急報警閥，與應急報警閥配合有警示加油迴路。
5.根據權利要求4所述的高位應急補油箱，其特徵在於所述的警示加油迴路包括與應急報警閥配合的警示閉合閥，警示閉合閥的中部連接傳動鈕，傳動鈕的端面連接有沿應急報警閥運動方向的彈性元件，傳動鈕兩端與之配合有報警迴路的兩端，所述的報警迴路包括電源及警報裝置。
6.根據權利要求1所述的高位應急補油箱，其特徵在於高位油箱和機具油箱之間垂直落差不小於10米。
專利摘要本實用新型提供了一種高位應急補油箱，包括高位油箱、補油開關和警示加油迴路。其中，高位油箱由普通材質製作，密閉，上端分別設置高位放氣閥和高位加油閥；補油開關由閉合控制閥、滑動活塞閥、應急開關閥、應急報警閥和應急滑軌組成，閉合控制閥安裝在高位油箱的下出油口防止倒油，應急開關閥、應急報警閥和應急滑軌安裝在機具設備潤滑系統常規加油口上方。本實用新型能準確探測大型機具設備潤滑狀態，並及時開啟補油潤滑功能，以保障設備穩態運行、延長使用壽命。
文檔編號F16N7/10GK201992306SQ20112012871
公開日2011年9月28日 申請日期2011年4月27日 優先權日2011年4月27日
發明者亓偉, 亓建成, 張敬現, 徐春玲, 王繼永, 範瑛莉, 邵玲 申請人:萊蕪鋼鐵股份有限公司